VW Jetta 3.6 4Motion DSG — индивидуальный выхлопной тракт под атмосферный 3.6 🔥
Автомобиль прошёл серьёзную доработку: полный свап на атмосферный мотор 3.6, установка DSG и полного привода.
Клиент уже бывал у нас ранее — мы изготавливали ему полный выхлопной тракт на VW Jetta 1.6 атмо. Сейчас — продолжение проекта.
🔧 Что выполнено:
✅ Полный выхлопной тракт от коллекторов
Изготовлен с нуля под конфигурацию V6 и геометрию полного привода.
✅ Два спортивных резонатора
Снижают вибрации и металлический звон, делают звук чище и ровнее.
✅ Дополнительный резонатор для придания басистости
Формирует плотный, насыщенный низ, подчёркивая характер атмосферного V6.
✅ Вся трасса на увеличенном диаметре
Свободный поток и высокая пропускная способность под нагрузками 3.6 атмо.
✅ Соединения на V-band хомутах
Надёжные, герметичные, удобные для обслуживания.
✅ Два управляемых глушителя
– Открытый режим — насыщенный, объёмный звук V6.
– Закрытый режим — тихий и комфортный, близкий к штатному.
✅ Насадки Larte Design, двойные, 101 мм
Эффектный завершающий акцент — широкие, агрессивные, идеально вписанные в задний вид автомобиля.
✅ Аргоновая сварка с поддувом
Аккуратные, крепкие швы — долговечность и эстетика.
✅ Термоизоляция горячих зон
Снижает температуру и защищает прилегающие узлы.
🛠️ Система изготовлена индивидуально, без шаблонов — только под конкретный автомобиль и специфику свапа.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
Автомобиль прошёл серьёзную доработку: полный свап на атмосферный мотор 3.6, установка DSG и полного привода.
Клиент уже бывал у нас ранее — мы изготавливали ему полный выхлопной тракт на VW Jetta 1.6 атмо. Сейчас — продолжение проекта.
🔧 Что выполнено:
✅ Полный выхлопной тракт от коллекторов
Изготовлен с нуля под конфигурацию V6 и геометрию полного привода.
✅ Два спортивных резонатора
Снижают вибрации и металлический звон, делают звук чище и ровнее.
✅ Дополнительный резонатор для придания басистости
Формирует плотный, насыщенный низ, подчёркивая характер атмосферного V6.
✅ Вся трасса на увеличенном диаметре
Свободный поток и высокая пропускная способность под нагрузками 3.6 атмо.
✅ Соединения на V-band хомутах
Надёжные, герметичные, удобные для обслуживания.
✅ Два управляемых глушителя
– Открытый режим — насыщенный, объёмный звук V6.
– Закрытый режим — тихий и комфортный, близкий к штатному.
✅ Насадки Larte Design, двойные, 101 мм
Эффектный завершающий акцент — широкие, агрессивные, идеально вписанные в задний вид автомобиля.
✅ Аргоновая сварка с поддувом
Аккуратные, крепкие швы — долговечность и эстетика.
✅ Термоизоляция горячих зон
Снижает температуру и защищает прилегающие узлы.
🛠️ Система изготовлена индивидуально, без шаблонов — только под конкретный автомобиль и специфику свапа.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
🔥3
Audi Q3 2.0 T — изготовление выхлопной системы на компонентах Bronko 🔥
Автомобиль приехал к нам для создания качественного, технологичного и полностью регулируемого выхлопного тракта — с возможностью тихого и насыщенного громкого режима.
🔧 Что выполнено:
✅ Собран выхлопной тракт на компонентах Bronko
Надёжная база, отличная пропускная способность и долговечность.
✅ Установлен управляемый глушитель
Два полноценных режима:
– Тихий — спокойное, комфортное звучание;
– Громкий — насыщенный, плотный звук с правильной тональностью.
✅ Прямоточный резонатор под кардан с камерой Гельмгольца
Эффективно гасит паразитные частоты и резонанс, устраняет гул и вибрации, делая звук чище.
✅ Изготовлен выхлопной тракт от downpipe на увеличенном диаметре 76 мм
Повышенная пропускная способность и свободный поток под нагрузками 2.0 T.
✅ Установлена управляемая заслонка 76 мм
С частичной регулировкой — позволяет точно настроить громкость и характер звучания.
✅ Вся работа выполнена в среде аргона с поддувом
Ровные, аккуратные, прочные швы — высокий уровень эстетики и надёжности.
🛠️ Вся система изготовлена индивидуально, с учётом геометрии Audi Q3 и пожеланий владельца.
Никаких универсальных решений — всё по месту.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
Автомобиль приехал к нам для создания качественного, технологичного и полностью регулируемого выхлопного тракта — с возможностью тихого и насыщенного громкого режима.
🔧 Что выполнено:
✅ Собран выхлопной тракт на компонентах Bronko
Надёжная база, отличная пропускная способность и долговечность.
✅ Установлен управляемый глушитель
Два полноценных режима:
– Тихий — спокойное, комфортное звучание;
– Громкий — насыщенный, плотный звук с правильной тональностью.
✅ Прямоточный резонатор под кардан с камерой Гельмгольца
Эффективно гасит паразитные частоты и резонанс, устраняет гул и вибрации, делая звук чище.
✅ Изготовлен выхлопной тракт от downpipe на увеличенном диаметре 76 мм
Повышенная пропускная способность и свободный поток под нагрузками 2.0 T.
✅ Установлена управляемая заслонка 76 мм
С частичной регулировкой — позволяет точно настроить громкость и характер звучания.
✅ Вся работа выполнена в среде аргона с поддувом
Ровные, аккуратные, прочные швы — высокий уровень эстетики и надёжности.
🛠️ Вся система изготовлена индивидуально, с учётом геометрии Audi Q3 и пожеланий владельца.
Никаких универсальных решений — всё по месту.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
BMW F30 320i (N20) — установка управляемого выхлопа с разводкой под М-tech 🔥
На автомобиль выполнен монтаж полноценной системы с регулировкой звучания и переработкой конфигурации выхлопа.
🔧 Что сделано:
✅ Разводка выхлопа на две стороны — корректная компоновка под диффузор М-tech, полностью адаптирована под геометрию бампера.
✅ Установлен управляемый глушитель с двумя электрозаслонками — даёт возможность выбирать характер звучания от полностью тихого до насыщенного громкого режима.
✅ Установлены наши фирменные насадки — настоящий кованый карбон 101 мм, мощный визуальный акцент и премиальный внешний вид.
🔊 Результат:
• Доступно 5 режимов регулировки звучания.
• Громкий режим — плотный, выразительный и динамичный звук 💥
• Тихий режим — максимально комфортное, почти штатное звучание 👌🏼
• Идеальное решение для ежедневной эксплуатации — звук можно настроить под любую ситуацию.
🎥 Учтите: камера передаёт около 30% реального звучания — вживую звук значительно насыщеннее.
Мы подходим к каждому проекту индивидуально и подбираем решения под конкретный автомобиль.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
На автомобиль выполнен монтаж полноценной системы с регулировкой звучания и переработкой конфигурации выхлопа.
🔧 Что сделано:
✅ Разводка выхлопа на две стороны — корректная компоновка под диффузор М-tech, полностью адаптирована под геометрию бампера.
✅ Установлен управляемый глушитель с двумя электрозаслонками — даёт возможность выбирать характер звучания от полностью тихого до насыщенного громкого режима.
✅ Установлены наши фирменные насадки — настоящий кованый карбон 101 мм, мощный визуальный акцент и премиальный внешний вид.
🔊 Результат:
• Доступно 5 режимов регулировки звучания.
• Громкий режим — плотный, выразительный и динамичный звук 💥
• Тихий режим — максимально комфортное, почти штатное звучание 👌🏼
• Идеальное решение для ежедневной эксплуатации — звук можно настроить под любую ситуацию.
🎥 Учтите: камера передаёт около 30% реального звучания — вживую звук значительно насыщеннее.
Мы подходим к каждому проекту индивидуально и подбираем решения под конкретный автомобиль.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Geely Monjaro — доработка и установка управляемого выхлопа 🔥
Автомобиль уже проходил ранее некоторые модификации, но часть работ была выполнена некорректно — особенно центральная секция выхлопа. Мы привели систему в порядок и сделали всё так, как должно быть.
🔧 Что выполнено:
✅ Удалена центральная часть, где ранее стоял резонатор
Предыдущие “доработки” включали трубу с замятиями и сужениями, что ухудшало пропускную способность.
✅ Установлена полноценная труба 63 мм без замятий
Правильная геометрия, свободный поток, отсутствие турбулентностей — корректная работа всей системы.
✅ Удалён заводской глушитель
Заменён на более эффективное решение.
✅ Установлен наш управляемый глушитель с двумя заслонками
Доступны два режима:
– Тихий — комфортный, без гула;
– Громкий — насыщенный и выразительный звук.
✅ Выполнены корректные отводы вниз (как по заводу)
Сохранена штатная логика компоновки и правильный отвод газов.
🛠️ Все работы выполнены индивидуально, с учётом геометрии Monjaro и требуемой производительности.
⸻
P.S. важная информация для владельцев Monjaro:
• Автомобили 1-го и 2-го поколения отличаются по конструкции выхлопа.
• На автомобилях, где сажевый фильтр отделён от катализатора, звук получается заметно более насыщенным.
• На рестайлинговых версиях, чтобы добиться более грубого и объёмного звучания, рекомендуется установка downpipe.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
Автомобиль уже проходил ранее некоторые модификации, но часть работ была выполнена некорректно — особенно центральная секция выхлопа. Мы привели систему в порядок и сделали всё так, как должно быть.
🔧 Что выполнено:
✅ Удалена центральная часть, где ранее стоял резонатор
Предыдущие “доработки” включали трубу с замятиями и сужениями, что ухудшало пропускную способность.
✅ Установлена полноценная труба 63 мм без замятий
Правильная геометрия, свободный поток, отсутствие турбулентностей — корректная работа всей системы.
✅ Удалён заводской глушитель
Заменён на более эффективное решение.
✅ Установлен наш управляемый глушитель с двумя заслонками
Доступны два режима:
– Тихий — комфортный, без гула;
– Громкий — насыщенный и выразительный звук.
✅ Выполнены корректные отводы вниз (как по заводу)
Сохранена штатная логика компоновки и правильный отвод газов.
🛠️ Все работы выполнены индивидуально, с учётом геометрии Monjaro и требуемой производительности.
⸻
P.S. важная информация для владельцев Monjaro:
• Автомобили 1-го и 2-го поколения отличаются по конструкции выхлопа.
• На автомобилях, где сажевый фильтр отделён от катализатора, звук получается заметно более насыщенным.
• На рестайлинговых версиях, чтобы добиться более грубого и объёмного звучания, рекомендуется установка downpipe.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения
Alfa Romeo Giulia — аккуратная и эффектная доработка 🔥
Выполнили лёгкую, но эстетически важную работу по выхлопной системе, чтобы придать автомобилю более выразительный звук и сохранить фирменный стиль модели.
🔧 Что выполнено:
✅ Выполнена разводка на трубах
Звук стал чище, приятнее и чуть насыщеннее — то, что нужно для ежедневной езды.
✅ Одной из работ было вывести трубу ровно по центру интегрированных в бампер насадок
Точно отцентровано, без перекосов — аккуратно и симметрично.
✅ Выполнен скос труб в заводском стиле
Сохранили оригинальный внешний вид и общий дизайн задней части авто.
Результат — красивый, благородный звук и максимально аккуратная визуальная подача 🔥🤌
Запись на работы — в личные сообщения
Выполнили лёгкую, но эстетически важную работу по выхлопной системе, чтобы придать автомобилю более выразительный звук и сохранить фирменный стиль модели.
🔧 Что выполнено:
✅ Выполнена разводка на трубах
Звук стал чище, приятнее и чуть насыщеннее — то, что нужно для ежедневной езды.
✅ Одной из работ было вывести трубу ровно по центру интегрированных в бампер насадок
Точно отцентровано, без перекосов — аккуратно и симметрично.
✅ Выполнен скос труб в заводском стиле
Сохранили оригинальный внешний вид и общий дизайн задней части авто.
Результат — красивый, благородный звук и максимально аккуратная визуальная подача 🔥🤌
Запись на работы — в личные сообщения
BMW F20 B38 — комплексная установка управляемого выхлопа с модернизацией конечной части системы 🔧🔥
Автомобиль поступил на доработку выхлопа с задачей улучшить функциональность и внешний вид без вмешательства в конфигурацию мотора.
🔧 Что выполнено:
✅ Установлен Т-образный глушитель с двумя электрозаслонками
Смонтирован комплект с управляющим блоком, обеспечивающим частичную и поэтапную регулировку открытия заслонок. Это позволяет точно настраивать характер звучания — от практически штатного до насыщенного и плотного.
✅ Интегрированы насадки 63 → 89 мм
Переход выполнен технически корректно: соблюдена геометрия, обеспечена плотная посадка и симметричное расположение. Диаметр увеличен без ограничения потока.
🔊 Результат:
• Возможность точной регулировки громкости — от комфортного режима до выразительного спортивного звучания.
• Более свободный выход потока и приятный насыщенный тон.
• Визуально — аккуратный спортивный акцент, гармоничный со стилем F20.
Работа выполнена индивидуально под автомобиль с соблюдением технологических требований и аккуратной сваркой.
📩 По вопросам монтажа и записи — пишите в личные сообщения
Автомобиль поступил на доработку выхлопа с задачей улучшить функциональность и внешний вид без вмешательства в конфигурацию мотора.
🔧 Что выполнено:
✅ Установлен Т-образный глушитель с двумя электрозаслонками
Смонтирован комплект с управляющим блоком, обеспечивающим частичную и поэтапную регулировку открытия заслонок. Это позволяет точно настраивать характер звучания — от практически штатного до насыщенного и плотного.
✅ Интегрированы насадки 63 → 89 мм
Переход выполнен технически корректно: соблюдена геометрия, обеспечена плотная посадка и симметричное расположение. Диаметр увеличен без ограничения потока.
🔊 Результат:
• Возможность точной регулировки громкости — от комфортного режима до выразительного спортивного звучания.
• Более свободный выход потока и приятный насыщенный тон.
• Визуально — аккуратный спортивный акцент, гармоничный со стилем F20.
Работа выполнена индивидуально под автомобиль с соблюдением технологических требований и аккуратной сваркой.
📩 По вопросам монтажа и записи — пишите в личные сообщения
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
WindDrive — профессиональный тюнинг выхлопных систем
📍 Москва
🔧 Специализация:
• Управляемые выхлопные системы с регулировкой громкости
• Установка и продажа компонентов выхлопа
• Индивидуальные решения под конкретный автомобиль
• Отправка комплектов по РФ
🔩 Материалы и технологии:
• В 90% работ используем нержавеющую сталь AISI 304
• Заслонки с усиленными моторами и металлическими шестернями
• Все работы выполняются аргонодуговой сваркой (TIG)
• Сварка производится с поддувом аргоном для защиты внутреннего шва
• Корректная установка без ошибок, дребезга и посторонних звуков
🎯 Результат:
• Контролируемый, красивый звук
• Комфорт в городе и выразительное звучание на трассе
• Решение большинства механических проблем выхлопной системы
(кроме программной / компьютерной части)
💰 Стоимость:
• Стоимость работ и комплектующих рассчитывается индивидуально
исходя из модели автомобиля, конфигурации и поставленных задач
🛠 Опыт:
• Более 5 лет в тюнинге выхлопных систем
• Практический опыт подтверждён десятками и сотнями реализованных проектов — мы показываем только часть работ, большинство остаются за кадром
📲 Предварительная запись и консультация:
Telegram — @vpwinddrive
WhatsApp — +7 977 999-48-30
📍 Москва
🔧 Специализация:
• Управляемые выхлопные системы с регулировкой громкости
• Установка и продажа компонентов выхлопа
• Индивидуальные решения под конкретный автомобиль
• Отправка комплектов по РФ
🔩 Материалы и технологии:
• В 90% работ используем нержавеющую сталь AISI 304
• Заслонки с усиленными моторами и металлическими шестернями
• Все работы выполняются аргонодуговой сваркой (TIG)
• Сварка производится с поддувом аргоном для защиты внутреннего шва
• Корректная установка без ошибок, дребезга и посторонних звуков
🎯 Результат:
• Контролируемый, красивый звук
• Комфорт в городе и выразительное звучание на трассе
• Решение большинства механических проблем выхлопной системы
(кроме программной / компьютерной части)
💰 Стоимость:
• Стоимость работ и комплектующих рассчитывается индивидуально
исходя из модели автомобиля, конфигурации и поставленных задач
🛠 Опыт:
• Более 5 лет в тюнинге выхлопных систем
• Практический опыт подтверждён десятками и сотнями реализованных проектов — мы показываем только часть работ, большинство остаются за кадром
📲 Предварительная запись и консультация:
Telegram — @vpwinddrive
WhatsApp — +7 977 999-48-30
Kia Stinger 2.0 — установка управляемой выхлопной системы 🔥
На автомобиль выполнен монтаж полноценного управляемого выхлопа с разделением потоков и возможностью точной настройки характера звучания — от комфортного до максимально выразительного.
🔧 Что выполнено:
✅ Установлена управляемая выхлопная система с разделением на два тракта.
✅ Тихий тракт реализован на двух двухкамерных глушителях Bronko — обеспечивает спокойное, плотное и комфортное звучание без гула.
✅ Громкий тракт выполнен прямоточным на трубах с заслонками, оснащёнными усиленными электромоторами — надёжная работа и стабильное переключение режимов.
✅ Корректная компоновка системы с учётом геометрии кузова и зазоров днища.
🔊 Результат:
• Полноценная регулировка звучания под разные условия эксплуатации.
• Тихий режим — комфортный, близкий к штатному, подходит для города и трассы.
• Открытый режим — насыщенный, плотный и динамичный звук без лишних призвуков.
• Отличный баланс между комфортом и эмоциями для повседневной езды.
Каждый проект выполняем индивидуально, под конкретный автомобиль и задачи владельца.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения.
На автомобиль выполнен монтаж полноценного управляемого выхлопа с разделением потоков и возможностью точной настройки характера звучания — от комфортного до максимально выразительного.
🔧 Что выполнено:
✅ Установлена управляемая выхлопная система с разделением на два тракта.
✅ Тихий тракт реализован на двух двухкамерных глушителях Bronko — обеспечивает спокойное, плотное и комфортное звучание без гула.
✅ Громкий тракт выполнен прямоточным на трубах с заслонками, оснащёнными усиленными электромоторами — надёжная работа и стабильное переключение режимов.
✅ Корректная компоновка системы с учётом геометрии кузова и зазоров днища.
🔊 Результат:
• Полноценная регулировка звучания под разные условия эксплуатации.
• Тихий режим — комфортный, близкий к штатному, подходит для города и трассы.
• Открытый режим — насыщенный, плотный и динамичный звук без лишних призвуков.
• Отличный баланс между комфортом и эмоциями для повседневной езды.
Каждый проект выполняем индивидуально, под конкретный автомобиль и задачи владельца.
📩 По вопросам и записи — пишите в личные сообщения.
🔊 Как формируется правильный звук выхлопной системы
Звук выхлопа — это не просто «громко» или «тихо».
Это результат точной инженерной работы и правильного подбора компонентов под конкретный автомобиль.
🔧 На звучание напрямую влияют:
• объём и тип двигателя
• диаметр и конфигурация трассы
• тип глушителей — камерные или прямоточные
• наличие и расположение резонаторов
• общая компоновка и длина системы
Один и тот же глушитель может звучать абсолютно по-разному на разных автомобилях.
Именно поэтому в тюнинге выхлопа не существует универсальных решений.
⚠️ Ошибки в компоновке чаще всего приводят к:
• гулу на определённых оборотах
• дребезгу и резонансам
• «пустому» или металлическому звучанию
Правильно собранная система:
✅ стабильно работает во всех режимах
✅ сохраняет комфорт в повседневной езде
✅ даёт ровный и приятный звук без лишних призвуков
🎛 Управляемый выхлоп позволяет объединить сразу несколько задач:
• комфорт в городе
• выразительный звук по желанию
• адаптацию под разные условия эксплуатации
🎥 На видео показана полная доработка выхлопной системы:
• на рядном 4-цилиндровом двигателе
• и на V8 — с принципиально разным характером звучания
Каждый проект мы выполняем индивидуально, с точной настройкой под конкретный мотор и задачи владельца.
📩 По вопросам подбора и консультации — пишите в личные сообщения
Звук выхлопа — это не просто «громко» или «тихо».
Это результат точной инженерной работы и правильного подбора компонентов под конкретный автомобиль.
🔧 На звучание напрямую влияют:
• объём и тип двигателя
• диаметр и конфигурация трассы
• тип глушителей — камерные или прямоточные
• наличие и расположение резонаторов
• общая компоновка и длина системы
Один и тот же глушитель может звучать абсолютно по-разному на разных автомобилях.
Именно поэтому в тюнинге выхлопа не существует универсальных решений.
⚠️ Ошибки в компоновке чаще всего приводят к:
• гулу на определённых оборотах
• дребезгу и резонансам
• «пустому» или металлическому звучанию
Правильно собранная система:
✅ стабильно работает во всех режимах
✅ сохраняет комфорт в повседневной езде
✅ даёт ровный и приятный звук без лишних призвуков
🎛 Управляемый выхлоп позволяет объединить сразу несколько задач:
• комфорт в городе
• выразительный звук по желанию
• адаптацию под разные условия эксплуатации
🎥 На видео показана полная доработка выхлопной системы:
• на рядном 4-цилиндровом двигателе
• и на V8 — с принципиально разным характером звучания
Каждый проект мы выполняем индивидуально, с точной настройкой под конкретный мотор и задачи владельца.
📩 По вопросам подбора и консультации — пишите в личные сообщения
🔥2❤1