УБИМ ПРИНЯТА НА ВООРУЖЕНИЕ

На вооружение инженерных войск принята универсальная бронированная инженерная машина (УБИМ). Техника разработана и выпускается нашим концерном «Уралвагонзавод». УБИМ закрывает функционал сразу бронированной ремонтно-эвакуационной, инженерной машины разграждения и бронированной машины разминирования.

Машина разработана на базе танка Т-90М «Прорыв». Имеет высокие динамические характеристики за счет двигателя мощностью 1130 л.с. и модульную защиту.

УБИМ обеспечивает продвижение войск и инженерные работы под огнем противника. Может прокладывать колонные пути, устраивать съезды и выезды на берегах рек и оврагов, расчищать дороги. Также машина проделывает проходы в завалах, засыпает рвы, валит деревья, укладывает дорожное покрытие.

В арсенал УБИМа входят бульдезерное оборудование, а также лебедки для эвакуации поврежденных боевых машин, средства для преодоления минно-взрывных заграждений.

🚀 На базе олимпийской инфраструктуры в Сочи был создан Инновационный научно-технологический центр «Сириус», который уже стал площадкой, где около 85% разработок молодых учёных находят практическое применение. В ближайшие годы здесь появятся технопарки, научные и образовательные комплексы, офисные здания, жильё и благоустроенные парки.

🇷🇺 Впечатляющие цифры от «Ростеха»: беспилотные «КАМАЗы» проехали 6 млн км без ДТП.

С начала 2023 г беспилотные грузовики «КАМАЗ» проехали по дорогам общего пользования 6 млн километров.

Тестируют на трассе М‑11 «Нева», ЦКАД (Центральная кольцевая автомобильная дорога).

Парк беспилотников состоит из 18 грузовиков.

По результату за 2023 год:
➖ перевезено 732 тыс. кубометров грузов;
➖ ни одного ДТП;
➖ ни одного нарушения ПДД.

Беспилотные «КАМАЗЫ» оснащены комплексом современных технологий для контроля дорожной обстановки:
➖ радары — отслеживают объекты на большом расстоянии, в т. ч. в плохую погоду;
➖ лидары (лазерные сканеры) — создают точную 3D‑модель окружающего пространства;
➖ камеры — следят за дорожной разметкой, знаками, светофорами и другими участниками движения.

Важные ограничения:
➖максимальная скорость — до 89 км/ч (это повышает безопасность и даёт системе больше времени на реакцию);
➖маршруты проходят по трассам с относительно предсказуемым трафиком.

Успешное тестирование беспилотных грузовиков — большой шаг для снижения затрат на логистику, повышения безопасности на дорогах (исключается человеческий фактор),развития цифровой инфраструктуры России, масштабирования технологии на другие маршруты и типы транспорта.

Пока это пилотный проект, но впечатляет что миллионы километров пробега без аварий доказывают, что будущее автономных перевозок уже рядом.

🇷🇺 Инновационные тесты для выявления рака эндометрия разработали в России

Для них не потребуется брать кровь или биопсийный материал, рассказала вице-премьер Татьяна Голикова. Сейчас тест-системы пока испытывают. Они помогут оперативнее выявлять патологии, а следовательно, спасать жизни.

Также отечественные производители зарегистрировали оригинальные микрокатетеры для сосудов головного мозга. Они необходимы при лечении инсультов и позволяют минимизировать риски.

Сейчас в России проходят клинические исследования 14 лекарств и 23 медизделий – аналогов им в мире просто не существует. В списке вакцина от аллергии на пыльцу березы и перекрестной пищевой аллергии. Внедрить новшества планируют с 2027 года.

🫡 Необычный воинский мемориал

В Пятигорске стоит необычный памятник пятигорчанам, защищавшим страну во время Великой Отечественной.

Вы не увидите списка фамилий, однако разглядеть лица Геров. Вечная слава и память!

Без GPS, но с картой: новый БЛА «Калашникова» не обмануть фальшивыми сигналами

Концерн «Калашников» оснастил беспилотный летательный аппарат СКАТ 350 М новой системой оптической навигации. Она позволяет дрону продолжать выполнять задание даже при подмене GPS-сигнала — технологии, которую называют GPS-спуфингом. Фальшивый сигнал способен сбить беспилотник с маршрута или даже угнать его.

Как отметили в концерне, новая система позволяет воздушному судну работать по ранее загруженным картам, игнорируя искаженные сигналы. Разработка прошла апробацию в зоне спецоперации и доказала свою эффективность.

СКАТ 350 М — один из самых востребованных воздушных разведчиков в зоне СВО.