Установлено, что директор студенческого городка в период с 2001 г. по 2019 г. фиктивно трудоустроила на различные должности восемь граждан, присвоив себе заработную плату за якобы выполняемые ими трудовые функции.

Кроме того, в период с 2020 г. по 2023 г. она заселяла студентов без официального оформления,

похитив

полученные от них денежные средства.

В процессе изучения расшифровок скоростемеров установлено, что локомотивными бригадами эксплуатационных депо Чита и Карымская Забайкальской дирекции тяги в текущем году в целях увеличения пропусной и провозной способности допущены факты превышения скоростного режима до 15 км/час, что угрожает обеспечению безопасного перевозочного процесса на
Транссибирской магистрали.

Установлено, что в 2025 году работодателем допущены случаи незаконного привлечения 8-ми работников к выполнению сверхурочной работы.

Прокуратурой установлено, что в Улетовском районе Забайкальского края расположено два места складирования древесины, которые захламлены отходами, на них не проведена инвентаризации выбросов источников загрязнения окружающей среды, не ведется учет в области обращения с отходами, нет лицензии на пользование недрами.

Нижнеудинской транспортной прокуратурой проведена проверка, по
результатам которой установлено, что в Нижнеудинске в одном из торговых павильонов осуществлялась продажа товаров легкой промышленности (одежды, обуви), маркированных товарным знаком известного бренда.

По версии следствия, в период с 2018 г. по 2020 г. двое местных жителей, действуя в составе организованной преступной группы, оформляли фиктивные документы на приобретение древесины, с целью придания легальности ее происхождения использовали подконтрольные юридические лица для осуществления незаконного экспорта пиломатериалов.

Установлено, что начальник локомотивного депо в интересах юридического лица передал 285 тыс. рублей приемщику локомотивов структурного подразделения ОАО «РЖД» за подписание актов допуска девяти локомотивов к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования без проведения их осмотра, технического обслуживания и ремонта.

В рамках проверки в сфере исполнения законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте Сковородинский транспортный прокурор внес представление начальнику Сковородинской дистанции пути, которое было проигнорировано.