#новость_дня
"Норникель" планирует перенести мощности Медного завода в Китай. Нестандартное решение поможет преодолеть перебои с продажами металлов и решить экологические проблемы.
"Наши экологические проблемы, проблемы расчетов, проблемы доступа на рынок, проблемы кастомизации нашего товара под рынок потребления мы переносим туда, где они решаются наиболее эффективно, в данном случае - в Китай, - сказал глава "Норникеля" - Взамен получаем возможность продлить нашу цепочку создания стоимости и получить продвинутые компетенции, которые необходимы и компании, и стране".
Этими компетенциями являются технологии производства батарейных материалов, сырьем для которых также станет литий, который "Норникель" планирует производить на своем СП с "Росатомом" по освоению Колмозерского месторождения.

"От нас никто не ждал, что мы будем уходить в более продвинутые стадии создания цепочек стоимости, в частности, в батарейные материалы, в сплавы, в производство самих батарей как таковых. И вот сейчас пришло время осознать, что мы должны по этим цепочкам обязательно продвигаться", - заявил Владимир Потанин.
_______
🍒 Китай повышает зеленые стандарты для ускорения экологической модернизации. К 2025 г Китай обновит почти 300 стандартов по охране окружающей среды и экологической безопасности. Россия переносит производство, от которого задыхается город Норильск, а китайцы его принимают?

🍒🍒 Сомнения от коллег из журнала "Тепловичок". "То есть мы превращаемся в абсолютный сырьевой придаток и вместо создания в стране новых технологических переделов более высокого уровня выводим весь технологический процесс за границу, в пока дружественный Китай, ровно до тех пор пока его интересы совпадают с нашими. Я правильно улавливаю суть?" Чтобы возразить...

#цифры
В Московской области расклад такой: к 2030 году 300 тысяч электромобилей и 30 тысяч заправок.

"Мы понимаем, что если 300 тыс. электромобилей [ожидается в Московском регионе к 2030 году], то должно быть 30 тыс. заправок к 2030 году таких", - сказал вице-губернатор - министр энергетики Московской области Евгений Хромушин.

#зарядная_инфраструктура #экономика_замкнутого_цикла

Jaguar Land Rover планирует делать накопители энергии из старых батарей от Range Rover PHEV.

По замыслу JLR и его партнера Allye Energy, такой прицеп легко заменит дизельные генераторы в локациях с ограниченным доступом к сетям. Jaguar Land Rover не первый автопроизводитель, который стал использовать отработанные EV-батареи для других нужд.

Портативная мобильная аккумуляторная система хранения энергии (BESS) рассчитана на мощность 270 кВтч, этого достаточно, чтобы целый месяц питать электроэнергией средний британский дом или полностью зарядить до девяти автомобилей Range Rover PHEV одновременно.

#ВЭС #СЭС
В 2024 году в Азербайджане начнется строительство еще 5 солнечно-ветряных станций общей мощностью 1300 МВт.

В то же время предпринимаются шаги по созданию зеленых коридоров «Каспий-Черное море-Европа», «Азербайджан-Турция-Европа» и «Азербайджан-Центральная Азия-Европа», которые позволят транспортировать 5 ГВт «зеленой» электроэнергии и «зеленого» газа», а также экспортировать «зеленую» энергию из Казахстана и Узбекистана.

С данным заявлением министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов выступил на сессии «Устранение разрыва в энергообеспеченности и переход на безуглеродные энергетические системы» в рамках «Недели устойчивого развития» Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке. По его словам, климатическая конференция COP29, которая пройдет в Азербайджане, станет важной платформой для создания возможностей для расширения международного сотрудничества в области справедливого, упорядоченного и равноправного энергетического перехода, увеличения возобновляемой энергетики и энергоэффективности, а также ускорения внедрения энергетических систем с нулевым выбросом.

#ВИЭ
Вице-премьер - полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев дал поручение "РусГидро" подготовить предложения о перспективных проектах в сфере геотермальной, возобновляемой и атомной энергетики, включая оптимальные решения по их финансированию на Камчатке.

"С точки зрения газификации, с точки зрения подготовки проекта, связанного со снабжением Камчатки сжиженными природным газом, больших каких-то напряжений не возникло. Проект реализуется. В соответствии с планами каких-то вопросов у коллег нет. <…>. Что касается возобновляемой энергетики, ситуация сложнее. Те доклады, которые были со стороны "Русгидро", ни меня, ни присутствующих на совещании не устроили. Нет ответов на очень многие вопросы. Мы договорились о том, что компания "Русгидро", я уже переговорил с руководителем компании, подготовит доклад - видение, как это все будет происходить, и доложит в Москве в течение двух недель", - сказал полпред.

Он добавил, что принято решение о дополнительном финансировании региона на сумму порядка 900 млн рублей на выравнивание энерготарифов для бюджетных учреждений.

#энергомашиностроение #ИТ

Интеллектуальную систему поддержки принятия решений «Цифровой инженер», разработанную «Силовыми машинами» для повышения эффективности работы инженерно-технических служб, представили на X Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство».

– Разработанная нами Интеллектуальная система поддержки принятия решений «Цифровой инженер» позволяет сократить сроки и повысить качество технологической подготовки производства на 25-30%. Это достигается за счет внедрения возможности поиска аналогов и клонирования техпроцессов с применением элементов технологии ИИ, что ведет к сокращению объемов «ручной» работы и сроков подготовки технической документации за счет оптимизации существующих рабочих процессов», – подчеркнул Роман Соболев, директор по информационным технологиям АО «Силовые машины».

Торговый поход на Африку

В прошлом году Африка стала для России более значимым экспортным направлением, чем Северная и Южная Америка вместе, говорят данные ФТС. Доля поставок в Африку практически удвоилась — с 2,5% в 2022 году до почти 5% по итогам 2023-го, а доля макрорегиона «Америка» опустилась с 3,5% (2022 год) до 2,9%.

В стоимостном выражении экспорт из России в страны Африки вырос до 21,2 млрд долл. При этом африканский экспорт «благородный» — товары высоких переделов: до 29% товарного экспорта России в Африку приходилось на продукцию машиностроения — 4,2 млрд долларов; 24% — на зерновые — 3,5 млрд долларов; углеводородного топлива было поставлено на 2,9 млрд.

Структуру продаж по странам ФТС не раскрывает, однако даже по карте можно понять, что российский экспорт идёт в первую очередь в богатые - Египет (зерно, масла) и Алжир (по линии ВТС). Однако в последние месяцы расширяются и новые, ранее экзотические направления – Судан, Сенегал и Марокко, проявляющие интерес к российскому топливу и удобрениям.

🇷🇺 На карте – месторождения угля, металлов, алмазов и углеводородов в Арктической зоне России, освоение которых могло бы, в том числе, привести к увеличению перевозок по Северному морскому пути (СМП).

#СЭС
Норвежский разработчик фотоэлектрических систем Scatec ASA запустил гибридную солнечную и аккумуляторную установку в Южной Африке.

По проекту мощность СЭС 540 МВт, гибридной аккумуляторной батареи - 225 МВт/1140 МВтч, что делает его одним из крупнейших в мире гибридных солнечных и аккумуляторных накопителей.

Индийские ученые разработали систему привода водяного насоса, которая питается исключительно от фотоэлектрических элементов. Сообщается, что предложенная конфигурация системы обеспечивает эффективное использование как солнечных модулей, так и двигателя.

#СЭС
Немецкая компания Sinn Power планирует построить плавучую фотоэлектрическую систему мощностью 1,8 МВт с вертикально расположенными солнечными модулями.

Плавучие фотоэлектрические установки в Германии все еще довольно редки и, как правило, имеют небольшие размеры. В настоящее время разрабатываются или строятся некоторые мегаваттные проекты, но Закон Германии о возобновляемых источниках энергии (EEG) предусматривает, что только максимум 15% поверхности воды может быть покрыто солнечными модулями. Застройщики также должны поддерживать минимальное расстояние от берега, что делает многие проекты плавучих солнечных батарей трудными или даже неэкономичными.

Проект будет построен на берегу озера у гравийного карьера в Гильхинге, Бавария. Завод все еще находится на стадии планирования, но он пользуется мощной поддержкой со стороны регионального агентства gwt Starnberg GmbH.

#СЭС
Исследователи из Малайзии смоделировали солнечный элемент на перовските со смешанными катионами, в поглотителе которого объединены олово и германий. Модулируя толщину слоя перовксита, они смогли добиться эффективности в диапазоне от 24,25 % до 31,49 %.
_______
🍒 Писать о повышении КПД фотоэлектрических элементов приходится каждую неделю. Технология развивается стремительно.

22 апреля отмечается День Матери-Земли 🌏 Земля и ее экосистемы являются нашим домом, обеспечивают человечеству жизнь. Иногда надо напоминать и об этом.

Тема этого года — «Планета против пластика» — это призыв повысить осведомленность о рисках для здоровья, создаваемых пластиковым загрязнением, и ущербе, который оно наносит окружающей среде. Особое внимание уделяется защите младенцев, которые наиболее подвержены вредному воздействию микропластика.

Мы порекомендовали сегодня вот этот пост. За что мы все можем быть благодарны космической программа Илона Маска?
Маску озвучил - осознанно или интуитивно - ЕДИНСТВЕННО ВОЗМОЖНОЕ ОБОСНОВАНИЕ «проекта Освоения Марса». Именно, как общечеловеческого (по Маску «Марс – запасная планета человечества»). Ибо только у человечества есть цель – Освоение космоса, и как расширение ареала Разума, и для снятия «пределов роста», и дня снижения всех – природных и рукотворных, рисков развития Homo sapiens). Этим Маск проявил интеллектуальную смелость – посмотрел на проблему с необычной стороны. Ведь до него все (в США, России, Китае) и десятилетиями искали обоснование лунного/марсианского проектов из национальных или даже экономических и военных интересов, но всё безуспешно, ибо такого обоснования просто нет!

Марс – запасная планета человечества. Это, может быть, хорошо, но давайте хранить нашу Землю здесь и сейчас, жить без черновиков.

22 апреля отмечается День Матери-Земли 🌏
Давайте здесь жить так, чтобы не пришлось продвигать тему "Марс – запасная планета человечества".

Страны с самым высоким производством электроэнергии на гидроэлектростанциях

Доля электромобилей в общем объеме продаж автомобилей по странам

#официально

Конкурентный отбор мощности в электроэнергетике на 2027 год может учесть увеличение цен на оборудование и его сервис.
————
https://www.interfax.ru/business/957146

До чего китайцы европейцев довели! Солнечные панели стали настолько дешевыми, что в Германии и Нидерландах из них стали делать заборы

"Из-за низких цен мы устанавливаем панели где угодно", — рассказала Дженни Чейз, ведущий аналитик Bloomberg NEF. По её мнению, заборы из солнечных панелей имеют смысл как минимум из-за простоты и стоимости установки.

По оценке Международного энергетического агентства, к концу 2024 года поставки солнечных панелей по всему миру увеличатся до 1100 ГВт. Это в три раза превышает прогнозируемый спрос.

#логистика
Первый поезд отправился по Международному транспортному коридору «Север-Юг».
———
https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/ekonomika/20618249

#h2 #водород
Представлен обновлённый NAMI Hydrogen на базе AURUS Senat

Его создатель, ФГУП «НАМИ», заявляет, что это не только самый мощный водородный автомобиль в мире, но и первое водородное ТС класса люкс.

У новинки 3 электромотора на 250 кВт каждый (один — на передней оси, 2 — на задней) — т.е. их суммарная мощность — 1020 л.с. Разгон до 100 км/ч — менее 4 сек.

Система хранения водорода состоит из 3 баллонов, в которых хранится до 8 кг газа при 700 Атм. Ёмкость батареи — 100 кВт•ч. Запас хода — до 870 км.

#логистика #ВИЭ
23 апреля 2024 года в Санкт-Петербурге проходит конференция BREAKBULK RUSSIA 2024.
Игорь Брызгунов, заместитель Председателя Правления РАВИ, выступил в аналитической сессии «Перспективы рынка проектной логистики в России».

🔹Докладчик рассказал о том, как РАВИ прошла путь от ветроэнергетики к охвату всех видов ВИЭ-генерации, включая системы накопления, электротранспорт, зарядную инфраструктуру и т.д. В настоящий момент Ассоциация параллельно работает над двумя документами: Стратегией развития ВИЭ-генерации и электротранспорта и Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Законодательная работа должна привести изменению всего ландшафта российских ВИЭ.

🔹Энергетика и транспорт – правая и левая рука любого государства для освоения новых территорий и развития имеющихся. Рассматривать их надо с точки зрения
экономики, климата, технологий, пространства. Тогда все составляющие энергетического перехода складывается воедино, и создают предпосылки для нового промышленного уклада нашей страны.

🔹Россия сейчас развивает два новых международных транспортных коридора – Северный морской путь и коридор «Север – Юг», а еще проводит модернизацию БАМа, Транссиба, да и всего Восточного полигона. На всех этих территориях острая потребность в новых источниках энергии.
Масштабы дальневосточных проектов требуют не менее грандиозного обновления энергосистемы. Прорабатываются планы по постройке на Дальнем Востоке 2 ГВт солнечной и ветровой генерации. При этом только для электрификация БАМа на Дальнем Востоке потребует строительства не менее 3 ГВт новой генерации до 2030 года. Развитие Севморпути сталкивается с логистическими проблемами в Арктике, которые не решить без постоянного проживания людей на этих территориях.

📍Резюме: Работы много для всех. Для того, чтобы вывести данную работу на приоритетный уровень, Экспертный Совет РАВИ работает над Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Заградительных барьеров, фейсконтроля для участия в Экспертном Совете нет. Желающие могут написать по адресу admin@rawi.ru
Присоединяйтесь. Коллективная работа экспертного сообщества гарант того, что создаваемая нормативная база будет способствовать развитию всей отрасли.