Вот это я понимаю тест-драйв.

Ребята, устанавливающие 6-ступенчатый автомат AISIN на Весту, теперь взялись и за Ларгус.
У них там только небольшая ошибочка в ролике — мотор на нём 16-клапанный, а не 8-клоп. Но не суть.
Суть в том, что с весьма умеренными затратами (180к - это, похоже, всё-таки цена под ключ) можно получить адекватный бюджетный семейный автомобиль, если речь о 3-рядном пассажирском.
Другое дело, что с узакониванием будут заморочки — они честно предупреждают, что могут дать пошаговый план действий, чтобы в итоге получить обновлённый СТС, но сами за это не берутся, их дело заниматься “техничкой”.

Красивое.