Пояснительную бригаду вызывали?
Мы переработали тарифную сетку сноукайт-кемпа «Териберка ‘25», наивно полагая, что это облегчит Вам выбор и жизнь в целом. Но неделя продаж убедила в обратном, поэтому еще раз и в привычном формате.
Есть два основных тарифа BASIC (54 000 до 1/11) и FULL (111 000 до 1/11). Главное отличие – пакет FULL включает проживание на базе гостевого дома Баренц (9.9 на Яндекс. Путешествия) и 2х разовое питание в ресторане Рында.
К тарифам в случае необходимости вы можете добавить две опции: Аренда кайт-оборудования (31 490 ₽/7дней до 1/11) и обучение сноукайтингу (45 000 ₽/7 дней до 1/11), которое включает аренду оборудования.
В сообщении ниже будет вспомогательная таблица для тех, кто на Вы с математикой и подробное описание того, что включено в тарифы.
Мы переработали тарифную сетку сноукайт-кемпа «Териберка ‘25», наивно полагая, что это облегчит Вам выбор и жизнь в целом. Но неделя продаж убедила в обратном, поэтому еще раз и в привычном формате.
Есть два основных тарифа BASIC (54 000 до 1/11) и FULL (111 000 до 1/11). Главное отличие – пакет FULL включает проживание на базе гостевого дома Баренц (9.9 на Яндекс. Путешествия) и 2х разовое питание в ресторане Рында.
К тарифам в случае необходимости вы можете добавить две опции: Аренда кайт-оборудования (31 490 ₽/7дней до 1/11) и обучение сноукайтингу (45 000 ₽/7 дней до 1/11), которое включает аренду оборудования.
В сообщении ниже будет вспомогательная таблица для тех, кто на Вы с математикой и подробное описание того, что включено в тарифы.
😈3❤🔥2❤1🔥1
BASIC – 54 000 ₽ до 1.11
- Трансфер из/в аэропорт (120 км);
- Ежедневные выезды на спот (20-40 км);
- Инструкторское сопровождение и поддержка при катании в тундре;
- Снегоход для безопасности и возможности кататься на уникальных спотах вдали от дороги;
- Теплый и вкусный ланч в тундре;
- Отапливаемая палатка для отдыха между катанием;
- Баня на берегу Баренцево моря;
- Купание в Баренцевом море для самых отчаянных;
- Походы по берегу Северного Ледовитого океана на случай безветренных дней
- Тесты кайтов Ozone EDGE, Ozone VORTEX (ALUULA) и Core XR8, Core PACE (ALUULA);
- Welcome-pack (майка участника, наклейки, термос/очки/кепка);
BASIC + АРЕНДА ОБОРУДОВАНИЯ – 85 490 ₽ до 1.11
- Опции тарифа BASIC;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
BASIC + ОБУЧЕНИЕ СНОУКАЙТИНГУ – 99 000 до 1.11
- Опции тарифа BASIC;
- Индивидуальное обучение кайтингу с инструктором без ограничения по времени;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
FULL – 111 000 до 1.11
- Опции тарифа BASIC;
- Проживание в современных 2-3х местных номерах гостевого дома Баренц, на берегу Баренцевого моря (оценка 9.9 на Яндекс. Путешествия);
- Завтрак и плотный ужин;
FULL + АРЕНДА ОБОРУДОВАНИЯ – 142 490 ₽ до 1.11
- Опции тарифа FULL;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
FULL + ОБУЧЕНИЕ СНОУКАЙТИНГУ – 156 000 до 1.11
- Опции тарифа FULL;
- Индивидуальное обучение кайтингу с инструктором без ограничения по времени;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
- Трансфер из/в аэропорт (120 км);
- Ежедневные выезды на спот (20-40 км);
- Инструкторское сопровождение и поддержка при катании в тундре;
- Снегоход для безопасности и возможности кататься на уникальных спотах вдали от дороги;
- Теплый и вкусный ланч в тундре;
- Отапливаемая палатка для отдыха между катанием;
- Баня на берегу Баренцево моря;
- Купание в Баренцевом море для самых отчаянных;
- Походы по берегу Северного Ледовитого океана на случай безветренных дней
- Тесты кайтов Ozone EDGE, Ozone VORTEX (ALUULA) и Core XR8, Core PACE (ALUULA);
- Welcome-pack (майка участника, наклейки, термос/очки/кепка);
BASIC + АРЕНДА ОБОРУДОВАНИЯ – 85 490 ₽ до 1.11
- Опции тарифа BASIC;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
BASIC + ОБУЧЕНИЕ СНОУКАЙТИНГУ – 99 000 до 1.11
- Опции тарифа BASIC;
- Индивидуальное обучение кайтингу с инструктором без ограничения по времени;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
FULL – 111 000 до 1.11
- Опции тарифа BASIC;
- Проживание в современных 2-3х местных номерах гостевого дома Баренц, на берегу Баренцевого моря (оценка 9.9 на Яндекс. Путешествия);
- Завтрак и плотный ужин;
FULL + АРЕНДА ОБОРУДОВАНИЯ – 142 490 ₽ до 1.11
- Опции тарифа FULL;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
FULL + ОБУЧЕНИЕ СНОУКАЙТИНГУ – 156 000 до 1.11
- Опции тарифа FULL;
- Индивидуальное обучение кайтингу с инструктором без ограничения по времени;
- Аренда кайт-оборудования на 7 дней (кайт, планка, трапеция);
👍4🍓2
V vs Y или чем отличаются конфигурации силовых строп на планке?
Наверняка вы обращали внимания, что у разных кайтов силовые стропы имеют разную точку разделения. На одних крыльях они разъединяются сразу возле планки, на других – сильно ближе к кайту. Условно эти конфигурации принято обозначать "V" и "Y". И они напрямую влияют, как на поведения кайта, так и на ощущения "на планке".
V-образная конфигурация силовых строп делает планку "тяжёлой". Что в свою очередь влияет на скорость управления кайтом, он становится более медленным, а радиус разворота увеличивается, но при этом повышается информативность, даже при при полностью отпущенной планке вы всегда будете понимать в какой части ветрового окна у вас находится купол. V-планки прекрасно себя показывает при катании в сильный и порывистый ветер, а также при биг-аэйр прыжках и фристайле на руках.
Y-образная конфигурация силовых строп напротив делает планку "лёгкой", а кайт более манёвренным. Это позволяет уменьшить радиус поворота и повысить устойчивость купола при манёврах. Именно поэтому эту настройку часто предпочитают райдеры, которым нужна быстрая реакция и ощущение легкости на планке. Идеально подходит для умеренных и стабильных ветров, а также для фрирайд и вэйврайд катания.
Выбор между "V" и "Y" следует делать исходя из предпочтений и условий, в которых вы обычно катаетесь. Для тех, кто хочет более легкого ощущения на планке и большей отзывчивости на поворотах, идеален "Y". Если вместо этого вам нужна стабильность и более контролируемая реакция, «V» создает более безопасное и прогрессивное ощущение.
Понимая, конструктивные особенности каждого из видов, теперь необходимо их протестировать. У нас в школе есть Y-образные Core XR и V-образные Ozone EDGE, так что милости просим.
Наверняка вы обращали внимания, что у разных кайтов силовые стропы имеют разную точку разделения. На одних крыльях они разъединяются сразу возле планки, на других – сильно ближе к кайту. Условно эти конфигурации принято обозначать "V" и "Y". И они напрямую влияют, как на поведения кайта, так и на ощущения "на планке".
V-образная конфигурация силовых строп делает планку "тяжёлой". Что в свою очередь влияет на скорость управления кайтом, он становится более медленным, а радиус разворота увеличивается, но при этом повышается информативность, даже при при полностью отпущенной планке вы всегда будете понимать в какой части ветрового окна у вас находится купол. V-планки прекрасно себя показывает при катании в сильный и порывистый ветер, а также при биг-аэйр прыжках и фристайле на руках.
Y-образная конфигурация силовых строп напротив делает планку "лёгкой", а кайт более манёвренным. Это позволяет уменьшить радиус поворота и повысить устойчивость купола при манёврах. Именно поэтому эту настройку часто предпочитают райдеры, которым нужна быстрая реакция и ощущение легкости на планке. Идеально подходит для умеренных и стабильных ветров, а также для фрирайд и вэйврайд катания.
Выбор между "V" и "Y" следует делать исходя из предпочтений и условий, в которых вы обычно катаетесь. Для тех, кто хочет более легкого ощущения на планке и большей отзывчивости на поворотах, идеален "Y". Если вместо этого вам нужна стабильность и более контролируемая реакция, «V» создает более безопасное и прогрессивное ощущение.
Понимая, конструктивные особенности каждого из видов, теперь необходимо их протестировать. У нас в школе есть Y-образные Core XR и V-образные Ozone EDGE, так что милости просим.
❤13✍5👏3
Прикиньте, вчера в Красной поляне было первое в истории горнолыжного курорта наводнение. Цунами гневных сообщений сперва затопило мой телеграмм, а затем вырвалось на улицы поселка и стало сносить всё на своем пути 🫠
- «В тесте ошибка!»;
- «Вариант С, это прижим - кататься можно!»;
- «C - безопасный 🤬!»;
Конечно, вариант “C” сильно безопаснее «отжимных» направлений, это когда ветер дует в направлении моря (F,G,H), потому что в случаи происшествия вас унесёт не в море, а прибьёт к берегу.
Но в то же время он считается условно опасным из-за целого ряда причин:
1. При ошибке на запуске Вас гарантированно потащит по берегу и, к сожалению, как-то подстраховаться (зайти в воду) не получится. Тащить будет только в берег, а там пляжные зонтики, «тюлени» и не дай бог камни.
2. Стартовать параллельно берегу - задача в принципе со звездочкой, а если спот глубокий и есть волна, то это самое настоящие приключение с бодидрагом, надеванием доски на глубине и последующим стартом;
3. Когда вы стартуете параллельно берегу первые два галса кайт будет лететь над сушей, даже если вы вырезаетесь как боженька. А берег, это все те же пляжные грибки, флагштоки, пальмы, Леонид с его тепловозом в конце концов! В общем всё то что существенно ограничивает возможности работы кайтом. Слабый мах - слив. Слив - берег. Берег - опасность!
Всех несогласных, как и всегда, жду в комментариях, а в завершении хочу сказать: Технически, кататься можно при всех направлениях, но важно оценивать риск и продумывать сценарий, что вы будете делать в случае если всё пошло «по звезде».
- «В тесте ошибка!»;
- «Вариант С, это прижим - кататься можно!»;
- «C - безопасный 🤬!»;
Конечно, вариант “C” сильно безопаснее «отжимных» направлений, это когда ветер дует в направлении моря (F,G,H), потому что в случаи происшествия вас унесёт не в море, а прибьёт к берегу.
Но в то же время он считается условно опасным из-за целого ряда причин:
1. При ошибке на запуске Вас гарантированно потащит по берегу и, к сожалению, как-то подстраховаться (зайти в воду) не получится. Тащить будет только в берег, а там пляжные зонтики, «тюлени» и не дай бог камни.
2. Стартовать параллельно берегу - задача в принципе со звездочкой, а если спот глубокий и есть волна, то это самое настоящие приключение с бодидрагом, надеванием доски на глубине и последующим стартом;
3. Когда вы стартуете параллельно берегу первые два галса кайт будет лететь над сушей, даже если вы вырезаетесь как боженька. А берег, это все те же пляжные грибки, флагштоки, пальмы, Леонид с его тепловозом в конце концов! В общем всё то что существенно ограничивает возможности работы кайтом. Слабый мах - слив. Слив - берег. Берег - опасность!
Всех несогласных, как и всегда, жду в комментариях, а в завершении хочу сказать: Технически, кататься можно при всех направлениях, но важно оценивать риск и продумывать сценарий, что вы будете делать в случае если всё пошло «по звезде».
👍10🤔1
Похоже всё-таки не нашёл 🙈
Девочки, напоминаю, на кону поездка во Вьетнам и премия свахе, то есть мне 😎
Девочки, напоминаю, на кону поездка во Вьетнам и премия свахе, то есть мне 😎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
О! Кто виноват и что с этим всем теперь делать? 😂
😱12🤯4😁2
Так, ребзя! А вы в какой ветер кататься предпочитаете?
Anonymous Poll
17%
Слабый (до 6 м/с)
67%
Умеренный (до 12 м/с)
25%
Сильный (до 18 м/с)
5%
Штормовой ( >18 м/с)
10%
Тот что дует из кондиционера в офисе 😎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нашел тут на просторах интернета что-то невероятное и подумал, что это именно, то чего нам не хватало в ночных каталках 🥹
В сноукайт-кемпе «Териберка ‘25» организуем огненно-снежные покатушки ночью 😎
А если еще и сияние зацепим, кайф!
А, вообще, завтра черная пятница, готовим распродажу курсов, абонементов на аренду и, конечно, туров.
В сноукайт-кемпе «Териберка ‘25» организуем огненно-снежные покатушки ночью 😎
А если еще и сияние зацепим, кайф!
А, вообще, завтра черная пятница, готовим распродажу курсов, абонементов на аренду и, конечно, туров.
🔥19❤🔥2🤩2
Скидки до 50 % – «Черная пятница» в WindGames!
Старт – сегодня, финиш – 1/12 (включительно). Цены актуальны, как для летнего, так и для зимнего обучения кайтингу, поэтому долго не думайте, выбирайте и го кататься!
Воспользоваться приобретенными курсами и абонементами вы можете зимой в Москве и Самаре, а также в рамках проектов: KiteWeekend, кайт-кемп в Дагестане, снокайт-кемп «Териберка ’25»
АРЕНДА КАЙТ-ОБОРУДОВАНИЯ
СКИДКА 50%
1 час - 3 000 1 500 ₽
1 день - 10 000 5 000 ₽
3 дня - 20 000 10 000 ₽
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ
СКИДКА 30%
ДЕМО-УРОК, 2 часа – 10 000 7000 ₽
ЭКСПРЕСС КУРС, 4 часа – 18 000 12 600 ₽
БАЗОВЫЙ КУРС, 6 часов –27 000 18 900 ₽
ПОЛНЫЙ КУРС, 10 часов – 40 000 28 000 ₽
СНОЙУКАЙ-КЕМП «ТЕРИБЕРКА ’25»
СКИДКА 10%
На даты «Черной Пятницы» возвращаем 10% скидку на все тарифы кемпа так, что не теряйте момент и бронируйте!
Старт – сегодня, финиш – 1/12 (включительно). Цены актуальны, как для летнего, так и для зимнего обучения кайтингу, поэтому долго не думайте, выбирайте и го кататься!
Воспользоваться приобретенными курсами и абонементами вы можете зимой в Москве и Самаре, а также в рамках проектов: KiteWeekend, кайт-кемп в Дагестане, снокайт-кемп «Териберка ’25»
АРЕНДА КАЙТ-ОБОРУДОВАНИЯ
СКИДКА 50%
1 час -
1 день -
3 дня -
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ
СКИДКА 30%
ДЕМО-УРОК, 2 часа –
ЭКСПРЕСС КУРС, 4 часа –
БАЗОВЫЙ КУРС, 6 часов –
ПОЛНЫЙ КУРС, 10 часов –
СНОЙУКАЙ-КЕМП «ТЕРИБЕРКА ’25»
СКИДКА 10%
На даты «Черной Пятницы» возвращаем 10% скидку на все тарифы кемпа так, что не теряйте момент и бронируйте!
🔥5🎉4👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кочерга, женщины и штиль – в Кейптауне завершился первый день соревнований Red Bull King of the Air!
Женщины тоже могут летать! "Клизме" все равно, кто ты – женщина или мужчина! Даешь дабллуп в женском дивизионе! В моих фантазиях, именно такие аргументы звучали на оргкомитете по вопросам включения женского дивизиона в Red Bull King of the Air. Несмотря на весь скепсис, получилось вполне достойно, а Франческа Майни так и вовсе удивила уровнем своего катания, набрав по результатам заезда 30 баллов. С таким показателем ее смело можно было переводить в открытый дивизион, где в этот раз собрали 18 лучших прыгунов планеты.
Как всегда, внимание прикованно к лидерам: Джейми Овербик (Нидерланды), Лоренцо Касати (Италия) и действующий чемпион Андреа Принципи (Италия) уверенно забрали первые места в своих заездах и напрямую прошли в полуфинал. Среди открытий кубка можно выделить молодого райдера из США - Зака Адамс. Мальчишка по сумме набранных баллов уступил только Джейми Овербеку, показав такой уровень контроля телом в полете, что было сложно поверить в происходящее.
Также сложно поверить было в появление райдера на гидрофойле. Чарльз Бродель ни только вышел на кочерге, но и скртил в 9 м/с двойной кайтлуп. На кайтборде в такой ветер это будет равносильно попытке пробежать сквозь каменную стену. Правда, Чарльзу ни гидрофойл, ни двойной луп не помогли и он еще поборется за выход в 1/2.
К сожалению, в этом году с ветром беда и пока не понятно успеют ли провести финалы до 8 декабря. Прогноз выглядит крайне уныло.
Женщины тоже могут летать! "Клизме" все равно, кто ты – женщина или мужчина! Даешь дабллуп в женском дивизионе! В моих фантазиях, именно такие аргументы звучали на оргкомитете по вопросам включения женского дивизиона в Red Bull King of the Air. Несмотря на весь скепсис, получилось вполне достойно, а Франческа Майни так и вовсе удивила уровнем своего катания, набрав по результатам заезда 30 баллов. С таким показателем ее смело можно было переводить в открытый дивизион, где в этот раз собрали 18 лучших прыгунов планеты.
Как всегда, внимание прикованно к лидерам: Джейми Овербик (Нидерланды), Лоренцо Касати (Италия) и действующий чемпион Андреа Принципи (Италия) уверенно забрали первые места в своих заездах и напрямую прошли в полуфинал. Среди открытий кубка можно выделить молодого райдера из США - Зака Адамс. Мальчишка по сумме набранных баллов уступил только Джейми Овербеку, показав такой уровень контроля телом в полете, что было сложно поверить в происходящее.
Также сложно поверить было в появление райдера на гидрофойле. Чарльз Бродель ни только вышел на кочерге, но и скртил в 9 м/с двойной кайтлуп. На кайтборде в такой ветер это будет равносильно попытке пробежать сквозь каменную стену. Правда, Чарльзу ни гидрофойл, ни двойной луп не помогли и он еще поборется за выход в 1/2.
К сожалению, в этом году с ветром беда и пока не понятно успеют ли провести финалы до 8 декабря. Прогноз выглядит крайне уныло.
❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ойёёй 😍 смотрите, чего мне подарили!
Олимпийский четвертак с кайтингом, выпущенный накануне игр в Париже.
Огромный респект Дмитрию за презент. С меня причитается 😎Свечусь, как солнышко!
Монетки две, как буду готов с одной из них расстаться обязательно разыграю в канале.
Олимпийский четвертак с кайтингом, выпущенный накануне игр в Париже.
Огромный респект Дмитрию за презент. С меня причитается 😎Свечусь, как солнышко!
Монетки две, как буду готов с одной из них расстаться обязательно разыграю в канале.
🔥30❤🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вести с полей, Подольских полей 🫶
Для тех, кому лень смотреть, выжимка:
1. Поле не застроили;
2. Заниматься можно;
3. Лыжникам уже можно кататься, сноубордистам лучше обождать - снега 10-15 см и он еще пухлый.
P.S.: В субботу с 12-00 ставят прогноз, поэтому всех нетерпеливых ждем на занятиях.
Для тех, кому лень смотреть, выжимка:
1. Поле не застроили;
2. Заниматься можно;
3. Лыжникам уже можно кататься, сноубордистам лучше обождать - снега 10-15 см и он еще пухлый.
P.S.: В субботу с 12-00 ставят прогноз, поэтому всех нетерпеливых ждем на занятиях.
❤11🔥5❤🔥2😍2🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Благе экологическая катастрофа 🥺
Вся коса от Веселовки до Благовещенской ухряпана мазутом, разлившимся из танкеров потерпевших крушение накануне.
Власти ввели режим ЧС, спасатели уже приступили к ликвидации последствий, но масштабы пугающие.
Не хочется думать о плохом, но есть серьезные переживания по поводу будущего мекки российского кайтинга.
СПРАВКА: Грузовые танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение в Керченском проливе днем 15 декабря из-за непогоды. В МЧС сообщали, что танкер «Волгонефть 212» получил повреждения и сел на мель, а «Волгонефть 239» после полученных повреждений лег в дрейф. Позже Росморречфлот сообщил, что в результате аварии произошел разлив нефтепродуктов. По данным оперативных служб, оба танкера перевозили более 9000 т мазута.
Вся коса от Веселовки до Благовещенской ухряпана мазутом, разлившимся из танкеров потерпевших крушение накануне.
Власти ввели режим ЧС, спасатели уже приступили к ликвидации последствий, но масштабы пугающие.
Не хочется думать о плохом, но есть серьезные переживания по поводу будущего мекки российского кайтинга.
СПРАВКА: Грузовые танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение в Керченском проливе днем 15 декабря из-за непогоды. В МЧС сообщали, что танкер «Волгонефть 212» получил повреждения и сел на мель, а «Волгонефть 239» после полученных повреждений лег в дрейф. Позже Росморречфлот сообщил, что в результате аварии произошел разлив нефтепродуктов. По данным оперативных служб, оба танкера перевозили более 9000 т мазута.
😭10🤬5😱4😢1