Sveiki, draugi!
Знаете ли вы, что когда-то Латвия могла претендовать на статус велосипедной державы? Начнем с того, что первый в Российской империи велосипед был собран в 1886 в Риге!
Кустарное производство Александра Лейтнера на Гертрудинской, 27, где собирались велосипеды типа «паук» — на высокой раме с разновеликими колесами — быстро переросло в фабрику «Россия», занимавшую несколько корпусов на ул. Александровской, 129-133 (сегодня Бривибас, 157). Именно там началось первое промышленное производство велосипедов.
В 1928 в Латвии работало уже 11 велозаводов и множество мастерских. К 1940 по дорогам страны колесило 299 300 велосипедов местного производства, при этом более 70% приходилось на фабрику Густава Эренпрейса. О нем моя сегодняшняя история!
Будущий велосипедный король, а тогда просто выходец из крестьянской семьи, он приехал покорять Ригу из городка Мазсалацы и в 1907 начал работать в мастерской Э. Берзиньша, производившей велосипеды Baltija. Вскоре Эрепрейс стал ее техническим директором, а после смерти владельца — управляющим.
В Первую мировую войну фабрику эвакуировали в Харьков: вернуться на родину Густаву удалось только в 1921. Для восстановления бывшего цеха не было ни станков, ни финансирования — Энерпрейсу пришлось начинать все с нуля, зарабатывая деньги на ремонте и продаже автомобилей, брошенных армией Бермонта.
Заветную табличку «G. Ērenpreisa motociklu un velosipēdu rūpnīcа» над своей мастерской недалеко от Видземского рынка Густав Эренпрейс повесил в 1922, и вскоре производство переехало в более просторные помещения в здании бывшего велосипедного завода Лейтнера.
В 1926 Эренпрейс совместно с Екабом Аре и Янисом Лигерисом становится основателем акционерного общества G. Ērenpreis un Biedris и налаживает выпуск велосипедов под брендом Omega, однако из-за разногласий с партнерами в том же году покидает компанию.
Знаменитая G.Ērenpreisa velosipēdu fabrika открылась год спустя на Бривибас, 82: там предприниматель начинает производить велосипеды под маркой Ērenpreis īsītais. Использование слова «настоящий» не понравилось бывшим партнерам и в 1930 суд наложил на компанию штраф за «нечестную конкуренцию» и постановил изменить название. Так родилась модель Ērenpreis Original, получившая известность далеко за пределами Латвии.
Велосипеды тех лет весили немало и передвигаться на них было тяжело. А Ērenpreis Original был легок, элегантен, спортивен! Настолько, что именно фабрика Эренпрейса стала разработчиком велосипедов для латвийских спортсменов на летних Олимпийских играх в Берлине.
А еще, в отличие от конкурентов, приобрести велосипед, стоивший от 124 до 162 латов, можно было в кредит (для сравнения, квалифицированный рабочий зарабатывал в месяц 100-120 латов).
В 1937 фабрика переезжает в новое здание вдоль Бривибас гатве, около Воздушного моста, и вскоре становится крупнейшим и самым современным велосипедным заводом Балтии: 40 тыс. велосипедов в год с экспортом в Эстонию, Литву, Польшу, Финляндию, Советскую Россию.
Но тут наступает 1940-й: советские оккупационные власти национализируют предприятие, а Густаву Эренпрейсу чудом удается избежать расстрела.
В годы немецкой оккупации завод возобновил работу, а в 1943 Латвийская хозяйственная палата даже выдала регистрационное удостоверение на имя прежнего владельца. Но фабрике не суждено было повторить головокружительный успех: когда Советская армия стала приближаться к Латвии, Эренпрейс не стал искушать судьбу и уехал в Германию. Пережив вторую национализацию, производство стало велосипедным заводом Sarkanā zvaigzne.
Конец войны бывший промышленник встретил в лагере для беженцев в Аугсдорфе, где жил в бараке и работал на лесозаготовках. Мечтая вернуться в Латвию, он не отправился искать лучшей доли в Австралии или США. В 1956, в возрасте 65 лет, Густав Эренпрейс умер от рака в Детмольде.
Казалось бы, вместе с жизнью закончилось и дело латвийского велосипедного короля. Но.. в наши дни история получила неожиданное продолжение — расскажу об этом завтра!
#сделановлатвии
🐔 Walking.Riga
Знаете ли вы, что когда-то Латвия могла претендовать на статус велосипедной державы? Начнем с того, что первый в Российской империи велосипед был собран в 1886 в Риге!
Кустарное производство Александра Лейтнера на Гертрудинской, 27, где собирались велосипеды типа «паук» — на высокой раме с разновеликими колесами — быстро переросло в фабрику «Россия», занимавшую несколько корпусов на ул. Александровской, 129-133 (сегодня Бривибас, 157). Именно там началось первое промышленное производство велосипедов.
В 1928 в Латвии работало уже 11 велозаводов и множество мастерских. К 1940 по дорогам страны колесило 299 300 велосипедов местного производства, при этом более 70% приходилось на фабрику Густава Эренпрейса. О нем моя сегодняшняя история!
Будущий велосипедный король, а тогда просто выходец из крестьянской семьи, он приехал покорять Ригу из городка Мазсалацы и в 1907 начал работать в мастерской Э. Берзиньша, производившей велосипеды Baltija. Вскоре Эрепрейс стал ее техническим директором, а после смерти владельца — управляющим.
В Первую мировую войну фабрику эвакуировали в Харьков: вернуться на родину Густаву удалось только в 1921. Для восстановления бывшего цеха не было ни станков, ни финансирования — Энерпрейсу пришлось начинать все с нуля, зарабатывая деньги на ремонте и продаже автомобилей, брошенных армией Бермонта.
Заветную табличку «G. Ērenpreisa motociklu un velosipēdu rūpnīcа» над своей мастерской недалеко от Видземского рынка Густав Эренпрейс повесил в 1922, и вскоре производство переехало в более просторные помещения в здании бывшего велосипедного завода Лейтнера.
В 1926 Эренпрейс совместно с Екабом Аре и Янисом Лигерисом становится основателем акционерного общества G. Ērenpreis un Biedris и налаживает выпуск велосипедов под брендом Omega, однако из-за разногласий с партнерами в том же году покидает компанию.
Знаменитая G.Ērenpreisa velosipēdu fabrika открылась год спустя на Бривибас, 82: там предприниматель начинает производить велосипеды под маркой Ērenpreis īsītais. Использование слова «настоящий» не понравилось бывшим партнерам и в 1930 суд наложил на компанию штраф за «нечестную конкуренцию» и постановил изменить название. Так родилась модель Ērenpreis Original, получившая известность далеко за пределами Латвии.
Велосипеды тех лет весили немало и передвигаться на них было тяжело. А Ērenpreis Original был легок, элегантен, спортивен! Настолько, что именно фабрика Эренпрейса стала разработчиком велосипедов для латвийских спортсменов на летних Олимпийских играх в Берлине.
А еще, в отличие от конкурентов, приобрести велосипед, стоивший от 124 до 162 латов, можно было в кредит (для сравнения, квалифицированный рабочий зарабатывал в месяц 100-120 латов).
В 1937 фабрика переезжает в новое здание вдоль Бривибас гатве, около Воздушного моста, и вскоре становится крупнейшим и самым современным велосипедным заводом Балтии: 40 тыс. велосипедов в год с экспортом в Эстонию, Литву, Польшу, Финляндию, Советскую Россию.
Но тут наступает 1940-й: советские оккупационные власти национализируют предприятие, а Густаву Эренпрейсу чудом удается избежать расстрела.
В годы немецкой оккупации завод возобновил работу, а в 1943 Латвийская хозяйственная палата даже выдала регистрационное удостоверение на имя прежнего владельца. Но фабрике не суждено было повторить головокружительный успех: когда Советская армия стала приближаться к Латвии, Эренпрейс не стал искушать судьбу и уехал в Германию. Пережив вторую национализацию, производство стало велосипедным заводом Sarkanā zvaigzne.
Конец войны бывший промышленник встретил в лагере для беженцев в Аугсдорфе, где жил в бараке и работал на лесозаготовках. Мечтая вернуться в Латвию, он не отправился искать лучшей доли в Австралии или США. В 1956, в возрасте 65 лет, Густав Эренпрейс умер от рака в Детмольде.
Казалось бы, вместе с жизнью закончилось и дело латвийского велосипедного короля. Но.. в наши дни история получила неожиданное продолжение — расскажу об этом завтра!
#сделановлатвии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14🔥3🕊3😢1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Иногда великие истории получают продолжение. Сегодня — про вторую жизнь велосипедов Ērenpreis! 🚴♂️
Sveiki, draugi!
С раннего детства Том Эренпрейс увлекался велосипедами: все свободное время мальчик, ничего не подозревавший о знаменитом родственнике (в советское время вспоминать об этом было не принято) проводил в гараже, где колдовал над своими двухколесными сокровищами. Только в юности он узнал от бабушки, что приходится внучатым племянником латвийскому велосипедному королю Густаву Эренпрейсу.
Постепенно увлечение переросло в любимую работу: появилась собственная реставрационная мастерская в Зиедоньдарзсе, для которой Том с такими же энтузиастами собирал по всей Латвии старые, ржавые, покореженные велосипеды Ērenpreis, чтобы в его руках они превратились в предмет гордости любого велосипедиста.
В 2012 году, более чем через 70 лет после закрытия оригинального завода, Том Эренпрейс с командой из семи техников и дизайнеров приступает к возрождению довоенного бренда на новом уровне: начинает выпуск собственных велосипедов под старой маркой — Ērenpreis. Первая модель была названа именем двоюродного деда — Gustav. Партия была распродана за три недели.
Том подчеркивает, что новая модель не копирует легендарную Ērenpreis Original: да, унаследован узнаваемый дизайн, традиция кожаных седел и легких рам, но все остальное — современное, технологичное. Например, при разработке учли, что в Латвии велосипеды хранят внутри помещений — часто на высоких этажах — и поэтому вес имеет важное значение (я специально проверила на сайте — женская односкоростная модель Ērenpreis Sparrow весит 11,5 кг, девятискоростная — 13 кг).
Основное позиционирование — как велосипед среднего класса, отвечающий высоким стандартам качества, но с меньшим количеством дополнительных функций. Помимо ассоциаций со стилем и качеством на бренд, конечно, работает еще и ностальгия.
Типичный покупатель — женщина среднего возраста, ведущая здоровый образ жизни, которая ценит стильный дизайн и высокую функциональность и имеет хорошие финансовые возможности (представленная на сайте односкоростная модель стоит 640€, девятискоростная — 775€).
В 2020 году Президент Латвии Эгилс Левитс подарил велосипеды Ērenpreiss президенту Франции Эммануэлю Макрону и его супруге во время официального государственного визита в Латвию — вот это признание!
Том Эренпрейс — не только мастер и предприниматель, но и энтузиаст велосипедного движения: основатель «Латвийского клуба старинных двухколесных велосипедов» и автор идеи ежегодного Рижского твидового заезда (в 2025 году он пролегал по главным улицам города — Бривибас, Пулквиежа Бриежа, Пернавас, Авоту и другим). Том говорит, что с помощью Твидового заезда он старается вдохновить все больше новых людей использовать велосипед как основной вид передвижения по городу.
Если после прочтения поста вам еще не захотелось прокатиться на новеньком «Эренпрейсе», то скорее смотрите видео, которое прислала мне подписчица канала Катя Бюшгенс!
Катя вспоминает, как после «тест-драйва» велосипеда своей подруги, канадской журналистки, готовившей репортаж о возрождении производства, она просто влюбилась в него и… вскоре получила в подарок на день рождения! «Это реально лучший велосипед, до которого я когда-либо дотрагивалась!» — говорит Катя.
А чтобы разделить свое счастье обладания этим «воробушком» (Sparrow — название одной из моделей велосипедов Ērenpreis) с окружающими, Катя вместе с мужем, видеооператором Ильей Дробышевским, решили снять этот ролик в подарок Тому Эренпрейсу.
Не знаю, как вам, а мне уже хочется лета, ветра в лицо, залитых солнцем рижских бульваров, разлетающуюся полосатую юбку и рыжих ароматных лисичек!🍄
#сделановлатвии
🐔 Walking.Riga
Sveiki, draugi!
С раннего детства Том Эренпрейс увлекался велосипедами: все свободное время мальчик, ничего не подозревавший о знаменитом родственнике (в советское время вспоминать об этом было не принято) проводил в гараже, где колдовал над своими двухколесными сокровищами. Только в юности он узнал от бабушки, что приходится внучатым племянником латвийскому велосипедному королю Густаву Эренпрейсу.
Постепенно увлечение переросло в любимую работу: появилась собственная реставрационная мастерская в Зиедоньдарзсе, для которой Том с такими же энтузиастами собирал по всей Латвии старые, ржавые, покореженные велосипеды Ērenpreis, чтобы в его руках они превратились в предмет гордости любого велосипедиста.
В 2012 году, более чем через 70 лет после закрытия оригинального завода, Том Эренпрейс с командой из семи техников и дизайнеров приступает к возрождению довоенного бренда на новом уровне: начинает выпуск собственных велосипедов под старой маркой — Ērenpreis. Первая модель была названа именем двоюродного деда — Gustav. Партия была распродана за три недели.
Том подчеркивает, что новая модель не копирует легендарную Ērenpreis Original: да, унаследован узнаваемый дизайн, традиция кожаных седел и легких рам, но все остальное — современное, технологичное. Например, при разработке учли, что в Латвии велосипеды хранят внутри помещений — часто на высоких этажах — и поэтому вес имеет важное значение (я специально проверила на сайте — женская односкоростная модель Ērenpreis Sparrow весит 11,5 кг, девятискоростная — 13 кг).
Основное позиционирование — как велосипед среднего класса, отвечающий высоким стандартам качества, но с меньшим количеством дополнительных функций. Помимо ассоциаций со стилем и качеством на бренд, конечно, работает еще и ностальгия.
Типичный покупатель — женщина среднего возраста, ведущая здоровый образ жизни, которая ценит стильный дизайн и высокую функциональность и имеет хорошие финансовые возможности (представленная на сайте односкоростная модель стоит 640€, девятискоростная — 775€).
В 2020 году Президент Латвии Эгилс Левитс подарил велосипеды Ērenpreiss президенту Франции Эммануэлю Макрону и его супруге во время официального государственного визита в Латвию — вот это признание!
Том Эренпрейс — не только мастер и предприниматель, но и энтузиаст велосипедного движения: основатель «Латвийского клуба старинных двухколесных велосипедов» и автор идеи ежегодного Рижского твидового заезда (в 2025 году он пролегал по главным улицам города — Бривибас, Пулквиежа Бриежа, Пернавас, Авоту и другим). Том говорит, что с помощью Твидового заезда он старается вдохновить все больше новых людей использовать велосипед как основной вид передвижения по городу.
Если после прочтения поста вам еще не захотелось прокатиться на новеньком «Эренпрейсе», то скорее смотрите видео, которое прислала мне подписчица канала Катя Бюшгенс!
Катя вспоминает, как после «тест-драйва» велосипеда своей подруги, канадской журналистки, готовившей репортаж о возрождении производства, она просто влюбилась в него и… вскоре получила в подарок на день рождения! «Это реально лучший велосипед, до которого я когда-либо дотрагивалась!» — говорит Катя.
А чтобы разделить свое счастье обладания этим «воробушком» (Sparrow — название одной из моделей велосипедов Ērenpreis) с окружающими, Катя вместе с мужем, видеооператором Ильей Дробышевским, решили снять этот ролик в подарок Тому Эренпрейсу.
Не знаю, как вам, а мне уже хочется лета, ветра в лицо, залитых солнцем рижских бульваров, разлетающуюся полосатую юбку и рыжих ароматных лисичек!
#сделановлатвии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤16🔥7🤩3
Что скрывается за дверью будуара?
7 февраля зову вас на экскурсию и мастер-класс в Музей моды!👗 👠
Друзья, в рамках нашего творческого проекта Riga SketchWalk мы с художницей Ольгой Капленковой приглашаем вас в Музей Моды: вас ждет экскурсия по выставке «Будуар. То, о чем не говорят» с реставратором одежды Надеждой Игнатане + художественный мастер-класс с Олей, где каждый участник нарисует акварель, созвучную теме выставки.
✂️ ✂️ Реставратор Надежда Игнатане каждый день работает с историческими костюмами в Рижском Музее моды и видит экспонаты так, как никто другой — ни одна тайна кроя, ни один потайной карман, ни один шов не остаются незамеченными. Надежда вникает в детали одежды с настоящей страстью, которой она щедро поделится с нами во время посещения выставки!
🪭 Изюминка экскурсии: помимо осмотра экспонатов, мы тоже наденем белые перчатки реставратора, чтобы прикоснуться к тайнам прошлого — интригующим и скрытым элементам одежды, о которых не говорили. Мы сможем увидеть и даже подержать в руках самое интимное: сорочки и подъюбники, турнюры и кринолины, корсеты и пеньюары, — которые дамы скрывали под длинными и таинственно шелестящими шелковыми платьями.
🎨 После экскурсии желающие смогут остаться на мастер-класс по акварели, который состоится прямо в уютном кафе музея☕️ 🍰
Мастер-класс подойдет как новичкам, так и тем, кто уже пробовал себя в акварели.
Посмотреть, как прошла наша прошлая экскурсия и мастер-класс в Музее моды, можно здесь.
⏰ 7 февраля, 11:00
📍Музей Моды (ул. Грециниеку 24)
⏳Продолжительность экскурсии: ~2 часа
Продолжительность мастер-класса: ~2 часа
В нашей группе всего 12 мест!
💶 Стоимость:
- только экскурсия — 20€
- экскурсия + мастер-класс — 45€
Бронирование мест по предоплате 20€ (безналичная оплата по ссылке).
💌 Для записи пишите в комментарии или личное сообщение!
#событияриги
7 февраля зову вас на экскурсию и мастер-класс в Музей моды!
Друзья, в рамках нашего творческого проекта Riga SketchWalk мы с художницей Ольгой Капленковой приглашаем вас в Музей Моды: вас ждет экскурсия по выставке «Будуар. То, о чем не говорят» с реставратором одежды Надеждой Игнатане + художественный мастер-класс с Олей, где каждый участник нарисует акварель, созвучную теме выставки.
Мастер-класс подойдет как новичкам, так и тем, кто уже пробовал себя в акварели.
Посмотреть, как прошла наша прошлая экскурсия и мастер-класс в Музее моды, можно здесь.
⏰ 7 февраля, 11:00
📍Музей Моды (ул. Грециниеку 24)
⏳Продолжительность экскурсии: ~2 часа
Продолжительность мастер-класса: ~2 часа
В нашей группе всего 12 мест!
💶 Стоимость:
- только экскурсия — 20€
- экскурсия + мастер-класс — 45€
Бронирование мест по предоплате 20€ (безналичная оплата по ссылке).
💌 Для записи пишите в комментарии или личное сообщение!
#событияриги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11😍2
Шедевры и китч музея частных коллекций «Неллия»
Sveiki, draugi!
Пару недель назад электричка примчала меня в юрмальский Асари: планировалась экскурсия по поселку с Игорем Ватолиным с финалом в галерее Nellija, где собраны под одной крышей десятки шедевров классиков русской живописи XIX-XX в. В итоге кроме меня и подруги на экскурсию не пришел никто, а мороз был такой, что Игорь сразу повел нас по заветному адресу Dzelzceļa iela 16, в гости к коллекционеру Владимиру Антоновичу Рыбакову.
Сказать, что впечатления мои были смешанными, — не сказать ничего. Наверное, поэтому я так долго собиралась с мыслями, чтобы написать этот пост.
Начну — с тех самых шедевров, чтобы вы не думали, что я разбрасываюсь этим словом просто так. Простите, но я просто перечислю в столбик имена, потому что добавить тут нечего:
• Илья Репин
• Иван Шишкин
• Иван Айвазовский
• Михаил Нестеров
• Константин Коровин
• Борис Кустодиев
• Филипп Малявин
• Лев Бакст
• Александр Бенуа
• Зинаида Серебрякова
• Казимир Малевич
• Павел Филонов
• Наталья Гончарова
• Надежда Удальцова
• Александр Родченко
Шок? Еще раз: это не «Третьяковская галерея» и даже не государственный музей, а частная коллекция в маленьком поселке Асари в Юрмале.
Когда я ехала туда, почему-то представляла себе эдакое тургеневское «дворянское гнездо»: украшенная кружевной резьбой двухэтажная деревянная усадьба в стиле модерн, и интеллигентные хозяева, встречающие нас чаем в чашечках из тонкого фарфора и рассказом о коллекции, которую они передают из поколения в поколение.
Но нет. Обычный забор, припаркованная под окном машина, хозяин в рабочей куртке и розовый штукатуреный дом без стилистической принадлежности. На калитке налеплены распечатанные на принтере объявления, сообщающие внимательным прохожим, что это не просто дачный участок, а музей.
Внутри — два этажа, где за картинами не видно стен. Сегодня в коллекции Рыбакова их более 500, плюс несколько десятков икон. Развеской занимается коллекционер, в соответствии с собственными представлениями о прекрасном — например, натюрморт с цветами соседствует со схожего рисунка «фартуком» из плитки на кухне.
Главное, что меня поразило, — настоящие шедевры часто теряются здесь в полной безвкусице. Впечатление, что часть картин принадлежит кисти «пейзажистов и портретистов» с московского Арбата. При этом хозяин галереи рассказывает о них с не меньшим воодушевлением, чем о полотнах, которые действительно достойны внимания. К рассказам этим — тоже вопросики, потому что эстетическая оценка картин их владельцем колеблется в диапазоне от «я балдею» до «ну, ёханды!».
Собрание начало формироваться в ранних 80-х, когда Рыбаков познакомился в Юрмале с Анной Федоровской, дочерью легендарного Федора Федоровского — участника «Русских сезонов» Дягилева, многолетнего главного художника Большого театра России. Семья и была тем самым «дворянским гнездом», где поколениями хранили роскошную коллекцию русской живописи. Которую Анна то ли продала, то ли подарила Рыбакову.
А дальше была приватизация запущенного общежития на ул. Пилс, 13/15, где на 4000 кв. м он разместил выставочные и банкетный залы, учебные аудитории и номера класса люкс для гостей — преимущественно из Москвы. В статье от 2010 г. Delfi пишет, что «Рыбаков входил в число тех, кто осваивал деньги, идущие из Москвы, поэтому под крышей Nellija собралось несчетное количество поддерживающих русских организаций». К слову, фамилия «Лужков» до сих пор звучит в стенах музея часто и с любовью.
В живопись Рыбаков влюблен страстно, считая коллекционирование ниспосланной свыше миссией. За все это время он не продал ни одного полотна, хотя за некоторые, с его слов, предлагают крупные суммы (от Третьяковки до агентов Владимира Познера).
Стоит ли это место посещения — решать вам, «горячо рекомендовать» я его точно не могу. О визите нужно договариваться заранее, по выходным с 11:00 до 15:00 принимают группы от семи человек. Также коллекцию можно посмотреть с Игорем Ватолиным — который еще и об истории Асари по пути расскажет.
#маршрутвыходногодня
🐔 Walking.Riga
Sveiki, draugi!
Пару недель назад электричка примчала меня в юрмальский Асари: планировалась экскурсия по поселку с Игорем Ватолиным с финалом в галерее Nellija, где собраны под одной крышей десятки шедевров классиков русской живописи XIX-XX в. В итоге кроме меня и подруги на экскурсию не пришел никто, а мороз был такой, что Игорь сразу повел нас по заветному адресу Dzelzceļa iela 16, в гости к коллекционеру Владимиру Антоновичу Рыбакову.
Сказать, что впечатления мои были смешанными, — не сказать ничего. Наверное, поэтому я так долго собиралась с мыслями, чтобы написать этот пост.
Начну — с тех самых шедевров, чтобы вы не думали, что я разбрасываюсь этим словом просто так. Простите, но я просто перечислю в столбик имена, потому что добавить тут нечего:
• Илья Репин
• Иван Шишкин
• Иван Айвазовский
• Михаил Нестеров
• Константин Коровин
• Борис Кустодиев
• Филипп Малявин
• Лев Бакст
• Александр Бенуа
• Зинаида Серебрякова
• Казимир Малевич
• Павел Филонов
• Наталья Гончарова
• Надежда Удальцова
• Александр Родченко
Шок? Еще раз: это не «Третьяковская галерея» и даже не государственный музей, а частная коллекция в маленьком поселке Асари в Юрмале.
Когда я ехала туда, почему-то представляла себе эдакое тургеневское «дворянское гнездо»: украшенная кружевной резьбой двухэтажная деревянная усадьба в стиле модерн, и интеллигентные хозяева, встречающие нас чаем в чашечках из тонкого фарфора и рассказом о коллекции, которую они передают из поколения в поколение.
Но нет. Обычный забор, припаркованная под окном машина, хозяин в рабочей куртке и розовый штукатуреный дом без стилистической принадлежности. На калитке налеплены распечатанные на принтере объявления, сообщающие внимательным прохожим, что это не просто дачный участок, а музей.
Внутри — два этажа, где за картинами не видно стен. Сегодня в коллекции Рыбакова их более 500, плюс несколько десятков икон. Развеской занимается коллекционер, в соответствии с собственными представлениями о прекрасном — например, натюрморт с цветами соседствует со схожего рисунка «фартуком» из плитки на кухне.
Главное, что меня поразило, — настоящие шедевры часто теряются здесь в полной безвкусице. Впечатление, что часть картин принадлежит кисти «пейзажистов и портретистов» с московского Арбата. При этом хозяин галереи рассказывает о них с не меньшим воодушевлением, чем о полотнах, которые действительно достойны внимания. К рассказам этим — тоже вопросики, потому что эстетическая оценка картин их владельцем колеблется в диапазоне от «я балдею» до «ну, ёханды!».
Собрание начало формироваться в ранних 80-х, когда Рыбаков познакомился в Юрмале с Анной Федоровской, дочерью легендарного Федора Федоровского — участника «Русских сезонов» Дягилева, многолетнего главного художника Большого театра России. Семья и была тем самым «дворянским гнездом», где поколениями хранили роскошную коллекцию русской живописи. Которую Анна то ли продала, то ли подарила Рыбакову.
А дальше была приватизация запущенного общежития на ул. Пилс, 13/15, где на 4000 кв. м он разместил выставочные и банкетный залы, учебные аудитории и номера класса люкс для гостей — преимущественно из Москвы. В статье от 2010 г. Delfi пишет, что «Рыбаков входил в число тех, кто осваивал деньги, идущие из Москвы, поэтому под крышей Nellija собралось несчетное количество поддерживающих русских организаций». К слову, фамилия «Лужков» до сих пор звучит в стенах музея часто и с любовью.
В живопись Рыбаков влюблен страстно, считая коллекционирование ниспосланной свыше миссией. За все это время он не продал ни одного полотна, хотя за некоторые, с его слов, предлагают крупные суммы (от Третьяковки до агентов Владимира Познера).
Стоит ли это место посещения — решать вам, «горячо рекомендовать» я его точно не могу. О визите нужно договариваться заранее, по выходным с 11:00 до 15:00 принимают группы от семи человек. Также коллекцию можно посмотреть с Игорем Ватолиным — который еще и об истории Асари по пути расскажет.
#маршрутвыходногодня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤19😁1🤔1🤩1