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25 gennaio 2024 – Portavalori perde il controllo e travolge 6 auto, 2 feriti
L'incidente è avvenuto nella tarda mattinata di oggi (25 gennaio) alla Baraccola, in via Albertini. Per cause in corso di accertamento l'autista dei un portavalori ha perso il controllo del mezzo e, dopo aver buttato giù un palo, ha centrato in pieno 6 auto che erano parcheggiate nella zona.
Rimasti feriti, fortunatamente non in gravi condizioni, il conducente del portavalori e il passeggero

https://www.vivereancona.it/2024/01/26/portavalori-perde-il-controllo-e-travolge-6-auto-2-feriti/212374
25 gennaio 2024 – Autobus carico di studenti finisce fuori strada all’improvviso: ancora una volta la causa l’ennesimo malore dell’autista. Poteva essere una strage
Un autobus della Sita partito da Monselice e diretto proprio ad Este, per un probabile malore del conducente è finito fuori strada andando a sbattere contro il guardrail. Nell’urto il mezzo è rimasto danneggiato. A bordo si trovavano una trentina di studenti. Nessuno dei passeggeri è rimasto ferito a parte una ragazza che ha lamentato un dolore alla schiena ed è stata portata al pronto soccorso di Schiavonia a scopo precauzionale

https://www.dcnews.it/2024/01/25/autobus-carico-di-studenti-finisce-fuori-strada-allimprovviso-ancora-una-volta-la-causa-lennesimo-malore-dellautista-poteva-essere-una-strage/
🇨🇦 CANADA
Governo condannato a pagare 11 milioni di dollari alle vittime degli effetti collaterali dei vaccini

Dei 2.233 reclami presentati all'epoca, 1.825 sono stati approvati per l'elaborazione.
Un totale di 138 sono stati approvati per il pagamento da un comitato di revisione medica e i pagamenti al 31 dicembre sono stati $ 11.236.314.
Forwarded from Monica Elisa
"Lo squilibrio rischio-beneficio dimostrato dalle prove fino ad oggi controindica ulteriori iniezioni di richiamo e suggerisce che le iniezioni di mRNA dovrebbero essere rimosse dal programma di immunizzazione infantile fino a quando non saranno condotti adeguati studi tossicologici e di sicurezza. L’approvazione da parte dell’agenzia federale dei vaccini mRNA COVID-19 su una base di copertura generale a livello di popolazione non è stata supportata da una valutazione onesta... Considerati gli SAE estesi e ben documentati e il rapporto danno-ricompensa inaccettabilmente elevato, esortiamo i governi a sostenere una moratoria globale sui prodotti a base di mRNA modificato fino a quando non verranno risposte tutte le domande rilevanti relative alla causalità, al DNA residuo e alla produzione aberrante di proteine."

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@monicaelis

https://www.cureus.com/articles/203052-covid-19-mrna-vaccines-lessons-learned-from-the-registrational-trials-and-global-vaccination-campaign#!/
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Forwarded from Enzo Di Frenna • BLOG
Vi segnalo questo interessante video tradotto e doppiato da Daniela Brassi. L'autore è NORBERT HÄRING, scrittore e giornalista di economia, e descrive come l'identità digitale è la prima azione storica di controlo di massa. Fin dai tempi dei faraoni, che pure avevano un controllo sul popolo, non si è mai verificato una tale capillare capacità di penetrare nella vita di un individuo, in ogni cosa che fa, e spegnere con un clic il suo diritto di esistere. La Cina è all'avanguardia su questo dominio delle macchine sull'uomo e per questo mi fa ridere chi sostiene che i BRICS ci salveranno dal'élite (la quarta lettera di questo acronimo è CINA). Buona visione...

https://odysee.com/@TraduzioniDalMondoLibero:5/N.-Haering-_-Digitale-Kontrolle-u.-Soziale-Megamaschine:1
Forwarded from NO ZTL NO CITTÀ 15 MINUTI ® (Ilham M)
ROMA 30 KM/H SUL 70% DELLE STRADE

Roma, Gualtieri vara la rivoluzione: vuole i 30 km/h sul 70% delle strade

«L’obiettivo è trasformare in zona 30 chilometri orari il 70% delle strade di Roma entro la fine della consiliatura». L’annuncio del sindaco della Capitale Roberto Gualtieri, nel bel mezzo dell’evento con cui a novembre ha celebrato il secondo anno di mandato, ha lasciato di stucco più di qualcuno seduto in platea all’Auditorium Parco della Musica. Considerando infatti solo la cosiddetta Grande viabilità (ovvero quella di competenza comunale) che comprende 599 arterie, mentre infinitamente di più sono quelle municipali, il target è parso quantomeno astratto.
A quale ambito fa riferimento il primo cittadino?
A quali e quante zone o quartieri?
Non a caso qualche giorno prima l’assessore capitolino alla Mobilità Eugenio Patanè aveva circoscritto il campo. «Sono favorevole - disse il delegato durante un incontro a Garbatella - a istituire delle zone 30 sulla viabilità secondari.

n.b. La vera mira? La velocità 30 aumenterà esponenzialmente l’inquinamento con l’innalzamento del pm10 (propedeutico a giustificare la necessità della ztl per salvare la salute pubblica)
La città sarà paralizzata per disincentivare l’uso del mezzo privato inducendo i cittadini ad usare gli scarsissimi mezzi pubblici.


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https://www.iltempo.it/roma-capitale/2024/01/24/news/roma-roberto-gualtieri-limite-30-chilometri-orari-strade-quando-ultime-notizie-38206804/

https://t.me/NOZTLITALIA
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Forwarded from Marja Mangjone
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Sono psicopatici.
Prodotti in tessuti umani

Il giudice del reality show televisivo MasterChef di Channel 4, Greg Wallace, ha elogiato il "fantastico prodotto in tessuto umano" che viene prodotto in laboratorio e utilizzato per creare tagli di carne più grandi adatti a bistecche, hamburger e salsicce.

Insieme alla fame arrivò la carne umana...
Forwarded from Avv. Andrea Perillo (Andrea Perillo)
Non ho mai avuto timore ad accostare gli eventi di questi anni all'epoca nazifascista.
Dopo la seconda guerra mondiale in Germania e Austria si continuò a far finta di niente davanti ai crimini nazisti... come se non ci fosse stato l'olocausto.
La popolazione non accettò di essere stata complice del più grande sterminio della storia e questo consenti a migliaia di nazisti di nascondersi inizialmente e poi di reintegrarsi nella società.
Nell'Italia post pandemica si fa lo stesso errore ... lo Stato nega la verità alla popolazione e questo consente ai responsabili di quella che tra cinquant'anni verrà definita come la più grande strage della storia di nascondersi o di continuare la loro vita come se nulla fosse.
La differenza é una sola ... non esisteva il tam tam inesorabile dei social ...
Insomma non c'eravamo noi.

https://t.me/avv_andreaperillo
Forwarded from Futuro Prossimo (Gianluca Riccio)
Il campo dei pesticidi sta abbracciando una decisa svolta grazie alle nanoparticelle che permettono azioni più mirate e meno invasive per i raccolti. Ma sono davvero sicuri? Gli scienziati dell'Università di Leiden sollevano forti dubbi sugli effetti ambientali a lungo termine di questi prodotti.

#ambiente #agricoltura #pesticidi #insetti #raccolti

https://www.futuroprossimo.it/2024/01/pesticidi-del-futuro-o-pericolo-nascosto-la-verita-sulle-nanoparticelle/
Assicurare le auto elettriche costa il doppio di quelle a benzina

Secondo il broker britannico Howden Group, il tipico premio assicurativo per i veicoli elettrici (EV) è aumentato a £ 1.344, un aumento del 50% rispetto a un anno prima.

Si tratta del doppio del costo della copertura per le auto con motore a combustione, che Howden attribuisce ai costi di riparazione più elevati per i modelli elettrici.

Lo scorso anno i premi assicurativi per tutti i tipi di auto sono aumentati, ma l’aumento per i veicoli elettrici è stato maggiore sia in proporzione che in termini reali, ha affermato la società.

Ad esempio, mentre il costo dell’assicurazione di un’auto con motore a combustione interna (ICE) è aumentato del 31%, la cifra stessa è passata da £ 514 a £ 676, circa 668 £ in meno all’anno rispetto all’assicurazione di un’auto elettrica.

Howden ha attribuito questo a una maggiore frequenza di sinistri da parte dei conducenti di veicoli elettrici e a un costo medio per sinistro più elevato rispetto ai conducenti del modello ICE.

Il costo medio per sinistro per danni accidentali è in genere superiore del 35% per i veicoli elettrici, ha affermato la società.

Howden ha affermato che ciò è dovuto alla tecnologia più complicata delle auto elettriche che tende a richiedere meccanici specializzati con attrezzature specifiche.

Le batterie erano inoltre “ costose e soggette a danni ”, ha aggiunto Howden.

Carl Shuker, il capo del broker nel Regno Unito e in Irlanda, ha detto a Bloomberg : "I tempi di riparazione aumentano, il costo dei componenti aumenta e probabilmente vedrai più veicoli elettrici cancellati perché i valori residui sono particolarmente basso in questo momento.”

La notizia arriva in seguito a notizie secondo cui ad alcuni conducenti di veicoli elettrici viene rifiutata completamente l'assicurazione o vengono addebitate somme esorbitanti fino a £ 5.000 o più per una copertura annuale.

https://dailysceptic.org/2024/01/24/electric-cars-cost-twice-as-much-to-insure-as-petrol-vehicles/
Forwarded from ImolaOggi Channel
... hanno vinto i "vaccini"
Il CDC americano aveva pronto un allarme sulle miocarditi da vaccino sin dal 2021, ma non lo inviò. Perché? https://scenarieconomici.it/?p=193485