Гость из прошлого — Рижский корабль🚤
Sveiki, draugi!
Один из залов Музея истории Риги и мореходства украшает огромный черный остов древнего корабля. Эта археологическая находка была сделана в 1939 году в ходе раскопок, проходивших в Старом городе: между улицами Калею, Ридзенес, Вальню и 13 Января. Когда-то именно здесь речка Рига, давшая название нашему городу, впадала в Даугаву. В устье реки находилась гавань (про порт и первые поселения ливов я уже писала), в которой в XII—XIII веках и затонула эта высокобортная 14-метровая ладья, получившая название «Рижский корабль».
Судно лежало на правом боку почти в самом низу культурного слоя — на уровне 6,5 м ниже уровня современного города — носом к улице 13 Января. Левый борт и конструкции верхней части корпуса были раздроблены, видимо, при расчистке фарватера древней гавани.
Сегодня мы видим только малую часть археологической находки, большинство деталей которой сгорело на складе в 1941 году. К счастью, несколько элементов (причем самых главных!) в момент пожара находились в другом помещении — на обработке консервирующими препаратами. Они и хранятся сегодня в музее: киль, штевни (прочный брус в носовой и кормовой оконечностях корабля) и правая половина шпангоута, то есть поперечного ребра корпуса судна.
Первая попытка восстановить конструкцию ладьи была сделана летом 1982: главным источником информации тогда стали чертежи, наброски, фотоснимки и описания 1939 года, хранившиеся в музее.
В 1984 инженеры Центрального проектно-конструкторского бюро механизации и автоматизации совместно с научными сотрудниками Музея реконструировали объект: было установлено, что по внешнему виду корабль напоминал большую беспалубную рыбацкую лодку длиной 14,39 м. Ширина корпуса — 4,9 м, высота борта — 2,4 м, площадь прямого паруса — около 50 кв. м. Грузоподъемность составляла около 30 тонн.
Радиоуглеродный анализ показал, что киль ладьи старше обшивки на 1300 лет! Это значит, что древние мастера использовали мореный дуб, который по твердости не уступает камню. Такой корабль можно не только отправлять в морские путешествия, но и тащить волоком по суше.
В верхней части обшивки исследователи обнаружили четыре отверстия диаметром 120 мм — для выхода наружу весел. Это значит, что в команде корабля было не меньше четырех человек плюс рулевой (кормчий).
По мнению ученых, острые формы отдельных частей ладьи — это характерная черта кораблестроения ливов или куршей (западноевропейская, скандинавская и славянская модели имеют овальную форму штевня). При этом при изучении всех сохранившихся до наших дней материалов были выявлены некоторые элементы, характерные для судостроения как западных славян (вертикальное косое соединение киля со штевнями), так и датчан (узел передачи усилия мачты на корпус) и восточных славян (применение небольших характерных скоб).
Сохранившийся на некоторых деталях орнамент дал основание предположить, что корабль был построен на побережье северной Курземе.
Не исключено, что ладья принадлежала тем местным племенам, которые в период с 1210 по 1215 г. пытались отвоевать у крестоносцев свою бывшую гавань: древние хроники указывают, что в морских боях принимали участие и торговые суда.
#историяриги
🐔 Walking.Riga
Sveiki, draugi!
Один из залов Музея истории Риги и мореходства украшает огромный черный остов древнего корабля. Эта археологическая находка была сделана в 1939 году в ходе раскопок, проходивших в Старом городе: между улицами Калею, Ридзенес, Вальню и 13 Января. Когда-то именно здесь речка Рига, давшая название нашему городу, впадала в Даугаву. В устье реки находилась гавань (про порт и первые поселения ливов я уже писала), в которой в XII—XIII веках и затонула эта высокобортная 14-метровая ладья, получившая название «Рижский корабль».
Судно лежало на правом боку почти в самом низу культурного слоя — на уровне 6,5 м ниже уровня современного города — носом к улице 13 Января. Левый борт и конструкции верхней части корпуса были раздроблены, видимо, при расчистке фарватера древней гавани.
Сегодня мы видим только малую часть археологической находки, большинство деталей которой сгорело на складе в 1941 году. К счастью, несколько элементов (причем самых главных!) в момент пожара находились в другом помещении — на обработке консервирующими препаратами. Они и хранятся сегодня в музее: киль, штевни (прочный брус в носовой и кормовой оконечностях корабля) и правая половина шпангоута, то есть поперечного ребра корпуса судна.
Первая попытка восстановить конструкцию ладьи была сделана летом 1982: главным источником информации тогда стали чертежи, наброски, фотоснимки и описания 1939 года, хранившиеся в музее.
В 1984 инженеры Центрального проектно-конструкторского бюро механизации и автоматизации совместно с научными сотрудниками Музея реконструировали объект: было установлено, что по внешнему виду корабль напоминал большую беспалубную рыбацкую лодку длиной 14,39 м. Ширина корпуса — 4,9 м, высота борта — 2,4 м, площадь прямого паруса — около 50 кв. м. Грузоподъемность составляла около 30 тонн.
Радиоуглеродный анализ показал, что киль ладьи старше обшивки на 1300 лет! Это значит, что древние мастера использовали мореный дуб, который по твердости не уступает камню. Такой корабль можно не только отправлять в морские путешествия, но и тащить волоком по суше.
В верхней части обшивки исследователи обнаружили четыре отверстия диаметром 120 мм — для выхода наружу весел. Это значит, что в команде корабля было не меньше четырех человек плюс рулевой (кормчий).
По мнению ученых, острые формы отдельных частей ладьи — это характерная черта кораблестроения ливов или куршей (западноевропейская, скандинавская и славянская модели имеют овальную форму штевня). При этом при изучении всех сохранившихся до наших дней материалов были выявлены некоторые элементы, характерные для судостроения как западных славян (вертикальное косое соединение киля со штевнями), так и датчан (узел передачи усилия мачты на корпус) и восточных славян (применение небольших характерных скоб).
Сохранившийся на некоторых деталях орнамент дал основание предположить, что корабль был построен на побережье северной Курземе.
Не исключено, что ладья принадлежала тем местным племенам, которые в период с 1210 по 1215 г. пытались отвоевать у крестоносцев свою бывшую гавань: древние хроники указывают, что в морских боях принимали участие и торговые суда.
#историяриги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11🔥6
Все безудержно постят фото и видео сияющего на солнце льда с нашего рижского «Северного полюса», и мы не удержались!🌊 🚢
Красота невероятная! Но людей… на моле была целая демонстрация. И очень скользко. Настолько, что дойти до маяка я не рискнула. Но если вы молоды, бесстрашны и в идеале — в кошках (шучу), можно смело пройти этот путь до конца.
Если решите поехать завтра — лучше сделать это пораньше: к обеду пробки (и из машин, и из людей) уже огромные.
Часть фоток — героически дошедшего до маяка через все ледяные преграды Гриши @martishin
🌊 Mangaļsala
#маршрутвыходногодня #природалатвии
🐔 Walking.Riga
Красота невероятная! Но людей… на моле была целая демонстрация. И очень скользко. Настолько, что дойти до маяка я не рискнула. Но если вы молоды, бесстрашны и в идеале — в кошках (шучу), можно смело пройти этот путь до конца.
Если решите поехать завтра — лучше сделать это пораньше: к обеду пробки (и из машин, и из людей) уже огромные.
Часть фоток — героически дошедшего до маяка через все ледяные преграды Гриши @martishin
#маршрутвыходногодня #природалатвии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩13😍8🔥4👍1
Правда ли, что на улице Грециниеку жили грешники, а на Аудею — ткачи?
Sveiki, draudi!
Все мы, конечно, знаем еще со школы, что сохранившиеся до наших дней названия улиц средневекового города — это путеводитель по его прошлому. Вот тут жили кузнецы, а там — торговали мясом, здесь были дома представителей какой-то нетипичной для этих мест национальности, а за углом — самых богатых людей города, эта улочка была примечательна своим монастырем, а другая вела к важной географической точке.
Благодаря сохранимся документам, названия многих древнейших улиц Старого города нам известны уже с первых веков существования Риги. Вот только оставались ли они неизменными на протяжении этих столетий? И да, и нет.
Например, улица Смилшу (Smilšu iela) была «песчаной» всегда. Впервые она упоминается в XIV веке как Platea Arene (platea на латинском и греческом языках — улица, arēna или harēna по-латыни — песок). Она начиналась у главных городских ворот, рядом с которыми въезд в Ригу охраняла мощная Песчаная башня (сейчас она называется Пороховой), и вела дальше через песчаные холмы (сегодняшняя Эспланада).
С XIV века неизменным осталось и название улицы Тиргоню (Tirgoņu iela) — Platea Mercatorum, — там издревле находились дома-лавки купцов, где продавались товары.
Как мы уже догадались, средневековые названия рижских улиц были латинскими, а еще — немецкими. Конечно, наряду с ними существовали и названия, данные местным населением, но в письменных источниках в латышском написании они встречаются только с XIX века. «Трудности перевода», а точнее — трудности произношения, как раз и стали причиной курьезного превращения селедки в господина, свиньи в купальню, бобра в ткача, а богача — в грешника. А теперь — следите за руками!
На улице Heringstraße издревле продавали сельдь, которой из-за запаха нельзя было торговать на рыночной (сегодня — Ратушной) площади. К началу XIX века, когда о селедке в самом центре города все уже, конечно, забыли, название чудесным образом меняется на… Herrenstraße, и вот мы получаем «господскую» улицу Кунгу (Kungu iela).
Похожая история произошла и с улицей Пелду (Peldu iela): «плавучей» (Schwimmstraße) она стала относительно недавно, а прежде столетиями называлась Schweinstraße, что в современном латышском варианте должно было бы звучать как улица Цуку (латыш. cūka — свинья). Возможно, такая трансформация произошла из-за построенного в 1714 году Плавучего (Наплавного) моста, который до 1890-х соединял улицу с левым берегом.
Вопреки названию, на улице Аудею (Audēju iela) никогда не жили ткачи. Немецкое Weberstraße странным образом возникло из Bewerstraße (de bewer на нижненемецком — бобр). То есть «исторически» она должна была бы быть улицей Бербу — и вела она как раз в сторону Бобровых ворот.
Некоторые улицы меняли название несколько раз. Например, нынешняя Грециниеку (Grēcinieku iela) в XIV веке называлась улицей Богатых (Platea Divitum), так как на ней рядом с рыночной площадью находилось несколько домов членов магистрата и богатых купцов. Одному из них, Герману Зундерну, там принадлежали самые большие владения. Поэтому улицу, ворота в ее конце и находившуюся рядом с ними защитную башню в XV веке начали называть его именем. Позже в устах народа название из имени собственного Sundern превратилось в имя нарицательное Sünder — так в Старом городе поселились «грешники».
На фото (начало XX века, восстановлено в цвете) — еще одна улица с обманчивым названием, улица Трокшню (Troksņu iela). Никакого особого шума на ней никогда не было, если не считать галдящих горожан, по тревоге собиравшихся у некогда проходившей здесь крепостной стены для обороны Риги. Отсюда и ее первое немецкое название — Alarmstrasse, то есть «улица тревоги». Кстати, куда пропала крепостная стена, я писала здесь.
Вот такой он, наш Старый город — причудливый лабиринт, где легко заблудиться не только в узких улочках, но и в истории их названий.
#историяриги
🐔 Walking.Riga
Sveiki, draudi!
Все мы, конечно, знаем еще со школы, что сохранившиеся до наших дней названия улиц средневекового города — это путеводитель по его прошлому. Вот тут жили кузнецы, а там — торговали мясом, здесь были дома представителей какой-то нетипичной для этих мест национальности, а за углом — самых богатых людей города, эта улочка была примечательна своим монастырем, а другая вела к важной географической точке.
Благодаря сохранимся документам, названия многих древнейших улиц Старого города нам известны уже с первых веков существования Риги. Вот только оставались ли они неизменными на протяжении этих столетий? И да, и нет.
Например, улица Смилшу (Smilšu iela) была «песчаной» всегда. Впервые она упоминается в XIV веке как Platea Arene (platea на латинском и греческом языках — улица, arēna или harēna по-латыни — песок). Она начиналась у главных городских ворот, рядом с которыми въезд в Ригу охраняла мощная Песчаная башня (сейчас она называется Пороховой), и вела дальше через песчаные холмы (сегодняшняя Эспланада).
С XIV века неизменным осталось и название улицы Тиргоню (Tirgoņu iela) — Platea Mercatorum, — там издревле находились дома-лавки купцов, где продавались товары.
Как мы уже догадались, средневековые названия рижских улиц были латинскими, а еще — немецкими. Конечно, наряду с ними существовали и названия, данные местным населением, но в письменных источниках в латышском написании они встречаются только с XIX века. «Трудности перевода», а точнее — трудности произношения, как раз и стали причиной курьезного превращения селедки в господина, свиньи в купальню, бобра в ткача, а богача — в грешника. А теперь — следите за руками!
На улице Heringstraße издревле продавали сельдь, которой из-за запаха нельзя было торговать на рыночной (сегодня — Ратушной) площади. К началу XIX века, когда о селедке в самом центре города все уже, конечно, забыли, название чудесным образом меняется на… Herrenstraße, и вот мы получаем «господскую» улицу Кунгу (Kungu iela).
Похожая история произошла и с улицей Пелду (Peldu iela): «плавучей» (Schwimmstraße) она стала относительно недавно, а прежде столетиями называлась Schweinstraße, что в современном латышском варианте должно было бы звучать как улица Цуку (латыш. cūka — свинья). Возможно, такая трансформация произошла из-за построенного в 1714 году Плавучего (Наплавного) моста, который до 1890-х соединял улицу с левым берегом.
Вопреки названию, на улице Аудею (Audēju iela) никогда не жили ткачи. Немецкое Weberstraße странным образом возникло из Bewerstraße (de bewer на нижненемецком — бобр). То есть «исторически» она должна была бы быть улицей Бербу — и вела она как раз в сторону Бобровых ворот.
Некоторые улицы меняли название несколько раз. Например, нынешняя Грециниеку (Grēcinieku iela) в XIV веке называлась улицей Богатых (Platea Divitum), так как на ней рядом с рыночной площадью находилось несколько домов членов магистрата и богатых купцов. Одному из них, Герману Зундерну, там принадлежали самые большие владения. Поэтому улицу, ворота в ее конце и находившуюся рядом с ними защитную башню в XV веке начали называть его именем. Позже в устах народа название из имени собственного Sundern превратилось в имя нарицательное Sünder — так в Старом городе поселились «грешники».
На фото (начало XX века, восстановлено в цвете) — еще одна улица с обманчивым названием, улица Трокшню (Troksņu iela). Никакого особого шума на ней никогда не было, если не считать галдящих горожан, по тревоге собиравшихся у некогда проходившей здесь крепостной стены для обороны Риги. Отсюда и ее первое немецкое название — Alarmstrasse, то есть «улица тревоги». Кстати, куда пропала крепостная стена, я писала здесь.
Вот такой он, наш Старый город — причудливый лабиринт, где легко заблудиться не только в узких улочках, но и в истории их названий.
#историяриги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20❤16👍1🤩1
Когда в Риге появились курительные трубки?🗿
Sveiki, draugi!
Пока изучала сайт Музея истории Риги и мореходства, зависла на их виртуальной выставке трубок. А заодно задумалась — когда рижане начали курить? Да, собственно, тогда же, когда и все европейцы!
Табак появляется в Европе только в начале XVI века — конечно, благодаря открытию Нового Света, где конкистадоры впервые увидели, как индейцы вдыхают дым скрученных листьев и используют трубки. Постепенно табак начинают привозить в Испанию и Португалию, выращивать в колониях и продавать как лекарственное растение практически от всех болезней — от простуды до меланхолии. К началу XVII века табак, а вместе с ним и трубки, также распространяется во Франции, Италии и Англии, где постепенно он становится частью городской культуры, особенно — портовой.
И было бы странно, если бы Рига, важный портовый и торговый город, эту привычку не подхватила.
Самые древние трубки, найденные в ходе археологических раскопок на территории Старого города, относятся к первым десятилетиям XVII века. Они изготавливались из белой глины и были с небольшой полусферической головкой.
Количество находок, которые можно датировать второй четвертью того же столетия, уже огромно — курение становится все более массовым (с оговоркой — пока среди моряков и купцов). Оно воспринимается как сомнительная мода, но при этом не считается чем-то однозначно «дьявольским»: в России, например, за курение могли и батогами побить.
Трубки тогда импортировались в основном из Голландии, и в коллекции Музея, помимо стандартных образцов тех лет, есть украшенные орнаментом. Самый популярный шаблон — это так называемая «трубка Ионы» в виде портрета бородатого мужчины, декор которой связан с библейской легендой о пророке Иоанне. Есть и так называемые «трубки барокко» с богатым растительным орнаментом.
Во второй половине XVII века важнейшим центром производства трубок в Нидерландах и во всей Европе становится голландский город Гауда — в коллекции Музея их можно узнать по маркировке. Встречались в этой время в Риге и английские трубки, более разнообразные по форме.
К XVIII веку курение в Риге становится обычным делом в среде портовых рабочих, военных и ремесленников, а трубка — не только необходимым атрибутом таверн и трактиров, но и признаком «своего круга».
В моду входят трубки с очень длинной ручкой (до метра!), трубки с овальной чашей, орнаментированные трубки, а с конца XVIII века — с закругленной нижней частью головки.
Завозили в Ригу и трубки с Ближнего Востока: с массивной цилиндрической или граненой головкой и короткой широкой ручкой — обычно курильщики использовали их с мундштуком. Короткие трубки реже ломались, и их было легче транспортировать, поэтому постепенно они становятся популярны в Южной, Центральной и Восточной Европе, а потом их начинают производить и в Западной Европе.
К концу XVIII века трубки стали изготавливать не только из белой и красной глины, но и из фарфора: обычно они имитировали либо овальную голландскую форму, либо ближневосточную.
Интересно, что количество найденных в ходе раскопок трубок, которые можно датировать XIX веком, сильно меньше экземпляров предшествующих столетий. Объяснение простое: к этому времени рижане начинают использовать сигары и сигареты. Зато декор становится разнообразнее — а как еще привлечь покупателей в новой конкурентной среде?
Всего в результате археологических исследований в Старой Риге и ближайших окрестностях было обнаружено около 20 000 фрагментов глиняных трубок, относящихся к XVII — XIX векам.
Разглядывая трубки из коллекции Музея истории Риги и мореходства, помните: курить — здоровью вредить!
#историяриги
🐔 Walking.Riga
Sveiki, draugi!
Пока изучала сайт Музея истории Риги и мореходства, зависла на их виртуальной выставке трубок. А заодно задумалась — когда рижане начали курить? Да, собственно, тогда же, когда и все европейцы!
Табак появляется в Европе только в начале XVI века — конечно, благодаря открытию Нового Света, где конкистадоры впервые увидели, как индейцы вдыхают дым скрученных листьев и используют трубки. Постепенно табак начинают привозить в Испанию и Португалию, выращивать в колониях и продавать как лекарственное растение практически от всех болезней — от простуды до меланхолии. К началу XVII века табак, а вместе с ним и трубки, также распространяется во Франции, Италии и Англии, где постепенно он становится частью городской культуры, особенно — портовой.
И было бы странно, если бы Рига, важный портовый и торговый город, эту привычку не подхватила.
Самые древние трубки, найденные в ходе археологических раскопок на территории Старого города, относятся к первым десятилетиям XVII века. Они изготавливались из белой глины и были с небольшой полусферической головкой.
Количество находок, которые можно датировать второй четвертью того же столетия, уже огромно — курение становится все более массовым (с оговоркой — пока среди моряков и купцов). Оно воспринимается как сомнительная мода, но при этом не считается чем-то однозначно «дьявольским»: в России, например, за курение могли и батогами побить.
Трубки тогда импортировались в основном из Голландии, и в коллекции Музея, помимо стандартных образцов тех лет, есть украшенные орнаментом. Самый популярный шаблон — это так называемая «трубка Ионы» в виде портрета бородатого мужчины, декор которой связан с библейской легендой о пророке Иоанне. Есть и так называемые «трубки барокко» с богатым растительным орнаментом.
Во второй половине XVII века важнейшим центром производства трубок в Нидерландах и во всей Европе становится голландский город Гауда — в коллекции Музея их можно узнать по маркировке. Встречались в этой время в Риге и английские трубки, более разнообразные по форме.
К XVIII веку курение в Риге становится обычным делом в среде портовых рабочих, военных и ремесленников, а трубка — не только необходимым атрибутом таверн и трактиров, но и признаком «своего круга».
В моду входят трубки с очень длинной ручкой (до метра!), трубки с овальной чашей, орнаментированные трубки, а с конца XVIII века — с закругленной нижней частью головки.
Завозили в Ригу и трубки с Ближнего Востока: с массивной цилиндрической или граненой головкой и короткой широкой ручкой — обычно курильщики использовали их с мундштуком. Короткие трубки реже ломались, и их было легче транспортировать, поэтому постепенно они становятся популярны в Южной, Центральной и Восточной Европе, а потом их начинают производить и в Западной Европе.
К концу XVIII века трубки стали изготавливать не только из белой и красной глины, но и из фарфора: обычно они имитировали либо овальную голландскую форму, либо ближневосточную.
Интересно, что количество найденных в ходе раскопок трубок, которые можно датировать XIX веком, сильно меньше экземпляров предшествующих столетий. Объяснение простое: к этому времени рижане начинают использовать сигары и сигареты. Зато декор становится разнообразнее — а как еще привлечь покупателей в новой конкурентной среде?
Всего в результате археологических исследований в Старой Риге и ближайших окрестностях было обнаружено около 20 000 фрагментов глиняных трубок, относящихся к XVII — XIX векам.
Разглядывая трубки из коллекции Музея истории Риги и мореходства, помните: курить — здоровью вредить!
#историяриги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥4❤1