Элегантная классика -
1952 Mercedes 220
Послевоенная Европа требовала новых автомобилей — более современных, безопасных и комфортабельных, чем довоенные конструкции, и именно в этом контексте появился Mercedes-Benz 220 (W187). Представленный в 1951 году на Франкфуртском автосалоне, он стал одной из первых моделей марки, созданных в новой реальности — с акцентом на надёжность, качество и представительский статус. Эта серия фактически ознаменовала возвращение Mercedes-Benz в сегмент престижных автомобилей после Второй мировой войны и заложила основу для будущих бизнес-седанов марки. Модель получила классическую для того времени конструкцию с отдельными крыльями, но уже с заметным стремлением к более цельному и «чистому» дизайну кузова. Важной особенностью стал новый рядный шестицилиндровый двигатель с верхним распределительным валом (SOHC), который обеспечивал более плавную работу и достойную динамику.
Лот автомобильного аукциона 20 июня
https://wellot.com/live-auctions/870?page=3
1952 Mercedes 220
Послевоенная Европа требовала новых автомобилей — более современных, безопасных и комфортабельных, чем довоенные конструкции, и именно в этом контексте появился Mercedes-Benz 220 (W187). Представленный в 1951 году на Франкфуртском автосалоне, он стал одной из первых моделей марки, созданных в новой реальности — с акцентом на надёжность, качество и представительский статус. Эта серия фактически ознаменовала возвращение Mercedes-Benz в сегмент престижных автомобилей после Второй мировой войны и заложила основу для будущих бизнес-седанов марки. Модель получила классическую для того времени конструкцию с отдельными крыльями, но уже с заметным стремлением к более цельному и «чистому» дизайну кузова. Важной особенностью стал новый рядный шестицилиндровый двигатель с верхним распределительным валом (SOHC), который обеспечивал более плавную работу и достойную динамику.
Лот автомобильного аукциона 20 июня
https://wellot.com/live-auctions/870?page=3
❤🔥10👍7🔥6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На гала-вечере в рамках Каннского кинофестиваля Павел Дуров приобрёл для своей девушки Юлии Вавиловой небольшую роль в фильме Спайка Ли за $400 000 (31 860 144 ₽).
А на благотворительной части аукциона Wellot также разыгрывалась роль в российском кино со звёздным составом.
Кто стал обладателем лота, за какую сумму он ушёл и какая борьба развернулась во время торгов — смотрите в прикрепленном видео.
🎥 Смотрите прикреплённое видео.
Полный выпуск фильма — по ссылке ЗДЕСЬ.
А на благотворительной части аукциона Wellot также разыгрывалась роль в российском кино со звёздным составом.
Кто стал обладателем лота, за какую сумму он ушёл и какая борьба развернулась во время торгов — смотрите в прикрепленном видео.
🎥 Смотрите прикреплённое видео.
Полный выпуск фильма — по ссылке ЗДЕСЬ.
🔥11👍4🎉3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
5 Рублей 1849 СПБ АГ Николай I NGC MS61
Биткин# 31. Золото. 6,54 г. 0,917. Превосходная сохранность с цифровым грейдом. Золотые монеты Российской Империи в высоком качестве — одно из лучших инвестиционных вложений. Перед вами отличный коллекционный экземпляр.
Биткин# 31. Золото. 6,54 г. 0,917. Превосходная сохранность с цифровым грейдом. Золотые монеты Российской Империи в высоком качестве — одно из лучших инвестиционных вложений. Перед вами отличный коллекционный экземпляр.
👍9🔥4❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Locomobile Model 48 Speedster США 1914 (Реплика 1960-х)
Тема коллекционирования: автомобили. Американская марка Locomobile существовала с 1899 по 1929 год и прошла путь от паровых машин к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания: первая бензиновая модель появилась в 1904-м. Основатель компании — Джон Брисбен Уолкер, редактор и издатель журнала Cosmopolitan, а само название Locomobile составлено из слов locomotive и automobile — отсылка к «паровой» эпохе бренда. Настоящую славу Locomobile закрепила победа в Кубке Вандербильта 1908 года, где Джордж Робертсон обошёл Isotta-Fraschini, Mercedes и Renault. Представленный экземпляр — единственный Locomobile Model 48 с гоночным кузовом типа «спидстер». Кузов не был заводской опцией и представляет собой реплику, построенную в Австралии в 1960-е годы: использовано шасси Model 48, колёсная база укорочена со 143 до 129,5 дюйма, установлены колёса меньшего диаметра (25" вместо стандартных 27"), удлинён капот, сиденья шофёра и механика сдвинуты назад, позади размещён топливный бак увеличенного объёма. Технически автомобиль оснащён 6‑цилиндровым двигателем объёмом 8599 см³ мощностью 90 л.с., заявленная скорость — до 120 км/ч. Коллекционная ценность этого Locomobile — в сочетании редкой основы (Model 48) и эффектного «гоночного» образа, выполненного в духе американских довоенных спидстеров, которые высоко ценятся на исторических мероприятиях. Экземпляр имеет подтверждённую выставочную биографию: участвовал в конкурсах элегантности Amelia Island и Celebration of Automobiles, а в 2013 году на Greenwich Concours получил награду Best of Show в категории американских автомобилей, что существенно повышает его статус и привлекательность для коллекционеров.
Тема коллекционирования: автомобили. Американская марка Locomobile существовала с 1899 по 1929 год и прошла путь от паровых машин к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания: первая бензиновая модель появилась в 1904-м. Основатель компании — Джон Брисбен Уолкер, редактор и издатель журнала Cosmopolitan, а само название Locomobile составлено из слов locomotive и automobile — отсылка к «паровой» эпохе бренда. Настоящую славу Locomobile закрепила победа в Кубке Вандербильта 1908 года, где Джордж Робертсон обошёл Isotta-Fraschini, Mercedes и Renault. Представленный экземпляр — единственный Locomobile Model 48 с гоночным кузовом типа «спидстер». Кузов не был заводской опцией и представляет собой реплику, построенную в Австралии в 1960-е годы: использовано шасси Model 48, колёсная база укорочена со 143 до 129,5 дюйма, установлены колёса меньшего диаметра (25" вместо стандартных 27"), удлинён капот, сиденья шофёра и механика сдвинуты назад, позади размещён топливный бак увеличенного объёма. Технически автомобиль оснащён 6‑цилиндровым двигателем объёмом 8599 см³ мощностью 90 л.с., заявленная скорость — до 120 км/ч. Коллекционная ценность этого Locomobile — в сочетании редкой основы (Model 48) и эффектного «гоночного» образа, выполненного в духе американских довоенных спидстеров, которые высоко ценятся на исторических мероприятиях. Экземпляр имеет подтверждённую выставочную биографию: участвовал в конкурсах элегантности Amelia Island и Celebration of Automobiles, а в 2013 году на Greenwich Concours получил награду Best of Show в категории американских автомобилей, что существенно повышает его статус и привлекательность для коллекционеров.
👍6🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коллекция Масонских Знаков и Книги от Автора Каталога-Справочника
Каталог-справочник «Медали, знаки и регалии английского масонства» выпущен в двух томах совместно с аукционным домом Wellot. Книги написаны на базе коллекции Меренкова Вадима Леонидовича (02.01.1949 — 15.12.2021) — одного из крупнейших собраний масонских знаков, которое готовится к экспозиции совместно с нашим аукционом. Лот включает 12 масонских знаков и книги, подписанные сыном автора. Масонство — это братские общества, оформившиеся в Европе в XVII–XVIII веках, со своими закрытыми ритуалами и языком символов (циркуль, угольник, «всевидящее око»). Их таинственность и репутация «элитарного круга» — где встречались образованные, влиятельные и состоятельные люди — до сих пор будоражат воображение: за каждым знаком будто скрыт шифр эпохи и личная история владельца. Именно поэтому изучать масонство так увлекательно. Медали, жетоны, знаки, печати и документы лож часто хорошо датируются, имеют конкретное происхождение и превращают каждый предмет в маленькое расследование — редкое, статусное и с сильным сюжетом.
Каталог-справочник «Медали, знаки и регалии английского масонства» выпущен в двух томах совместно с аукционным домом Wellot. Книги написаны на базе коллекции Меренкова Вадима Леонидовича (02.01.1949 — 15.12.2021) — одного из крупнейших собраний масонских знаков, которое готовится к экспозиции совместно с нашим аукционом. Лот включает 12 масонских знаков и книги, подписанные сыном автора. Масонство — это братские общества, оформившиеся в Европе в XVII–XVIII веках, со своими закрытыми ритуалами и языком символов (циркуль, угольник, «всевидящее око»). Их таинственность и репутация «элитарного круга» — где встречались образованные, влиятельные и состоятельные люди — до сих пор будоражат воображение: за каждым знаком будто скрыт шифр эпохи и личная история владельца. Именно поэтому изучать масонство так увлекательно. Медали, жетоны, знаки, печати и документы лож часто хорошо датируются, имеют конкретное происхождение и превращают каждый предмет в маленькое расследование — редкое, статусное и с сильным сюжетом.
🔥9👍3
Автомобиль, который притягивает взгляды
1954 Kaiser Darrin
Kaiser Darrin — редкий пример того, как личная амбиция дизайнера может превратиться в один из самых необычных автомобилей своего времени. Автором проекта стал Говард Даррин — известный кузовщик, работавший с парижской элитой и голливудскими звёздами ещё до войны. В начале 1950-х, разочаровавшись в компромиссах серийного производства в рамках Kaiser-Frazer, он решил создать автомобиль по собственным правилам — без оглядки на корпоративные ограничения. Так появился двухместный родстер Kaiser Darrin 161 — смелый, экспериментальный и во многом опередивший своё время.
Главной же особенностью стали двери — они не открывались наружу, а сдвигались внутрь передних крыльев, словно у купе, исчезая в кузове. Это решение не только выглядело эффектно, но и подчёркивало экспериментальный характер автомобиля. Несмотря на яркую внешность, судьба модели оказалась непростой: скромный по мощности двигатель не позволил автомобилю добиться коммерческого успеха, и производство остановилось на отметке всего 435 экземпляров. Однако история на этом не закончилась — оставшиеся кузова и шасси выкупил сам Говард Даррин, оснастив их мощными V8 от Cadillac, что кардинально изменило динамику автомобиля и позволило успешно реализовать оставшуюся партию.
Лот 49
https://wellot.com/live-auctions/870?page=2
1954 Kaiser Darrin
Kaiser Darrin — редкий пример того, как личная амбиция дизайнера может превратиться в один из самых необычных автомобилей своего времени. Автором проекта стал Говард Даррин — известный кузовщик, работавший с парижской элитой и голливудскими звёздами ещё до войны. В начале 1950-х, разочаровавшись в компромиссах серийного производства в рамках Kaiser-Frazer, он решил создать автомобиль по собственным правилам — без оглядки на корпоративные ограничения. Так появился двухместный родстер Kaiser Darrin 161 — смелый, экспериментальный и во многом опередивший своё время.
Главной же особенностью стали двери — они не открывались наружу, а сдвигались внутрь передних крыльев, словно у купе, исчезая в кузове. Это решение не только выглядело эффектно, но и подчёркивало экспериментальный характер автомобиля. Несмотря на яркую внешность, судьба модели оказалась непростой: скромный по мощности двигатель не позволил автомобилю добиться коммерческого успеха, и производство остановилось на отметке всего 435 экземпляров. Однако история на этом не закончилась — оставшиеся кузова и шасси выкупил сам Говард Даррин, оснастив их мощными V8 от Cadillac, что кардинально изменило динамику автомобиля и позволило успешно реализовать оставшуюся партию.
Лот 49
https://wellot.com/live-auctions/870?page=2
🔥11😍3❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
5 Рублей 1872 СПБ HI Александр II UNC
Отборный коллекционный экземпляр, четкий рельеф, бархатный штемпельный блеск.
Отборный коллекционный экземпляр, четкий рельеф, бархатный штемпельный блеск.
👍5🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
20 июня уже совсем близко, уникальная атмосфера только на аукционах Wellot 🔥
Регистрация:
https://wellot.com/event/auction-june2026/register
Регистрация:
https://wellot.com/event/auction-june2026/register
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Винтажная Cумка Hermes Evercolor Kelly 32 Retourne 1995
Международная известность к сумкам «Kelly» пришла в 1956 году, когда на экранах кинотеатров вышел фильм «Поймать вора» Альфреда Хичкока, где главная героиня (в исполнении Грейс Келли) носила именно эту модель. Легендарная голливудская актриса полюбила дизайн аксессуара и продолжила носить сумки этой модели и в жизни. В течение нескольких месяцев после её брака с принцем Монако Ренье III, состоявшегося в 1956 году, беременная принцесса Монако фотографировалась с большой сумкой, чтобы скрыть от папарацци свой увеличивающийся живот. Эта фотография появилась в журнале Life. В одно мгновение она стала называться «сумкой Келли», хотя это название стало официальным только в 1977 году.
С 2021 года Sotheby’s продал сумки «Kelly» почти на 60 миллионов долларов, что подчеркивает их неизменную привлекательность среди коллекционеров по всему миру.
На аукционе 20 июня!
Международная известность к сумкам «Kelly» пришла в 1956 году, когда на экранах кинотеатров вышел фильм «Поймать вора» Альфреда Хичкока, где главная героиня (в исполнении Грейс Келли) носила именно эту модель. Легендарная голливудская актриса полюбила дизайн аксессуара и продолжила носить сумки этой модели и в жизни. В течение нескольких месяцев после её брака с принцем Монако Ренье III, состоявшегося в 1956 году, беременная принцесса Монако фотографировалась с большой сумкой, чтобы скрыть от папарацци свой увеличивающийся живот. Эта фотография появилась в журнале Life. В одно мгновение она стала называться «сумкой Келли», хотя это название стало официальным только в 1977 году.
С 2021 года Sotheby’s продал сумки «Kelly» почти на 60 миллионов долларов, что подчеркивает их неизменную привлекательность среди коллекционеров по всему миру.
На аукционе 20 июня!
👍7🔥5🥰1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
СМОТРЕТЬ ФИЛЬМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👌2👀2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Современные автомобили впечатляют технологиями, но по-настоящему удивляют ретроавтомобили. В них есть история, неповторимый стиль и душа времени. Классика не стареет — она становится только ценнее.
👍7🔥7❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1960 Rolls-Royce Silver Cloud II
В истории британского автомобилестроения есть модели, которые стали эталоном роскоши на десятилетия вперёд — и Rolls-Royce Silver Cloud II занимает среди них особое место. Представленный в 1959 году, он стал развитием первого Silver Cloud и одновременно важным шагом вперёд для марки: именно на этой модели Rolls-Royce впервые перешёл с традиционного рядного шестицилиндрового двигателя на новый V8, обеспечив более высокую плавность хода и динамику. В сочетании с практически бесшумной работой и исключительным уровнем комфорта это сделало Silver Cloud II одним из самых совершенных представительских автомобилей своего времени. Серия Silver Cloud в целом ознаменовала переход компании к более современному производству: если раньше Rolls-Royce поставлял в основном шасси для кузовных ателье, то теперь большинство автомобилей получали заводские цельнометаллические кузова. При этом модель сохранила классический облик марки — величественные пропорции, узнаваемую решётку радиатора и знаменитую статуэтку «Spirit of Ecstasy», вновь представленную в её традиционном виде.
Лот аукциона 20 июня.
В истории британского автомобилестроения есть модели, которые стали эталоном роскоши на десятилетия вперёд — и Rolls-Royce Silver Cloud II занимает среди них особое место. Представленный в 1959 году, он стал развитием первого Silver Cloud и одновременно важным шагом вперёд для марки: именно на этой модели Rolls-Royce впервые перешёл с традиционного рядного шестицилиндрового двигателя на новый V8, обеспечив более высокую плавность хода и динамику. В сочетании с практически бесшумной работой и исключительным уровнем комфорта это сделало Silver Cloud II одним из самых совершенных представительских автомобилей своего времени. Серия Silver Cloud в целом ознаменовала переход компании к более современному производству: если раньше Rolls-Royce поставлял в основном шасси для кузовных ателье, то теперь большинство автомобилей получали заводские цельнометаллические кузова. При этом модель сохранила классический облик марки — величественные пропорции, узнаваемую решётку радиатора и знаменитую статуэтку «Spirit of Ecstasy», вновь представленную в её традиционном виде.
Лот аукциона 20 июня.
🔥9👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самые необычные хобби знаменитостей 🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍6❤1