Американ стандарт | М203

Продолжая серию подствольники и винтовочные гранаты, пора бы рассказать про американский подствольный гранатомёт М203, который можно сказать является родоначальником этого класса вооружения, впервые появившись ещё во Вьетнамской войне.

Благодаря массовой культуре фильмов и игр, внешний вид его - прямо эталон на текущий момент. Некоторые, наверное, даже смогут его зарядить, если вспомнят, как это делалось в играх. Ствол гранатомёта выдвигается вперед, если делался выстрел то извлекается гильза и на её место устанавливается новая граната (если нет, то просто гранату вставляешь). ВСЁ. Однако, с монтажом М203 на винтовку возникают довольно ощутимые проблемы - в отличии от наших ГП.

Для начала, тебе буквально надо разобрать свою Эмочку, чтобы установить этот подствольный гранатомет. То есть снять цевье и снять штатную накладку. Потом нацепить на ствол специальный фиксатор, на котором закрепить М203 на двух болтах, после чего надо вернуть все как было и установить накладку с прицелом для гранатомёта. Ну и конечно же, привести гранатомёт к нормальному бою. Скажем так, нюансы на нюансе, и в горячке боя быстро не установить и не снять, а приводить при каждой переустановке. Но я думаю, ты видел, что некоторые устанавливаются на планки Пикатинни? Так вот, в поздних версиях гранатомет с ними "подружили", и стало возможным не страдать со всей этой херней (М203PI), а также же устанавливать его буквально на любое оружие с планкой. "Старые" версии, которые требуют разборки, не являются раритетом и все еще встречаются. Ну и есть еще "старая" облегченная версия для карабинов М4 и М4А1.

По характеристикам, это тоже прямо классика и эталон. Весит 1.4 кг, забрасывает гранаты максимум на 400 метров. Прицельная дальность 150 метров по одиночным целям и 300 метров по групповым. Ну и калибр, конечно, 40-мм.

Если тебе пришла гениальная идея попробовать зарядить 40-мм гранаты от Мк19, то... Источники говорят, что это невозможно (40x53, как-то не очень то замена 40x46). Но хохол оператор АГСа, утверждает, что это возможно, но СТРЕЛЯТЬ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ (если, конечно, плечи дороги) из-за значительно большей отдачи. Так сказать, не зря у М203 боеприпасы еще называются 40mm low velocity (низкоскоростные), а у Мк19 – high velocity (высокоскоростные). Начальная скорость у выстрела М203 – 76 м/с, а у Мк19 в среднем... 240 м/с.

По самим боеприпасам тут классический НАТО набор на любой вкус и цвет. И двойного назначения, и стандартные осколочно-фугасные, и картечные есть, и всякая экзотика. В общем, выбор гигантский, а наличие гранат двойного назначения (HEDP. – осколочно-кумулятивные, грубо говоря), дает возможность поражать всякие коробочки. Да, ты не подобьешь ими МРАП, БТР или БМП с одного попадания, но сам факт возможности пробивать коробочки, уже дорогого стоит.

Все же, не смотря на довольно геморрную установку и приведение к нормальному бою ранних версий после установки, это все ещё весьма неплохой подствольник, можно сказать прямо классический - со своим списком плюсов и минусов. И тем более, он дает возможность работать, не снимая прицелы, и не убивая автомат от выстрелов подствольника как это делают наши ГП.

Раньше как т было проще с попаданием в штурмы.

А сейчас вот выиграй турнир по вартандеру, хои4 и битве дронов. И видимо только тогда тебе придет приглашение.

Он сломает твой прицел| ГП-25 "Костер"

Появился ГП-25 на свет в 75 году, скорее всего под влиянием применения М203 во Вьетнамской войне и получился он несколько неоднозначным.

Так же, как и свой американский визави, является достаточно известным, но уже по фильмам и всяким документалкам о войнах на территории СНГ. Отличием в пользу нашего подствольника от М203, можно считать значительно упростившееся заряжание. Вместо того, чтобы открывать "казенку" и в полуслепую пихать гранату вовнутрь, он является "дульнозарядным", то есть интуитивнее, понятнее и в слепую заряжается, значительно быстрее.

С опытом на М203, конечно, можно и "придрочиться", но все равно остается нюанс. Наш ГП-25 - безгильзовый - сиди отстреливай и сразу пихай новую гранату. Принцип действия схож с гранатами от АГС-40.

По монтажу, ГП-25 заметно выигрышен на фоне старых М203. Просто установить его на штатный ствол и зафиксировать. Да, допом надо будет поставить резиновый затыльник на прикладе и установить буфер в тыльную часть возвратной пружины. Первое – чтобы не отбить плечо от отдачи, а второе – чтобы не повредить лицо стрелка от отлетевшей крышки ствольной коробки. Но если стрелять не упирая в плечо, то внезапно ужасная отдача перестаёт бить тебя.

Приводить подствольник к нормальному бою, конечно, надо, но не после каждой установки на новый автомат, чтотребуется даже с новыми М203, так как все прицельные приспособления на ГП-25 закреплены на сам подствольник. На нём, кстати, есть два варианта стрельбы, точнее два варианта прицеливания – "настильно" и "навесом", так как существуют две разные прицельные шкалы. По классике – мушка-целик для стрельбы прямой наводкой и маятник для работы "по минометному". Дальность стрельбы до 400 метров.

Ну что ж, плюсы мы проговорили, теперь можно отгружать бочку дегтя. Для начала с боеприпасов.

Наша номенклатура боеприпасов значительно скромнее. По факту только осколочные гранаты и дымовые. В последнее время появилась кумулятивная от АГС-40... Но это только в рекламках этой гранаты. Сама по себе граната странная, о чем я и говорил. Но добавим мёда. По тестам утверждается, что у наших ВОГов осколочное поражение в 3-4 раза выше. Насколько правда... хороший вопрос, я бы отнесся скептично.

Следующим большим нюансом является вес. Наш подствольник, хоть меньше, но ощутимо тяжелее, так как он вынужден быть значительно крепче американца. А почему?

А потому что у ГП-25 отдача настолько серьезная, что она буквально гнет автомат. Про какие-то прицельные приспособления можно, в принципе, забыть, так как если они и не слетят, то гарантированно собьют свою пристрелку. Да и к тому же, после отстрела 400 выстрелов, автомат больше использоваться не может. По руководящим документам, автомат уходит в списание. Подствольник, так же проверяется после 400 выстрелов и в случае чего списывается или устанавливается на другой автомат.

Частичным решением проблемы является установка ГП-25 на отдельный кустарный приклад, но это все... самодельное, так что – нюансы на нюансе. Тем не менее, ГП-25 остается все ещё САМЫМ массовым нашим подствольником

Одноразовый бронегрузовик | МРАП

В посте про "в чем разница между БТР и БМП", я говорил, что БТР, это по факту бронегрузовик, который с оговорками может брать на себя роль БМП на каких-то второстепенных направлениях. Но с начала 2000-х на свет появился новый класс бронетехники – МРАПы. Они удобно устроились между БТРами и обычным автотранспортом, и некоторые начали грезить о том, что они вытеснят БТРы.

Можно сразу сказать, что первопроходцы в массовом использовании МРАПов – американцы, почему-то не спешат отказываться от Страйкеров, да даже старички М113 все ещё в строю, которым готовится замена в виде М1283 AMPV, а далеко не в форме МРАПов.

Итак, МРАП – это в прямом смысле хорошо защищенный миноустойчивый автотранспорт. Отличается просто ебуняче гигантским силуэтом из-за огромных колес и большого клиренса (целое ведро надо слить Это дорожный просвет). Все сделано с целью защиты от мин и СВУ, то есть грубо говоря, машина наезжает на условную ТМ-62, у неё отрывает колесо и расхуяривает двигатель. Но весь экипаж полностью целый и живой, так как находится в прочном защищенном корпусе-капсуле. Пулевая защита в среднем по больнице хорошо держит все вплоть до винтовочной семерки (включительно), крупнокалиберные пулеметы уже с нюансами и на дистанциях. Вооружение преимущественно крупнокалиберный пулемет, ну или какой-то АГС, хотя бывают и безоружные.

В общем и целом сюда относятся и бронегрузовики (Тайфун-К), ну и машиночки (Ошкош М-АТВ). И... они неожиданно не замена БТРам. МРАПы очень удачно ложатся на логистику на второй линии и патрули. То есть, там где ожидаются подрывы на минах или засады в результате партизанской борьбы, ну или какие-то возможные артобстрелы. Тут даже на пользу идут бронестекла, через которые может осматриваться весь "экипаж". Но в прямом бою... Ну они слишком здоровые, буквально мишени и недостаточно защищены. Да-да, они защищены на уровне наших БТРов, чья броня не соответствует запросам времени, но вот Страйкер то на голову лучше и у него даже есть разработки динамической защиты (Аналог брэдливской). К тому же, МРАПы отлично ездят по дорогам, но вот по бездорожью они скорее всего самоокопаются или серьезно замедлятся.

Подытоживая, как класс они нужны. Но явно не в универсальной роли, которая заменит все или вытеснит какой-то другой класс. БТР отлично подойдет, как более боевая машинка, которая больше заточена под прямые бои. А вот МРАПы скорее логистические и патрульные машины, разве что на худой конец машины первой линии и развития успехов прорывов.

Проблема Западных ОБТ

/Наслаждаясь взрывами в комментах на ютубе, можно написать чуток дополняющий пост./

Меня в принципе всегда забавляло с каким упорством в "этих ваших интернетах" превозносят американские/западные танки. В них есть моменты, за которые можно их похвалить, к примеру оптика и электроника. Но парадоксально некоторые хвалят НЕГРА ДЖО за скорость перезарядки, надежность и бронешторку.

Покатавшись в нашей Т-72Б3, что по полигону в учебке, что в полях, я при всем уважении, просто не понимаю, каким образом можно заряжать танковые пушки на приличной скорости хода. И я не про какие-то там 40-50 км/ч, которые скорее прямо "болидовские", а про 20-25 км/ч. Даже на велосипедных скоростях все эти манипуляции будут крайне затруднительны и возможны разве что на каком-то асфальте. Даже автоматика замедляется, что уж говорить о людях.

Проблема, которая не понимается интернет-экспертами, это то, что пушка может иметь стабилизацию хоть в трех плоскостях, но ты то совершенно не закреплен и летаешь на всех ухабах. В наших танчиках это хорошо ощущается, хотя ты там сидишь в тесноте, а что происходит в просторных западных танках, где заряжающий должен ещё при этом стоять при перезарядке, я вообще без понятия. Особенно весело приходится заряжающим британского Членожора Challenger 2, где вообще картузное заряжание (по факту раздельно гильзовое, где снаряд и заряд пороха хранятся раздельно, и заряжаются, так же раздельно, но блять воспламеняется все это дело при помощи холостых патронов, которые заряжены в магазин по 10 штук. Я узнал и просто охуел с гнилозубых. На фотках как раз они с картузами. Подробнее рассмотрим уже в отдельном посте).

Я будучи наводчиком и сидя в танке несколько ОХУЕЛ целиться даже в полигонных условиях. Пушка то может и стоит ровно, но ты то болтаешься. Особенно жестко ощутилось в полевых условиях, когда танки уже гоняли без ограничений и по всем неровностям, которые могут быть. Сидеть то некомфортно, что уж говорить про стрельбу.

Так же забывается, что заряжающий – это все ещё человек. Он может совершать ошибки, уставать (ну попробуй заряжать 20-25 кг снаряды.). Для АЗ это настолько редкое событие, что сравнимо со встречей единорога. Разве что гильзеуловитель у Т-72 и Т-90 может не поймать гильзу, отчего она полетает внутри отделения. Так сказать, лови лицом 5 кг стальной "кирпич" (преувеличено, скорее всего гильза просто ударится об уловитель и башню, и упадет где-то на средний бак).

Бронешторка и БК в башне – это круто... Но в теории. Облегчая жизнь заряжающему и "спасая" экипаж вынесенной нишей, в 2024 году резко оказалось, что концепт 70-х...несколько устарел. Для начала вся эта ниша намеренно ослаблена по броне, чтобы её вышибные крышки могли работать. Не сказать, что у ФПВ дрона были бы какие-то проблемы с поражением в обратном случае, но все же. И намеренно частенько упускается нюанс, что все это работает ТОЛЬКО ПРИ ПОЖАРЕ БК. В случае ДЕТОНАЦИИ, тебя никакая крышка не спасет. А так как в номенклатуре начали появляться ФУГАСНЫЕ боеприпасы, то как бы... Ну и да, танки с АЗ в башне, так же резко оказались весьма уязвимыми, то есть Леклерк и прочие. Хотя их в свое время приводили, как пример ХОРОШЕГО ТАНКА С АЗ.

Но кто ж знал, что дрон так сильно перевернет игру...