С 21 июля будет закрыто движение по путепроводу над улицей Героев Сибиряков

В связи с проведением ремонтных работ, с 8:00 21 июля и до их окончания (максимальный срок – до 23:00 15 ноября) будет закрыто движение автотранспорта по путепроводу, соединяющему улицы Писателя Маршака и Олеко Дундича.

– В последние годы мы уделяем большое внимание нашим инженерным сооружениям – они, как и вся улично-дорожная сеть требуют постоянного ухода, но раньше, к сожалению, не получали его в необходимом объёме. Мы системно эту проблему решаем. Только за три года мы провели реконструкцию транспортной развязки на пересечении улиц 9 Января – Антонова-Овсеенко – Героев Сибиряков, фактически заново построили путепроводы на улицах 9 Января и Ленина, провели капитальный ремонт моста через водосброс водохранилища и ремонт моста через р. Песчанка на улице Менделеева, разрабатываем проектно-сметную документацию на ремонт эстакады на улице Бурденко, на ряде объектов заменены деформационные швы. В рамках этой системной работы в текущем году будет отремонтирован ещё один путепровод, соединяющий улицы Писателя Маршака и Олеко Дундича, – отметил глава Воронежа Вадим Кстенин.

Подробнее: https://voronezh-city.ru/communications/announcement/detail/38263

@adm_vrn

Движение автобусов на этот период будет направлено: 

– №№ 7С, 20, 27, 52, 70А, 70М, 81, 88, 115 – с улицы Олеко Дундича по улице Героев Сибиряков, проспекту Патриотов, улицам Героев Сибиряков (поворот на улицу Героев Сибиряков в районе ТЦ «Юго-Запад»), Писателя Маршака, далее по маршрутам; в обратном направлении – с улицы Писателя Маршака по улицам Героев Сибиряков, Южно-Моравской, Героев Сибиряков, Олеко Дундича, далее по маршрутам;
– № 113КТ – с улицы Писателя Маршака по улицам Героев Сибиряков, Южно-Моравской, Героев Сибиряков, Олеко Дундича, далее по маршруту;
– № 113КШ – с улицы Олеко Дунчича по улице Героев Сибиряков, проспекту Патриотов, улицам Героев Сибиряков (поворот на улицу Героев Сибиряков в районе ТЦ «Юго-Запад»), Писателя Маршака, далее по маршруту;
– №№ 37, 50, 88А – с улицы Героев Сибиряков по улицам Южно-Моравской, Героев Сибиряков, Олеко Дундича, далее по маршрутам;
– № 17 – с улицы Писателя Маршака по улицам Героев Сибиряков, Южно-Моравской, Героев Сибиряков, Олеко Дундича, далее по маршруту.

Фактчекинг уровня Блокнота.

Зачем разбираться и выяснять, что маршрут № 8 на ближайшем перекрёстке поворачивает налево, если пипл и так схавает?

Из последнего интервью главы городского округа мы узнали, что планируется увеличить число троллейбусных маршрутов с 4 до 7. "Не добивать, а развивать электротранспорт".

Шикарная история. Однако опыт последних лет показывает, что открыть маршрутов можно много, но легче от этого не становится. Из существующих сегодня пяти работают два, еще один - на автобусах, еще два - на бумаге. Ключевой вопрос в материально-технической базе: будет ли в ближайшее время ремонт подстанций, закупка троллейбусов или хотя бы приведение в нормативное состояние имеющихся.

Есть и более сложные вопросы, про кадры водителей и ремонтников. Не будем в эти дебри: два простых вопроса
1. Что с подстанциями?
2. Что с машинами?

Тем временем, маршрут № 67а прекратил свою работу.

Машины переведены на новый маршрут № 63, который также обслуживается ТК Автолайн+.

Глава воронежского управления Роспотребнадзора Игорь Механтьев заявил на заседании оперштаба, что заболеваемость ковидом растёт из-за несоблюдения дистанции в общественном транспорте.

Интересно, когда Игорь Иванович сам последний раз ездил в маршрутке? Он вообще видел, что в них происходит? Хотя бы на картинках.

Справедливости ради стоит сказать, что Управление транспорта Воронежа совместно с федерацией автоспорта рассматривают возможность организации обучения водителей троллейбуса в Воронеже.

В настоящий момент уже начат предварительный сбор заявок, для того чтобы оценить количество желающих.

Правда если выпуск будет сокращаться, то где им работать? Но новость все равно хорошая. Главное, чтобы не вышло как в загадке про лягушку и кувшинку- захотеть спрыгнуть и спрыгнуть- этот две большие разницы.

Управление транспорта Воронежа совместно с Федерацией автоспорта рассматривают возможность организации обучения водителей троллейбуса 🚎 в Воронеже.

✅ Заявки на обучение отправлять на электронную почту: apb-vpt@yandex.ru с пометкой «Обучение».

В заявке оставлять ФИО, категории прав и контакты.

«Проспект Революции – безусловно одно из самых важных городских пространств, лицо города. Идея его благоустройства мне симпатична, реализация – не очень. Первое, и главное – нет комплексного подхода. Разрабатывать концепцию начали только после ремонта дорожного покрытия и замены бордюрного камня, не оставив шанса пересмотра функциональных зон улично-дорожной сети. Также до начала работы над концепцией заменили опоры фонарных столбов. Планировалось, что старые обвесы пристроят к новым опорам. По факту же оказалось, что новые опоры абсолютно иного стиля. К тому же чисто технически старые обвесы к ним не подходят. Что касается озеленения, мне тоже, к сожалению, не понятно, зачем уничтожать то, что есть, ведь не факт, что новые деревья приживутся».
https://vrn.aif.ru/society/details/klyony_vmesto_lip_kak_v_voronezhe_idet_blagoustroystvo_prospekta_revolyucii

"– В послании Федеральному собранию глава государства Владимир Путин обозначил новую меру поддержки регионов в виде бюджетных инфраструктурных кредитов. Губернатор Воронежской области Александр Гусев уже определил приоритетные направления, на которые они будут привлекаться. Среди таковых – общественный транспорт, в первую очередь, в нашем случае – троллейбусы, так как автобусы большого класса мы уже очень серьезно обновили, вывели на линию 140 единиц. Электротранспорт – это не только подвижной состав, но и инфраструктура – контактная сеть, тяговые подстанции, которыми десятилетия никто не занимался. Так что в ближайшее время будем принимать стратегические решения о том, чтобы модернизировать наши тяговые подстанции, обновлять технику, намерены из четырех троллейбусных маршрутов делать семь, как запланировано новой маршрутной сетью, – отметил мэр Воронежа Вадим Кстенин."

А теперь давайте представим, как лица распределяющие средства на электротранспорт спрашивают:
-Воронеж, вам троллейбус нужен?
-Да, нужен!
-А что ж вы последние годы его гробили тогда? Почему у вас десяток машин новых отработали 5 лет и встали? Почему вы то что есть, не бережете, гноите в пленке? Почему движение не регулярное и как где ремонт, так останавливаете? Почему в вечерний час-пик троллейбус не ходит? Вы вообще за последние три года хоть что-то для электротранспорта в городе сделали???
-ааа... Ууууу..... Ммммм мы федеральных денег ждали!

Как вы думаете, кому дадут федеральные деньги, городам, которые в условиях ограниченных средств сохраняют и развивают электротранспорт или Воронежу?

Вот кстати да. Адвокатская контора Бородина в своё время внесла вклад в сохранение электротранспорта больше, чем вся мэрия за последние 10 лет. Удалось вернуть в собственность города территорию депо, подстанции. А за ряд объектов, типа трамвайного депо 3, получить приличного размера компенсации. Жаль, что тот задел, который был у города в 2009 году был так бездарно превращен в прах...

АЛЛИЛУЯ!

В городах-миллионниках целесообразнее строить трамвайные линии, чем метро - Хуснуллин

Кто и как использует диспетчерскую на Перхоровича?
В очередной раз вынуждены поднять проблему конечных. Кстати, с прошлой съемки в диспетчерской появилось много новых надписей и нового мусора. Вскоре, возможно, восстанавливать будет нечего. Видео получилось бодрое и с сюрпризами. Если интересна тема городского транспорта, то посмотрите.
https://youtu.be/1pwkUj_W4iE