Привет, друзья!

Конец сентября — такое время, когда впереди самая слякотная погода и до Нового Года и каникул еще далеко.

Поэтому предлагаю почитать чудесный отзыв Евгении на любимый мною зелено-коричневый Brig, который лично меня почти сразу вернул в солнечное и отпускное настроение:

«Эта сумка проехала в кофре моего мотоцикла 6178 км по горам Кавказа. Порой трясло так, что я находила ее перевернутой с ног на голову. Но она пережила все и выглядит как новенькая.
Я умудрилась вдихнуть в нее столько вещей, что 1/3 мне в путешествии не понадобилась.
Отдельный лайк за красивую качественную фурнитуру — дьявол кроется в деталях:)».

Связаться с нами | Подписаться

Привет, друзья!

Сегодня поговорим об истории Верфи, а именно о Папе и Маме Верфи в одном лице. И нет, не о Славе:) а о Сифолдере.

Слава не так давно рассказывал нам свою историю и как он докатился до такой жизни.
А я вам подробнее расскажу о Seafolder, ведь ноги Верфи растут именно оттуда.

Слава учился в Макаровке — в одном из самых знаменитых морских ВУЗов России. Сам он несколько раз ходил трансатлантику на балкере еще на учебе, но решил не выбирать карьеру моряка, а задержаться на берегу.
Но друзей моряков у него остался целый курс. И вот, один из его друзей Владлен, который сейчас уже ходит капитаном на танкере ледового класса по северному морскому пути (а тогда только начинал свою карьеру), предложил ему сделать такую папку.

В чем суть?
У любого моряка есть очень много документов. На самом деле, мы, сухопутные крысы, даже представить себе не можем, насколько много документов есть у моряка. И с каждым годом и званием их становится только больше.

В чем незадача?
В том, что все их документы нестандартного размера. Во-первых, они не совсем А4, а часто немного больше, на пару см (формат Letter), но уже в стандартные файлики не влезают. А также есть много документов форматов А5 и А6. Во-вторых, моряк обычно едет в любой рейс минимум с тремя паспортами. Ну, и кучей мелочевки типа фото, флешки, симки и пр.

В чем нюанс?
А в том, что моряки обычно очень организованные люди, которые любят порядок. Потому что на корабле порядок строжайший. По сути, в океане ты идешь на плавучей заправке. Вас на корабле, размером с футбольное поле в несколько уровней, 15–20 человек. Тут не до бардака. И при всем этом документы у этих супердисциплинированных ребят хранились как попало в куче файликов навалом в какой-нибудь папке/сумке/мешке. Также есть нюанс, что в любом порту могут спросить любой документ и сертификат у любого человека. Короче, то еще приключение.

И что сделали ребята?
Правильно, они придумали папку, в которой у моряка будет место для каждого документа. Для всего, что им нужно. П-порядок. Ф-функциональность. У-удобство. Гениальные идеи всегда лежат перед носом.

А дальше история. Сейчас более 20 тыс. моряков ходят с нашими папками.

P. S. Интересный факт: есть несколько крюингов (рекрутинговые компании, которые занимаются наймом моряков), которые отказывались работать с моряками, не имеющими наших папок. А всё потому, что разбираться в документах, которые навалом приносили моряки, занимает много времени. В отличие от тех, кто приходил с Сифолдером. Нас, помню, тогда обвиняли, что там откаты, коррупция, а мы даже не знали об этом:)

P. P. S. И, да, если интересно почитать о прямом потомке Сифолдера — Делах семейных — то о них можно почитать здесь.

Связаться с нами | Подписаться