Галактика Андромеды

Арт Пола Александера

Интересное символическое изображение связи космической и морской мощи. И действительно, доктрины космополитики и космической мощи опираются в первую очередь на аналогии с морской мощью и таких авторов как Альфред Мэхен, Джулиан Корбетт и, что интересно, наш адмирал Сергей Горшков.

ТОТ, КТО КОНТРОЛИРУЕТ КОСМОС, БУДЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬ СУДЬБУ ЗЕМЛИ.

Конгрессмен Билл Поузи

Туманность SH2-278

Туманность N44

ДОСТУП К КОСМОСУ И ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИМЕЮТ ОСНОВОПОЛАГАЮЩЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ СОВРЕМЕННОЙ ВОЙНЫ.
Генерал Ченс Зальцман, командующий Космических сил США

Посадки на Луну

1. 🇺🇸 США
2. 🇷🇺 РФ/СССР
3. 🇨🇳 Китай

Способы атаки спутника на спутник (по материалам Разведуправления Пентагона)

1. Мощное микроволновое излучение.
2. Глушение радиосигналов.
3. Лазеры.
4. Химические спреи.
5. Кинетический удар.
6. Роботизированные механизмы.

Джон Берки ВЛАСТВУЯ НАД БЛИЖНИМ КОСМОСОМ

Турция стремится обрести собственную космическую мощь

Туманность NGC 2024

Концепт-арт NASA для миссии Gemini (1960-е)

Компании космической техники Orbit Fab и ClearSpace объявили, что работают над созданием системы дозаправки, которая будет размещена на околоземной орбите за пределами атмосферы.

ИЗУЧАЕМ СТРАТЕГИЧЕСКИХ КОНКУРЕНТОВ

Начнём, пожалуй, с овеянного слухами американского аппарата X-37B, последняя миссия которого была запущена в самом конце прошлого года на Falcon Heavy нашего любимого технобарона Илона Маска.

Очертаниями напоминая классические шаттлы, X-37B в длину имеет всего 8,8 м, а размах его крыльев — 4,6 м. Таким образом, два таких аппарата могли бы легко уместиться внутри просторного грузового отсека шаттла. Также как и шаттл, его младший собрат выводится на орбиту ракетой, а по завершении миссии приземляется как традиционный самолёт.

В отличие от шаттлов, у X-37B нет экипажа, это полностью роботизированная система. Питание аппарату обеспечивает солнечная энергия: он оснащён солнечными элементами, которые разворачиваются из отсека полезной нагрузки после выхода корабля на орбиту.

Изначально – а программа X-37 началась в 1999 году – этот аппарат был проектом НАСА, однако в 2004-м разработка перешла к военным, а именно к Агентству передовых оборонных исследований (DARPA), после чего оказалась под грифом «секретно».

Итогом работ и стал X-37B, которых в настоящее время построено две штуки (непосредственным исполнителем стала компания Boeing). Впрочем, точное количество таких аппаратов, находящихся в распоряжении Пентагона неизвестно…

Равно как ничего неизвестно об аппаратуре, находящейся на борту X-37B, его точных орбитах, его миссиях, а самое главное – о его истинном предназначении. Военные всегда отделывались общими фразами о том, что X-37B всего лишь тестирует технологии будущих космических кораблей и проводит различные эксперименты в космосе. Однако, по убеждению экспертов, X-37B потенциально мог бы осуществлять бомбардировки из космоса, вести разведу или препятствовать работе спутников, а может, всё это вместе. В своё время, ещё будучи главой Роскомоса, Дмитрий Рогозин заявлял, что корабль может быть «носителем какой-то разведывательной аппаратуры» и даже оружия массового уничтожения.

Миссии X-37B начались в 2010 году и отличались существенной продолжительностью. Если первая длилась 225 суток, то последняя – шестая – уже 908 суток. Если первые 5 миссий осуществлялись ракетами Atlas V, то начиная с шестой, запуск X-37B был доверен Илону нашему Маску. При этом если все предыдущие миссии аппарата проходили на низкой околоземной орбите, то последняя – запущенная под конец 2023 года, осуществлялась тяжёлой ракетой Falcon Heavy, что позволило выйти аппарату на существенно более высокую орбиту.

После запуска глава Космических сил США генерал Ченс Зальцман сказал: «X-37B продолжает снабжать Соединённые Штаты знаниями для улучшения текущих и будущих космических операций. Седьмая миссия X-37B демонстрирует нашу приверженность инновациям и определению искусства возможного в космической сфере».

Интересно, что, несмотря на всю секретность миссий, астрономам-любителям несколько раз удавалось отследить аппарат с земли.

Предполагается, что у китайских военных имеется некий аналог X-37B, но о нём мы как-нибудь поговорим отдельно.

Текущая версия X-37, возможно, не последняя, которая отправится в космос. Уже в 2011 году Boeing начал рассматривать возможность разработки более крупного варианта под названием X-37C, который сможет перевозить до шести астронавтов на МКС и обратно. Кроме того, группа инженеров под руководством бывшего астронавта Стивена Робинсона предложила использовать модифицированную версию X-37B в качестве корабля аварийной эвакуации с МКС.

Туманность NGC 2244