Много ли надо для летнего настроения? Этой BMW Z4 с 2-литровым мотором вполне достаточно, чтобы насладиться прекрасной погодой. Если конечно наслаждаться Вы планируете в одиночестве или в компании не более 1 человека.

А получить заряд эмоций за рулем этой красотки владельцу помогли наши технические специалисты.

- Раскрыли потенциал мотора для отличной динамики с помощью программного увеличения мощности STAGE 1 с разблокировкой FEMTO
- Оптимизировали переключения КПП с помощью корректировки программы управления
- Изменили алгоритм работы термостата, чтобы при динамичной езде в летний период температура мотора была в допустимых пределах

Звучит как идеальные выходные? Лишь бы погода не подвела! Для всего остального есть VS Performance!

Результаты на диностенде:
STOCK (паспорт): 197 л.с. / 320 Н*м
STOCK (замер): 202 л.с. / 350 Н*м
STAGE 1 (замер): 308 л.с. / 452 Н*м

На дороге в ходе замеров динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга данный автомобиль показал следующие улучшения:
0-100 км/ч: 6,80 » 5,37 сек
100-160 км/ч: 10,02 » 6,67 сек

Обратите внимание на разительно иной уровень динамики! Изменения в загородном цикле без преувеличения потрясны!
Желаем владельцу самых ярких и положительных эмоций.

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27 доб.1

🌐 Наш сайт vsperformance.ru
🔵 Подписывайся на «VS Performance» в MAX (max.ru/vsperformance)

Нашли подход в обслуживании этого породистого жеребца LAMBORGHINI HURACAN PERFORMANTE.

Выполнили замену масла, фильтров и эндоскопию цилиндров.
Данная модель суперкара требует особого уровня обслуживания, а владельцу дарит уникальные эмоции от вождения.

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27

🌐 Наш сайт vsperformance.ru
🔵 Подписывайся на «VS Performance» в MAX (max.ru/vsperformance)

Слегка добавить мощности - именно с такой просьбой обратился к нам владелец этого PORSCHE 911 TURBO S. Рядовая задача, казалось бы.
Но что делать, если этот 911-ый в кузове 991 уже на стороннем конфиге STAGE 3? Нашим техническим специалистам пришлось поработать за рамками приличия.

По железу имеем:
- гибридные турбины
- увеличенные интеркулеры
- доработанные впускные коллектора и даунпайпы

Результаты на диностенде:
STOCK (паспорт): 560 л.с. / 700 Н*м
STAGE 3 (замер): 725 л.с. / 866 Н*м
Настройку выполняли на дороге. Стенд чтобы подкрепить результат холодными цифрами.

В ходе замеров динамики разгона ДО и ПОСЛЕ данный автомобиль показал улучшение 100-200 км/ч:
7,61 сек - на сток прошивке
6,37 сек - на стороннем софте (как приехал)
5,62 сек - после нашей настройки
В качестве бонус-трека замерили 200-250 км/ч - 5,29 сек. Надо заметить, это довольно быстро. В исполнении честного суперкара 2015 года подобная динамика впечатляет.

Вот так "слегка" добавили мощности данной ракете. Очередная нетривиальная задача выполнена.

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27 доб.1

🌐 Наш сайт vsperformance.ru
🔵 Подписывайся на «VS Performance» в MAX (max.ru/vsperformance)

После отличных результатов предыдущей ALPINA B3, побывавшей у нас в работе, к нам приехал еще один подобный автомобиль, но уже чтобы перейти на наш софт со стороннего STAGE 2.

Из доработок по железу: установленные даунпайпы.
Все замеры выполнялись в жаркую погоду +31 градус, что негативно влияет на максимальные показатели.

Результаты на диностенде:
STOCK (паспорт): 462 л.с. / 700 Н*м
STAGE 2 (сторонний): 624 л.с. / 805 Н*м
STAGE 2 (VS Performance): 697 л.с. / 848 Н*м

Получили отличную прибавку относительно стороннего STAGE 2 на диностенде, а на дороге в ходе замеров динамики разгона ДО и ПОСЛЕ наших работы данный автомобиль показал улучшение:
0-100 км/ч: 3,90 » 3,15 сек
100-200 км/ч: 8,00 » 6,85 сек

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27 доб.1

🌐 Наш сайт vsperformance.ru
🔵 Подписывайся на «VS Performance» в МАКС (max.ru/vsperformance)