BMW x5 G05 50i — изготовление кастом выхлопной системы 🔧🔥
Проект с полной переработкой задней части выхлопа
с акцентом на надёжность и правильную геометрию потока.
⸻
🔧 Этапы работ
🔥 Демонтирована штатная выхлопная система
Подготовка автомобиля под дальнейшее изготовление.
🔥 Изготовлена задняя часть выхлопного тракта с нуля
С полной подгонкой под геометрию автомобиля.
🔥 Установлены 2 V-band соединения (76 мм)
Надёжная фиксация и удобство дальнейшего обслуживания.
🔥 Реализована система с двумя управляемыми заслонками (76 мм)
С подключением блока управления
🔥 Изготовлена выхлопная банка (700 мм)
🔥 Выполнена разводка выхлопа на 76мм
С формированием правильных выходов и симметрии.
⸻
⚙️ Материалы и технология
• Вся система выполнена из нержавеющей стали AISI 304
• Применена аргонодуговая сварка с поддувом
• Чистая внутренняя проварка и высокая прочность конструкции
⸻
🔊 Результат
• Управляемый выхлоп с чёткой работой режимов
• Надёжная конструкция под высокие нагрузки V8
• Корректная работа тихого и громкого режима
• Аккуратная интеграция в штатную компоновку автомобиля
⸻
Проект выполнен с учётом всех особенностей BMW x5 G05 50i
и рассчитан на стабильную работу в любых режимах.
📩 По вопросам и записи — в личные сообщения
Проект с полной переработкой задней части выхлопа
с акцентом на надёжность и правильную геометрию потока.
⸻
🔧 Этапы работ
🔥 Демонтирована штатная выхлопная система
Подготовка автомобиля под дальнейшее изготовление.
🔥 Изготовлена задняя часть выхлопного тракта с нуля
С полной подгонкой под геометрию автомобиля.
🔥 Установлены 2 V-band соединения (76 мм)
Надёжная фиксация и удобство дальнейшего обслуживания.
🔥 Реализована система с двумя управляемыми заслонками (76 мм)
С подключением блока управления
🔥 Изготовлена выхлопная банка (700 мм)
🔥 Выполнена разводка выхлопа на 76мм
С формированием правильных выходов и симметрии.
⸻
⚙️ Материалы и технология
• Вся система выполнена из нержавеющей стали AISI 304
• Применена аргонодуговая сварка с поддувом
• Чистая внутренняя проварка и высокая прочность конструкции
⸻
🔊 Результат
• Управляемый выхлоп с чёткой работой режимов
• Надёжная конструкция под высокие нагрузки V8
• Корректная работа тихого и громкого режима
• Аккуратная интеграция в штатную компоновку автомобиля
⸻
Проект выполнен с учётом всех особенностей BMW x5 G05 50i
и рассчитан на стабильную работу в любых режимах.
📩 По вопросам и записи — в личные сообщения
BMW F44 B38 — добавили звук через downpipe 🔧🔥
Ранее на автомобиле уже был установлен управляемый выхлоп,
но для мотора B38 этого оказалось недостаточно — звук оставался сдержанным.
Решение — доработать систему через downpipe.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Изготовили downpipe под B38
Увеличили пропускную способность и раскрыли потенциал звука.
🔥 Реализовали heatshield с керамической ватой
Контроль температуры и защита узлов рядом с турбиной.
⸻
🔊 Итог
• Звук стал громче и насыщеннее
• Появился более выраженный характер
• Система корректно работает в связке с управляемым выхлопом
⸻
Иногда правильный результат — это не полная переделка,
а точечное усиление системы.
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения 89779994830
Ранее на автомобиле уже был установлен управляемый выхлоп,
но для мотора B38 этого оказалось недостаточно — звук оставался сдержанным.
Решение — доработать систему через downpipe.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Изготовили downpipe под B38
Увеличили пропускную способность и раскрыли потенциал звука.
🔥 Реализовали heatshield с керамической ватой
Контроль температуры и защита узлов рядом с турбиной.
⸻
🔊 Итог
• Звук стал громче и насыщеннее
• Появился более выраженный характер
• Система корректно работает в связке с управляемым выхлопом
⸻
Иногда правильный результат — это не полная переделка,
а точечное усиление системы.
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения 89779994830
❤1
Volkswagen Golf 8 1.4 — полный кастом выхлоп 🔧🔥
Автомобиль из Китая — доработка выхлопной системы
с полной переработкой под звук и поток.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Изготовили выхлопной тракт от катализатора
На увеличенном диаметре трубы.
🔥 Демонтировали штатные резонаторы
🔥 Установили управляемый глушитель с заслонкой
Разместили в нишу резонатора
🔥 Установили V-band соединения
Для надёжности и удобства обслуживания.
🔥 Реализовали вывод насадок в штатные места
С сохранением заводской геометрии.
🔥 Вся система выполнена на аргонодуговой сварке с поддувом (внутренний шов)
⸻
🔊 Итог
• Более свободный выхлоп
• Появился выраженный звук с возможностью управления
• Чистая интеграция без колхоза
⸻
⚙️ Рекомендации
Для ещё более громкого и жёсткого звучания —
установка downpipe:
• со спорт-катализатором
• либо прямоточного варианта
⸻
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения
Автомобиль из Китая — доработка выхлопной системы
с полной переработкой под звук и поток.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Изготовили выхлопной тракт от катализатора
На увеличенном диаметре трубы.
🔥 Демонтировали штатные резонаторы
🔥 Установили управляемый глушитель с заслонкой
Разместили в нишу резонатора
🔥 Установили V-band соединения
Для надёжности и удобства обслуживания.
🔥 Реализовали вывод насадок в штатные места
С сохранением заводской геометрии.
🔥 Вся система выполнена на аргонодуговой сварке с поддувом (внутренний шов)
⸻
🔊 Итог
• Более свободный выхлоп
• Появился выраженный звук с возможностью управления
• Чистая интеграция без колхоза
⸻
⚙️ Рекомендации
Для ещё более громкого и жёсткого звучания —
установка downpipe:
• со спорт-катализатором
• либо прямоточного варианта
⸻
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения
BMW f10 5 серия 3.0 атмо — громкость и бас 🔧🔥
Задача от клиента —
сделать выхлоп максимально громким и басовитым без лишних компромиссов.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Изготовили разводку выхлопа
С упором на звук и правильное распределение потока.
🔥 Интегрировали систему под конфигурацию автомобиля
С учётом геометрии и посадочных мест.
🔥 Установили насадки клиента
Аккуратно вписали в общий вид.
🔥 Все работы выполнены аргонодуговой сваркой
Чистые швы и надёжная конструкция.
⸻
🔊 Итог
• Максимально громкий и плотный звук
• Выраженный бас
• Чистый выхлоп без лишних призвуков
⸻
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения
Задача от клиента —
сделать выхлоп максимально громким и басовитым без лишних компромиссов.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Изготовили разводку выхлопа
С упором на звук и правильное распределение потока.
🔥 Интегрировали систему под конфигурацию автомобиля
С учётом геометрии и посадочных мест.
🔥 Установили насадки клиента
Аккуратно вписали в общий вид.
🔥 Все работы выполнены аргонодуговой сваркой
Чистые швы и надёжная конструкция.
⸻
🔊 Итог
• Максимально громкий и плотный звук
• Выраженный бас
• Чистый выхлоп без лишних призвуков
⸻
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Skoda Octavia A7 1.8 — управляемый выхлоп на наших компонентах 🔧🔥
Видео от клиента с готовым результатом.
⸻
🔧 Конфигурация
🔥 Пайп
🔥 Спортивный резонатор нашего производства
🔥 Наш управляемый глушитель
🔥 Двойная насадка
⸻
🔊 По звуку
• Плотный и насыщенный выхлоп
• Более агрессивный характер
• Возможность переключения между тихим и громким режимом
⸻
📦 Напоминаем:
если у вас нет возможности посетить нас лично —
осуществляем отправку компонентов по всей РФ для самостоятельной установки.
📩 По вопросам и заказу — в личные сообщения
Видео от клиента с готовым результатом.
⸻
🔧 Конфигурация
🔥 Пайп
🔥 Спортивный резонатор нашего производства
🔥 Наш управляемый глушитель
🔥 Двойная насадка
⸻
🔊 По звуку
• Плотный и насыщенный выхлоп
• Более агрессивный характер
• Возможность переключения между тихим и громким режимом
⸻
📦 Напоминаем:
если у вас нет возможности посетить нас лично —
осуществляем отправку компонентов по всей РФ для самостоятельной установки.
📩 По вопросам и заказу — в личные сообщения
Mercedes-Benz CLA 2.0 — управляемый выхлоп с T-образным глушителем 🔧🔥
Ещё один проект, где главная задача — получить плотный, насыщенный звук без потери комфорта в повседневной эксплуатации.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Установили T-образный управляемый глушитель с двумя нашими усиленными заслонками (металлические шестерни).
🔥 Подключили блок управления
Полный контроль над звучанием автомобиля в любой момент.
🔥 Выполнили вывод насадок с точной подгонкой и сохранением заводской геометрии.
🔥 Все работы выполнены аргонодуговой сваркой с поддувом (внутренний шов).
⸻
🔊 Итог
• В закрытом режиме — комфортный, практически штатный звук для повседневной эксплуатации.
• В открытом — насыщенный, басовитый и более агрессивный характер.
• Чистое звучание без лишних призвуков и аккуратная интеграция в штатную систему.
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения.
Ещё один проект, где главная задача — получить плотный, насыщенный звук без потери комфорта в повседневной эксплуатации.
⸻
🔧 Что сделали
🔥 Установили T-образный управляемый глушитель с двумя нашими усиленными заслонками (металлические шестерни).
🔥 Подключили блок управления
Полный контроль над звучанием автомобиля в любой момент.
🔥 Выполнили вывод насадок с точной подгонкой и сохранением заводской геометрии.
🔥 Все работы выполнены аргонодуговой сваркой с поддувом (внутренний шов).
⸻
🔊 Итог
• В закрытом режиме — комфортный, практически штатный звук для повседневной эксплуатации.
• В открытом — насыщенный, басовитый и более агрессивный характер.
• Чистое звучание без лишних призвуков и аккуратная интеграция в штатную систему.
📩 По вопросам и установке — в личные сообщения.