🎓 Шведский галеон 1-го ранга "Ваза" (именно так, как ни удивительно, переводится Vasa) был построен и введён в эксплуатацию за три года, с 1625-го по 1628-ой. Длина судна составляет 61 метр, а водоизмещение равняется приблизительно 1200 тоннам. Экипаж корабля составляют 145 матросов и 300 солдат.
На первом кадре - модель. А самого Вазу вы можете увидеть на фоне, во всём его величии. Об удивительных странствиях самого корабля и что привело его в музей - читайте ниже!
🔻🔻🔻
На первом кадре - модель. А самого Вазу вы можете увидеть на фоне, во всём его величии. Об удивительных странствиях самого корабля и что привело его в музей - читайте ниже!
🔻🔻🔻
🔺🔺🔺
🎓Летом 1628 года всё было готово к первому плаванию. Погода ясная, ветер слабый, но порывистый. На борту находилось около 100 человек экипажа, а также их семьи (по случаю первого плавания предполагалось великолепное торжество, поэтому членам экипажа разрешили взять с собой членов своих семей и родственников). Целью первого плавания Вазы была выбрана военно-морская база Эльвснаббен к юго-западу от Стокгольма.
Когда корабль вышел на открытое пространство бухты, сильный порыв ветра наполнил паруса, и «Ваза» начал крениться на подветренную сторону, но затем выровнялся и прошёл ещё примерно 1300 метров, дойдя до острова Бекхольмен у входа в гавань Стокгольма. Там в ста метрах от острова новый порыв ветра снова накренил корабль, на этот раз значительно сильнее. Вода хлынула через открытые пушечные порты, корабль лёг на борт и начал тонуть с поднятыми парусами и развевающимися флагами.
На место катастрофы быстро прибыла помощь — матросы других кораблей на парусных и гребных лодках — однако к их прибытию корабль успел почти полностью уйти под воду. Спасателям оставалось лишь подобрать уцелевших в крушении и доставить на Бекхольмен и в порт Стокгольма, что и было сделано. Хотя катастрофа произошла недалеко от берега, вместе с «Вазой» погибло, по разным источникам, от 50 до 400 человек. Какое-то время корабль, погрузившись на дно, стоял ровно на киле, из-за чего над поверхностью воды виднелись верхушки мачт, но затем снова произошло смещение балласта и корабль завалился на левый борт.
Корабль, пролежавший под водой 333 года, был поднят на поверхность 24 апреля 1961 года. При реконструкции Вазы выяснилось, что её кормовая часть полностью разрушена. Этот факт привёл к самым большим трудностям при работах по восстановлению Вазы. Тем не менее сохранившихся фрагментов кормы оказалось достаточно для точного воссоздания оригинала. 16 августа 1990 года на острове Юргорден был открыт музей, который сейчас является одним из самых посещаемых стокгольмских музеев, а галеон Ваза - ярчайшим историческим памятником своего времени.
История - тётка с юморком.
🎓Летом 1628 года всё было готово к первому плаванию. Погода ясная, ветер слабый, но порывистый. На борту находилось около 100 человек экипажа, а также их семьи (по случаю первого плавания предполагалось великолепное торжество, поэтому членам экипажа разрешили взять с собой членов своих семей и родственников). Целью первого плавания Вазы была выбрана военно-морская база Эльвснаббен к юго-западу от Стокгольма.
Когда корабль вышел на открытое пространство бухты, сильный порыв ветра наполнил паруса, и «Ваза» начал крениться на подветренную сторону, но затем выровнялся и прошёл ещё примерно 1300 метров, дойдя до острова Бекхольмен у входа в гавань Стокгольма. Там в ста метрах от острова новый порыв ветра снова накренил корабль, на этот раз значительно сильнее. Вода хлынула через открытые пушечные порты, корабль лёг на борт и начал тонуть с поднятыми парусами и развевающимися флагами.
На место катастрофы быстро прибыла помощь — матросы других кораблей на парусных и гребных лодках — однако к их прибытию корабль успел почти полностью уйти под воду. Спасателям оставалось лишь подобрать уцелевших в крушении и доставить на Бекхольмен и в порт Стокгольма, что и было сделано. Хотя катастрофа произошла недалеко от берега, вместе с «Вазой» погибло, по разным источникам, от 50 до 400 человек. Какое-то время корабль, погрузившись на дно, стоял ровно на киле, из-за чего над поверхностью воды виднелись верхушки мачт, но затем снова произошло смещение балласта и корабль завалился на левый борт.
Корабль, пролежавший под водой 333 года, был поднят на поверхность 24 апреля 1961 года. При реконструкции Вазы выяснилось, что её кормовая часть полностью разрушена. Этот факт привёл к самым большим трудностям при работах по восстановлению Вазы. Тем не менее сохранившихся фрагментов кормы оказалось достаточно для точного воссоздания оригинала. 16 августа 1990 года на острове Юргорден был открыт музей, который сейчас является одним из самых посещаемых стокгольмских музеев, а галеон Ваза - ярчайшим историческим памятником своего времени.
История - тётка с юморком.