#h2 #водород
Европе не хватает критически важной инфраструктуры для импорта водорода, предупреждает H2Global.
Европе не хватает критически важной инфраструктуры для импорта водорода, предупреждает H2Global.
hydrogeninsight.com
EXCLUSIVE | Europe lacks critical infrastructure for imports of hydrogen, warns H2Global
Receiving facilities such as ammonia crackers are ‘missing’, executive director tells Hydrogen Insight Summit 2024
#h2 #водород
Итальянское правительство выделит еще 163 миллиона евро посткоронавирусного финансирования на проекты зеленого водорода.
Средства пойдут на 25 проектов в заброшенных промышленных зонах, 14 из которых получили финансирование в прошлом году.
Итальянское правительство выделит еще 163 миллиона евро посткоронавирусного финансирования на проекты зеленого водорода.
Средства пойдут на 25 проектов в заброшенных промышленных зонах, 14 из которых получили финансирование в прошлом году.
hydrogeninsight.com
Italy assigns a further €163m of post-Covid funding to green hydrogen projects
Funds will go to 25 projects in disused industrial areas, 14 of which had been granted funding last year
#h2 #водород
Voltalia подписала рамочное соглашение с TAQA Arabia о развитии крупного кластера по производству экологически чистого водорода.
Соглашение предусматривает развитие кластера экологически чистого водорода и возобновляемых источников энергии в два этапа. На каждой фазе будет установлен электролизер мощностью 500 мегаватт, работающий от солнечной и ветровой энергии мощностью более 1,3 гигаватта, а годовая мощность производства водорода превысит 350 000 тонн на фазу. Этот объект будет стратегически расположен недалеко от порта Айн-Сохна в экономической зоне Суэцкого канала, используя логистические преимущества региона.
Voltalia подписала рамочное соглашение с TAQA Arabia о развитии крупного кластера по производству экологически чистого водорода.
Соглашение предусматривает развитие кластера экологически чистого водорода и возобновляемых источников энергии в два этапа. На каждой фазе будет установлен электролизер мощностью 500 мегаватт, работающий от солнечной и ветровой энергии мощностью более 1,3 гигаватта, а годовая мощность производства водорода превысит 350 000 тонн на фазу. Этот объект будет стратегически расположен недалеко от порта Айн-Сохна в экономической зоне Суэцкого канала, используя логистические преимущества региона.
Green Hydrogen News
Voltalia and TAQA Arabia Partner for Green Hydrogen Production in Egypt - Green Hydrogen News
Voltalia has signed a framework agreement with TAQA Arabia to develop a significant green hydrogen production cluster, continuing the progress from a Memorandum of Understanding (MoU) signed in December 2022.
#h2 #водород #НИОКР
Правительство Бельгии объявило тендер под названием «Услуги по исследованиям и разработкам, а также сопутствующие консультационные услуги для объекта Hydrogen Valleys (Водородная долина)». Концепция Hydrogen Valley предполагает создание интегрированных водородных экосистем, которые охватывают всю цепочку создания стоимости водорода от производства до потребления, способствуя использованию водорода в качестве ключевого источника энергии в различных секторах.
Тендер, опубликован 25 июня 2024 г., имеет крайний срок подачи заявок — 27 сентября 2024 г.
Бельгия делает ставку на развитие водородной промышленности с упором на развитие "водородных долин" (кластеров).
Основная цель тендера — выявить и сотрудничать с экспертными организациями для предоставления услуг в области исследований и разработок (НИОКР).
Правительство Бельгии объявило тендер под названием «Услуги по исследованиям и разработкам, а также сопутствующие консультационные услуги для объекта Hydrogen Valleys (Водородная долина)». Концепция Hydrogen Valley предполагает создание интегрированных водородных экосистем, которые охватывают всю цепочку создания стоимости водорода от производства до потребления, способствуя использованию водорода в качестве ключевого источника энергии в различных секторах.
Тендер, опубликован 25 июня 2024 г., имеет крайний срок подачи заявок — 27 сентября 2024 г.
Бельгия делает ставку на развитие водородной промышленности с упором на развитие "водородных долин" (кластеров).
Основная цель тендера — выявить и сотрудничать с экспертными организациями для предоставления услуг в области исследований и разработок (НИОКР).
Green Hydrogen News
Tender for Hydrogen Valleys Facility R&D and Consultancy Services - Green Hydrogen News
This initiative underscores Belgium's commitment to advancing the hydrogen industry, focusing on developing and optimizing Hydrogen Valleys.
#h2 #водород #аэротранспорт
Закрылась компания Universal Hydrogen, новаторская компания, стремившаяся произвести революцию в авиаперевозках с помощью полетов на водороде.
У компании было многообещающее начало. Ее основатель Пол Еременко, провидец в области чистой энергетики и бывший технический директор Airbus, основал Universal Hydrogen и привлек значительное финансирование стартапов от инвесторов Кремниевой долины.
Несмотря на эти достижения, финансовая реальность Universal Hydrogen была мрачной. В письме акционерам председатель и генеральный директор Марк Казин объявил, что совет решил ликвидировать компанию после того, как не смог обеспечить дальнейшее финансирование от новых инвесторов.
Миссия компании была амбициозной: заменить полеты на ископаемом топливе устойчивой, экологически чистой водородной технологией.
_______
🍒 Feci quod potui, faciant meliora potentes.
Закрылась компания Universal Hydrogen, новаторская компания, стремившаяся произвести революцию в авиаперевозках с помощью полетов на водороде.
У компании было многообещающее начало. Ее основатель Пол Еременко, провидец в области чистой энергетики и бывший технический директор Airbus, основал Universal Hydrogen и привлек значительное финансирование стартапов от инвесторов Кремниевой долины.
Несмотря на эти достижения, финансовая реальность Universal Hydrogen была мрачной. В письме акционерам председатель и генеральный директор Марк Казин объявил, что совет решил ликвидировать компанию после того, как не смог обеспечить дальнейшее финансирование от новых инвесторов.
Миссия компании была амбициозной: заменить полеты на ископаемом топливе устойчивой, экологически чистой водородной технологией.
_______
🍒 Feci quod potui, faciant meliora potentes.
Green Hydrogen News
Hydrogen Flight Pioneer Universal Hydrogen Shuts Down - Green Hydrogen News
The company garnered significant attention for its partially hydrogen-powered flight out of Moses Lake in March last year, but it has burned through its $100 million in investor funding and failed to secure additional financing.
#цитаты
Власти намерены поддерживать развитие ветро- и солнечной генерации, чтобы в так называемой зеленой энергетике произошли качественные изменения. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на стратегической сессии по национальному проекту "Новые атомные и энергетические технологии".
Власти намерены поддерживать развитие ветро- и солнечной генерации, чтобы в так называемой зеленой энергетике произошли качественные изменения. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на стратегической сессии по национальному проекту "Новые атомные и энергетические технологии".
RUTUBE
Мишустин заявил о поддержке нацпроектом развития солнечной и ветрогенерации
Власти намерены поддерживать развитие ветро- и солнечной генерации, чтобы в так называемой зеленой энергетике произошли качественные изменения. Об этом заявил Михаил Мишустин на стратегической сессии по национальному проекту "Новые атомные и энергетические…
Возвращаемся к публикации. Китай закрыл статистику по источникам энергогенерации.
Pro 🔴Reuters посчитали, что информация была скрыта после того, как предыдущий отчет показал снижение использования ВИЭ. Ожидается, что эта тенденция сохранится.
Contra🔵 Китайская корпорация CHN Energy Investment Group /CHN Energy/ объявила о значительном увеличении установленной мощности электростанций, работающих за счет новых источников энергии /НИЭ/.
К концу июня этого года общая установленная мощность НИЭ корпорации превысила 100 млн кВт.
Установленная мощность ветроэнергетики составила 62,28 млн кВт, по этому показателю компания продолжала сохранять первое место в мире. При этом установленная мощность фотоэлектрических систем также резко возросла и достигла 42,13 млн кВт.
🍒 В 2023 году в Китае введено 257 млн кВА нового трансформаторного оборудования (AC) мощностью 220 кВ и выше, что на 3,54 млн кВА меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам 2023 года мощность трансформаторного оборудования национальной электросети 220 кВ и выше составила 5,402 млрд кВА, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 5,3%.
Мощность Россетей 355 тыс МВА.
Pro 🔴Reuters посчитали, что информация была скрыта после того, как предыдущий отчет показал снижение использования ВИЭ. Ожидается, что эта тенденция сохранится.
Contra🔵 Китайская корпорация CHN Energy Investment Group /CHN Energy/ объявила о значительном увеличении установленной мощности электростанций, работающих за счет новых источников энергии /НИЭ/.
К концу июня этого года общая установленная мощность НИЭ корпорации превысила 100 млн кВт.
Установленная мощность ветроэнергетики составила 62,28 млн кВт, по этому показателю компания продолжала сохранять первое место в мире. При этом установленная мощность фотоэлектрических систем также резко возросла и достигла 42,13 млн кВт.
🍒 В 2023 году в Китае введено 257 млн кВА нового трансформаторного оборудования (AC) мощностью 220 кВ и выше, что на 3,54 млн кВА меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам 2023 года мощность трансформаторного оборудования национальной электросети 220 кВ и выше составила 5,402 млрд кВА, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 5,3%.
Мощность Россетей 355 тыс МВА.
Telegram
ВИЭ и электротранспорт
Китай закрыл статистику по источникам энергогенерации.
Pro 🔴Reuters посчитали, что информация была скрыта после того, как предыдущий отчет показал снижение использования ВИЭ. Ожидается, что эта тенденция сохранится.
Contra🔵 В Китайских СМИ пока ситуацию…
Pro 🔴Reuters посчитали, что информация была скрыта после того, как предыдущий отчет показал снижение использования ВИЭ. Ожидается, что эта тенденция сохранится.
Contra🔵 В Китайских СМИ пока ситуацию…
#h2 #водород #вебинар
4 июля (сегодня) в 15-00 поговорим о роли водородных технологий в глобальном энергопереходе.
РЕГИСТРАЦИЯ
Согласно "дорожной карте" развития водородной энергетики, производство низкоуглеродного водорода в России составит 550 тысяч тонн к 2030 году. При этом развитие водородного направления потребует разработки не менее 30 технологий, находящихся сегодня на разных уровнях готовности.
♻️Водород — ключевой элемент для декарбонизации "трудных" отраслей промышленности вроде металлургии.
♻️Водород — инструмент для интеграции ВИЭ в систему электроснабжения.
♻️Водород — перспективное топливо для электромобилей.
С точки зрения технологий, у нас нет катастрофического отставания от других стран. Водород уже давно включен в перечень стратегических направлений, что подразумевает разработку собственных технологий и продуктов.
Вроде бы все предпосылки для роста есть, однако технология не взлетает. Почему? Попробуем разобраться.
4 июля (сегодня) в 15-00 поговорим о роли водородных технологий в глобальном энергопереходе.
РЕГИСТРАЦИЯ
Согласно "дорожной карте" развития водородной энергетики, производство низкоуглеродного водорода в России составит 550 тысяч тонн к 2030 году. При этом развитие водородного направления потребует разработки не менее 30 технологий, находящихся сегодня на разных уровнях готовности.
♻️Водород — ключевой элемент для декарбонизации "трудных" отраслей промышленности вроде металлургии.
♻️Водород — инструмент для интеграции ВИЭ в систему электроснабжения.
♻️Водород — перспективное топливо для электромобилей.
С точки зрения технологий, у нас нет катастрофического отставания от других стран. Водород уже давно включен в перечень стратегических направлений, что подразумевает разработку собственных технологий и продуктов.
Вроде бы все предпосылки для роста есть, однако технология не взлетает. Почему? Попробуем разобраться.
🍒🍒🍰 к #вебинару РАВИ #h2 #водород #стратегии
РЖД запустит поезда на водороде через три-четыре года.
Изначально первые пассажирские перевозки на водородных поездах на Сахалине планировались на 2023 год. Запуск перенесли из-за ухода французского партнера из России, писал РБК. В 2021-м РЖД оценивала стоимость семи таких поездов более чем в 3 млрд руб. К 2027 году эта сумма заметно вырастет.
«Если бы водородные двигатели давали хороший экономический эффект, мы бы уже видели парк водородных автомобилей, локомотивов, судов. Тем не менее во всем мире это не идет дальше опытных образцов именно из-за экономики. <...>
Учитывая, что эта технология не отработана, а перед РЖД стоят другие задачи, например, нужен высокоскоростной подвижной состав, и не очень понятно, когда он будет».
В 2023 году немецкая Siemens завершила первый этап испытаний поезда на водородном топливе в Баварии. По плану семь двухвагонных поездов местный железнодорожный оператор получит осенью этого года.
_____
Классическая ситуация, про синицу и журавля. С точки зрения технологий, у нас нет катастрофического отставания от других стран. Стратегически важно работать на тех направлениях, где можно встать во главе прогресса, чтоб потом не ходить на поклон кSiemens
РЖД запустит поезда на водороде через три-четыре года.
Изначально первые пассажирские перевозки на водородных поездах на Сахалине планировались на 2023 год. Запуск перенесли из-за ухода французского партнера из России, писал РБК. В 2021-м РЖД оценивала стоимость семи таких поездов более чем в 3 млрд руб. К 2027 году эта сумма заметно вырастет.
«Если бы водородные двигатели давали хороший экономический эффект, мы бы уже видели парк водородных автомобилей, локомотивов, судов. Тем не менее во всем мире это не идет дальше опытных образцов именно из-за экономики. <...>
Учитывая, что эта технология не отработана, а перед РЖД стоят другие задачи, например, нужен высокоскоростной подвижной состав, и не очень понятно, когда он будет».
В 2023 году немецкая Siemens завершила первый этап испытаний поезда на водородном топливе в Баварии. По плану семь двухвагонных поездов местный железнодорожный оператор получит осенью этого года.
_____
Классическая ситуация, про синицу и журавля. С точки зрения технологий, у нас нет катастрофического отставания от других стран. Стратегически важно работать на тех направлениях, где можно встать во главе прогресса, чтоб потом не ходить на поклон к
Коммерсантъ
Поездам на водороде оценили перспективу
Что из себя представляют составы на новом виде топлива
Новая «кровь» судоходства: на каком топливе будет ходить водный транспорт в ближайшем будущем?
⛽️ Водород или аммиак? Или, может быть, сжиженный природный газ? Какое перспективное топливо заменит дизель и мазут на кораблях? #h2 #водород
На российском рынке применение новых видов топлива связано в основном со стационарной энергетикой, но есть и первые проекты по легким водородным судам. Большое значение для перспективы появления отечественных водородных практик, в том числе на водном транспорте, будет иметь водородный полигон на Сахалине.
🚢 В России запущены как минимум два проекта по пассажирским судам на водороде: один ведет Sitronics Group и Центр водородных технологий АФК-Системы, другой – Группа АкБарс и Зеленодольский судостроительный завод.
_______
https://t.me/internetofenergy/2300
⛽️ Водород или аммиак? Или, может быть, сжиженный природный газ? Какое перспективное топливо заменит дизель и мазут на кораблях? #h2 #водород
На российском рынке применение новых видов топлива связано в основном со стационарной энергетикой, но есть и первые проекты по легким водородным судам. Большое значение для перспективы появления отечественных водородных практик, в том числе на водном транспорте, будет иметь водородный полигон на Сахалине.
🚢 В России запущены как минимум два проекта по пассажирским судам на водороде: один ведет Sitronics Group и Центр водородных технологий АФК-Системы, другой – Группа АкБарс и Зеленодольский судостроительный завод.
_______
https://t.me/internetofenergy/2300
Telegram
Internet of Energy
Новая «кровь» судоходства: на каком топливе будет ходить водный транспорт в ближайшем будущем?
#H2номика #энергопереход
⛽️ Водород или аммиак? Или, может быть, сжиженный природный газ? Какое перспективное топливо заменит дизель и мазут на кораблях? О будущем…
#H2номика #энергопереход
⛽️ Водород или аммиак? Или, может быть, сжиженный природный газ? Какое перспективное топливо заменит дизель и мазут на кораблях? О будущем…
#h2 #водород #ТЭЦ
Теплоэлектростанция Гуандун Хуэйчжоу (ТЭЦ) китайской государственной энергетической компании Guangdong Energy Group мощностью 1,34 ГВт в Китае начала коммерческую эксплуатацию.
ТЭЦ оснащена двумя установками комбинированного цикла производства водорода 9HA.01, поставленными GE Vernova. Помимо подачи электроэнергии в сеть, ТЭЦ будет поставлять пар для промышленных процессов химического комплекса в Хуэйчжоу, провинция Гуандун.
Президент GE Vernova China Gas Power Services Сюй Синь сказал: «GE Vernova считает, что проект Гуандун Хуэйчжоу может послужить моделью для развития производства электроэнергии на природном газе H-класса, смешанного с водородом.
_______
Встречаемся через полчаса на вебинаре РАВИ. Академия ВИЭ будет разбираться в перспективах водородных технологий в России.
Теплоэлектростанция Гуандун Хуэйчжоу (ТЭЦ) китайской государственной энергетической компании Guangdong Energy Group мощностью 1,34 ГВт в Китае начала коммерческую эксплуатацию.
ТЭЦ оснащена двумя установками комбинированного цикла производства водорода 9HA.01, поставленными GE Vernova. Помимо подачи электроэнергии в сеть, ТЭЦ будет поставлять пар для промышленных процессов химического комплекса в Хуэйчжоу, провинция Гуандун.
Президент GE Vernova China Gas Power Services Сюй Синь сказал: «GE Vernova считает, что проект Гуандун Хуэйчжоу может послужить моделью для развития производства электроэнергии на природном газе H-класса, смешанного с водородом.
_______
Встречаемся через полчаса на вебинаре РАВИ. Академия ВИЭ будет разбираться в перспективах водородных технологий в России.
NS Energy
China’s 1.3GW Guangdong Huizhou CHP plant begins commercial operations
Guangdong Energy Group’s 1.34GW Guangdong Huizhou combined heat and power (CHP) plant in China has started commercial operations.
#СЭС
В Германии построили первый в мире завод по производству солнечного топлива.
Компания Synhelion, основанная Швейцарской высшей технической школой Цюриха, заявила об открытии 20 июня первого в мире промышленного завода по производству синтетического топлива с использованием солнечного тепла. Завод под названием «DAWN» расположен в Германии примерно в 50 км к западу от Кельна. Таким образом компания хочет доказать, что технология, необходимая для производства солнечного топлива, готова к широкому масштабированию.
«Первая в мире» промышленная установка на солнечном топливе – DAWN состоит из солнечной башни высотой 65 футов (20 метров), окруженной зеркальным полем для концентрации солнечных лучей.
В башне также имеется экономичная система хранения тепловой энергии, которая помогает вырабатывать солнечное топливо в период отсутствия солнечного света.
Производство DAWN планируется начать во второй половине 2024 года.
В Германии построили первый в мире завод по производству солнечного топлива.
Компания Synhelion, основанная Швейцарской высшей технической школой Цюриха, заявила об открытии 20 июня первого в мире промышленного завода по производству синтетического топлива с использованием солнечного тепла. Завод под названием «DAWN» расположен в Германии примерно в 50 км к западу от Кельна. Таким образом компания хочет доказать, что технология, необходимая для производства солнечного топлива, готова к широкому масштабированию.
«Первая в мире» промышленная установка на солнечном топливе – DAWN состоит из солнечной башни высотой 65 футов (20 метров), окруженной зеркальным полем для концентрации солнечных лучей.
В башне также имеется экономичная система хранения тепловой энергии, которая помогает вырабатывать солнечное топливо в период отсутствия солнечного света.
Производство DAWN планируется начать во второй половине 2024 года.
Interesting Engineering
German firm Synhelion opens ‘world’s 1st’ industrial solar fuel plant
Production from DAWN is scheduled to begin later this year, and the company says it will “produce several thousand liters of fuel per year.”
Forwarded from СМП
Новые правила игры для энергетики Арктики
Госдума одобрила в первом чтении законопроект, который может серьезно изменить правила игры на рынке электроэнергии в Арктике и других регионах, где сейчас цены контролирует государство. Речь идет об Архангельской и Калининградской областях, Республике Коми и регионах Дальнего Востока. Правительство РФ хочет внедрить рыночное ценообразование там, где его пока нет.
Суть законопроекта в том, чтобы дать правительству право определять, где именно будут действовать новые правила для оптового и розничного рынков электроэнергии. Это значит, что производители электричества будут обязаны заключать договоры с потребителями по новым правилам, которые определит правительство.
Сейчас в России рынок электроэнергии делится на ценовые и неценовые зоны. В ценовых зонах конкуренция среди производителей высокая, благодаря мощной сети электропередач. А в неценовых зонах, к которым относятся и Арктика, и Дальний Восток, цены на электричество регулируются государством.
Если закон примут, с 1 января 2025 года эти изменения вступят в силу. Это может привлечь инвестиции и улучшить инфраструктуру, но также вызывает вопросы о том, как это скажется на потребителях в этих регионах. Как отразятся новые правила на экономике Арктики?
Эти вопросы пока остаются открытыми, но одно ясно: рынок электроэнергии в Арктике ждет большие перемены.
С морским приветом, @sevmorput
Госдума одобрила в первом чтении законопроект, который может серьезно изменить правила игры на рынке электроэнергии в Арктике и других регионах, где сейчас цены контролирует государство. Речь идет об Архангельской и Калининградской областях, Республике Коми и регионах Дальнего Востока. Правительство РФ хочет внедрить рыночное ценообразование там, где его пока нет.
Суть законопроекта в том, чтобы дать правительству право определять, где именно будут действовать новые правила для оптового и розничного рынков электроэнергии. Это значит, что производители электричества будут обязаны заключать договоры с потребителями по новым правилам, которые определит правительство.
Сейчас в России рынок электроэнергии делится на ценовые и неценовые зоны. В ценовых зонах конкуренция среди производителей высокая, благодаря мощной сети электропередач. А в неценовых зонах, к которым относятся и Арктика, и Дальний Восток, цены на электричество регулируются государством.
Если закон примут, с 1 января 2025 года эти изменения вступят в силу. Это может привлечь инвестиции и улучшить инфраструктуру, но также вызывает вопросы о том, как это скажется на потребителях в этих регионах. Как отразятся новые правила на экономике Арктики?
Эти вопросы пока остаются открытыми, но одно ясно: рынок электроэнергии в Арктике ждет большие перемены.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Низкоуглеродная Россия
Миф «Роснефти» № 7: Совокупность дефицита энергии в результате энергоперехода и широкого набора прямых санкций, а также недобросовестной конкуренции, привели к разбалансировке рынка
Рисунок 1. EU Natural Gas TTF
Источник: EU Natural Gas TTF - Price - Chart - Historical Data - News (tradingeconomics.com)
Рисунок 2. Crude Oil Prices: Brent - Europe
Источник: Crude Oil Prices: Brent - Europe (MCOILBRENTEU) | FRED | St. Louis Fed (stlouisfed.org)
Все смешалось в доме Облонских и в формулировке этого мифа. Здесь утверждается, что (а) дефицит энергии сформировался; (б) что это произошло из-за энергоперехода и широкого набора прямых санкций, а также из-за недобросовестной конкуренции. Все это вкупе привело к разбалансировке рынка. Непонятно, почему энергопереход оказался в паре с санкциями.
Сегодня нет оснований говорить о сохранении дефицита энергии. Динамика цен на газ и нефть (см. рисунки 1 и 2) после потрясений 2022 года успокоилась, что говорит о том, что ситуация на рынках сбалансировалась.
Труднее всего понять – каким образом не снижение, а именно наращивание предложения низкоуглеродной энергии в ходе энергоперехода привело к дефициту энергии в целом. Мы знаем, что все было как раз наоборот: формирование дефицита энергии за счет сокращения по разным причинам ее поставок из России стимулировало развитие ВИЭ и повышение энергоэффективности. В первой половине 2024 года доля ВИЭ в ЕС впервые превысила 50% выработки электроэнергии, а доля всех низкоуглеродных источников – 74% (EU surpasses 50% renewable power share for first time in first half of 2024). В 2023 году ветровая и солнечная энергия внесли больший вклад в мировую энергетику, чем любой другой источник (см. недавний пост на нашем канале). Энергоемкость ВВП ЕС в 2022 г. снизилась на 7% за счет жёстких мер политики, но не в связи с энергопереходом, а в связи с резким сокращением поставок природного газа из России. Отметим, что никаких санкций на поставки природного газа не было.
Индикатором сложностей на рынках являются цены. В отношении газа мы видим следующее:
• цены начали расти в 2021 году – задолго до объявления каких-либо санкций на поставки энергоресурсов из России;
• нет никакой видимой связи между динамикой цен на газ и мерами в рамках энергоперехода;
• в реальности эти связи существуют, но они действуют в обратном направлении. Динамичное снижение энергоемкости ВВП и развитие ВИЭ позволили снизить спрос на газ, что вкупе с наращиваем поставок газа из других стран позволило сбалансировать ситуацию на рынке, и цены на газ вернулись к умеренным уровням. На других мировых рынках цены на газ были более устойчивыми.
В отношении цен на нефть (см. рисунок 2) также нельзя выявить какой-либо связи между динамикой энергоперехода и резкими колебаниями цен. Если использовать сопоставимые цены на нефть (скорректировать их на инфляцию), то получится тренд к их снижению на фоне тренда к росту доли низкоуглеродной энергии и к повышению энергоэффективности. Если все это наложить на один график, то было бы видно, что развитие ВИЭ и повышение энергоэффективности сдерживают рост спроса и цен на нефть. Надеемся, что в ближайшем будущем под их давлением потребление нефти выйдет на пик и затем начнет плавно снижаться. Слово «плавно» здесь ключевое, потому что характер динамики цен на нефть (этой кардиограммы мирового рынка энергии) такой нервный не под влиянием энергоперехода, а под влиянием политических кризисов и спекуляций.
И.А. Башмаков
Рисунок 1. EU Natural Gas TTF
Источник: EU Natural Gas TTF - Price - Chart - Historical Data - News (tradingeconomics.com)
Рисунок 2. Crude Oil Prices: Brent - Europe
Источник: Crude Oil Prices: Brent - Europe (MCOILBRENTEU) | FRED | St. Louis Fed (stlouisfed.org)
Все смешалось в доме Облонских и в формулировке этого мифа. Здесь утверждается, что (а) дефицит энергии сформировался; (б) что это произошло из-за энергоперехода и широкого набора прямых санкций, а также из-за недобросовестной конкуренции. Все это вкупе привело к разбалансировке рынка. Непонятно, почему энергопереход оказался в паре с санкциями.
Сегодня нет оснований говорить о сохранении дефицита энергии. Динамика цен на газ и нефть (см. рисунки 1 и 2) после потрясений 2022 года успокоилась, что говорит о том, что ситуация на рынках сбалансировалась.
Труднее всего понять – каким образом не снижение, а именно наращивание предложения низкоуглеродной энергии в ходе энергоперехода привело к дефициту энергии в целом. Мы знаем, что все было как раз наоборот: формирование дефицита энергии за счет сокращения по разным причинам ее поставок из России стимулировало развитие ВИЭ и повышение энергоэффективности. В первой половине 2024 года доля ВИЭ в ЕС впервые превысила 50% выработки электроэнергии, а доля всех низкоуглеродных источников – 74% (EU surpasses 50% renewable power share for first time in first half of 2024). В 2023 году ветровая и солнечная энергия внесли больший вклад в мировую энергетику, чем любой другой источник (см. недавний пост на нашем канале). Энергоемкость ВВП ЕС в 2022 г. снизилась на 7% за счет жёстких мер политики, но не в связи с энергопереходом, а в связи с резким сокращением поставок природного газа из России. Отметим, что никаких санкций на поставки природного газа не было.
Индикатором сложностей на рынках являются цены. В отношении газа мы видим следующее:
• цены начали расти в 2021 году – задолго до объявления каких-либо санкций на поставки энергоресурсов из России;
• нет никакой видимой связи между динамикой цен на газ и мерами в рамках энергоперехода;
• в реальности эти связи существуют, но они действуют в обратном направлении. Динамичное снижение энергоемкости ВВП и развитие ВИЭ позволили снизить спрос на газ, что вкупе с наращиваем поставок газа из других стран позволило сбалансировать ситуацию на рынке, и цены на газ вернулись к умеренным уровням. На других мировых рынках цены на газ были более устойчивыми.
В отношении цен на нефть (см. рисунок 2) также нельзя выявить какой-либо связи между динамикой энергоперехода и резкими колебаниями цен. Если использовать сопоставимые цены на нефть (скорректировать их на инфляцию), то получится тренд к их снижению на фоне тренда к росту доли низкоуглеродной энергии и к повышению энергоэффективности. Если все это наложить на один график, то было бы видно, что развитие ВИЭ и повышение энергоэффективности сдерживают рост спроса и цен на нефть. Надеемся, что в ближайшем будущем под их давлением потребление нефти выйдет на пик и затем начнет плавно снижаться. Слово «плавно» здесь ключевое, потому что характер динамики цен на нефть (этой кардиограммы мирового рынка энергии) такой нервный не под влиянием энергоперехода, а под влиянием политических кризисов и спекуляций.
И.А. Башмаков
Forwarded from Декарбонизация в Азии (Никита Чураков)
Жизнь как «цветущая сложность»🟢🔴🔵🟡⚫️
2 июля в Москве прошла открытая лекция Инженерия «цветущей сложности», организованная совместно АНО «Центр энергетических систем будущего «Энерджинет» и Высшей школой экономики.
О лекции: «...Сегодня для поиска ответов на экзистенциальные вопросы, как и сто лет назад, необходим союз «физиков и лириков», тесное сотрудничество инженеров и философов в созидании желаемого будущего. Ученые и инженеры открывают новые возможности преобразования материи, превращают их в комплексные системы, отвечают на вопрос «что можно сделать?». Философы и гуманитарии при этом помогают вообразить желаемое будущее, формулируют цели и принципиальные ограничения технологического развития, отвечают на вопрос «чего можно и нужно хотеть?».
☝🏻Ключевым спикером на прошедшем мероприятии являлся Холкин Дмитрий Владимирович, Директор АНО «Центр энергетических систем будущего «Энерджинет», Руководитель законодательной рабочей группы НТИ Энерджинет.
Темы доклада:
1. «Справедливый энергопереход: Неотвеченные филосовские вопросы».
2. «Поэтика автора плана ГОЭЛРО. Как поэзия помогла Глебу Кржижановскому электрифицировать Советскую Россию».
☝🏻Презентации выступления Холкина Д.В. уже доступны в канале, в следующем посте.
2 июля в Москве прошла открытая лекция Инженерия «цветущей сложности», организованная совместно АНО «Центр энергетических систем будущего «Энерджинет» и Высшей школой экономики.
О лекции: «...Сегодня для поиска ответов на экзистенциальные вопросы, как и сто лет назад, необходим союз «физиков и лириков», тесное сотрудничество инженеров и философов в созидании желаемого будущего. Ученые и инженеры открывают новые возможности преобразования материи, превращают их в комплексные системы, отвечают на вопрос «что можно сделать?». Философы и гуманитарии при этом помогают вообразить желаемое будущее, формулируют цели и принципиальные ограничения технологического развития, отвечают на вопрос «чего можно и нужно хотеть?».
☝🏻Ключевым спикером на прошедшем мероприятии являлся Холкин Дмитрий Владимирович, Директор АНО «Центр энергетических систем будущего «Энерджинет», Руководитель законодательной рабочей группы НТИ Энерджинет.
Темы доклада:
1. «Справедливый энергопереход: Неотвеченные филосовские вопросы».
2. «Поэтика автора плана ГОЭЛРО. Как поэзия помогла Глебу Кржижановскому электрифицировать Советскую Россию».
☝🏻Презентации выступления Холкина Д.В. уже доступны в канале, в следующем посте.
Forwarded from Декарбонизация в Азии (Никита Чураков)
Инженерия_цветущей_сложности_Холкин_ДВ.pdf
3.4 MB
В продолжение предыдущего поста направляю презентации выступления Холкина Д.В.
#цифра
312 общественных ЭЗС действует на Сахалине. Это самое большое количество заправочных станций в расчете на тысячу жителей в России.
В настоящее время на Сахалин это первый и единственный регион в России, где полностью реализуется климатическая повестка. К 2026 году регион планирует добиться полной углеродной нейтральности. Климатическая программа в значительной степени связана с декарбонизацией различных отраслей экономики.
312 общественных ЭЗС действует на Сахалине. Это самое большое количество заправочных станций в расчете на тысячу жителей в России.
В настоящее время на Сахалин это первый и единственный регион в России, где полностью реализуется климатическая повестка. К 2026 году регион планирует добиться полной углеродной нейтральности. Климатическая программа в значительной степени связана с декарбонизацией различных отраслей экономики.
SakhalinMedia
Сахалин на пути к углеродной нейтральности: газ, электричество и водород в транспорте
Программа по уменьшению вредных выбросов в атмосферу начала работу на Сахалине в 2020 году. Сейчас в островном регионе на газ перевели 5500 автомобилей, также на голубом топливе работает более половины автобусного парка Южно-Сахалинска. В островном регионе…
Forwarded from Зарядные станции
#цифра
7 410 зарядных станций для электромобилей в публичном доступе в России на 26 июня 2024 года.
65,5% - AC, медленные станции.
34,5% - DC, быстрые.
При этом динамика роста у AC и DC станций практически одинакова. С декабря 2023 по июнь 2024 количество ЭЗС увеличилось в 2,4 раза: AC +137%, DC +142%.
7 410 зарядных станций для электромобилей в публичном доступе в России на 26 июня 2024 года.
65,5% - AC, медленные станции.
34,5% - DC, быстрые.
При этом динамика роста у AC и DC станций практически одинакова. С декабря 2023 по июнь 2024 количество ЭЗС увеличилось в 2,4 раза: AC +137%, DC +142%.
EVON производим электрозарядные станции
Количество зарядных станций в России увеличилось более чем в 2 раза
В России на 26.06.2024 в публичном доступе 7 410 зарядных станций для электромобилей, такую информацию опубликовало Агентство АВТОСТАТ по данным сервиса