Forwarded from DRIFT DIGEST
А он существует! Действующий чемпион Drift Masters Лаури Хайнонен укоротил задний свес своего автомобиля перед финальной гонкой!
Зачем? Всё из-за нового судейского задания, в котором учитывается глубина заполнения клипов. Для этого судьи будут использовать систему Wally, которая способна фиксировать расстояние от кузова и задних колес до бетонной стены.
После "укорачивания" 180SX его проезды в системе Wally выглядят очень забавно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6😁1
Forwarded from НЕДРИФТЕР
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Итак.
Вернёмся к гонке.
После 2 ОМТ, победив меня, номер 777 попадает на Дамира Садурдинова.
После заезда, понимая, что я лучше отработал вторым номером, я запросил от судей комментарии; мне сказали что я собрал первым меньше клипов - ну ладно.
Предлагаю посмотреть истории Дамира с его состязанием с Е36 Compact.
Вернёмся к гонке.
После 2 ОМТ, победив меня, номер 777 попадает на Дамира Садурдинова.
После заезда, понимая, что я лучше отработал вторым номером, я запросил от судей комментарии; мне сказали что я собрал первым меньше клипов - ну ладно.
Предлагаю посмотреть истории Дамира с его состязанием с Е36 Compact.
❤2
Моя реальная оценка со стороны, пилот 777, должен был покинуть свой бой еще на стадии топ-32. Коррекция первого номера не играет такой большой роли, что в последствии выпрямляет номера 777, просто потому что у него «срет» мотор из-за косой настройки или чего-то другого.
Ну что ж, теперь «пилот 777» не первый, а третий в Перми, хоть чуть-чуть опустили парня с небес 🙏
Ну что ж, теперь «пилот 777» не первый, а третий в Перми, хоть чуть-чуть опустили парня с небес 🙏
❤11