Забыл сказать 🦦

Кузовок в целом заряжен на дальнейшие работы, на подвеске, стоит готовый к внедрению ДВС,КПП и обвязке.

Быстренько давайте пробежимся по решениям, за основу взяты решения созвучные со словом - доступность.

Задняя подвеска:

JZX подрамник кастомный, усиленный
8.5 редуктор (заварка, гп 3.7)
8.5 привода
Рычаги все регулируемые AJS (Верхний рычаг остался сток)
Шайбы подрамника для жесткости.

Передняя подвеска:

подрамник JZX, переварены крепления рейки, просадили ее вперед ориентировочно на 25-30 мм.
Теншены AJS
Рычаг разварен на 35мм
Сошки прямые 3 дыры (остановился на этом выборе, так как на них гоняют большинство)
Верхний рычаг JZX110

Рычаги AJS использую потому что доступны в моем родном городе, это удобно. Койловеры установлю чуть позже, они новые лежат дома. Все регулировки, пружина на морде 22кг, на жопе 6кг. По тормозам - перед сток GX, зад JZX110.
Двигаемся дальше 🦅

Сегодня у моего братишки джана день рождения от всей души поздравляю 🥳 всего самого наилучшего здоровья счастья тумб по больше и бабла гору и поскорее выкатил свой новый кузов https://t.me/yooptev
Поздравьте мужчину

Всем привет!

Уже пару дней мы работаем в новом году, вы как?

В работе стильная JZX школа, варим выхлоп, трасса на 76й нерже, на гофре и приятной банке, на всех соединениях используем вибенд 🦦