Буду публиковать заметки Антона Носика, написанные для сайта Вечерний интернет в разное время.
https://telegra.ph/Zametka-dvuhsotaya-Pohvalnoe-slovo-kommercii-09-22
https://telegra.ph/Zametka-dvuhsotaya-Pohvalnoe-slovo-kommercii-09-22
Telegraph
Заметка двухсотая. Похвальное слово коммерции (15 июля 1997 г.)
Сегодняшняя наша заметка посвящена юбилею. Впрочем, совершенно не тому, о котором, вероятно, подумал читатель, обративший внимание на ее номер. Вечерний Интернет выходит так давно и непрерывно, что если мы начнем отмечать каждую круглую цифру в собственном…
Ну кто сейчас не знает сайт odnoklassniki.ru. С 2010 года на этот сайт можно заходить вводя короткий URL - ok.ru, но мало, кто знает, что это доменное имя было зарегистрировано в 1995 году Константином Окраинцем и до 2010 года находилось в ведомстве известного хостинг-провайдера «Зенон».
Подробности покупки этого имени "Одноклассниками" у "Зенон" не разглашаются, однако можно предположить, что цена доменного имени ok.ru находилась в пределах 200 тыс. долларов.
Подробности покупки этого имени "Одноклассниками" у "Зенон" не разглашаются, однако можно предположить, что цена доменного имени ok.ru находилась в пределах 200 тыс. долларов.
15 марта 1985 года был зарегистрирован самый первый домен будущего Интернета — symbolics.com.
Правда, тогда от подобной регистрации было не слишком много толку, так как сайтов еще не существовало, электронной почты не было, домены представляли собой нечто непонятное, и было совершенно неясно, какова выгода от обладания таким именем…
Правда, тогда от подобной регистрации было не слишком много толку, так как сайтов еще не существовало, электронной почты не было, домены представляли собой нечто непонятное, и было совершенно неясно, какова выгода от обладания таким именем…
Кто-нибудь помнит такую операционку - BeOS? Она была в своё время очень крутая.
1996 год. Главная страничка компании Be inc.
1996 год. Главная страничка компании Be inc.
Forwarded from Компьютерная история
Telegraph
История операционной системы BeOS
Рубеж 80-х и 90-х годов — особенная эпоха для настольных ПК. Различные компании предпринимали последние попытки войти на этот рынок. Перед тем как Microsoft встала «у руля» на два с лишним десятилетия, успели выйти самые оригинальные и удивительные проекты.…
1996 год. Сайт российской фирмы Milestone Enterprises, которая занималась разработкой, дизайном, хостингом и раскруткой сайтов.
#юмор_web1_0
ОСы и Авиалинии
Авиалинии DOS
Пассажиры толкают самолет по взлетной полосе до тех пор, пока он не взлетит, затем запрыгивают на него и летят, пока он снова не опустится на землю. Затем все повторяется сначала.
Авиалинии QEMM
Полностью аналогичны авиалиниям DOS, но в полете у вас больше места для ног.
Авиалинии MacOS
Все стюарды, стюардессы, пилоты, кассиры и технический персонал выглядят одинаково, говорят одинаково и действуют одинаково. Каждый раз, когда вы интересуетесь какими-либо деталями, вам объясняют, что вы это не обязаны знать, что вы этого не хотите знать, что все будет сделано без вашего участия, и вообще просят вас заткнуться.
Авиалинии OS/2
Для того чтобы попасть в самолет, вы должны поставить на своем билете 10 разных печатей, простояв для этого в 10 разных очередях. Затем вам необходимо заполнить анкету, в которой указать, где именно вы хотели бы сидеть, а также сообщить, как должен выглядеть самолет - как океанский лайнер, как пассажирский поезд или как автобус. Если вам все-таки удается оказаться на борту, а самолету удается взлететь, то вашему полету ничто не угрожает, за исключением тех моментов, когда рули высоты и закрылки заедают в одном положении. В этом случае у вас остается достаточно времени, чтобы помолиться и занять положение для аварийной посадки.
Авиалинии Windows
Аэропорт красив и прекрасно благоустроен, кассиры и стюардессы приветливо улыбаются, попасть на борт самолета проще простого, а взлет проходит без сучка без задоринки. Затем в полете самолет внезапно взрывается без всякого предупреждения.
Авиалинии WinNT
Пассажиры строем выходят на взлетную полосу, хором произносят пароль и выстраиваются, образуя контур самолета. Затем все садятся на землю и имитируют гул летящего самолета.
Авиалинии UNIX
Все пассажиры приезжают в аэропорт с собственными деталями от самолета, затем располагаются на взлетной полосе и начинают его собирать, ни на секунду не переставая спорить о том, какого же именно типа самолет они строят.
Авиалинии Mach
Это авиалинии нового поколения (NeXT generation). Самолет как таковой отсутствует. Пассажиры хором его зовут, затем ждут, ждут, ждут и ждут. Затем приходит группа людей, собирающих самолет из отдельных деталей. Когда самолет взлетает, пассажиры остаются на взлетной полосе и ждут, ждут и ждут. После приземления пилот звонит по телефону в аэропорт отправления, чтобы сообщить пассажирам о том, что все они благополучно добрались до места назначения.
Авиалинии Newton
Вы покупаете билеты за 18 месяцев до дня вылета и в назначенный день оказываетесь на борту самолета. Один из членов экипажа интересуется вашим именем. Правильно это имя расслышать ему удается только с 4 раза, после чего он позволяет вам занять свое место. Как только вы усаживаетесь, стюардесса сообщает, что процесс посадки необходимо повторить, так как самолет переполнен и пассажиров необходимо заново пересчитать, освободив место для новых.
ОСы и Авиалинии
Авиалинии DOS
Пассажиры толкают самолет по взлетной полосе до тех пор, пока он не взлетит, затем запрыгивают на него и летят, пока он снова не опустится на землю. Затем все повторяется сначала.
Авиалинии QEMM
Полностью аналогичны авиалиниям DOS, но в полете у вас больше места для ног.
Авиалинии MacOS
Все стюарды, стюардессы, пилоты, кассиры и технический персонал выглядят одинаково, говорят одинаково и действуют одинаково. Каждый раз, когда вы интересуетесь какими-либо деталями, вам объясняют, что вы это не обязаны знать, что вы этого не хотите знать, что все будет сделано без вашего участия, и вообще просят вас заткнуться.
Авиалинии OS/2
Для того чтобы попасть в самолет, вы должны поставить на своем билете 10 разных печатей, простояв для этого в 10 разных очередях. Затем вам необходимо заполнить анкету, в которой указать, где именно вы хотели бы сидеть, а также сообщить, как должен выглядеть самолет - как океанский лайнер, как пассажирский поезд или как автобус. Если вам все-таки удается оказаться на борту, а самолету удается взлететь, то вашему полету ничто не угрожает, за исключением тех моментов, когда рули высоты и закрылки заедают в одном положении. В этом случае у вас остается достаточно времени, чтобы помолиться и занять положение для аварийной посадки.
Авиалинии Windows
Аэропорт красив и прекрасно благоустроен, кассиры и стюардессы приветливо улыбаются, попасть на борт самолета проще простого, а взлет проходит без сучка без задоринки. Затем в полете самолет внезапно взрывается без всякого предупреждения.
Авиалинии WinNT
Пассажиры строем выходят на взлетную полосу, хором произносят пароль и выстраиваются, образуя контур самолета. Затем все садятся на землю и имитируют гул летящего самолета.
Авиалинии UNIX
Все пассажиры приезжают в аэропорт с собственными деталями от самолета, затем располагаются на взлетной полосе и начинают его собирать, ни на секунду не переставая спорить о том, какого же именно типа самолет они строят.
Авиалинии Mach
Это авиалинии нового поколения (NeXT generation). Самолет как таковой отсутствует. Пассажиры хором его зовут, затем ждут, ждут, ждут и ждут. Затем приходит группа людей, собирающих самолет из отдельных деталей. Когда самолет взлетает, пассажиры остаются на взлетной полосе и ждут, ждут и ждут. После приземления пилот звонит по телефону в аэропорт отправления, чтобы сообщить пассажирам о том, что все они благополучно добрались до места назначения.
Авиалинии Newton
Вы покупаете билеты за 18 месяцев до дня вылета и в назначенный день оказываетесь на борту самолета. Один из членов экипажа интересуется вашим именем. Правильно это имя расслышать ему удается только с 4 раза, после чего он позволяет вам занять свое место. Как только вы усаживаетесь, стюардесса сообщает, что процесс посадки необходимо повторить, так как самолет переполнен и пассажиров необходимо заново пересчитать, освободив место для новых.