ارزش معاملات گروه خودرو به ۱۷۰۰ میلیارد تومان رسید

حجم سنگین در منفی نشان دهنده چیست⁉️🧐
@waveplus

💢اتحاد و اجتماع بزرگ سهامداران گروه #خودرو و #قطعات💢

📌اعتراض شدید و واکنش قاطع به لاتاری خودرو و قیمت گذاری دستوری و توزیع رانت و دلال پروری و ضایع شدن حقوق حقه ۱۰ ساله سهامداران صنعت خودرو توسط شورای رقابت

🔹زمان : چهارشنبه ۵ بهمن ۱۴۰۱
🔹ساعت : ساعت ۱۰ صبح
🔹مکان : شورای رقابت ، تهران، شهرک غرب، خیابان ایوانک خیابان زرافشان شمالی، ساختمان شماره ۷۵

خواهر و برادر گرامی و سهامدار باغیرت !

با استعانت به ذات اقدس احدیت ، یکبار برای همیشه بر می خیزیم و با فریاد بلند جلوی رفتار غلط کسانی می ایستیم که ۱۰ سال سرمایه و زندگی سهامداران خودروسازی را آتش زده اند و برای همیشه پرونده لاتاری و دلالی خودرو می بندیم

#همه_باهم_یکصدا_می‌آییم
#سکوت_جایز_نیست

@hamian_bourse

☝️
عضو هیات رئیسه مجلس:

🔵 مردم از عرضه خودرو در بورس، رضایت دارند/ دست دلالان را قطع می‌کنیم

علیرضا سلیمی گفت: رشد استقبال مردم از عرضه خودرو در بورس کالا و معامله خودروها با قیمت‌های به مراتب ارزان تر از بازار آزاد نشان می‌دهد که مسیر را درست رفته‌ایم و با عرضه کل خودروها در بورس و قطع شدن دست دلالان به هدف اصلی خواهیم رسید.

☝️

عضو شورای رقابت:

🚨 توقف عرضه خودرو در بورس مصوبه شورای نیست / محتوای نامه نظر شخصی است

«طغیانی» عضو ناظر مجلس در شورای رقابت:
شورای رقابت درباره عرضه خودرو در بورس کالا مصوبه‌ای نداشته است و آنچه اعلام شده، نظر رئیس این شورا است.

شورای رقابت می‌تواند در مورد کیفیت عرضه و یا اصلاح قیمت‌گذاری پایه نظر دهد اما این شورا نمی‌تواند درباره اینکه خودرو در بورس کالا عرضه شود یا نه، اعلام نظر کند چرا که اساسا این موضوع در حوزه اختیارات شورای رقابت نیست. | تسنیم

☝️
🔺وزیر صمت: عرضه خودرو در بورس کالا بسته به نظر خودروسازان و سازمان بورس است 

🔹سیدرضا فاطمی‌امین گفت: نامه شورای رقابت به دست وزارت صمت نرسیده است. این درحالی است که ادامه روند عرضه خودروها در بورس کالا بسته به نظر خود خودروسازان و سازمان بورس است و وزارت صمت دخالتی در این موضوع نخواهد داشت.

🔹همچنین امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت با اعلام حمایت از عرضه خودرو در بورس کالا، گفت: در حال حاضر عرضه کمتر از تقاضاست و اختلاف قیمت بین کارخانه و کف بازار مشهود است. عرضه خودرو در بورس کالا از نظر وزارت صمت روش قابل دفاع و مورد حمایت است. در شرایط عادی اختیار نحوه فروش خودرو، با خودروساز است و می‌تواند تصمیم بگیرد که روند عرضه در بورس ادامه پیدا کند یا خیر.

🌐ایسنا

💥💥#فوری #مهم #ویژه💥💥

خاندوزی ؛ وزیر اقتصاد:

✅ سند واگذاری #خودروسازی نهایی شده است

منبع : تسنیم - ۳ بهمن ۱۴۰۱
-----------------------------
پی نوشت : خوب دلیل بُزخری و مفت خری امروز سهام خودرویی مشخص شد.

❇️ ضمنا شرط اصلی واگذاری خودروسازان، لغو قیمت گذاری دستوری و تداوم عرضه خودرو در بورس کالاست لذا حاکمیت نظام برای اجرای این دستور رییس جمهور دولت سیزدهم ، خودش حامی اصلی عرضه خودرو در بورس کالا بوده و هست و خواهد بود خیالتان راحت باشد

@waveplus

#فوری #ویژه

صفحه ی نخست روزنامه ی دنیای خودرو امروز ۴ بهمن ۱۴۰۱

✅ مصوبه سران قوا برای عرضه #خودرو در بورس #کالا تمدید می شود

و تمام ✌️✌️

@waveplus

☝️

#ختوقا با همین قیمت گذاری دستوری تا 9 ماهه 300 میلیارد تومان سود ساخته

مهمترین نکته اینجاست که بیشترش این سود رو در 3 ماه پاییز ساخته یعنی 161 میلیارد تومان در فصل پاییز، خودروسازها معمولا بیشترین فروش رو در 3 ماه پایانی سال دارند، #ختوقا به احتمال خیلی زیاد 3 ماه پایانی بیشتر از 9 ماه اول سود میسازه.

در حال حاضر کمترین p/e و p/s رو در گروه قطعات همین قیمت گذاری دستوری رو #ختوقا دارد. p/e زیر 5 ❗️❗️

@Waveplus

🔥رقابت داغ #خودرو امروز در بورس #کالا

برای 2000 دستگاه هایما S7 ایران خودرو، 8157 تقاضا در تالار خودرو بورس کالا آمده است

@waveplus

#خودرو پولبک رو تکمیل کرده

با حفظ حمایت 300 تومان، هدف بعدی 430 خواهد بود

@Waveplus

افزایش تقاضا در گروه خودرو☝️☝️

#ختوقا بالای محدوده حمایتی

تعدیل نشده
@Waveplus

«دانش کاظمی» عضو شورای عالی بورس:

در جلسه امروز شورای عالی بورس، عرضه یا توقف عرضه خودرو در بورس کالا بررسی خواهد شد./ایسنا

@waveplus

دبیرکل کانون کارگزاران بورس:

📌سرکوب قیمت خودرو به کام دلالان است/
سازوکار بورس کالا، منطقی‌ترین روش عرضه خودرو

دبیرکل کانون کارگزاران بورس با بیان اینکه سرکوب قیمت خودرو به کام دلالان است، گفت: در شرایط فعلی کشور عرضه خودرو در بورس کالا، منطقی‌ترین و موثرترین راهکاری است که می‌تواند به عرضه و تقاضای واقعی و کشف قیمت منصفانه منجر شود.

به گفته دهقانی، در این روش مصرف کنندگان راحت‌تر می‌توانند خودرو خریداری کنند و نیازی به قرعه کشی و لاتاری وجود ندارد و تولید کننده هم به اندازه منطقی، منتفع شده و می تواند تیراژ خود را افزایش دهد و معوقات بانکی خود را تسویه کند.

#ختوقا
از نظر سود سازی نیز فصل پاییز  عملکرد شرکت عالی بوده و نسبت به مدت مشابه پارسال  رشد چشمگیری داشته. 

اما نکته بسیار مهم ؛

۶ ماهه ۱۳۹ میلیارد تومان سود خالصش بود
۹ ماهه شده ۳۰۰ میلیارد تومان!

بعبارتی فصل پاییز  ۱۶۱ میلیارد تومان سود ساخته
یعنی شرکت در این ۳ ماهه پاییز  بیش از مجموع دو فصل بهار و تابستان سود ساخته 👌

و اینهمه با قیمت گذاری دستوری اتفاق افتاده‌
تصور کنید سال دیگه که بواسطه حذف قیمت گذاری دستوری حاشیه سود قطعه سازها طبیعتا رشد می‌کند ختوقا با فروش‌ حداقل ده هزار میلیارد تومان چه پتانسيل سودآوری خواهد داشت؟!
برآورد من از سود خالص سال آینده بیش از هزار میلیارد تومان است.
که با p/e  ده می‌توان انتطار رشد مارکت آن تا ده هزار میلیارد تومان را داشت .
بنابراین تارگت میان مدت ۱۷۰۰ تومان برای ختوقا منطقی ست و پشتوانه بنیادی هم دارد .
از نظز تکنیکال هم سهم تا سقف تاریخی خود مقاومت قابل اعتنائی ندارد.
و پس از گذر از سقف تاریخی محدوده ۱۷۰۰الی ۱۸۰۰ تومان همپوشانی دو فیبوی با اهمیت است.
در بلند مدت با توجه‌ به‌ طرح های توسعه زیرمجموعه های آن اهداف بسیار بالاتری دارد.

تحلیلگر بنیادی
@waveplus

#ختوقا

#شرکت_مبدل_خودرو_پاک زیرمجموعه #ختوقا در 6 ماه اول با فروش 717 میلیارد تومان حاشیه سودخالص 23 درصد داشته، بخش اصلی فروش شرکت در 6 ماه دوم اتفاق میفته، سال گذشته این شرکت 1795 میلیارد تومان فروش داشته که توانسته 236 تومان سود خالص بسازه یعنی حاشیه سود خالص این شرکت در سال گذشته 13.1 درصد بوده

فروش این شرکت در مجموع 12 ماهه امسال به 2000 میلیارد تومان میرسه با حاشیه سود خالص 23 درصدی تقریبا به 460 میلیارد تومان سود میرسه، با توجه به مالکیت 92 درصدی #ختوقا از این شرکت تقریبا به ازای هر سهمش 68-70 تومان سود دارد (البته 8 درصد باقی هم تحت مالکیت زیرمجموعه های ختوقاست)
@Waveplus

فروش #ختوقا زیر ۱۰۰۰ تومان حرام است😊😊

خاندوزی: برای خریداران خودرو از بورس کالا نسبت به قیمت بازار، 2750 میلیارد تومان صرفه جویی شده است / صف خریداران خودرو در بورس کالا واقعی است

سخنگوی اقتصادی دولت در نشست خبری:
🔸امیدواریم خروجی مصوبه شورای رقابت به نحوی باشد که ما همچنان یک ساز و کار شفاف و با منفعت نسبت به نیاز مردم و منفعت نسبت به هزینه واقعی تولیدکنندکان در کشور شاهد باشیم./خبرگزاری دانشجو