Всесвітогляд
461 subscribers
73 photos
38 videos
125 links
IT, кіно, ігри, космос, наука, спорт та все інше, що наповнює Всесвіт на розширює світогляд!
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Телеметрія зупинилась на висоті 65 км та швидкості в 25707 км/год.

Тут або він швидко-незаплановано-розібрався, або плазма просто плазма не пускає сигнал.

Треба почекати ще хвилинок 10, щоб точно знати, чи вижив корабель, чи ні.
Всесвітогляд
Телеметрія зупинилась на висоті 65 км та швидкості в 25707 км/год. Тут або він швидко-незаплановано-розібрався, або плазма просто плазма не пускає сигнал. Треба почекати ще хвилинок 10, щоб точно знати, чи вижив корабель, чи ні.
SpaceX підтвердили, що корабель було втрачено. Вхід в атмосферу виглядав неоптимально. Остаточні причини зʼясуємо пізніше.

Але на сьогодні все. Починаємо чекати IFT-4.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Задавайте питання до наступного випуску подкаста в комментарях до цього поста. Або в нашому чатику
Розповідаємо про максимально неочікованний вид спорту, за яким дуже цікаво слідкувати. Але, майже напевне, ви про нього нічого не знали і не чули.

Ну і також там ШІ бореться проти королівської сімʼї, а США проти ТікТока.

🔴 YouTube
🟣 Apple Podcasts
🔵 Google Podcasts
🟢 Pocket Casts
🟠 RSS-фід
Задавайте запитання до наступного випуску сюди (в коментарях до поста).

А також заходьте в чатик, якщо ще ні.
Компанія Boston Dynamics, яка відома своїми робо-собаками, роботом Spot і тим, що колись їх купив Google, а потім продав корейцям з Hyindai.

Так от, Boston Dynamics відправили на пенсію свого гуманоїдного робота Atlas, але в той же саме час представили його нову версію, яка виглядає значно меншою, легшою і більш маневреною.

https://www.youtube.com/watch?v=29ECwExc-_M&ab_channel=BostonDynamics
Пам'ятаєте ж, що SpaceX разом з компанією Polaris Джареда Айзекмана (це той тіп, що купив усі місця в туристичній місії Inspiration4) планують наступну місію, в якій хочуть зробити вихід у відкритий космос з Crew Dragon.

Окрім модифікації капсули, для цього ще й потрібен скафандр для відкритого космосу. А це, по суті, маленький персональний космічний корабель.

І от, нарешті, нам показали, як цей скафандр буде виглядати.

Якщо він таким і залишиться, то виглядає прям прикольно. Навіть трохи занадто прикольно, щоб бути правдою. Бо скафандр має мати і систему для дихання, і систему для регуляції тепла, і захист від зовнішніх факторів. Не просто ж так всі інші скафандри здоровенні та незграбні.

Короче, тут або якісь приховані компроміси, або SpaceX прям зробили прорив в ще одній індустрії.
Продовжуємо терти тему ШІ. Цього разу під роздачу попали Microsoft, як молодці (але це не точно). Вони нарешті показали довгоочікувані особисто нами ноутбуки на ARM.

А OpenAI тим часом показали себе скотиняками-крадіями, бо вкрали голос у Скарлетт Йоханссон. Майже як в казці про русалоньку.

Такі справи.

🔴 YouTube
🟣 Apple Podcasts
🟢 Pocket Casts
🟠 RSS-фід
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Четвертий запуск Starship від SpaceX відбудеться не раніше 5 червня.

Іншими словами, готуємось саме на цю дату. Якщо не буде якихось затримок через технічні негаразди або погоду, то має полетіти.
Всесвітогляд
Четвертий запуск Starship від SpaceX відбудеться не раніше 5 червня. Іншими словами, готуємось саме на цю дату. Якщо не буде якихось затримок через технічні негаразди або погоду, то має полетіти.
Також SpaceX опублікували звіт по результатам третього польоту.

З цікавого:

- На Superheavy під час boostback burn (коли двигуни вмикаються впереше після розділення ступенів) 6 з 13 двигунів вимкнулись раніше запланованного.

- Наступного разу, коли треба було гальмувати перед посадкою, ці 6 двигунів навіть не намагались увімкнутись (автоматика не посилала сигнала на них). А з 7 двигунів, що залишились, увімкнулись лише 2.

- Найбільш ймовірною причиною SpaceX вважають забруднення фільтрів рідкого кисню. Для Flight 4 цю проблему будуть вирішувати оновленним обладнанням в магістралях та баках з киснем.

- Сам корабель Starship успішно провів тести люка та переливання рідкого кисню з носового баку в основний. Це було випробування по програмі NASA Tipping Point. За це SpaceX має отримати $53.2 млн.

- Через втрату контролю орієнтації автоматика відмінила тест повторного включення одного з двигунів Raptor в умовах відкритого космосу.

- Причиною втрати контрою орієнтації (що і призвело до знищення корабля під час входу в атмосферу) також називають засор клапанів.
Всесвітогляд
Також SpaceX опублікували звіт по результатам третього польоту. З цікавого: - На Superheavy під час boostback burn (коли двигуни вмикаються впереше після розділення ступенів) 6 з 13 двигунів вимкнулись раніше запланованного. - Наступного разу, коли треба…
А ще SpaceX для Flight 4 планують повністю відʼєднувати кільце між двома ступенями і викидати його, щоб зменшити масу бустера.

Якщо так, то виходить, що не такий вже і "повністю багаторазовий" буде цей ваш Starship 😅