💎 Bloomberg спалил АЛРОСУ
👀Российская алмазодобывающая компания «Алроса» ранее на этой неделе направила делегацию в Индию, чтобы обсудить с местными клиентами и трейдерами возможность поставлять алмазы в страну в обход санкций. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники.
🇮🇳По их словам, на встрече, в частности, обсуждалась продажа российских алмазов за рубли или рупии. Впрочем, для достижения договоренности необходимо согласие индийского правительства, которое в переговорах не участвовало, отмечает агентство.
👀Российская алмазодобывающая компания «Алроса» ранее на этой неделе направила делегацию в Индию, чтобы обсудить с местными клиентами и трейдерами возможность поставлять алмазы в страну в обход санкций. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники.
🇮🇳По их словам, на встрече, в частности, обсуждалась продажа российских алмазов за рубли или рупии. Впрочем, для достижения договоренности необходимо согласие индийского правительства, которое в переговорах не участвовало, отмечает агентство.
🥰5👍2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Доллар должен стоить около 180 рублей, но ограничения Центробанка удерживают его курс — аналитики Bloomberg
😁13👍4🤔2🥰1
Ошибки в инвестициях
Ошибки делают нас сильнее. Даже если была потеряна какая-то часть депозита, но был получен какой-то урок - это очень ценная часть в инвестировании, потому что ошибок в этом деле невозможно избежать
Одна из ошибок, которая была допущена мной в инвестициях, это выбор акций Arrival
Расскажу подробнее, что за это за компания. Компания Arrival специализируется на разработке, сборке и распространении коммерческих электромобилей (EV) по всему миру. В портфолио компании входят коммерческие электрические фургоны, автобусы и легковые автомобили.
Главная цель компании - разработка грузового электротранспорта для логистических организаций и служб доставки, разработка электрического общественного транспорта, каршеринга и такси.
Концепция компании отказаться от больших заводов, сделать производство максимально локализованным. Первые заводы компании, которые сейчас строятся в Великобритании и США, представляют собой микрофабрики (microfactory) площадью 20 тысяч м². Они смогут производить 10 тысяч фургонов в год, заявила Arrival.
Arrival намерена в 2022–2023 годах выпустить на рынок три электрические модели: развозной фургон Arrival Van, рейсовый автобус Arrival Bus и легковушку Arrival Car для онлайн-сервисов такси.
Почему мне понравилась идея?
Меня заинтересовал Arrival Van, так как я посчитал, что это то, что нужно сейчас компаниям, когда у всех была «зелёная» лихорадка (сейчас уже она прошла). А сотрудничество с UPS внушало надежды, что компания действительно не плоха в плане перспектив, раз глобальный логистическая компания остановила своё внимание на ней. Мне показалась немного странным идея микрофабрик, которые собираются и разбираются, когда это требуется, но в конце концов посчитал, что менеджмент твёрдое знает своё дело
Почему это плохая инвестиция?
Не было продано пока что ни одного авто, а сроки по реализации были сдвинуты. Из этого утверждения вытекает другая вещь: нет никакой прибыли. Даже выручки нет или валовой прибыли, а без этих двух составляющих просто невозможен никакой анализ. Нам неясен ни спрос, ни предполагаемая маржа. Также неясна бизнес-модель, которая пока никак себя ещё не показала, тоже заставила задуматься о жизнеспособности такого бизнеса.
Это всё превращает инвестиции в казино.
Возможно когда-то Arrival все-таки стрельнет и станет новой Tesla в мире электромобилей, но это маловероятно из-за неопределенности и недостаточного развития электрических коммерческих авто
Ошибки делают нас сильнее. Даже если была потеряна какая-то часть депозита, но был получен какой-то урок - это очень ценная часть в инвестировании, потому что ошибок в этом деле невозможно избежать
Одна из ошибок, которая была допущена мной в инвестициях, это выбор акций Arrival
Расскажу подробнее, что за это за компания. Компания Arrival специализируется на разработке, сборке и распространении коммерческих электромобилей (EV) по всему миру. В портфолио компании входят коммерческие электрические фургоны, автобусы и легковые автомобили.
Главная цель компании - разработка грузового электротранспорта для логистических организаций и служб доставки, разработка электрического общественного транспорта, каршеринга и такси.
Концепция компании отказаться от больших заводов, сделать производство максимально локализованным. Первые заводы компании, которые сейчас строятся в Великобритании и США, представляют собой микрофабрики (microfactory) площадью 20 тысяч м². Они смогут производить 10 тысяч фургонов в год, заявила Arrival.
Arrival намерена в 2022–2023 годах выпустить на рынок три электрические модели: развозной фургон Arrival Van, рейсовый автобус Arrival Bus и легковушку Arrival Car для онлайн-сервисов такси.
Почему мне понравилась идея?
Меня заинтересовал Arrival Van, так как я посчитал, что это то, что нужно сейчас компаниям, когда у всех была «зелёная» лихорадка (сейчас уже она прошла). А сотрудничество с UPS внушало надежды, что компания действительно не плоха в плане перспектив, раз глобальный логистическая компания остановила своё внимание на ней. Мне показалась немного странным идея микрофабрик, которые собираются и разбираются, когда это требуется, но в конце концов посчитал, что менеджмент твёрдое знает своё дело
Почему это плохая инвестиция?
Не было продано пока что ни одного авто, а сроки по реализации были сдвинуты. Из этого утверждения вытекает другая вещь: нет никакой прибыли. Даже выручки нет или валовой прибыли, а без этих двух составляющих просто невозможен никакой анализ. Нам неясен ни спрос, ни предполагаемая маржа. Также неясна бизнес-модель, которая пока никак себя ещё не показала, тоже заставила задуматься о жизнеспособности такого бизнеса.
Это всё превращает инвестиции в казино.
Возможно когда-то Arrival все-таки стрельнет и станет новой Tesla в мире электромобилей, но это маловероятно из-за неопределенности и недостаточного развития электрических коммерческих авто
👍11🥰3
🇨🇳 Китай призывает крупных инвесторов покупать акции после падения рынка
CHINA URGES BIG INVESTORS TO BUY STOCKS AFTER MARKET TUMBLES
CHINA URGES BIG INVESTORS TO BUY STOCKS AFTER MARKET TUMBLES
👍5🥰1
🇯🇵 Япония впервые с 2003 г обозначила южные Курилы как "незаконно оккупированные" Россией территории. Впервые с 2011 г обозначает острова "исконной территорией Японии
👍7😁4👎1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔫 Белый дом видит признаки оказания армией Китая поддержки ВС РФ прямым и косвенным образом - заявление
👍10🥰1
О чём говорит Трамп?
Американские бумаги тоже не в настроении 💀
Отчеты на следующей неделе. На американских биржах будет жарко 🔥
🥰9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛢Заявки европейских потребителей на российский газ выросли и составили 51,7 млн куб. м, сообщил официальный представитель Газпрома Сергей Куприянов. Отмечается, что сам транзит со стороны России продолжается в штатном режиме.
🔥13🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤨 Россия в ближайшем будущем сможет признать независимость Приднестровской Молдавской республики — Госдума РФ
🤯13😁5🤬3👎1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📉 Япония боится уходить из российской энергетической отрасли
Токио не хочет выходить из российских энергетических проектов из-за опасения, что его место займут другие крупные игроки. Компании Mitsubishi и Mitsui владеют 22,5 процента нефтегазового проекта "Сахалин-2". Значительная часть добываемого там топлива предназначена для Японии.
Отказ от этого месторождения вынудит страну искать альтернативные источники энергии на рынке, который уже перегружен. Кроме того, министр торговли Коити Хагиуда опасается, что это спровоцирует рекордный рост цен на сырье.
Токио не хочет выходить из российских энергетических проектов из-за опасения, что его место займут другие крупные игроки. Компании Mitsubishi и Mitsui владеют 22,5 процента нефтегазового проекта "Сахалин-2". Значительная часть добываемого там топлива предназначена для Японии.
Отказ от этого месторождения вынудит страну искать альтернативные источники энергии на рынке, который уже перегружен. Кроме того, министр торговли Коити Хагиуда опасается, что это спровоцирует рекордный рост цен на сырье.
🥰10👍1🔥1👏1
💵 Франция вынуждена оплачивать стоянку российских судов, которые были ей же задержаны из-за санкций — на одно из судов потрачено уже 50 тысяч евро
👏24🥰1
🧸Санкции в действии
Автомобили Lexus, Cadillac и Mercedes не доехали до России.
Около 8 тыс. автомобилей оказались заблокированными в бельгийском порту Зебрюгге. Причина тому санкции. ЕС запретил поставки в Россию предметов роскоши стоимостью выше €50 тыс
Автомобили Lexus, Cadillac и Mercedes не доехали до России.
Около 8 тыс. автомобилей оказались заблокированными в бельгийском порту Зебрюгге. Причина тому санкции. ЕС запретил поставки в Россию предметов роскоши стоимостью выше €50 тыс
🤯10😢4