25 gennaio 2024 – Portavalori perde il controllo e travolge 6 auto, 2 feriti
L'incidente è avvenuto nella tarda mattinata di oggi (25 gennaio) alla Baraccola, in via Albertini. Per
Rimasti feriti, fortunatamente non in gravi condizioni, il conducente del portavalori e il passeggero
https://www.vivereancona.it/2024/01/26/portavalori-perde-il-controllo-e-travolge-6-auto-2-feriti/212374
L'incidente è avvenuto nella tarda mattinata di oggi (25 gennaio) alla Baraccola, in via Albertini. Per
cause in corso di accertamento
l'autista dei un portavalori ha perso il controllo del mezzo e, dopo aver buttato giù un palo, ha centrato in pieno 6 auto che erano parcheggiate nella zona.Rimasti feriti, fortunatamente non in gravi condizioni, il conducente del portavalori e il passeggero
https://www.vivereancona.it/2024/01/26/portavalori-perde-il-controllo-e-travolge-6-auto-2-feriti/212374
www.vivereancona.it
Portavalori perde il controllo e travolge 6 auto, 2 feriti
Paura alla Baraccola, portavalori perde il controllo e travolge 6 auto: due feriti.
25 gennaio 2024 – Autobus carico di studenti finisce fuori strada all’improvviso: ancora una volta la causa l’ennesimo malore dell’autista. Poteva essere una
Un autobus della Sita partito da Monselice e diretto proprio ad Este, per un probabile malore del conducente è
https://www.dcnews.it/2024/01/25/autobus-carico-di-studenti-finisce-fuori-strada-allimprovviso-ancora-una-volta-la-causa-lennesimo-malore-dellautista-poteva-essere-una-strage/
strage
Un autobus della Sita partito da Monselice e diretto proprio ad Este, per un probabile malore del conducente è
finito fuori strada andando a sbattere contro il guardrail
. Nell’urto il mezzo è rimasto danneggiato. A bordo si trovavano una trentina di studenti. Nessuno dei passeggeri è rimasto ferito a parte una ragazza che ha lamentato un dolore alla schiena ed è stata portata al pronto soccorso di Schiavonia a scopo precauzionalehttps://www.dcnews.it/2024/01/25/autobus-carico-di-studenti-finisce-fuori-strada-allimprovviso-ancora-una-volta-la-causa-lennesimo-malore-dellautista-poteva-essere-una-strage/
DC NEWS
Autobus carico di studenti finisce fuori strada all’improvviso: ancora una volta la causa l’ennesimo malore dell’autista. Poteva…
Autista colto da malore finisce contro il guardrail La fuoriuscita autonoma è avvenuta oggi 24 gennaio alle 14…
25 gennaio 2024 – Scontro fra due autotreni sull’Ofantina, sfiorata la
I due pesanti automezzi che viaggiavano in direzione opposta sono entrati in collisione su un tratto pianeggiante a causa di un malore improvviso di uno dei due autisti, un 64enne ed un 46enne
https://www.corriereirpinia.it/scontro-fra-due-autotreni-sullofantina-sfiorata-la-tragedia/
tragedia
I due pesanti automezzi che viaggiavano in direzione opposta sono entrati in collisione su un tratto pianeggiante a causa di un malore improvviso di uno dei due autisti, un 64enne ed un 46enne
https://www.corriereirpinia.it/scontro-fra-due-autotreni-sullofantina-sfiorata-la-tragedia/
Corriere dell'Irpinia
Scontro fra due autotreni sull’Ofantina, sfiorata la tragedia
La squadra dei Vigili del Fuoco del distaccamento di Lioni, intorno alle ore 13'00 di oggi 25 gennaio è intervenuta nel territorio del comune di Conza Della Campania, sulla SS 7, per un incidente stradale che ha visto coinvolti due autotreni che percorrevano…
Sora, Autista dell'ambulanza colto da malore. Muore il paziente trasportato
https://www.ciociariaoggi.it/news/cronaca/230712/autista-dellambulanza-colto-da-malore-muore-il-paziente-trasportato
https://www.ciociariaoggi.it/news/cronaca/230712/autista-dellambulanza-colto-da-malore-muore-il-paziente-trasportato
Ciociariaoggi.it
Autista dell'ambulanza colto da malore. Muore il paziente trasportato
È accaduto questa mattina a pochi metri dall'ospedale "Santissima Trinità". Ricoverato il conducente del mezzo di soccorso
26 gennaio 2024 – Addio a Debora Cavallari, la mamma si è spenta a soli 51 anni
“Non fiori ma donazioni a favore dell‘AIRC“
https://41esimoparallelo.it/2024/01/26/addio-a-debora-cavallari-la-giovane-mamma-si-e-spenta-a-soli-51-anni/
“Non fiori ma donazioni a favore dell‘AIRC“
https://41esimoparallelo.it/2024/01/26/addio-a-debora-cavallari-la-giovane-mamma-si-e-spenta-a-soli-51-anni/
41° Parallelo
Addio a Debora Cavallari, la giovane mamma si è spenta a soli 51 anni
CondividiComacchio piange Debora Cavallari. La donna si è spenta all’età di 51 anni. La sua scomparsa ha gettato nel dolore la sua famiglia e tutte le persone che hanno avuto modo di conoscerlo. A darne il triste annuncio il papà, i figli, le sorelle, i fratelli…
27 gennaio 2024 – Tagliacozzo piange la scomparsa del 60enne Gabriele Cofini: malore improvviso nel sonno
Colpito
https://marsicalive.it/tagliacozzo-piange-la-scomparsa-di-gabriele-cofini-malore-improvviso-nel-sonno/
Colpito
improvvisamente
da un malore questa mattina presso la propria abitazione, l’uomo lascia la moglie ed il figlio Valerio di 29 anni https://marsicalive.it/tagliacozzo-piange-la-scomparsa-di-gabriele-cofini-malore-improvviso-nel-sonno/
MarsicaLive
Tagliacozzo piange la scomparsa di Gabriele Cofini: malore improvviso nel sonno - MarsicaLive
Tagliacozzo. Tagliacozzo piange la scomparsa di Gabriele Cofini, 60 anni, colpito improvvisamente da un malore nei giorni scorsi presso la propria abitazione.
TRAGEDIA A MONDRAGONE. Camionista trovato morto nell'abitacolo sulla Domiziana - E Caserta https://www.ecaserta.com/mondragone/01/2024/tragedia-a-mondragone-camionista-trovato-morto-nellabitacolo-sulla-domiziana/?fbclid=IwAR1RNsxcYM_gce6kv2-tO2N45ilBc2i8nFKt4wo5zPyzbr-FX_oXxL6Y1hw
E Caserta
TRAGEDIA A MONDRAGONE. Camionista trovato morto nell'abitacolo sulla Domiziana - E Caserta
MONDRAGONE – Tragedia a Mondragone. Un camionista di 61 anni è stato colpito da un infarto mentre si trovava nell’abitacolo del mezzo. L’uomo è stato trovato
Forwarded from 🌍 𝐕𝐎𝐂𝐈 𝐃𝐀𝐋𝐋𝐀 𝐒𝐓𝐑𝐀𝐃𝐀 🌎 (Alba Canelli)
🇨🇦 CANADA
Governo condannato a pagare 11 milioni di dollari alle vittime degli effetti collaterali dei vaccini
Dei 2.233 reclami presentati all'epoca, 1.825 sono stati approvati per l'elaborazione.
Un totale di 138 sono stati approvati per il pagamento da un comitato di revisione medica e i pagamenti al 31 dicembre sono stati $ 11.236.314.
Governo condannato a pagare 11 milioni di dollari alle vittime degli effetti collaterali dei vaccini
Dei 2.233 reclami presentati all'epoca, 1.825 sono stati approvati per l'elaborazione.
Un totale di 138 sono stati approvati per il pagamento da un comitato di revisione medica e i pagamenti al 31 dicembre sono stati $ 11.236.314.
torontosun
Feds approved $11M in vaccine injury, death claims: Report
Families of Canadians who suffered death or injury from COVID vaccines will share in $11 million in compensation, Blacklock's Reporter says.
Forwarded from Monica Elisa
"Lo squilibrio rischio-beneficio dimostrato dalle prove fino ad oggi controindica ulteriori iniezioni di richiamo e suggerisce che le iniezioni di mRNA dovrebbero essere rimosse dal programma di immunizzazione infantile fino a quando non saranno condotti adeguati studi tossicologici e di sicurezza. L’approvazione da parte dell’agenzia federale dei vaccini mRNA COVID-19 su una base di copertura generale a livello di popolazione non è stata supportata da una valutazione onesta... Considerati gli SAE estesi e ben documentati e il rapporto danno-ricompensa inaccettabilmente elevato, esortiamo i governi a sostenere una moratoria globale sui prodotti a base di mRNA modificato fino a quando non verranno risposte tutte le domande rilevanti relative alla causalità, al DNA residuo e alla produzione aberrante di proteine."
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@monicaelis
https://www.cureus.com/articles/203052-covid-19-mrna-vaccines-lessons-learned-from-the-registrational-trials-and-global-vaccination-campaign#!/
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Forwarded from 🌍 𝐕𝐎𝐂𝐈 𝐃𝐀𝐋𝐋𝐀 𝐒𝐓𝐑𝐀𝐃𝐀 🌎 (Alba Canelli)
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Forwarded from Enzo Di Frenna • BLOG
Vi segnalo questo interessante video tradotto e doppiato da Daniela Brassi. L'autore è NORBERT HÄRING, scrittore e giornalista di economia, e descrive come l'identità digitale è la prima azione storica di controlo di massa. Fin dai tempi dei faraoni, che pure avevano un controllo sul popolo, non si è mai verificato una tale capillare capacità di penetrare nella vita di un individuo, in ogni cosa che fa, e spegnere con un clic il suo diritto di esistere. La Cina è all'avanguardia su questo dominio delle macchine sull'uomo e per questo mi fa ridere chi sostiene che i BRICS ci salveranno dal'élite (la quarta lettera di questo acronimo è CINA). Buona visione...
https://odysee.com/@TraduzioniDalMondoLibero:5/N.-Haering-_-Digitale-Kontrolle-u.-Soziale-Megamaschine:1
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Odysee
CONTROLLO DIGITALE e MEGA-MACCHINA SOCIALE (Norbert Häring)
In materia di sorveglianza, la Cina sta facendo passi da gigante, come riportano spesso e volentieri i nostri principali media. Ma quando si parla di Europa, gli stessi giornalisti sono sorprendenteme...
Forwarded from NO ZTL NO CITTÀ 15 MINUTI ® (Ilham M)
ROMA 30 KM/H SUL 70% DELLE STRADE
Roma, Gualtieri vara la rivoluzione: vuole i 30 km/h sul 70% delle strade
«L’obiettivo è trasformare in zona 30 chilometri orari il 70% delle strade di Roma entro la fine della consiliatura». L’annuncio del sindaco della Capitale Roberto Gualtieri, nel bel mezzo dell’evento con cui a novembre ha celebrato il secondo anno di mandato, ha lasciato di stucco più di qualcuno seduto in platea all’Auditorium Parco della Musica. Considerando infatti solo la cosiddetta Grande viabilità (ovvero quella di competenza comunale) che comprende 599 arterie, mentre infinitamente di più sono quelle municipali, il target è parso quantomeno astratto.
A quale ambito fa riferimento il primo cittadino?
A quali e quante zone o quartieri?
Non a caso qualche giorno prima l’assessore capitolino alla Mobilità Eugenio Patanè aveva circoscritto il campo. «Sono favorevole - disse il delegato durante un incontro a Garbatella - a istituire delle zone 30 sulla viabilità secondari.
n.b. La vera mira? La velocità 30 aumenterà esponenzialmente l’inquinamento con l’innalzamento del pm10 (propedeutico a giustificare la necessità della ztl per salvare la salute pubblica)
La città sarà paralizzata per disincentivare l’uso del mezzo privato inducendo i cittadini ad usare gli scarsissimi mezzi pubblici.
🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡
https://www.iltempo.it/roma-capitale/2024/01/24/news/roma-roberto-gualtieri-limite-30-chilometri-orari-strade-quando-ultime-notizie-38206804/
https://t.me/NOZTLITALIA
Roma, Gualtieri vara la rivoluzione: vuole i 30 km/h sul 70% delle strade
«L’obiettivo è trasformare in zona 30 chilometri orari il 70% delle strade di Roma entro la fine della consiliatura». L’annuncio del sindaco della Capitale Roberto Gualtieri, nel bel mezzo dell’evento con cui a novembre ha celebrato il secondo anno di mandato, ha lasciato di stucco più di qualcuno seduto in platea all’Auditorium Parco della Musica. Considerando infatti solo la cosiddetta Grande viabilità (ovvero quella di competenza comunale) che comprende 599 arterie, mentre infinitamente di più sono quelle municipali, il target è parso quantomeno astratto.
A quale ambito fa riferimento il primo cittadino?
A quali e quante zone o quartieri?
Non a caso qualche giorno prima l’assessore capitolino alla Mobilità Eugenio Patanè aveva circoscritto il campo. «Sono favorevole - disse il delegato durante un incontro a Garbatella - a istituire delle zone 30 sulla viabilità secondari.
n.b. La vera mira? La velocità 30 aumenterà esponenzialmente l’inquinamento con l’innalzamento del pm10 (propedeutico a giustificare la necessità della ztl per salvare la salute pubblica)
La città sarà paralizzata per disincentivare l’uso del mezzo privato inducendo i cittadini ad usare gli scarsissimi mezzi pubblici.
https://www.iltempo.it/roma-capitale/2024/01/24/news/roma-roberto-gualtieri-limite-30-chilometri-orari-strade-quando-ultime-notizie-38206804/
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Roma, Gualtieri vara la rivoluzione: vuole i 30 km/h sul 70% delle strade
«L’obiettivo è trasformare in zona 30 chilometri orari il 70% delle strade di Roma entro la fine della consiliatura». L&rsquo...
Forwarded from Marja Mangjone
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Sono psicopatici.
Prodotti in tessuti umani
Il giudice del reality show televisivo MasterChef di Channel 4, Greg Wallace, ha elogiato il "fantastico prodotto in tessuto umano" che viene prodotto in laboratorio e utilizzato per creare tagli di carne più grandi adatti a bistecche, hamburger e salsicce.
Insieme alla fame arrivò la carne umana...
Prodotti in tessuti umani
Il giudice del reality show televisivo MasterChef di Channel 4, Greg Wallace, ha elogiato il "fantastico prodotto in tessuto umano" che viene prodotto in laboratorio e utilizzato per creare tagli di carne più grandi adatti a bistecche, hamburger e salsicce.
Insieme alla fame arrivò la carne umana...
Forwarded from Avv. Andrea Perillo (Andrea Perillo)
Non ho mai avuto timore ad accostare gli eventi di questi anni all'epoca nazifascista.
Dopo la seconda guerra mondiale in Germania e Austria si continuò a far finta di niente davanti ai crimini nazisti... come se non ci fosse stato l'olocausto.
La popolazione non accettò di essere stata complice del più grande sterminio della storia e questo consenti a migliaia di nazisti di nascondersi inizialmente e poi di reintegrarsi nella società.
Nell'Italia post pandemica si fa lo stesso errore ... lo Stato nega la verità alla popolazione e questo consente ai responsabili di quella che tra cinquant'anni verrà definita come la più grande strage della storia di nascondersi o di continuare la loro vita come se nulla fosse.
La differenza é una sola ... non esisteva il tam tam inesorabile dei social ...
Insomma non c'eravamo noi.
https://t.me/avv_andreaperillo
Dopo la seconda guerra mondiale in Germania e Austria si continuò a far finta di niente davanti ai crimini nazisti... come se non ci fosse stato l'olocausto.
La popolazione non accettò di essere stata complice del più grande sterminio della storia e questo consenti a migliaia di nazisti di nascondersi inizialmente e poi di reintegrarsi nella società.
Nell'Italia post pandemica si fa lo stesso errore ... lo Stato nega la verità alla popolazione e questo consente ai responsabili di quella che tra cinquant'anni verrà definita come la più grande strage della storia di nascondersi o di continuare la loro vita come se nulla fosse.
La differenza é una sola ... non esisteva il tam tam inesorabile dei social ...
Insomma non c'eravamo noi.
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Telegram
Avv. Andrea Perillo
ITALEXIT PER L’ITALIA
Forwarded from Futuro Prossimo (Gianluca Riccio)
Il campo dei pesticidi sta abbracciando una decisa svolta grazie alle nanoparticelle che permettono azioni più mirate e meno invasive per i raccolti. Ma sono davvero sicuri? Gli scienziati dell'Università di Leiden sollevano forti dubbi sugli effetti ambientali a lungo termine di questi prodotti.
#ambiente #agricoltura #pesticidi #insetti #raccolti
https://www.futuroprossimo.it/2024/01/pesticidi-del-futuro-o-pericolo-nascosto-la-verita-sulle-nanoparticelle/
#ambiente #agricoltura #pesticidi #insetti #raccolti
https://www.futuroprossimo.it/2024/01/pesticidi-del-futuro-o-pericolo-nascosto-la-verita-sulle-nanoparticelle/
Assicurare le auto elettriche costa il doppio di quelle a benzina
Secondo il broker britannico Howden Group, il tipico premio assicurativo per i veicoli elettrici (EV) è aumentato a £ 1.344, un aumento del 50% rispetto a un anno prima.
Si tratta del doppio del costo della copertura per le auto con motore a combustione, che Howden attribuisce ai costi di riparazione più elevati per i modelli elettrici.
Lo scorso anno i premi assicurativi per tutti i tipi di auto sono aumentati, ma l’aumento per i veicoli elettrici è stato maggiore sia in proporzione che in termini reali, ha affermato la società.
Ad esempio, mentre il costo dell’assicurazione di un’auto con motore a combustione interna (ICE) è aumentato del 31%, la cifra stessa è passata da £ 514 a £ 676, circa 668 £ in meno all’anno rispetto all’assicurazione di un’auto elettrica.
Howden ha attribuito questo a una maggiore frequenza di sinistri da parte dei conducenti di veicoli elettrici e a un costo medio per sinistro più elevato rispetto ai conducenti del modello ICE.
Il costo medio per sinistro per danni accidentali è in genere superiore del 35% per i veicoli elettrici, ha affermato la società.
Howden ha affermato che ciò è dovuto alla tecnologia più complicata delle auto elettriche che tende a richiedere meccanici specializzati con attrezzature specifiche.
Le batterie erano inoltre “ costose e soggette a danni ”, ha aggiunto Howden.
Carl Shuker, il capo del broker nel Regno Unito e in Irlanda, ha detto a Bloomberg : "I tempi di riparazione aumentano, il costo dei componenti aumenta e probabilmente vedrai più veicoli elettrici cancellati perché i valori residui sono particolarmente basso in questo momento.”
La notizia arriva in seguito a notizie secondo cui ad alcuni conducenti di veicoli elettrici viene rifiutata completamente l'assicurazione o vengono addebitate somme esorbitanti fino a £ 5.000 o più per una copertura annuale.
https://dailysceptic.org/2024/01/24/electric-cars-cost-twice-as-much-to-insure-as-petrol-vehicles/
Secondo il broker britannico Howden Group, il tipico premio assicurativo per i veicoli elettrici (EV) è aumentato a £ 1.344, un aumento del 50% rispetto a un anno prima.
Si tratta del doppio del costo della copertura per le auto con motore a combustione, che Howden attribuisce ai costi di riparazione più elevati per i modelli elettrici.
Lo scorso anno i premi assicurativi per tutti i tipi di auto sono aumentati, ma l’aumento per i veicoli elettrici è stato maggiore sia in proporzione che in termini reali, ha affermato la società.
Ad esempio, mentre il costo dell’assicurazione di un’auto con motore a combustione interna (ICE) è aumentato del 31%, la cifra stessa è passata da £ 514 a £ 676, circa 668 £ in meno all’anno rispetto all’assicurazione di un’auto elettrica.
Howden ha attribuito questo a una maggiore frequenza di sinistri da parte dei conducenti di veicoli elettrici e a un costo medio per sinistro più elevato rispetto ai conducenti del modello ICE.
Il costo medio per sinistro per danni accidentali è in genere superiore del 35% per i veicoli elettrici, ha affermato la società.
Howden ha affermato che ciò è dovuto alla tecnologia più complicata delle auto elettriche che tende a richiedere meccanici specializzati con attrezzature specifiche.
Le batterie erano inoltre “ costose e soggette a danni ”, ha aggiunto Howden.
Carl Shuker, il capo del broker nel Regno Unito e in Irlanda, ha detto a Bloomberg : "I tempi di riparazione aumentano, il costo dei componenti aumenta e probabilmente vedrai più veicoli elettrici cancellati perché i valori residui sono particolarmente basso in questo momento.”
La notizia arriva in seguito a notizie secondo cui ad alcuni conducenti di veicoli elettrici viene rifiutata completamente l'assicurazione o vengono addebitate somme esorbitanti fino a £ 5.000 o più per una copertura annuale.
https://dailysceptic.org/2024/01/24/electric-cars-cost-twice-as-much-to-insure-as-petrol-vehicles/
The Daily Sceptic
Electric Cars Cost Twice as Much to Insure as Petrol Vehicles – The Daily Sceptic
Drivers of electric cars are being asked to pay more than twice as much for insurance as those who own petrol-fuelled models as EV premiums surge 50% in a year, data have revealed.
Agenda 2030: frutto acido di una mala pianta
https://www.provitaefamiglia.it/blog/agenda-2030-frutto-acido-di-una-mala-pianta
https://www.provitaefamiglia.it/blog/agenda-2030-frutto-acido-di-una-mala-pianta
www.provitaefamiglia.it
Agenda 2030: frutto acido di una mala pianta
Il 15 settembre 2015 i 193 Paesi che siedono all’Assemblea Generale dell’Onu, con la risoluzione 70/1, hanno adottato all’unanimità l' Agenda 2030 per
Forwarded from Scenari Economici Channel
Il CDC americano aveva pronto un allarme sulle miocarditi da vaccino sin dal 2021, ma non lo inviò. Perché? https://scenarieconomici.it/?p=193485