Ранее в связи с грядущим истечением срока действия контрактов на транспортное обслуживание по ряду маршрутов были объявлены новые аукционы ✅

Речь идет о направлениях №№ 3, 44, 66 и 92. Сегодня подвели предварительные итоги. Для каждого из этих маршрутов поступили заявки от потенциальных перевозчиков:

- № 3 «ул. Чапаева - Московский проспект» – АО «ВПАТП-3». Кроме того, на этом направлении увеличим класс вместимости. Вместо малого класса в ближайшей перспективе здесь начнут работу автобусы большого класса – максимальный выпуск составит до 10 единиц;
- № 44 «ВАСО - ЖК Грин Парк» – ООО «Рыбинское ПАТП № 1»;
- № 66 «Юго-Западный рынок - ул. Переверткина» – ООО «Рыбинское ПАТП № 1»;
- № 92 «Цирк - мкр. Семилукские Выселки» – МКП МТК «Воронежпассажиртранс».

Работа маршрутов по обновленным параметрам начнется с 1 января 2024 года: до этого времени будут оформляться протоколы аукционов, заключаться контракты, проводиться осмотр техники и т.д. Отдельно проведем работу с перевозчиками о важности соблюдения установленных графиков.

Также для улучшения транспортного обслуживания горожан приняли решение установить новый автобусный маршрут № 57, который пройдет от улицы Мало-Терновой до гипермаркета «Линия» через улицы Сакко и Ванцетти, Фридриха Энгельса, Московский проспект, улицы Электросигнальную, Машиностроителей, 9 Января, Хользунова, Генерала Лизюкова, Маршала Жукова и Владимира Невского.

Он также был выставлен на аукцион, но для него не поступило ни одной заявки от перевозчиков. В скором времени снова подготовим необходимую документацию и повторно проведем процедуру.

❗️Информация для жителей микрорайона «Нефтебаза»

Сегодня по итогам работы комиссий по оценке дорожных условий и по установлению, изменению и отмене муниципальных маршрутов были приняты следующие решения:

⁃ с 1 декабря маршрут № 13 изменит свою схему и будет обеспечивать связь мкр. «Нефтебаза» с соцобъектами, расположенными в мкр. «Озерки» и ВАИ. В соответствии с пассажиропотоком работать будет один автобус среднего класса по расписанию, согласованому с жителями;

⁃ после изменения схемы организации дорожного движения до конечной мкр. «Нефтебаза» будет продлен маршрут № 63, чтобы компенсировать нестабильную работу маршрута № 38, на который в последнее время поступали жалобы.

В управление транспорта периодически поступают сигналы от перевозчиков о каких-либо инцидентах в общественном транспорте. Некоторая их часть связана не с возникшим недопониманием, что является обычным человеческим фактором, а скорее с безрассудством. К примеру, нередко фиксируются случаи порчи имущества – битье стекол, сидений, дверей, элементов водительской кабины и др. Теперь большие новые автобусы, которые закупались ранее, стали площадкой для запуска фейерверков.

При этом справедливо отметить, что в подобных ситуациях нельзя переносить всю ответственность за них на водителей. Каждый автобус, как и любое другое транспортное средство, имеет слепые зоны. И чем автобус больше, тем больше могут быть эти зоны. Кроме того, они находятся в условиях повышенной, в том числе, стрессовой нагрузки. Не ожидая, что кто-то из пассажиров решит прокатиться «с ветерком» на крыше большого ЛиАЗа, курсирующего по оживленной магистрали, водитель может попросту не сразу это заметить – в первую очередь он наблюдает за дорожной ситуацией, взаимодействует с пассажирами.

В связи с этим стоит напомнить, что сегодня Уголовным кодексом РФ установлена ответственность за хулиганство на транспорте – как в его «классическом» проявлении, так и в случаях, когда оно может представлять угрозу безопасной эксплуатации транспортного средства. По подобным фактам вся имеющаяся информация направляется перевозчиками в полицию.

Сегодня горожане как никогда нуждаются в современном комфортном общественном транспорте. Муниципалитет проводит работу по его обновлению, однако чтобы подвижной состав оставался таким, важно бережно относиться к нему и в то время, когда он работает на линии. Также важно помнить, что автобусы перевозят до сотни пассажиров за раз – необходимо внимательно и благоразумно относиться друг к другу, соблюдать права.

Чиновникам тоже нужны самокаты

Мы еще раз убедились в этом после сегодняшней дискуссии на Транспортной неделе. Выступили сами и послушали представителей власти и профессионалов индустрии. А самое интересное собрали в этот пост: как будет развиваться кикшеринг, зачем он нужен и как помочь ему вырасти.

• Кикшеринг — часть транспортной системы
Так, до некоторых мест уже проще добраться на самокате, а не автомобиле. Кикшеринг не только дополняет общественный транспорт, укрепляет межрайонные связи и делает доступнее отдаленные районы, но и создает новую нишу коротких передвижений.

• Дорожная карта Минтранса
Любая отрасль имеет множество регулирующих документов, поэтому сейчас важно продолжить создавать правила и условия для развития индустрии. Базовые шаги — точная статистика по СИМ и ДТП, корректировка законов, организация инфраструктуры и обучение-обучение-обучение.

• Социальная роль кикшеринга в развитии городов
Микромобильность экономит людям целые дни! В среднем — 15 минут за поездку. Если так ездить 2 раза в день по будням, то за год освободится около 5 суток! Раньше города относились к самокатам настороженно, но сейчас они идут на встречу индустрии и способствуют ее развитию.

• Инфраструктура как драйвер роста
Чем ее больше — тем быстрее и удобнее ездить на СИМ. Повышать скорость кикшеринга или серьезно менять ПДД не нужно, ведь вместе с появлением дорожек отпадет необходимось спешиваться и снижать скорость в пути. Вместо наземных и подземных переходов будут велопереезды, вместо движения с пешеходами — отдельная инфраструктура.

Какая из этих тем вам интереснее всего? Почитаем комментарии и сделаем посты о самом важном.

🇷🇺Поздравляем с Днем работника транспорта!👏

Сегодня утром в городе наблюдались десятибалльные пробки, сейчас навигационные системы показывают отметку в восемь баллов

В связи с этим работа общественного транспорта осложнена – «сбиты» интервалы движения автобусов. При выходе с конечных остановок подвижной состав, так же и другие транспортные средства, попадает в заторы. В результате мониторинга отмечаем не равномерное распределение техники на линии, как это должно быть в соответствии с утвержденными графиками, а его скопление в определенных частях города.

Прикладываем все усилия, чтобы нормализовать работу общественного транспорта. Приносим извинения за вынужденные временные неудобства.

Владимир Путин поздравил работников и ветеранов транспортной отрасли с профессиональным праздником

Президент Российской Федерации Владимир Путин в своем поздравлении подчеркнул, что транспортный комплекс традиционно играет важную, системообразующую роль, служит развитию экономики и социальной сферы, повышению качества жизни людей, обеспечивает реализацию востребованных проектов в регионах России.

«Миллионы работников всех звеньев отрасли — дорожного хозяйства, воздушного, железнодорожного, автомобильного, морского и речного транспорта, специалисты разных профессий — хорошо знают своё дело, трудятся с полной отдачей. Уверен — это надёжная база для решения задач по модернизации инфраструктуры, по формированию перспективных направлений пассажирских перевозок и международных грузовых логистических коридоров, глубокому обновлению общественного и других видов транспорта, по интеграции наших исторических регионов Донбасса и Новороссии в единый транспортный каркас страны. И конечно, необходимо широко использовать передовые отечественные технологии, внедрять строгие экологические стандарты и эффективные механизмы государственно-частного партнёрства, совершенствовать систему подготовки кадров, отраслевое образование», — отметил глава государства.