Яркая BMW Z4 M40i с нашим STAGE 3 VS Performance.
Автомобиль ранее показал на диностенде 549 л.с. и 789 Н*м.

К летнему сезону владелец двигается уверенными и верными шагами: на этот раз приехал к нам на замену штатного пластикового впускного коллектора на улучшенный алюминиевый от do88.

Преимуществ масса.
В первую очередь, это существенное снижение воздуха на впуске. Как следствие, борьба с падением мощности. Чем теплее на улице, тем хуже становится мотору.
Владельцы тюнингованных двигателей B58 часто сталкиваются с проблемой быстрого перегрева системы охлаждения наддувочного воздуха, особенно когда автомобиль используется во время многодневных гонок. Повышенная температура воздуха на впуске может привести к тому, что ЭБУ снизит мощность или даже переведет автомобиль в режим ожидания. Обычная энергичная езда также может вызвать аналогичные проблемы.

Кроме того, установленная на заводе система непосредственного впрыска, несмотря на ее очевидные преимущества, не очень хорошо подходит для двигателей с высокой мощностью или для использования топлива на основе этанола. Чтобы впрыснуть больше топлива, многие устанавливают прокладки для топливных форсунок между впускным коллектором и головкой блока цилиндров. Недостатком этого решения является то, что форсунки расположены под странным углом. В результате топливо ударяется о стенки впускных каналов, что может привести к образованию топливной лужи.

Как это часто бывает, заводские компоненты могут стать ограничивающими факторами, когда вы стремитесь к высокому уровню мощности, особенно с точки зрения воздушного потока. Заводской впускной коллектор (OE) является таким компонентом, который не только ограничивает поток воздуха, но и создает значительный риск растрескивания при высоких уровнях наддува из-за своей пластиковой конструкции.

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27

VOYAH FREE побывал у нас на установке доводчиков дверей.
К сожалению, заводская комплектация не имела этой опции.

Доводчики нужны для автоматического и плавного закрывания дверей после их прижатия, что повышает комфорт и защиту автомобиля.
С ними двери закрываются бесшумно без усилий — достаточно слегка захлопнуть, что идеально для премиум-кроссовера.
​
​Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27.

Малышам тоже хочется улучшение динамики разгона. Этот MERCEDES-BENZ B180 побывал в работе у наших специалистов, чтобы получить наше программное увеличение мощности STAGE 1.

Расчетные прибавки на STAGE 1:
Макс. мощность: 122 > 190 (+68) л.с.
Макс. крутящий момент: 200 > 310 (+110) Н*м

В поисках зацепа данный автомобиль ДО и ПОСЛЕ тюнинга показал следующее улучшение динамики разгона 50-130 км/ч: 13,60 » 12,20 сек.

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27 доб.1

🌐 Наш сайт vsperformance.ru
🔵 Подписывайся на «VS Performance» в MAX (max.ru/vsperformance)

Красотка BMW 520D G30 получила наше программное увеличение мощности STAGE 1.

Результаты на диностенде:
STOCK (паспорт): 190 л.с. / 400 Н*м
STOCK (замер): 201 л.с. / 425 Н*м
STAGE 1 (замер): 237 л.с. / 495 Н*м

Данный автомобиль ДО и ПОСЛЕ тюнинга показал следующее улучшение динамики разгона 0-100 км/ч: 7,75 » 6,59 сек.

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27 доб.1

🌐 Наш сайт vsperformance.ru
🔵 Подписывайся на «VS Performance» в MAX (max.ru/vsperformance)

Белоснежная BMW 530D F07 побывала у нас на комплексе работ:
- техническое обслуживание с заменой масла, топливного и воздушного фильтра;
- замена передних тормозных дисков с колодками;
- установка пружин Eibach -25 и программное занижение задней пневмоподвески;
- сход-развал;
- корректировка софта АКПП.

Для консультации и записи обращайтесь в личные сообщения или по номеру телефона: +7(499)110-31-27.

🌐 Наш сайт vsperformance.ru
🔵 Подписывайся на «VS Performance» в MAX (max.ru/vsperformance)