Чимэдийн Хүрэлбаатар: Главное, что подстегивает экономику Монголии, — внешний спрос

Вице-премьер, министр экономического развития Монголии Ч. Хурэлбаатар заявил:

«В первом квартале этого года экономика Монголии выросла на 7,9%.

На сегодняшний день золотовалютные резервы страны достигли 3,8 млрд. долларов и стабильны. Экономический подъём был обусловлен непрерывным ростом экспорта и увеличением добычи угля в 3,3 раза.

Золото-медный ГМК Оюу Толгой производит на 43% больше запланированного, что создает благоприятные условия для роста экономики Монголии.

За пределами трех благополучных секторов: добычи полезных ископаемых, строительства и транспорта, доходы отраслей достигли доэпидемического уровня.

Однако доходы аграрного сектора упали на 5,1% из-за чрезмерного падежа скота и низкого количества новых телят. Внутренний спрос не изменился.

Внешний спрос, таким образом, является основным двигателем экономики. Валютные резервы имеют тенденцию к постоянному росту», - сообщают монгольские СМИ.

В честь празднования Дня города на завершающем концерте выступает известная группа Galibri & Mavik со своим хитом"Федерико Феллини"🎶

Видео пресс-службы правительства Забайкалья.

Монголы делают ставку на железнодорожную магистраль Борзя-Чойбалсан-Хуут-Бичигт

В Монголии прошла конференция по инвестициям и развитию «Аймак Сухбаатар – совместное развитие» для определения будущего развития этого региона. Мероприятие прошло с участием депутатов Парламента и членов Правительства, должностных лиц министерств и предпринимателей.

Для ВВ наибольший интерес представила дискуссия на тему «Возрождение порта» о развитии пункта пропуска Бичигт на монголо-китайской границе.

❗️Справка ВВ: Линия Борзя-Чойбалсан-Хуут-Бичигт включена в соглашении создания экономического коридора, она соединит вторым железным путём Забайкальский край и Внутреннюю Монголию через монгольские аймаки Дорнод и Сухбаатар. В июле прошлого года премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ дал старт строительству новой железной дороги, которая обеспечит Монголии кратчайший путь через Забайкалье к российскому Дальнему Востоку и Восточно-Китайскому морю. Железную дорогу 🚊протяженностью 415 км проведут от четвертого по величине города страны Чойбалсан — столицы восточного аймака Дорнод — до пункта пропуска «Бичигт» на границе с Китаем.

В дискуссии на конференции «Аймак Сухбаатар – совместное развитие» приняли участие министр Монголии, председатель Национального комитета по восстановлению пограничных пунктов пропуска Буягийн Тулга, член парламента Дж. Бацуур, представители министерств автомобильного транспорта и развития, МИД, а также должностные лица «Регионального проекта по улучшению пограничных операций».

МИД Монголии сообщил, что обсуждаются изменения в порту Бичигт в рамках «Соглашения о приграничной железной дороге с КНР».

«Региональный проект по улучшению пограничных операций» пояснил, что погранпереход Бичигт будет перепланирован и перемещен с его нынешнего местоположения. На новой локации планируется перепланировка участка площадью 4 га, в том числе инженерные сети, здания, расширение электроснабжения и т.д.

Эта конференция заложила основу для развития инфраструктуры и инвестиций не только в аймаке Сухбаатар, но и во всём восточном регионе и за его пределами, через порт Бичигт, отмечается в сообщениях монгольских СМИ.