Разведывательный БТР у КМП | LAV-25

Пока у нас геополитической "палкой-выручалкой" являются силы ВДВ, которые могут переброситься куда угодно в сжатые сроки, то у США такими силами является Корпус морской пехоты. Да-да, едят мелки и доедают по обеспечению за всеми, но все же какие-никакие силы быстрого реагирования. На сегодняшний день их максимально начали облегчать как раз для стратегической мобильности. И, выбрасывая танки из структуры, самым "тяжелым" наземным средством непосредственной поддержки пехоты у них остаются старички LAV, о которых сегодня и пойдет речь. (Да, ещё есть ACV как замена AAV7, но их пока мало).

Для начала: LAV — это не американская машина, а канадская, но это дело такое. Сам по себе LAV — это универсальная платформа, которая может быть и командно-штабной машиной, и медицинской, и миномет тягать, и зениткой подрабатывать, да и вариант машины с ПТРК TOW есть. В общем, вариаций много, но сегодня разберем наиболее известную всем LAV-25. Организационно её можно назвать машиной разведчиков, если прямо грубо сравнить, то это более боевая версия нашего БРДМ-2.

Главным преимуществом относительно БРДМ является, 25-мм пушка с «Брэдли» (Bushmaster), так что отличные подкалиберные боеприпасы и хорошая точность прилагаются. Лента на 210 снарядов, но есть возможность взять дополнительные боеприпасы, которые надо будет доснаряжать в ленту. В дополнение к пушке идут два пулемета M240, один из которых закреплен на крыше, а другой спарен с пушкой. По системам — так же все в порядке, особенно в поздней версии LAV-25A2: и тепловизор, и система дублирования управления для командира, если с наводчиком что-то случится.

А с ним что-то может случиться. Обычная LAV-25A1 обладала исключительно противопульной броней, и то с очень большой натяжкой, так как броня варьируется от 5 мм до 9 мм, что можно назвать уровнем наших БТРов (и хуже). А вот про усиленную версию утверждается, что она похожа на усиление защиты от «Страйкера» и должна держать КПВТ. На некоторых фотках можно увидеть установленные композитные экраны на машинку, но как бы... Я ОЧЕНЬ СИЛЬНО СОМНЕВАЮСЬ в этом, разве что на каких-то огромных дистанциях; но вот крупнокалиберные пулеметы скорее всего остановит, да.

Масса составляет 12 тонн в версии А1 и 14 тонн в версии А2. Габаритно «Лавка» чуть короче и чуть выше нашего БТР-82А. Компоновка обычная для Запада: двигатель спереди, рядом с ним водитель, за ней небольшая башня, в которой в тесноте сидит наводчик и командир машины. Ну а за ними тесное десантное отделение на 6 человек, что ограничивает использование машины только разведывательными подразделениями КМП, так как обычное "стрелковое" отделение морпехов — это 13 человек, которые при всем желании НЕ СМОГУТ УМЕСТИТСЯ В КЛОУН-МОБИЛЬ. Ездит машинка, как и полагается разведывательной тачанке, очень и очень бодро. На всех версиях ставится 300-сильный моторчик. Плавает, перевозится вертолетами и даже сбрасывается с самолетов.

Участвовала практически во всех военных кампаниях США с момента принятия на вооружение, а это с 83-го года, и можно сказать, практически никак не изменилась, кроме установки навесной защиты и доработки СУО в версии А2. Планировалась поставка в ВСУ от канадцев, но сделка сорвалась, возможно, из-за крайне неудачного контрнаступа. Возможно, мы ещё увидим её в боях в Иране, если все же дадут отмашку действовать наземными силами, но шанс маловат.

БТРы ВДВ | БТР-Д и БТР-МД

Разбирая технику ВДВ (БМД-2, БМД-4 и «Спрут»), были как-то совершенно упущены бронетранспортеры, которые являются крайне важной частью парка техники нашего десанта. Тут дело и в просто механизации (БМД возят всего пять десантников, чего явно недостаточно), так ещё и в довольно большом количестве всякого разного, что на них устанавливается сверху (иногда буквально).

Начнем с БТР-Д. Выпущен он довольно крупным тиражом в свыше 1000 единиц, то есть приблизительно столько же, сколько и БМД-2. Машина так же, как и БМД-2, сделана на основе БМД-1, но база на целый метр длиннее. По массе машины из-за этого даже поравнялись, и весит она целых 8 тонн. Вооружение состоит из двух пулеметов ПКТ, которые устанавливаются спереди корпуса, как и у прошлых машин. Однако сверху могут быть установлены или крупнокалиберный пулемет НСВТ ( или Корд), или АГС-17. Защищенность — как у «родителя», и в лучшем случае остановит винтовочную пулю. Но это же формально грузовик... и он возит вместо стандартных 5 десантников целый десяток, однако условия, в которых все сидят, крайне ЩИЗОВЫЕ, а если учесть, что способ загрузки никак не поменялся, то о каком-то удобстве можно забыть. На парадах можно видеть размещение десанта снаружи, но это чисто парадная тема, по штату все должны быть внутри. Экипаж — три человека.

В целом машинка худо-бедно со своей задачей справляется, хоть какой-то транспорт десантникам нужен. Однако она также является базой для других машин. Тут и узнаваемый всеми БТР-ЗД «Скрежет», вооруженный ЗУ-23-2, и миномет 2С9 «Нона», и совсем простенький «Робот» (просто поставили сверху ПТУР «Конкурс» или «Корнет»), да и много чего «тылового» и КШМного. Так как производилась ещё в 70-х годах, то состоит на вооружение ещё и ВСУ, и у доброй половины СНГ.

И понятно, что БТР-Д хоть и необходим, но крайне специфичен из-за своей базы, так что уже в России появилась новая модель БТРа для ВДВ. И им стала БТР-МД «Ракушка». В базе тут уже не БМД-1, а БМД-4 (сюда же закинем и БТР-МДМ, где база — БМД-4М). В этот раз корпус вырос в высоту, а не в длину, что положительно скажется на удобстве десанта, особенно относительно БМД. Про броню в интернете разная щиза, никто не говорит больше, чем «противопульная», только репортер спизданул про 12 мм, во что я мало верю, так как масса сохранилась на уровне БМД-4 в 13,5 тонн при отсутствии целой башни с комплексом вооружения. Скорее всего, тут буквально всё от БМД-4М, и уже можно держать крупнокалиберные пулеметы лбом. Бортом — уже есть риски. Вооружение: два ПКТ, но теперь один размещен в специальной дистанционной турели сверху в левой части корпуса и находится под управлением командира машины, ну а второй находится в корпусе справа, как в прошлой БТР-Д, и управляется десантником. Экипаж — два человека, а десант равен уже 13, и размещены они уже поудобнее на своих лавочках... но способ загрузки их вовнутрь никуда не делся...

БТР-МД и БТР-МДМ изготовили уже не так много, в районе 150 единиц. Несколько при этом достались Украинцам после «жестов доброй воли"/"догобурничка" под Киевом. Базой для других необходимых машин для десанта она не стала, только специальные РХБЗ-версии и медицинские. Но в целом и сюда смогли пихнуть ЗУ-23-2.

Верните деда в музей | Трехлинейка

В далеком 2022 году широкая общественность была шокирована тем, что выдавали мобилизованным из частей Народной милиции. Тут и тотальная нехватка СИБЗ, да и одежка явно из эпохи первого покорения Крыма. Но вот наибольший резонанс вызвала выдача стареньких винтовок Мосина.

Пока отвлечемся от эдакой "организационной части" и перейдем к технической. Винтовка Мосина, или "Трехлинейка", — это прямо классическая винтовка начала XX века. Она тяжелая, громоздкая, нескорострельная, но с весьма серьезной пулей. Мосинок существует целый скоп: тут и "Пехотная", которая больше походит на весло, и короткая драгунская, и карабины разных годов. Нас интересует только карабин 30-х годов и его снайперская версия.

Различия между ними минорные: можно сказать, в снайперском варианте предъявлялись более серьезные требования к стволам и ствольной коробке (меньше допусков), а также удлинили рукоятку затвора и установили крепление для прицелов. Все.

А в голом виде оба карабина — это 1,2-метровые деревянные весла весом около 4 кг, которые питаются нашей винтовочной пулей 7,62×54R. И практически везде фигурирует их огромная прицельная дальность в 2000 метров. В каком-то смысле они даже не врут, но есть нюанс тогдашнего понимания прицельной дальности.

Винтовка буквально из времен, когда линейная тактика только-только начала сходить с трека (Мосина так-то появилась в 1891 году). И вот в линейной тактике, когда линия солдат строится и стреляет, такая вот дальность вполне себе имеет место быть. Но только вот и стрелять надо по такому же плотному построению, а не по одиночной ростовой мишени. Как ты понимаешь, вся эта тема умерла еще в Первую мировую войну, а что уж говорить про Вторую и сегодняшние реалии. Адекватной дальностью работы «мосинки» можно считать 400–500 метров, с прицелом ПУ краем будет 700–800 метров, и то я скептично настроен.

И если на Первую мировую войну винтовка (не карабин) была очень хороша, а на Вторую мировую, в целом, сойдет, то вот спустя еще 80 лет она безбожно отстал практически по всем направлениям. Она слишком тяжелая, большая и при всем желании не может обеспечить достаточную плотность огня.

Я бы еще мог понять, если бы карабин выдавали условным пехотным снайперам по штату, которым не хватает штатных СВД (и то мхех). Худо-бедно на 2022 год Мосина смогла бы занять эту нишу. Но вот главная проблема в том, что винтовку начали выдавать всем.

Да, не поголовно, и большую часть пехотного вооружения НМ все еще составляли АК и АКМ. Но все еще существовала достаточно большая прослойка мобилизованных, которым пришлось идти в лобовые бои, вооруженными крайне архаичным оружием. И самое шокирующее, что кто-то из военкоров еще считал это приемлемым (не помню имена, но, думаю, в комментах вспомнят). Да, такой прикол долго не просуществовал, и вскоре мосинки "уехали" на вторые и третьи линии, на охрану БП и частей, но даже там... Такое себе.

Почему так получилось? Скорее всего, тотальный провал обеспечения. Местные банально не располагали забитыми доверху складами с АК (и в силу коррупции в том числе). А наши или же не знали о проблеме (хоть формально, но это другая страна, могли отчитаться по-своему), или же не восприняли проблему всерьез, так как конфликт не ожидался затяжным...

На текущий момент встретить Мосинку, даже у Украинцев, это что-то невероятное и сравнимое с чудом.

Наш тяжелый БТР | БМО-Т

Для всех уже не секрет, что наша армия нуждается в крепком пехотном бронетранспорте, и самое парадоксальное, что такое уже в принципе существует и существует уже более чем 20 лет. И имя у машины — БМО-Т.

Как ты можешь заметить по фото, то база у неё очень ЗНАКОМАЯ. Так вот, ты прав. Базой тут является Т-72 со всеми своими плюсами и минусами. Из плюсов тут просто превосходная броня, уж для транспорта точно. В лобовую проекцию даже серьезными ПТУРами или даже ОБПСами не всегда можно поразить, что уж говорить про пехотные гранатометы. Борта, конечно, уязвимые, но ДЗ никто не отменял, и простую угрозу машинка выдержать сможет. Из минусов тут можно отнести подвижность НАЗАД. Это не критичный минус, но болезненный. Это что касается танковой базы.

А теперь что касается самого БМО-Т. Из-за того, что базу не сильно перерабатывали, то двигатель всё ещё остается сзади, так что процесс выгрузки людей из десантного отделения... ну, специфичный, в каком-то смысле напоминает БТР-МД. Внутри помещается 7 человек десанта, а экипаж состоит из 2 человек. Сама машина вооружена крупнокалиберным пулеметом НСВТ или «Кордом». Управлять им приходится вручную, так что проще сказать, что машина не вооружена.

Казалось бы, ну в целом хороший вариант для относительно массовой штурмовой машины, хоть и задействуется танковое шасси. Но по непонятным причинам машину отдали в части РХБЗ, да даже название прямо об этом говорит. «БМО-Т» — «Тяжелая боевая машина огнеметчиков». И для этой цели вовнутрь, согласно открытым источникам, даже поместили стеллажи для термобарических РПО-1 «Шмель» в количестве 30 штук. Фоток не нашел, но звучит уже шизово. Если это выглядит так же, как и БМО-1 (машина на базе БМП-2), то тотальная дурка.

Проблема, наверное, сразу ясна. Непонятно, почему решили, что такие машины нужны только войскам РХБЗ, а линейным частям хватит и БМП-3 с БТР-82А. Да и концептуально — какая-то дурка с огнеметчиками, которые будут бегать от машины до позиции и обратно, чтобы сразу взять следующий РПО (особенно учитывая люк). Как итог, выпустили машины крайне малым тиражом, по открытым источникам — это 10 машин. И они даже умудрились поучаствовать в СВО и оказаться в трофеях у украинцев в 2022 году. Как они воевали, каким образом попали в трофеи, также остается неизвестным. Но машинка успела засветиться в 2024 году на заводе, так что, может быть, концепцию «огнеметного» транспорта пересмотрят в сторону общевойскового штурмового.