[4월 선물옵션만기일]
※ KOSPI 200 / 882.81pt
☞ (Big)선물 6월물 204,540계약(45.14조원)
☞ (Mini)선물 4월물 61,987계약(2.74조원)
☞ (Mini)선물 5월물 13,537계약(0.60조원)

※ 개별주식선물(260개 종목)
☞ 선물 4월물 미결제약정 6,997,685계약(12.68조원)
☞ 선물 5월물 미결제약정 9,284,706계약(23.36조원)

※ 삼성전자 주식선물
☞ 선물 4월물 미결제약정 1,356,559계약(2.86조원)
☞ 선물 5월물 미결제약정 3,722,892계약(7.86조원)

※ SK하이닉스 주식선물
☞ 선물 4월물 미결제약정 382,265계약(3.94조원)
☞ 선물 5월물 미결제약정 952,130계약(9.85조원)

카타르 LNG 재개

https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-08/qatar-begins-work-to-resume-lng-production-after-ceasefire

미국, 나토는 (이란전으로) 시험대에 올랐고 실패했다. 트럼프 대통령은 루테 NATO 사무총장과 백악관 회담 예정

아쉬운 건 나토라고 답변드린 적 있습니다. 나토는 미국의 잔류를 원하고 트럼프는 나토로 부터 무엇을 원할까요?
You know... Everybody knows, Called 그린란드

동아시아 해뜨는 레거시 국가도 미국의 도움을 거절한바 있습니다. 트럼프는 뭘 가져갈까요?
이런 상황에 '동맹' 드립 치면서 동맹한테 너무하는거 아니냐고 말씀하시는 분들은...
비즈니스 같이하기 꺼려집니다. 받으면서 욕하는 사람들이 딱 저런 타입 ㅎ

휴전을 둘러싼 이슬람공화국 지지자 반발 심화

지난번에 말씀드린바 있지만, 이란이 대외적으로 세게 나갔던 이유는 내부 단속용이라 말씀드린바 있습니다.

방구석 여포인게 들통나면 본인들은 죽거든요. 다만 이건 반발 세력을 두고 했던 말인데, 정권 찬성 세력들한테도 크게 욕을 먹고 있네요.

🍿 옴뇸뇸

글고보니... 관제시위일수도 있겠네요. 일단 관망?

ㄴ 시장 변동성 감소 되는데 왜 연료 상한제는 실시하나요?

한국은 호르무즈의 대체 옵션으로 카자흐스탄을 옵션으로 두었고, 기사에서 보듯이 우크라이나는 드론 공습으로 러시아 흑해 최대 석유터미널을 파괴헀습니다. 이 터미널은 CPC (Caspian Pipeline Consortium)로 카자흐스탄과 연결되어있고, 실제로 러시아 통제하에 있다고 봐도 무방합니다.
그런데, 우크라이나는 흑해 남부의 전략적 중요성을 간파하여 지속적인 드론 공격을 실시하고 있습니다. 그리고 아직 러우 전쟁은 종결되지 않았습니다.

정답은 에너지를 못 구해왔기 때문이죠. ㅎ

피해는 국민이 지게 생겼음 ㅠ

미국 전기차 판매량 반등…배터리 3사 실적 회복 '기대감' | 매일경제TV

이란 전쟁발 유가 폭등으로 미국 전기차 수요가 반등하면서, 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 실적 회복 기대감이 커지고 있다는 보도입니다.

***

⚡️ 미국 전기차 수요 반등
▸ 3월 미국 BEV 판매량 올해 첫 8만 대 돌파, 전월 대비 약 20% 증가
▸ 국제유가 급등으로 운행비 부담 적은 전기차로 수요 이동
▸ SNE리서치, 글로벌 EV 침투율 전망 27%→29%로 상향

🔋 배터리 3사 실적 전망
▸ 지난해 4분기 삼성SDI·LG엔솔·SK온 모두 영업손실 기록
▸ 3사 모두 ESS 등 수익 다변화 + EV 수요 반등 대비 투자 병행 중
▸ 삼성SDI 최주선 사장 "2~3년 내 EV 수요 회복 국면 올 것"

⚠️ 중국 리스크는 여전
▸ 중국 배터리사들의 저가 공세에 가격 경쟁력만으론 한계
▸ 전고체 배터리 양산 기술·원소재 확보가 핵심 과제
▸ 미-이란 휴전해도 원유 공급망 악화 지속 전망 → EV 전환 가속 가능성

🔗 https://www.youtube.com/watch?v=rzPZQjk_OvA

2차전지 가즈아아아앙!

감히 아까운 석유를 ㄷㄷ

주유하다 석유를 저렇게 흘리나 ㄷㄷ

https://video.twimg.com/amplify_video/2041715571402928130/vid/avc1/1280x720/UMh4axCIY9lFpat9.mp4?tag=21

<호르무즈 대체항로>

발신: 이란 혁명수비대 해군 (IRGC-N)

적용 기간: 향후 (약 1개월)

ttps://t.me/macro_OK (숏박스)

사유: 페르시아만 및 호르무즈 해협 내 전시 상황 및 대함 기뢰 부설 가능성 고조에 따른 민간 선박 안전 확보.

통보 내용: 기존의 국제 관습적 항로 사용을 금지하고, IRGC-N의 통제하에 특정 대체 항로로만 통행할 것을 강제함.

2. 항로 변경 분석 (제공된 지도 기준)

* 기존 항로 (PRE-CONFLICT, 좌측 지도)

오만해와 페르시아만을 연결하는 가장 짧고 넓은 중앙 채널을 이용하는 관습적 국제 통항 분리 방식.

수심이 깊고 장애물이 없는 구간으로, 자유롭고 신속한 통항이 가능했음.

* 변경 항로 (POST-CONFLICT, 우측 지도)

강제 통제 지역 설정: 기존의 주요 항로 및 중앙 채널 대부분을 '기뢰 부설 위험 구역'으로 지정하여 통행 차단.

라라크 섬 집중 우회: 선박의 자유 항행을 금지하고, 모든 통항을 이라크 북부/남부 연안에 밀착된 라라크 섬 인근의 협소한 수로로만 강제 이동시킴.

진입 항로 (빨간색 실선): 오만해에서 최북단으로 크게 우회하여 라라크 섬 서측을 통과, 페르시아만 진입.

출구 항로 (주황색 실선): 페르시아만에서 라라크 섬 남단을 밀착 통과하여 동남쪽으로 우회, 오만해 진출.

3. 주요 영향 및 전략적 함의

_ MANDATORY COORDINATION (강제 협조)
대체 항로는 라라크 섬 근해의 좁은 수로로, 이란 혁명수비대 해군(IRGC-N)의 가시권 내 통제 하에 위치함. "사전 협조"는 실질적으로 IRGC-N의 운항 허가 및 검문을 의미하는 것으로 판단.

통항 지연 및 비용 상승: 직선 항로 대신 원거리 연안 우회 및 협소 수로 통과로 인한 항해 시간 증가, 대기 시간 발생, 보험료 인상 등 물류 비용 폭증 예상.

전략적 통제력 강화: 이란은 기뢰 위험을 명분으로 국제 해협 통항을 자국 연안 통제하에둠으로써, 미-이란 평화 협상 기간 중 호르무즈 해협의 완전한 물리적 지배력을 대외에 과시하고 협상 카드로 활용하려는 의도로 분석.