اثر الودگی فرکانسی بر شبکه های بیسیم:

1. کاهش پهنای باند لینک و در اکثر موارد بدون کاهش سیگنال دریافتی
2. متغیر بودن باند ارسال و دریافت
3. ناپایداری باند و لینک در ساعات ترافیک لینک ها در روز
4.کارایی نامناسب رادیوهای802.11ac با عرض باند 80 مگاهرتز
5.کاهش یا متغیر بودنCCQ در رادیوهای میکروتیک .
که نشان دهنده نسبت میزان پکت های ارسالی و دریافتی و بازدهی لینک . البته در تمامی رادیو ها نتیجه کاهش باند خواهد بود

حالا میخواهیم عوامل موثر بر الودگی فرکانسی شبکه های بیسیم را برشماریم:

1.استفاده غیرضروری از حداکثر توان بالای رادیوها که موجب کاهش باند و الودگی می شود
2.استفاده از انتن های زاویه پوشش باز مثل سکتور و امنی و تا حدی پارابولیک
3. عدم بکارگیری از نصاب متخصص منجر به تنظیم و تیونینگ ناقص انتن شده و باکاهش گین و بهره موثر انتن بالاجبار توان رادیو افزایش یافته و مزاحمت برای لینک های مجاور به وجود می اورد

4.استفاده از رادیو هایac نامناسب و پرتوان با بازدهی کم که مودیلاسیون بالا 64/256QAM را فقط با سیگنال های دریافتی قوی عبور میدهند.
5. انتن با جدایش نامناسب پلاریته یا بدکراسپل bad cross polarity .نتیجه مزاحمت برای لینک مجاور و افزایش توان رادیو
6.رادیو و انتن های با 3 پلاریته فعال که کراس پلاریته نامناسبی ارایه میدهند.
7. کجی دکل ها و یا مونتاژ غلط فید انتن در هر دوسمت لینک
8. استفاده از رادیوهای غیر استاندارد که فیلترینگ مناسب در ساخت اسپکترام یا شکل کانال در اطراف به کاربرده نشده .

9. استفاده از چند لینک کم ظرفیت در یک جهت بجای استفاده از یک لینک پرظرفیت دووال پلار وکاهش توان
10. استفاده از امپلی فایر های باند 5 که چندسالیست منسوخ گردیده زیرا دستگاهها و انتن ها از توان و بهره مناسب برخوردارند
11. عدم دید و ارتفاع کافی در لینک که منجر به استفاده از بالاترین توان و کاهش باند خواهد شد.
12.ارتباط یک نقطه به چند نقطه PTMP. که موجب خواهد شد یک یا چند فرکانس محدوده وسیعی الوده کند.

خب حال نوبت ارایه راهکارها و توصیه ها در شرایط فرکانسی الوده مراکز شهرهای بزرگ می باشد .که شب های اینده ادامه خواهیم داد ممنون از همراهی تان.

👈👈👈 راهکارهای کلی نجات از الودگی فرکانسی :
1. استفاده از رادیوهای دارای سوپرچنل گسترده از 4800 تا 6100 مگاهرتز .
2.انتن ها در سوپرچنل پارامترهای vswr و
port to port . و Cross pol isolation
حفظ نمایند و قادر باشن پهنای باند خوب ارایه کنن . اهمیت گین کمتر.
3. استفاده از انتن های تبلی با بیم بسته تر و دارای کاور ایزوله . هایپرفورمنس
4. استفاده از مدیلاسیون سبکتر مثل 16 و 64 کوام بجای 256QAM. برای رادیوهای حرفه ای
5.رعایت فاصله متعارف با رادیو های مجاور روی دکل
6. دوری از لینک های بلند در جهت های پرترافیک سرویس دهنده. لینک را به دو قسمت تقسیم کرده و مسیر بلند نویزی را کوتاه و درجهت دیگر قرار دهیم
7.عرض باند کوتاهتر و فرکانس مناسب با انالیز تصویری محیط یافت شود.
8. افزایش ارتفاع بیشتر برای کاهش نویز و دید مناسب تر .
9.افزایش هوشمندانه بهره انتن و سیگنال ارسالی جهت مقاومت بیشتر در برابر نویز محیط. سیگنال های دریافتی بالای 60 بیشتر نویزپذیرند.

نوشته شده توسط مسعودی داده نما.
👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈
به زودی نتایج ptp 650 موتورولا در فواصل طولانی در همین کانال ارایه می شود. با ما باشید

دربالا لینک بیش از 66 کیلومتر واقعی از دونقطه زمینی با اختلاف سطح معین.
280 مگ باندtcp با لایسنس فول نشان میدهد که در واقعیت هم در کنار صفحه بار عبور داده شده 28 درصد از یک گیگ است. که با ظرفیت دستگاه کاملن منطبق است. تشخیص فاصله دقیق و ظرفیت دقیق لینک از ویژگی های این دستگاه است.(شرایط کم نویز) روی همین دکل چند لینک از همین رادیو فعال است

نقطه قوت رادیو عبور پهنای باند با67- می باشد که از دید ما بسیار ویژه است .سیگنال به علت موقعیت لینک و زمین افت داشته اما پهنای باند با این وضعیت پاور و سیگنال دریافتی خیره کننده است.

تصویر همان رادیو در همان لینک با لایسنس لایت می باشد. که باند شما را تا یک سوم کاهش میدهد و مشتری را ترغیب میکند که به لایسنس فول اپگرید نماید.لایسنس فول تا 60 روز رایگان می باشد.

Motorola Vice President John F. Mitchell shows off the DynaTAC portable radio telephone in New York City in 1973.

اولین سری گوشی های موبایل موتورولا با وزن بالای 1.15 کیلوگرم بیش از 40 سال پیش فقط در دست افرادی خاص همچون مدیرکل موتورولا در نیویورک بود .
فراموش نکنیم پیشرفت و سهولت ابزارهای ارتباطی را .

یک زمانی برای خودش پادشاهی میکرده گوشی با وزن لبتاپ. فکر کنید همه جا یک لبتاپ قرار بود دم گوش میزاشتین و حرف میزدین. تازه کاوریج هم فقط چند جای عمومی نیویورک.
40 سال بعد هم عده دیگری عکس های ما را میزارن توی گروههاشون و تعجب میکنن که برای چند صد مگ ناقابل روی دکل میریم و انتن های چند 10 کیلویی را میبندیم و تنظیم میکنیم و باهاش احساس غرور هم میکنیم. و از تکنولوژی لذت میبریم.😂