ВИЭ и электротранспорт
1.91K subscribers
3.65K photos
263 videos
49 files
6.91K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество @annborikhina
Вступить в РАВИ https://t.me/Bryzgunov_Igor
Download Telegram
Forwarded from P.S. (Polina S)
Дождались.

ФАС опубликовала методику расчета предельных обоснованных цен на электроэнергию для газовых и угольных ТЭС. Показатель будет зависеть от расхода топлива и его фактической цены. Будут также учитываться прочие затраты станции через коэффициент - 15% для угольных ТЭС и 10% для газовых.

Но дискуссии, видимо, продолжатся, потому что еще нужно утвердить максимальные затраты топлива для всех типов ТЭС. Летом прошлого года "Совет рынка" уже предлагал типовые параметры, но они, видимо, могут измениться.
#судостроение
Компания Maritime UK обнародовала свой план развития морской ветроэнергетики, в котором содержится ряд рекомендаций о том, как морской сектор, сектор оффшорной ветроэнергетики и правительства могут работать вместе для максимального роста.
В плане описывается, как рост оффшорной ветроэнергетики может способствовать развитию морских цепочек поставок, развитию портов, судостроения, крюинга и других профессиональных услуг.
Особенно подчеркивается, что отрасль способствует качественным карьерным возможностям для молодых людей и создает качественные рабочие места.
Председатель совета директоров Vestas Wind Systems A/S Берт Нордберг сообщил Vestas, что он не будет баллотироваться на переизбрание в качестве члена совета. Нордберг уходит в отставку после того, как возглавлял совет директоров Vestas Wind Systems A/S в период с 2012 по 2023 год.

Ожидается, что после ежегодного общего собрания Правление будет утверждено во главе с Андерсом Руневадом в качестве нового председателя.

По словам Vestas, за время его правления компания превратилась из лидера в области наземной ветроэнергетики в лидера в области устойчивых энергетических решений. В рамках этой стратегической эволюции Vestas заявила, что возглавила сервисное обслуживание ветроэнергетики; вновь стала лидером в области оффшорной ветроэнергетики; основал девелоперский бизнес; позиционировала себя, чтобы использовать будущие возможности на рынке Power-to-X; и добились отраслевых прорывов в области устойчивого развития, в том числе решения для круглых лопастей.
#цифра #blue_economy #синяя_экономика
К 2050 году морская ветроэнергетика будет составлять 80% морской инфраструктуры.
Чтобы заинтересованные стороны могли оценить спрос на океанское пространство, DNV разработало индекс пространственной конкуренции.
К 2050 году объем океанского пространства, занимаемого установками, вырастет в пять раз за счет морского ветра, который к середине столетия будет составлять 80 процентов стационарной морской инфраструктуры, за которым следуют аквакультура (13 процентов) и нефть и газ (5 процентов). процентов).

Согласно прогнозу DNV, установки для оффшорной энергетики и производства продуктов питания будут охватывать 23 процента территории в 2-50 километрах от берега при глубине воды менее 50 метров.

«Океан имеет решающее значение для производства устойчивых продуктов питания и энергии, но в то же время мы должны действовать осторожно, поскольку многие океанические экосистемы уже испытывают огромный стресс».
Когда говорят о развитии морской ветроэнергетики речь идет об огромных суммах.
25 миллиардов долларов США принесет штату Нью-Йорк строительство ВЭС у побережья.
Одним из краеугольных камней его планов является флагманское производственное соглашение с General Electric (GE), расположенное в порту Койманс, в столичном регионе.
В порту разместятся два завода по производству компонентов для ветряных турбин: один для лопастей, придуманный LM Wind Power Blade, с потенциалом создания более 650 прямых рабочих мест, 900 косвенных рабочих мест и 550 рабочих мест на строительстве, и один для гондол, придуманный GE. Гондола Vernova - с потенциалом создания более 220 прямых рабочих мест, 490 косвенных рабочих мест и 510 рабочих мест на строительстве для региона.
#переработка ♻️⚡️лопастей ВЭС #технологии
TPI Composites (TPI) сотрудничает с Tex-Tech (Кернерсвилл, Северная Каролина) и Carbon Rivers (Ноксвилл, Теннесси) в рамках пилотной программы по переработке лопастей ветрогенераторов с истекшим сроком службы, пиролизу материала и переработке рекуперированного стекловолокна в лайнеры для отвержденная на месте труба (CIPP).

CIPP дает новую жизнь поврежденным трубопроводам без раскопок улиц за счет восстановления существующих водопроводных и канализационных линий путем облицовки стенок существующей трубы трубой из закаленного синтетического волокна.

Компания Carbon Rivers создала пилотную линию для процесса переработки посредством высокотемпературного пиролиза. Результатом является извлечение ценных легких углеводородов в качестве сырья для новых продуктов, а также стекловолокна, основного армирующего материала для лопастей ветряных турбин.
Global Wind Organization (GWO), некоммерческая организация, представляющая крупнейших в мире производителей и владельцев/операторов ветряных турбин, сегодня опубликовала свой годовой отчет за 2022 год, в котором показано увеличение численности активного персонала GWO на 21%, достигнув в общей сложности 149 809 человек. на конец 2022 года (2021 год: 122 573).

GWO стремится создать рабочую среду без травм в ветроэнергетике, гарантируя, что работники получают стандартизированный базовый минимальный уровень обучения.

В 2022 году были сертифицированы 104 новых поставщика услуг по обучению, в результате чего общее число участников глобальной сети достигло 517 в 51 стране. Рост в области обучения также обусловлен наличием сети поставщиков услуг обучения, 153 из которых расширяют спектр стандартов GWO, по которым они были сертифицированы. Между тем, обучение GWO, особенно в Азии, Северной Америке и Южной Америке, растет быстрее по сравнению с Остальная часть мира.
#финансы
Nordex сообщил об убытках в размере 244 млн евро в своих предварительных результатах за 2022 финансовый год.
Результаты соответствуют марже EBITDA в размере -4,3% в 2022 финансовом году по сравнению с 1% в 2021 финансовом году.

На финансовые показатели производителя турбин в этом году в основном повлияли «продолжающаяся неустойчивая макроэкономическая среда, проблемы с качеством продукции и надежностью цепочки поставок, инцидент с кибербезопасностью в первом полугодии и общее результирующее влияние на установки, частично компенсированное за счет доходов от проектной деятельности».
Согласно предварительным результатам, консолидированные продажи Nordex составили 5,7 млрд евро, что немного выше показателя в 5,4 млрд евро в 2021 финансовом году.

С ростом цен количество заказов достигло 6,33 ГВт по сравнению с 7,95 ГВт в предыдущем году, при этом доля рынка увеличилась, несмотря на очень сложную рыночную среду.
Зарубежный опыт.
Forwarded from Энергоюристы
Как сделать, чтобы…

…защитить розничных потребителей от скачков цен на электроэнергию?
Этот вопрос в Европе вызвал острые дебаты о структуре рынка электроэнергии. 


Предполагается сделать это за счет более широкого использования соглашений о покупке электроэнергии и так называемых контрактов на разницу, по которым правительства могут гарантировать инвесторам фиксированную цену. 

Поддержка низкоуглеродных энергетических проектов будет структурирована как двусторонние контракты на разницу, которые устанавливают минимальную и максимальную цену, любые доходы сверх потолка возвращаются. Правило будет применяться к новым инвестициям в производство солнечной, ветровой, геотермальной, гидро- и атомной энергии.

Контракты на разницу (CfD) придуманы для поддержки ВИЭ. Генераторы ВИЭ конкурируют через тендеры за цену, необходимую им для покрытия их инвестиционных затрат. Если рыночные цены окажутся ниже присужденной цены, разницу покроет государство. Если рыночные цены выше,  доплатит государству разницу. В условиях резкого роста цен государственные органы, которые заключили CfD с генераторами ВИЭ, уже получили немалый доход, как, например, в Дании, Франции и Великобритании. Заключая эти контракты, правительства, вероятно, не рассчитывали заработать столько денег. Часть этих денег была направлена на поддержку потребителей. пострадавших от высоких цен на электроэнергию.

Недавно Ассоциации трейдеров, регулирующие органы и другие представители рынка отреагировали на предложенную Еврокомиссией консультацию по реформе рынка электроэнергии, предостерегая от государственной поддержки и структурного вмешательства, хотя им не удалось договориться о том, как разрабатывать долгосрочные контракты.

Большинство согласилось с важностью контрактов на разницу (CfD) и соглашений о покупке электроэнергии (PPA). Европейская ассоциация операторов системы передачи Entso-E признала, что CfD могут быть эффективным инструментом для предоставления долгосрочных инвестиционных сигналов, в то время как европейская ассоциация энергетических трейдеров Efet заявила, что PPA полезны для хеджирования рисков, связанных с колебаниями цен и объемов.
Их взгляды на то, какой тип контракта должен быть приоритетным, разошлись. Efet обнаружила, что CfD могут повредить стимулам участников рынка хеджироваться через PPA и сделать производителей электроэнергии более зависимыми от государственной поддержки. Кроме того, CfD должны быть тщательно разработаны, чтобы избежать искажений или снижения ликвидности на спотовых и балансирующих рынках, предупредил Entso-E.

Напротив, европейские ассоциации регуляторов Acer и CEER отметили, что разработка PPA может привести к оттоку ликвидности с форвардных рынков, где уже существуют стандартизированные инструменты. Они также рекомендовали отказаться от активной государственной поддержки РРА, как это предусмотрено во Франции, в качестве средства страхования от рисков.
По данным Eurelectric, с момента начала вмешательства объемы PPA упали до 6,6 ГВт в 2022 году с 8 ГВт в 2021 году.
Европейская ассоциация хранения энергии (EASE) подчеркнула отсутствие почасовых гарантий происхождения (GOO) с почасовой отметкой времени и отсутствие согласованной системы GOO в масштабах всего ЕС в качестве основного препятствия для подписания PPA.
Новые солнечные установки в США упали на 16% до 20,2 гигаватт (ГВт) в 2022 году по сравнению с предыдущим годом, в основном из-за запрета на некоторые китайские товары, ограничившего доступность панелей, согласно отчету о рынке, опубликованному в четверг. Источник
Концерн "Росэнергоатом" планирует занять 40% рынка ЭЗС

"Росэнергоатом" планирует и дальше развивать электрозарядную инфраструктуру в городах-миллионниках РФ. Концерн намерен занять 40% рынка электрозарядок. Об этом сообщает корпоративное издание "Страна Росатом".

В первую очередь концерн займётся развитием зарядной инфраструктуры в городах-миллионниках, а также на крупнейших трассах. К 2030 году Атомэнерго (оператор нового направления) установит от 900 до 11 200 быстрых ЭЗС.

В рамках "программы-максимум" концерн планирует занять 40% рынка "и выйти на окупаемость". Росэнергоатом будет выстраивать сотрудничество каршеринговыми и логистическими компаниями, девелоперами, таксомоторными парками.
16 марта РАВИ представит ежегодный обзор ветроэнергетического рынка РФ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/8360469.htm

Российская Ассоциация ветроиндустрии (РАВИ) представит ежегодный «Обзор ветроэнергетического рынка за 2022 год» в рамках вебинара, который состоится 16 марта (четверг) 2023 года в 10:00 (МСК). #новости_энергетики #ветроэнергетика
В Циндао подписан проект по созданию первой в мире установки для опреснения соленой воды с целью извлечения лития.

Проект будет реализован совместно Qingdao Water Group Seaw Water Desalination Company и научно-технической компанией Lishi (Shanghai).

Установка для извлечения литиевого металла из концентрированного рассола опресненной морской воды, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к концу декабря.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Год назад российские власти занялись развитием инфраструктуры для электромобилей. С тех пор число быстрых электрозарядных станций (ЭЗС) в стране выросло на треть. Но инвесторы в зарядную инфраструктуру жалуются на высокую стоимость присоединения к электросетям и подчеркивают, что теперь развитие рынка тормозит не отсутствие зарядок, а слишком маленький парк самих по себе электромобилей.
Forwarded from Графономика
Европейский энергетический кризис привел к ренессансу угольной генерации. В частности Китай усвоил урок и сделал выводы – невозможно построить конкурентоспособную экономику без ископаемых источников энергии основываясь только на ВИЭ.
После недолгой паузы, КНР вернулась к комсомольским темпам строительства угольной генерации. В 2022 году Китай ввел в эксплуатацию 50ГВт новых угольных ТЭС- это максимум для страны за последние 7 лет. В этом году согласно планам компартии в стране будет введено 106 ГВт новых угольных ТЭС. То есть каждую неделю КНР будет запускать около 2 ГВт новехоньких угольных ТЭС. Для понимания масштабов: за весь прошлый год в России было введено 1,6 ГВт мощностей.
Такие мощности - это новый дополнительный спрос на уголь, и новый пик потребления угля вновь смещающийся на годы вправо.

График: ввод генерирующих мощностей в мире
В новости из Австралии про #зеленый_водород все хорошо, цепочка поставок задумана виртуозно, технологий используется множество и каждая поражает воображение.
Однако...
Первым этапом цепочки является добыча бурого угля на шахте Loy Yang, расположенной в штате Виктория на юго-востоке Австралии.
Тут и конец истории про "зеленый" водород или это другое?
https://t.me/globalenergyprize/4220
🔎 Новое научно-экспедиционное судно "Иван Фролов" необходимо для бесперебойной работы Антарктических экспедиций.

"От нового судна, которое предстоит построить адмиралтейцам, зависит будущее научных исследований на ледяном континенте, комфортная жизнь наших людей в суровых условиях, продолжение присутствия там российского флага. "Адмиралтейские верфи" доказали при строительстве ЛСП "Северный полюс", что эта задача трудовому коллективу предприятия по плечу. Мы должны оправдать доверие государства, которое выделяет значительную сумму на строительство будущего флагмана нашего научно-экспедиционного флота. Вижу большую ответственность в том, что Объединенная судостроительная корпорация получила этот важнейший для нас и для страны заказ", - подчеркнул глава ОСК, вице-президент СоюзМаш Алексей Рахманов.

СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться