🇵🇦 ❌💵 UN’ALTRA MINACCIA AL COMMERCIO GLOBALE: DISSECCAMENTO DEL CANALE DI PANAMA

🔘La siccità che paralizza il corso d’acqua, trasportatore annuale di circa 270 miliardi di dollari nel commercio globale, sta costringendo l’autorità del canale a prendere in considerazione l’adozione di misure drastiche. Con livelli dell’acqua di sei piedi (1,8 metri) inferiori al normale, le autorità del canale hanno limitato il numero di navi che possono attraversarlo. Le restrizioni, introdotte alla fine dello scorso anno, sono state le più severe dal 1989. L’attuale capacità del canale di 24 navi al giorno è significativamente inferiore alla capacità precedente alla siccità.

⚫️È improbabile che la situazione migliori fino alla stagione delle piogge, che cade a maggio. Cioè, nei prossimi mesi la logistica globale rimarrà estremamente tesa. Anche il budget di Panama ha cominciato a crollare: invece lo scorso anno il canale ha fruttato entrate per 4,2 miliardi di dollari.

🔘Il livello dell’acqua nel Canale di Panama è sceso perché il lago principale che lo alimenta, Gatun, si è prosciugato. Ciò, a sua volta, è dovuto alla siccità di ottobre, la peggiore dal 1950. La situazione è influenzata anche dal fenomeno El Niño, il riscaldamento associato alle fluttuazioni della temperatura dello strato superficiale dell'acqua nell'Oceano Pacifico equatoriale.

⚫️La lunghezza del canale è di 80 km (di cui circa 65 km via terra). L'intero sistema è costituito da bacini artificiali collegati da canali e tre gruppi di chiuse. Le chiuse sono necessarie per sollevare e abbassare le navi fino all'altezza del lago artificiale Gatun, che si trova a 25,9 m sopra il livello del mare.

🔴Tra le misure prese in considerazione dall’amministrazione del canale c’è il cosiddetto “cloud seeding”, oppure la creazione di un lago artificiale per il pompaggio dell'acqua. Secondo i dati preliminari, ciò richiederà 2 miliardi di dollari e almeno sei anni di lavoro.

Fonte

Seguite 📱 InfoDefenseITALIA
📱 InfoDefense