В НЕБО БЕЗ НОГИ. Первый русский авиасимулятор
Летчик-ас и инженер Юрий Гильшер попал в авиакатастрофу и остался без ступни, но отказываться от авиации не собирался.
В 1916 г. он сконструировал кабину-тренажер, чтобы учиться летать с протезом. И он сделал это и снова поднялся в небо! ✈️
Всего через год, в 1917 г., самолет Гильшера был сбит восьмью немецкими истребителями, и летчик погиб. Но его тренажер не забыли. Летчики отрабатывали на нем навыки высшего пилотажа и учились стрелять из установленных на крыле пулеметов Льюиса. Симулятор повысил эффективность стрельбы и атак.
Аппарат Гильшера – первый в мире наземный стрелковый тренажер для одноместных самолетов!
✅Рубрика ИЗ ИСТОРИИ ОБУЧАЮЩИХ ТРЕНАЖЕРОВ
Источник фото
#историятренажеров #симулятор #тренажер #обучающий_тренажер #история #авиасимулятор #авиация
Летчик-ас и инженер Юрий Гильшер попал в авиакатастрофу и остался без ступни, но отказываться от авиации не собирался.
В 1916 г. он сконструировал кабину-тренажер, чтобы учиться летать с протезом. И он сделал это и снова поднялся в небо! ✈️
Всего через год, в 1917 г., самолет Гильшера был сбит восьмью немецкими истребителями, и летчик погиб. Но его тренажер не забыли. Летчики отрабатывали на нем навыки высшего пилотажа и учились стрелять из установленных на крыле пулеметов Льюиса. Симулятор повысил эффективность стрельбы и атак.
Аппарат Гильшера – первый в мире наземный стрелковый тренажер для одноместных самолетов!
✅Рубрика ИЗ ИСТОРИИ ОБУЧАЮЩИХ ТРЕНАЖЕРОВ
Источник фото
#историятренажеров #симулятор #тренажер #обучающий_тренажер #история #авиасимулятор #авиация
А БЫЛ ЛИ САМОЗВАНЕЦ?
Этот пилот налетал 10 000 ч за штурвалом пассажирских самолетов! За 13 лет работы ни одного нарекания! И все же он бы арестован. За что? Лицензия пилота у Томаса Сальме была фальшивая🤔
С 8 лет Сальме (род. 1969 г.) мечтал стать пилотом, но на его родине в Швеции получить профессию летчика могут только обеспеченные люди. Родители не могли оплатить сыну учебу.
Сальме мечту о небе не бросил и стал учиться самостоятельно: слушал по радио разговоры пилотов и диспетчеров, изучал технические руководства. Друг, работавший техником в аэропорту, по ночам пускал Сальме в учебный центр, где он полтора года занимался на симуляторе полетов.
В 1997 г. Сальме устроился летчиком в итальянскую компанию Air One, подделав лицензию пилота. Он дослужился до капитана, сменил несколько авиакомпаний… Пока в 2010 г. в Амстердаме он не был арестован по наводке прямо в кабине самолета с пассажирами на борту.
К работе лжепилота не было никаких претензий, поэтому Сальме оштрафовали и запретили летать в течение года. Но с полетами Сальме завязал, написал книгу и сейчас работает фотографом.
Эта история показывает, насколько результативными являются тренажеры-симуляторы! ✈️
На фото: Томас Сальме, источник фото
#ДипольСаратов #ТомасСальме #авиация #симулятор #тренажер #обучающий_тренажер #история #авиасимулятор
Этот пилот налетал 10 000 ч за штурвалом пассажирских самолетов! За 13 лет работы ни одного нарекания! И все же он бы арестован. За что? Лицензия пилота у Томаса Сальме была фальшивая🤔
С 8 лет Сальме (род. 1969 г.) мечтал стать пилотом, но на его родине в Швеции получить профессию летчика могут только обеспеченные люди. Родители не могли оплатить сыну учебу.
Сальме мечту о небе не бросил и стал учиться самостоятельно: слушал по радио разговоры пилотов и диспетчеров, изучал технические руководства. Друг, работавший техником в аэропорту, по ночам пускал Сальме в учебный центр, где он полтора года занимался на симуляторе полетов.
В 1997 г. Сальме устроился летчиком в итальянскую компанию Air One, подделав лицензию пилота. Он дослужился до капитана, сменил несколько авиакомпаний… Пока в 2010 г. в Амстердаме он не был арестован по наводке прямо в кабине самолета с пассажирами на борту.
К работе лжепилота не было никаких претензий, поэтому Сальме оштрафовали и запретили летать в течение года. Но с полетами Сальме завязал, написал книгу и сейчас работает фотографом.
Эта история показывает, насколько результативными являются тренажеры-симуляторы! ✈️
На фото: Томас Сальме, источник фото
#ДипольСаратов #ТомасСальме #авиация #симулятор #тренажер #обучающий_тренажер #история #авиасимулятор
Экзамены, новая работа, пробки на дорогах… Со стрессом мы сталкиваемся часто. ✅Подборка простых советов психологов поможет быстро успокоиться и победить стресс.☀️
#ДипольСаратов #EdTech #elearning #стрессотерапия #стрессоустойчивость #советыпсихолога
#ДипольСаратов #EdTech #elearning #стрессотерапия #стрессоустойчивость #советыпсихолога
ИГРУШКИ-ТРЕНАЖЕРЫ. За рулем🚙
Такая желанная для советских мальчишек игра «За рулем» – настоящий автотренажер! Она выпускалась с 1977 г. на Томском приборном заводе.
«За рулем» состояла из барабана с игровым полем. Маленькая машинка на магните двигалась вдоль мостов по круговой трассе с разметкой и дорожными знаками, заезжала в гараж.
На передней панели игры размещался руль, ключ зажигания, переключатель скоростей. Барабан имел 3 скорости вращения, а еще мальчишкам нравился «собственный» ключ от авто👍🔑
Усовершенствованная игра «За рулем 5» комплектовалась педалями газа и тормоза! Чтобы запустить игру, требовалось повернуть ключ зажигания и нажать на педаль газа. Для остановки нужно было нажать на педаль тормоза. Как в настоящем авто!
Советская игра имела западный прототип. В 1963 г. в США вышла игра Skill Drive, а в 1974 г. появился более компактный вариант игры U Drive It.
Интересно, что и сейчас в России выпускают игру «За рулем»🙂
✅Рубрика ИЗ ИСТОРИИ ОБУЧАЮЩИХ ТРЕНАЖЕРОВ
На фото: Советская игра «За рулем», 1977 г.
Реклама игры Skill Drive из американского журнала 1963 г.
Игра U Drive It, 1974 г.
Источник фото
#историятренажеров #старинныефото #история #автотренажер #советскиеигрушки #автосимулятор #зарулем #симулятор #тренажер #обучающийтренажер
Такая желанная для советских мальчишек игра «За рулем» – настоящий автотренажер! Она выпускалась с 1977 г. на Томском приборном заводе.
«За рулем» состояла из барабана с игровым полем. Маленькая машинка на магните двигалась вдоль мостов по круговой трассе с разметкой и дорожными знаками, заезжала в гараж.
На передней панели игры размещался руль, ключ зажигания, переключатель скоростей. Барабан имел 3 скорости вращения, а еще мальчишкам нравился «собственный» ключ от авто👍🔑
Усовершенствованная игра «За рулем 5» комплектовалась педалями газа и тормоза! Чтобы запустить игру, требовалось повернуть ключ зажигания и нажать на педаль газа. Для остановки нужно было нажать на педаль тормоза. Как в настоящем авто!
Советская игра имела западный прототип. В 1963 г. в США вышла игра Skill Drive, а в 1974 г. появился более компактный вариант игры U Drive It.
Интересно, что и сейчас в России выпускают игру «За рулем»🙂
✅Рубрика ИЗ ИСТОРИИ ОБУЧАЮЩИХ ТРЕНАЖЕРОВ
На фото: Советская игра «За рулем», 1977 г.
Реклама игры Skill Drive из американского журнала 1963 г.
Игра U Drive It, 1974 г.
Источник фото
#историятренажеров #старинныефото #история #автотренажер #советскиеигрушки #автосимулятор #зарулем #симулятор #тренажер #обучающийтренажер
ВОПРОСЫ ОХРАНЫ ТРУДА. Обучать ли офисных работников по программам ОТ?
На первый взгляд, согласно Постановлению Правительства РФ от 24.12.2021 N 2464, ответ – да.
💻Но в п. 54 указано, что обучение по программе, указанной в п. 46, б по решению работодателя может НЕ ПРОВОДИТЬСЯ для руководителей подразделений и специалистов, если их работа связана с опасностями, источниками которых являются:
• персональные компьютеры;
• офисная оргтехника;
• бытовая техника, не применяемая в производственном процессе (холодильник, электрочайник и пр.).
✅Но только в том случае, если источники опасности отсутствуют, а условия труда по результатам СУОТ являются оптимальными/допустимыми.
Тем не менее в Постановлении N 2464 есть важные уточнения о том, что для таких работников вся информация о безопасности доводится на ВВОДНОМ ИНСТРУКТАЖЕ (пп. 54, 10, 13).
Так что для офисных работников в обязательном порядке проводится вводный инструктаж, а окончательное решение об обучении по охране труда принимает работодатель. Он имеет право обучать всех сотрудников без исключения.
В настоящее время в разработке нашей компании 3D-тренажер «ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ В ОФИСЕ», где в игровой форме рассматриваются все опасности, подстерегающие сотрудников. В программе предусмотрены два режима – обучение (с подсказками) и экзамен.
☎️Ответим на все ваши вопросы по тел. 8 (8452) 99-03-04, 51-23-83.
#ДипольСаратов #охранатруда #безопасностьвофисе
#безопасность #тренажер #3D #электронноеобучение #elearning
На первый взгляд, согласно Постановлению Правительства РФ от 24.12.2021 N 2464, ответ – да.
💻Но в п. 54 указано, что обучение по программе, указанной в п. 46, б по решению работодателя может НЕ ПРОВОДИТЬСЯ для руководителей подразделений и специалистов, если их работа связана с опасностями, источниками которых являются:
• персональные компьютеры;
• офисная оргтехника;
• бытовая техника, не применяемая в производственном процессе (холодильник, электрочайник и пр.).
✅Но только в том случае, если источники опасности отсутствуют, а условия труда по результатам СУОТ являются оптимальными/допустимыми.
Тем не менее в Постановлении N 2464 есть важные уточнения о том, что для таких работников вся информация о безопасности доводится на ВВОДНОМ ИНСТРУКТАЖЕ (пп. 54, 10, 13).
Так что для офисных работников в обязательном порядке проводится вводный инструктаж, а окончательное решение об обучении по охране труда принимает работодатель. Он имеет право обучать всех сотрудников без исключения.
В настоящее время в разработке нашей компании 3D-тренажер «ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ В ОФИСЕ», где в игровой форме рассматриваются все опасности, подстерегающие сотрудников. В программе предусмотрены два режима – обучение (с подсказками) и экзамен.
☎️Ответим на все ваши вопросы по тел. 8 (8452) 99-03-04, 51-23-83.
#ДипольСаратов #охранатруда #безопасностьвофисе
#безопасность #тренажер #3D #электронноеобучение #elearning
Друзья! Представляем новую рубрику 💡МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА. Пилотный выпуск посвящен индивидуальной разработке тренажеров.
КАЧЕСТВЕННО, ДЕШЕВО, БЫСТРО – выберите два! Такая формула «два из трех» – самая распространенная и реально осуществимая. К сожалению, три этих составляющих одновременно вместе «не живут». Это касается и разработки программного обеспечения под заказ.
Причины и следствия объясняет руководитель отдела маркетинга и сбыта Алла Ярошенко 💫
#ДипольСаратов #Мнениеэксперта #разработкатренажеров #тренажер #3D #VR #электронноеобучение #elearning
КАЧЕСТВЕННО, ДЕШЕВО, БЫСТРО – выберите два! Такая формула «два из трех» – самая распространенная и реально осуществимая. К сожалению, три этих составляющих одновременно вместе «не живут». Это касается и разработки программного обеспечения под заказ.
Причины и следствия объясняет руководитель отдела маркетинга и сбыта Алла Ярошенко 💫
#ДипольСаратов #Мнениеэксперта #разработкатренажеров #тренажер #3D #VR #электронноеобучение #elearning