Хороший мужик Солодов, но не камчадал

В Камчатском крае люди вынуждены хоронить людей в сараях, пока губернатор Владимир Солодов продвигает на высокие должности своих людей и отдаёт бюджетные миллионы московскому юристу Клименту Русакомскому.

В Алеутском округе Командорских островах год выбирали главу района, ей стала Светлана Арнацкая. Местные жители и депутаты не хотели видеть её на руководящей должности. Но Арнацкая, как утверждают злые языки, является протеже губернатора Владимира Солодова - таким образом, он усиливает свой контроль и влияние в муниципалитетах Камчатского края.

Если это правда - то лучше бы он занимался проблемами региона, а не двигал своих людей на разные позиции. Параллельно этому администрация Солодова не стесняется привлекать московского юриста Климента Русакомского и тратить миллионы рублей на пиар - в том числе, чтобы прикрыть свои сомнительные кадровые решения.

Ведь как только в прошлом году в регионе начали массово возмущаться на губернатора, то сразу в три структуры СМИ вошли юристы из Москвы Климента Русакомский и медиаменеджера Антона Ивлева, который работал с губернатором Олегом Кожемяко ещё в Амурской области. Компаниям сразу начали падать многомилионные контракты.

Президент Владимир Путин не раз давал понять и говорил прямо - главам субъектов не надо раздувать траты на пиар. И уж тем более такой, который «облизывает» власти региона. Информация о работе регионального правительства должна быть «сухой» и констатировать определенные факты.

По итогу получается, что уникальный Камчатский край «утопает» в проблемах. Жители не могут банально похоронить близких людей. Однако вместо того, чтобы находить пути решения, губернатор Владимир Солодов везде посадил «своих», тратит миллионы на собственный пиар и московского юриста. Сколько ещё придётся терпеть людям, проблемы которых так активно замалчиваются?

Пора уходить в тень. Россия готовится к нефтяному эмбарго. Для поставок российской нефти формируется теневой танкерный флот. Он насчитывает примерно 240 судов. Резко активизировалась торговля танкерами с неизвестными организациями из Дубая, Гонконга, Сингапура и Кипра.

Раньше эти танкеры занимались перевозкой иранской и венесуэльской нефти. Так что опыт работы с контрабандными подсанкционными грузами у транспортников имеется.

Более того, стоит ожидать, что схема работы с российской нефтью будет такой же, как с венесуэльской или иранской. Танкер с подсанкционной нефтью встречается в море с пустым, перекачивает груз, который направляется в другие страны уже как легальный.

Чревата активизация теневого флота авариями и разливами нефти. Кроме того, сроки и стоимость поставок сильно возрастет.

Россия позвала постсоветских инвесторов в Суэцкий канал

В Египте в Российской промышленной зоне появятся новые инвесторы - теперь постсоветские. Точнее, из стран Евразийского союза, которых пригласил премьер Михаил Мишустин на московском саммите ЕАЭС.

Промышленная зона строится на берегу Суэцкого канала. Компании, которые локализуют здесь производство, получат преференции. Товары освободят от уплаты таможенных пошлин - правда, при экспорте только в те страны, у которых есть торговые соглашения с Египтом.

Россия хочет разместить в Суэцкой промзоне химические, металлургические и даже автозаводы. Продукцию будут напрямую отгружать в портах Суэцкого канала.

Звучат все обещания прекрасно. Только вот неясно, когда вообще заработает Суэцкая промзона. Переговоры России и Египта о создании промзоны начались еще в 2014 году, а строительство до сих пор не началось.

Россия претендует почти на 525 гектаров в районе Айн-Сохны и Порт-Саида. Место выбрано не случайно: Порт-Саид при нынешних египетских властях стал крупнейшим промышленным центром Ближнего Востока. Правда, российских заводов тут нет - зато есть японские, итальянские... и даже казахские. Растим конкурентов.

ВЧК-ОГПУ узнал, как проходит подготовка временных укрытий на городских объектах в Москве. По данным источника, срочный приказ осмотреть «бомбоубежища» и отчитаться об их состоянии был «спущен» из мэрии руководству Департамента городского имущества в минувшую пятницу. Полный список объектов тщательно скрывается, но по известным нам адресам нет ни больниц, ни школ, ни известных объектов ГО и ЧС. В самом ДГИ гадают, числились ли эти адреса всегда, как укрытия, и их за десятилетия отдали под хознужды. Или же в этих местах планируется создать новые «безопасные места».

Под совершенно новый вид деятельности по методичкам из правительства в Департаменте городского имущества экстренно были созданы новые формы отчетов. И назначены проверяющие. Исполнителями сталпростые слесаря и сотрудники Департамента низшего звена. И это при том, что существует профильный Департамент гражданской обороны, а в ДГИ в принципе отсутствуют специалисты с данной квалификацией.

Главный критерий в акте осмотра — это «возможность длительного нахождения и проживания для людей». Ревизоры должны отмечать на местах наличие водоснабжения, канализации, электричества и «степень защитных укреплений». Сложно представить, как последнюю позицию вообще возможно оценить без специальных знаний и средств.

В тот же день, 21 октября пилотная бригада сотрудников ДГИ была отправлена по четырём адресам. Первый — на Тверской, недалеко от Правительства города, второй расположен между Улицей 1905 года и Белорусским вокзалом, третий между Ленинградским и Дмитровским шоссе, а четвёртый рядом с Останкинской телебашней. Все эти объекты — подземные парковки и подвальные помещения жилых домов. Помещения захламлены/заставлены машинами и не пригодны в таком состоянии для проживания. Не ясно будут ли там создаваться условия для убежищ и почему именно эти объекты поручили ДГИ, не отправив туда, например, сотрудников ГБУ «Жилищник».

«Герои» госкорпораций пошли в обход

Минпромторг Дениса Мантурова и «Ростех» Сергея Чемезова продолжают импортозамещать продукцию импортозамещаемым. В Редакцию The Moscow Post повторно - по проблемам импортозамещения - обратился бизнесмен Юрий Санников.

Журналистское расследование «MANом по КАМАЗам: как под видом импортозамещения на российский рынок попадает зарубежная продукция» было опубликовано 27 июня с.г. Суть расследования: на немецких автобусах фирмы MAN, которые поставляются из Турции, фальсифицируется документация. Так подменяется страна происхождения, и автобусы становятся российскими.

Юрий Санников прислал в Редакцию пакет с подтверждающими документами. И назвал главных виновников «кривого» импортозамещения - это Министерство промышленности и торговли РФ и государственная корпорация «Ростех».

С момента расследования прошло почти 4 месяца. Сдвинулась ли проблема с «мертвой» точки? По мнению Юрия Санникова, ситуация остается без движения.

Салда пойдет по-сутягински

Экс-депутат Госдумы Михаил Сутягинский, кинувший государство и кредиторов на два завода в Казахстане, задумал провернуть подобное в Свердловской области. Уже несколько лет он бьётся с активистами из разных регионов России, чтобы наконец получить денег от правительства и построить кремниевый завод.

Люди против, потому что боятся за экологию. За примерами долго ходить не надо. В Омске у людей зимой чёрный снег из-за работы предприятия Сутягинского. Но не только это плохо. В Казахстане, откуда приехал сей деятель, он дважды брал денег у государства, строил заводы, а потом банкротил их. Деньги не то, что не возвращал, но даже судился, чтобы отбить свои вложения.

Методы работы у него, и его брата Александра Сутягинского абсолютно криминальные. Внутри компаний, если возникает конфликт между акционерами, то тех, кто Сутягинских не поддерживает, просто убивают. Так было с Владимиром Бурляевым и Михаилом Гаркушиным, на убийство которого покушался Александр Сутягинский. Сейчас он за это в розыске.

А братец - знай себе лепит заводы. Точнее пытается. Пока что удалось добиться соглашения со свердловской областью. Поживём - попилим?

Царские условия для самозванного царька. Все мы привыкли ругать систему здравоохранения в Башкирии, но, оказывается, в особых случаях она может проявлять себя просто великолепно. И история выздоровления губернатора РБ отлично это доказывает.

Жители республики годами пытаются решить проблемы со здоровьем и терпят далёкие от идеала больничные условия, однако главе региона подобные сложности незнакомы. Радий Хабиров воспользовался барскими привилегиями и вылечил травму колена всего за неделю.

Естественно, народ такая несправедливость крайне возмутила. По словам башкир, им, чтобы добиться такой операции, приходится проходить через девять кругов ада — от дорогостоящих обследований до получения направления. Но чиновников РБ жалобы людей не волнуют.

Дистанцированность Радия Хабирова от народа подчёркивает и палата, в которой он проходил лечение. Естественно, она носила приставку ВИП, сутки в ней стоят примерно 1,5 тысячи рублей. Таким образом курс лечения в максимально комфортных условиях обошёлся губернатору приблизительно в 15 тысяч рублей — внушительная сумма для простых жителей республики.

После операции Радий Фаритович прихромал на оперативное совещание, где во всеуслышанье высказал благодарность министру здравоохранения Айрату Рахматуллину и призвал чиновника помогать хирургам, строить новые объекты и закупать оборудование.

Однако народ проницательности губернатора не оценил. По словам людей, глава Башкирии «посмотрел» на бесплатную медицину из «вип-палаты». В подобных шикарных условиях вид-то конечно получше.

Вся эта ситуация говорит лишь о том, что Хабиров видит (или хочет видеть) лишь красивую картинку, представленную минздравом РБ, и не замечает существующих проблем в этой сфере.

На наш взгляд, стоило бы положить Радия Фаритовича в среднестатистическую башкирскую палату — с обшарпанными стенами, тараканами и отвратительным питанием. Авось одумается.

Поиски себя в «новую эпоху»

Очередной съезд Коммунистической партии Китая прошел, вопросы остались. Первый пленум ЦК КПК 20-го созыва, состоявшийся в воскресенье, переизбрал Си Цзиньпина, действующего генерального секретаря партии и председателя Военного совета ЦК КПК на третий срок. Выступая по итогам пленума, Си Цзиньпин назвал модернизацию великим и непростым делом всего китайского народа. Экономика и технологии - это «главные приоритеты» КНР наряду с безопасностью.

Значение съезда и пленума трудно переоценить. В 2018 году в конституцию КНР были внесены поправки, в которых, помимо прочего, упоминаются «мысли Си Цзиньпина о социализме с китайской спецификой в новую эпоху». Таким образом, Си Цзиньпин стал третьим лидером КНР, чье имя внесено в конституцию, наряду с именами Мао Цзэдуна и Дэн Сяопина. ЦК Компартии также утвердил новый состав Постоянного комитета Политбюро, в него вошли семь человек, четверо из которых - новые члены.

В итоговом коммюнике пленума подчеркивается необходимость «надлежащим образом отвечать на риски и вызовы», которые несет для Китая украинский кризис. Связано ли это с развитием ситуации вокруг Тайваня, который Пекин считает своей территорией? США намерены превратить Тайвань в крепость и максимально затянуть гипотетический конфликт между Пекином и Тайбэем. США побудили Тайвань ограничить поставки чипов и других продуктов высоких технологий в Китай. В Пекине ожидают, что США продолжат эскалацию, сколачивая вокруг КНР альянса в АТР, возможно, с участием стран НАТО.

В российско-китайских отношениях нет иерархии - такое взаимодействие позволяет Москве и Пекину двигаться вперед и реализовывать амбициозные проекты. Подлинный суверенитет - вот базовые для обоих государств ценности, заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Переизбрание председателем КПК Си Цзиньпина характеризует Китай как «остров стабильности» в турбулентный период мировой истории, завил заместитель председателя общества Российско-Китайской дружбы Сергей Санакоев. Что касается российско-китайских отношений, то эксперт отметил, что отношения двух стран являются образцом отношений нового типа для всех государств, которые «демонстрируют позитивную повестку и дружбу, и сотрудничество всеобъемлющего характера, вступающего в новую эпоху».

В 48-страничном тексте Стратегии национальной безопасности США Китай и КПК упоминаются 50 раз в контексте «угрозы». В тексте говорится: «Даже после «вторжения» России на Украину Китай представляет собой наиболее серьезный вызов мировому порядку, и США должны выиграть экономическое соревнование с ним, чтобы сохранить свое влияние в мире».

Новую стратегию США можно назвать нелогичной и противоречивой, заявило издание «Гуаньча». Хотя Стратегия и демонстрирует нежелание второй холодной войны, но в ней продвигается идея американской гегемонии.

Очередной провал башкирского внутрипола. Уважаемый Замгубернатора представил еженедельный рейтинг заместителей губернатора, ответственных за внутреннюю политику – нет ничего удивительного в том, что Азат Бадранов оказался в числе аутсайдеров.

Основной поток негатива вокруг подчиненного Хабирова скопился из-за того, что он должен был отправиться в зону проведения СВО добровольцем, но до сих пор прохлаждается в Уфе и придумывает все новые отговорки о том, когда отправится на фронт.

К слову, недавно мы рассказывали о том, что в правительстве Башкирии готовятся поставить под ружье еще одного чиновника – на этот раз камуфляжную форму может примерить заместитель руководителя Администрации Главы РБ Урал Кильсенбаев.

Посмотрим, как будет развиваться эта тенденция дальше, но сейчас ясно одно – для Хабирова, как и его подчиненных, показуха важнее, чем реальные действия и результаты.

🚗 Добро пожаловать в Пробню!

Транспортный коллапс постиг не только городской транспорт, но и, конечно, городские дороги. То, что из Лобни не выехать ни утром, ни вечером - это уже ни для кого не секрет. Лобненцы уже свыклись с таким положением дел, а люди, которые не живут в Лобне, знают ее лишь по вечно стоящему переезду.

Если не считать выезды из города, то одна из основных пробок образуется ежедневно на перекрёстке Букинского шоссе и улицы Батарейная (микрорайон Депо). Причем в две стороны: со станции и на станцию. Простоять в ней можно иной раз по 40-50 минут. Это влияет на прибытие автобусов, цены на такси, мешает жителям, которые передвигаются на собственном авто. Иной раз пробка тянется аж от Звонницы до самого перекрёстка.

В 2021 году проблему пытались решить совместно с областью, когда внедряли «умный» перекрёсток с «умным» сфетофором и рисовали вафлю. И надо сказать, что такое решение в целом помогло ситуацию улучшить.

Не так давно на Букинском шоссе перекладывали асфальт. От вафли, как понимаете, ничего не осталось. После этого и светофор поглупел. Накрылся. Стал обычным.

Говоря об умном светофоре: пробки все равно были - это факт, но не такие большие, как сейчас, когда вся эта система накрылась.

Наивные жители обращаются в Министерство транспорта МО, чтобы светофор отремонтировали, на что сначала приходит ответ, что светофор работает и все хорошо, но на днях МТДИ МО наконец ответили честно. Ответ убил.

Цитируем: «внедрение «умного перекрестка» проводилось в рамках эксперимента, который завершился. Результаты показали, что адаптивный режим светофора привел к сокращению заторов и улучшению дорожной обстановки. Сейчас на светофор возвращено штатное оборудование».

Дальнейшие комментарии считаем излишними. Оставляем вам возможность поразмышлять над этим гениальным, но честным ответом МТДИ МО.

📒 А где прогресс?

Скандальная больница-долгострой в Нижневартовске вновь попала в волну негатива. Власти ХМАО заявили о скорой сдаче проблемного объекта и подчеркнули, что уровень готовности медучреждения составляет 83%. Все бы ничего, но точно такие же цифры чиновники приводили еще в апреле.

«Строительство находится в стадии завершения: общая готовность объекта – 83 %. Ввод в эксплуатацию запланирован в соответствии с графиком производства работ в ноябре 2022 года», – сказано в сообщении правительства Югры.

В связи с этим напрашивается два вывода – либо с тех пор работы не велись, либо весной чиновники вводили в людей в заблуждение и публиковали завышенные данные. Оба этих вариант не несут ничего хорошего ни для губернатора Натальи Комаровой, ни для ее зама Азата Ислаева, который курирует этот проект.

Напомним, что в этом году главный долгострой ХМАО отметил свой 15-летний юбилей. За это время вокруг нее скопилось просто неимоверное количество скандалов: и бесчисленные переносы сроков, и постоянные коррупционные преступления.

Несмотря на все это, Наталья Комарова никак не может разобраться с проблемным объектом и лишь дает новые обещания относительно окончания строительства – такое поведение лишь подчеркивает то, что губернатор уже потеряла хватку и неспособна нормально исполнять свои обязанности.

В повестке дня опять «Гемотест», допустивший утечку персональных данных 30 млн своих клиентов. Гендиректором ее является Рудем Газиев. Тогда в сеть слили и данные паспортов и результаты анализов тех, кто пользовался услугами лаборатории. 10 из них уже обратились в СК с просьбой возбудить уголовное дело за это. Напомним, в июле 2022 года суд признал сеть медлабораторий «Гемотест» виновной за утечку 300 ГБ персональных данных её клиентов и оштрафовал компанию на 60 тысяч рублей за нарушение законодательства РФ в области персональных данных. Утечку нашёл в мае Роскомнадзор, который провёл внеплановую проверку организации. В СК обратились ее клиенты из 6 регионов РФ (Москва и область, Санкт-Петербург, Новосибирская область, Краснодарский и Ставропольский край). Они просят следователей провести проверку и запросить нужную документацию по этому делу. Если основания найдутся, то клиенты попросят СКР возбудить уголовное дело по статье 137 УК РФ (нарушение неприкосновенности частной жизни) против «Гемотеста», а их самих — признать потерпевшими. Примечательно, что руководство лаборатории, заработавшее миллиарды на ковид-тестах, не смогло нормально вложиться в свою IT-безопасность.

Дочь вице-премьера Дениса Мантурова хорошо защищена. По крайней мере, у Леонелы и ее брата Евгения есть два земельных участка, расположенных на «землях безопасности и обороны». Площадь активов — 8,5 тыс. кв.м.

Участки находятся на берегу канала имени Москвы, а на земле построены отличные особняки. Правда, есть небольшая неприятность: категория использования у них «земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения».

Возможно, в особняках строят танки или собирают передовые микропроцессоры для ракет. А в бассейнах возле них испытывают «Посейдоны». Все же оборонка — дело серьезное и очень секретное.

Еще один актив дочери Мантурова — квартира в элитном ЖК RedSide на 2-й Черногрязской улице Москвы. Площадь составляет 150 кв.м, а примерная стоимость — 115 млн рублей.

Заработать на такую недвижимость сама Леонела едва ли могла — у нее всего один бизнес — ООО «Хорс Централ Маркет», продажа товаров для конного спорта. И он не приносит доход.

Зато сам Денис Мантуров зарабатывает отлично, даже по официальной декларации. В 2017-м Мантуров задекларировал уже 213 млн руб., а в 2018-м – и вовсе 443 млн. По его словам, он получает пассивный доход от недвижимости, которую купил до перехода в правительство и в гостиничном бизнесе. Почему доходы стали резко расти (в 2012-2016 годах его заработок не превышал 129 млн рублей в год), чиновник не уточнил.

Актер Андрей Божанов пытался ограбить банк в Санкт-Петербурге

Актер сериалов «Тайны следствия» и «Улицы разбитых фонарей» всего лишь хотел, чтобы его заключили под стражу, и он не платил по кредитам, однако против него возбудили уголовное дело по статье “Разбой”. Теперь ему грозит 15 лет тюрьмы

🛫 Авиапад в России: «совпадение? — не думаю»

Вслед за Ейском последовал Иркутск: второе падение самолета за месяц. Сегодня Су-30М упал на двухэтажный дом в Иркутске. Погибли оба пилота. Среди гражданского населения жертв нет.

Поневоле задаешься вопросом: что за странная череда трагедий? Но если вспомнить, то летом 2021 года упало 6 самолетов, среди них были и «Сушки», и военно-транспортные суда. Тогда отмечалось, что новых самолетов выпускается мало, несмотря на увеличение бюджета авиастроения, потому сохраняется «высокая аварийность».

Сергей Суровикин, начальник ВКС, назначенный теперь командующим СВО, является ответственным за безопасность полётов. Неужели коварные чекисты хотят подставить генерала? Или все проще, и виновник в этой истории совсем другой?

Судя по последним новостям с места событий в Иркутске, пилоты задохнулись во время полета, а это напрямую говорит о серьезных технических неполадках. За стенами «железного занавеса» тяжело проводить ремонт самолетов, а истребители буквально напичканы электроникой. И если у Су-35 есть иностранные комплектующие, то почему их не может быть и на других «Сушках»? Этого, конечно, никто не подтвердит: военная тайна. Однако на Т-90 тоже были замечены французские тепловизоры, а ФБР и Минторг США в свое время провели целое расследование о том, как западная электроника оказалась на российской технике, найденной в Украине еще до 24 февраля.

По российской традиции во всем обвинят пилотов, тем более, они уже ничего не расскажут. Но реальный виновник один — бесполезность правящей элиты, неспособной в условиях ужесточения санкций нормализовать импортозамещение, которым так хвалился Мантуров. А там, где рыба гниет с головы, как известно, царствует коррупция и халатность.

Рубен Варданян приобрел долю в холдинге «Лучано», который управляет одноименным отелем в Казани, а также клиникой и салоном красоты.

Совладельцем компании ООО «Лучано» является Гульсина Минниханова, супруга главы Республики Татарстан Рустама Минниханова.

Продавцом доли выступила компания «Сантерна Холдингс Лимитед», она же выступает соучредителем ООО «Варданян Бройтман и Партнеры», несколько дней назад Рубен Варданян вышел из состава участников этой фирмы.

Сделка с ООО «Лучано» скорее всего является частью стратегии Рубена Варданяна по выходу из российского бизнеса в связи с тем, что он был назначен госминистром Нагорного Карабаха.

Компания «Сантерна Холдингс Лимитед», предположительно, связана с Рубеном Варданяном и приобретение доли в ООО «Лучано» промежуточная покупка актива, который в последствии будет передан в семейный фонд, по крайней мере, такие планы в отношении своих активов озвучивал сам Рубен Варданян.

Список адвокатов-провокаторов, озабоченных собственным пиаром, возглавляют Эльман Пашаев (дело севшего за ДТП Михаила Ефремова), Дмитрий Харитонов, Елена Орешникова (юристы, которые не смогли или не захотели спасти от смертельного СИЗО Сергея Магнитского) и некоторые другие. К этому списку необходимо добавить и Викторию Бурковскую, которая сверкает в СМИ едва ли не чаще подзащитного мультимиллионера Валерия Израйлита.

Фирма Израйлита работала над стратегическим для России проектом – портом Усть-Луга. Сюда, на нефтебазу, по мнению следствия, Израйлит поставил старые трубы под видом новых, а деньги с 11 друзьями подельниками вывел. Ущерб в итоге оценили в 3,5 млрд ₽. В декабре 2016 г. Израйлита арестовало ФСБ.

Сейчас Валерию Соломоновичу 61 год. 38 месяцев из них он провел в СИЗО. С 2020-го находится под домашним арестом. Дела его «коллег» по Усть-Луге давно выделены в отдельные производства, кое-кто даже уже отсидел и вышел. А Израйлит только ждет очередного суда. Который, возможно, отправит его за решетку до конца жизни. Почему? Дело в адвокате Виктории Бурковской с помощниками из бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры». Как пишет газета «Собеседник», ее стратегия заключается в бомбардировке суда самыми разными ходатайствами, требованиями назначить экспертизы, допросах бесполезных свидетелей и прочим способам затягивания дела.

Похоже, Израйлиту годами морочат голову, рассказывая, что, если еще потянуть, дело может быть прекращено по реабилитирующим обстоятельствам и даже не придется возмещать ущерб. Опасная стратегия. И очень выгодная для адвокатской бригады, накручивающей баснословные гонорары за каждый час работы. Дело длится 14 лет. Но пока у клиента есть деньги, Бурковская готова «доить "клиента"» и дальше.

Афера, придуманная юридической конторой Курмаевых, может не просто разорить несколько системообразующих предприятий Тверской области, таких как «Татнефть», «Тверьнефтепродукт» и «Нефтьмагистраль», но и больно ударить по бюджетной сфере региона: под угрозой оказалось топливное снабжение бригад скорой помощи, полиции, пожарных служб, школьного и больничного транспорта и даже служебных автомобилей областных и муниципальных органов власти. Рабочих мест могут лишиться тысячи сотрудников.

Курмаевы, под предлогом банкротства ООО «Терминал Сервис», - предприятия, через которое с помощью так называемых «топливных карт» осуществлялся расчёт с бюджетными организациями области на автозаправках вышеуказанных нефтяных компаний, потребовали признать недействительными все сделки.

С исковыми требованиями выступила компания «Виакард», предоставлявшая программное обеспечение, с помощью которого велся учет отпускаемого топлива. Интересы «Виакарда» взялась защищать юридическая фирма «Рустам Курмаев и Партнеры». По её требованию, в 2018 году в отношении «Терминал Сервиса» возбудили дело о несостоятельности №А40-168513/18.

Следом Рустам Курмаев решил оспорить и договоры поставки топлива с контрагентами «Терминал Сервиса» - сетями заправок. В их числе «СО «Тверьнефтепродукт», ТД НМ, «Татнефть-АЗС-Запад», «Трэк Сервис» и другие. Общая цена вопроса по оспариваемым сделкам возросла до полутора миллиардов рублей.

При этом банкротство «Терминал Сервиса» скорее всего - мнимое, и за ним могут стоять те же люди. Ведь оно началось по требованию ООО «Виакард», которое обвинило руководство должника в хищении терминального оборудования, размещенного на автозаправочных станциях, а также во взломе и дискредитации процессинговой системы. Эти обстоятельства кредитору удалось доказать в деле №А56-92673/2016. Кроме того, кредитор доказал, что ООО «Терминал Сервис» получил от кредитора 60 миллионов рублей аванса без поставки с помощью внедрения транзакций об этом в процессинговую систему.

Интересно, что вопреки общепринятым правилам, арбитражный суд бремя доказывания полностью возложил на нефтяников. Согласитесь, когда речь идёт о сожжённом в топливных баках бензине, доказать что-либо проблематично, при «наличии отсутствия» такового.

Дело за четыре года обросло штрафами, пени, процентами и в итоге - общая сумма задолженности возросла до 6,5 миллиардов рублей. Надо заметить, что «автором» странных судебных решений является Павел Алевтинович Марков, арбитражный судья города Москвы.

Что мы имеем в итоге? Компания «Виакард» со штатом 2 человека и годовым доходом 150 тысяч рублей, при участии юридической фирмы «Рустам Курмаев и Партнеры» удалось буквально из «воздуха», добиваясь нужных решений судов, заработать миллиарды рублей. Хотя как «из воздуха»... Это деньги нефтяников и бюджетников, перекачанные в карман ушлых дельцов.

Не исключено, что это - только «первая ласточка» и вскоре, по накатанной схеме, начнут выгребаться «нефтяные деньги» из других субъектов Российской Федерации. И здесь речь уже не о проблемах той или иной нефтяной компании, а о экономической безопасности России. И, как нам кажется, подобными мутными юридическими схемами стоит поплотнее заняться соответствующим службам.

Афера, придуманная юридической конторой Курмаевых, может не просто разорить несколько системообразующих предприятий Тверской области, таких как «Татнефть», «Тверьнефтепродукт» и «Нефтьмагистраль», но и больно ударить по бюджетной сфере региона: под угрозой оказалось топливное снабжение бригад скорой помощи, полиции, пожарных служб, школьного и больничного транспорта и даже служебных автомобилей областных и муниципальных органов власти. Рабочих мест могут лишиться тысячи сотрудников.

Курмаевы, под предлогом банкротства ООО «Терминал Сервис», - предприятия, через которое с помощью так называемых «топливных карт» осуществлялся расчёт с бюджетными организациями области на автозаправках вышеуказанных нефтяных компаний, потребовали признать недействительными все сделки.

С исковыми требованиями выступила компания «Виакард», предоставлявшая программное обеспечение, с помощью которого велся учет отпускаемого топлива. Интересы «Виакарда» взялась защищать юридическая фирма «Рустам Курмаев и Партнеры». По её требованию, в 2018 году в отношении «Терминал Сервиса» возбудили дело о несостоятельности №А40-168513/18.

Следом Рустам Курмаев решил оспорить и договоры поставки топлива с контрагентами «Терминал Сервиса» - сетями заправок. В их числе «СО «Тверьнефтепродукт», ТД НМ, «Татнефть-АЗС-Запад», «Трэк Сервис» и другие. Общая цена вопроса по оспариваемым сделкам возросла до полутора миллиардов рублей.

При этом банкротство «Терминал Сервиса» скорее всего - мнимое, и за ним могут стоять те же люди. Ведь оно началось по требованию ООО «Виакард», которое обвинило руководство должника в хищении терминального оборудования, размещенного на автозаправочных станциях, а также во взломе и дискредитации процессинговой системы. Эти обстоятельства кредитору удалось доказать в деле №А56-92673/2016. Кроме того, кредитор доказал, что ООО «Терминал Сервис» получил от кредитора 60 миллионов рублей аванса без поставки с помощью внедрения транзакций об этом в процессинговую систему.

Интересно, что вопреки общепринятым правилам, арбитражный суд бремя доказывания полностью возложил на нефтяников. Согласитесь, когда речь идёт о сожжённом в топливных баках бензине, доказать что-либо проблематично, при «наличии отсутствия» такового.

Дело за четыре года обросло штрафами, пени, процентами и в итоге - общая сумма задолженности возросла до 6,5 миллиардов рублей. Надо заметить, что «автором» странных судебных решений является Павел Алевтинович Марков, арбитражный судья города Москвы.

Что мы имеем в итоге? Компания «Виакард» со штатом 2 человека и годовым доходом 150 тысяч рублей, при участии юридической фирмы «Рустам Курмаев и Партнеры» удалось буквально из «воздуха», добиваясь нужных решений судов, заработать миллиарды рублей. Хотя как «из воздуха»... Это деньги нефтяников и бюджетников, перекачанные в карман ушлых дельцов.

Не исключено, что это - только «первая ласточка» и вскоре, по накатанной схеме, начнут выгребаться «нефтяные деньги» из других субъектов Российской Федерации. И здесь речь уже не о проблемах той или иной нефтяной компании, а о экономической безопасности России. И, как нам кажется, подобными мутными юридическими схемами стоит поплотнее заняться соответствующим службам.

В деле крушения Falcon 50 новые доказательства невиновности диспетчеров

Адвокаты авиадиспетчеров Романа Дунаева и Александра Круглова обжаловали в Верховном суде России приговоры, вынесенные пару лет назад. Защита стоит на том, что суд Солнцевский райсуд Москвы недостаточно ответственно отнесся к рассмотрению дела. Во время следствия и слушания теряли вещдоки, игнорировались свидетели, которые открыто говорили и указывали на виновного в крушении самолета, экспертам предоставлялись не все материалы по делу, а также вместе документов следователь показывал скриншот с экрана собственного компьютера... Видимо, экономил бумагу...

Свидетели говорили о виновности водителя снеугоуборочной машины Владимира Мартыненко, который катался по взлетно-посадочной полосе. Собственно он, под шумок, полностью признал свою вину и вышел по амнистии. А Дунаев и Круглов до сих пор пытаются отстоять репутацию и выйти на свободу.

Во время крушения бизнес-джета Falcon 50 в 2014-м году во Внуково. Тогда при разбеге самолет столкнулся с аэродромной снегоуборочной машиной, в результате чего произошло разрушение и возгорание воздушного судна. На борту находились четыре гражданина Франции: два пилота, бортпроводник и главный управляющий крупной нефтегазовой компанией Total Кристоф де Маржери. Все они погибли. Возбуждено уголовное дело, проведено следствие, дело рассматривал Солнцевский районный суд Москвы.

В 2020-м году за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, Роман Дунаев получил 6 лет колонии-поселения, Александр Круглов - 5,5 года, а диспетчер Надежда Архипова - 5 лет. Последнюю сразу освободили от наказания по амнистии в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Апелляционные жалобы подали только диспетчеры-мужчины.

В деле крушения Falcon 50 новые доказательства невиновности диспетчеров

Адвокаты авиадиспетчеров Романа Дунаева и Александра Круглова обжаловали в Верховном суде России приговоры, вынесенные пару лет назад. Защита стоит на том, что суд Солнцевский райсуд Москвы недостаточно ответственно отнесся к рассмотрению дела. Во время следствия и слушания теряли вещдоки, игнорировались свидетели, которые открыто говорили и указывали на виновного в крушении самолета, экспертам предоставлялись не все материалы по делу, а также вместе документов следователь показывал скриншот с экрана собственного компьютера... Видимо, экономил бумагу...

Свидетели говорили о виновности водителя снеугоуборочной машины Владимира Мартыненко, который катался по взлетно-посадочной полосе. Собственно он, под шумок, полностью признал свою вину и вышел по амнистии. А Дунаев и Круглов до сих пор пытаются отстоять репутацию и выйти на свободу.

Во время крушения бизнес-джета Falcon 50 в 2014-м году во Внуково. Тогда при разбеге самолет столкнулся с аэродромной снегоуборочной машиной, в результате чего произошло разрушение и возгорание воздушного судна. На борту находились четыре гражданина Франции: два пилота, бортпроводник и главный управляющий крупной нефтегазовой компанией Total Кристоф де Маржери. Все они погибли. Возбуждено уголовное дело, проведено следствие, дело рассматривал Солнцевский районный суд Москвы.

В 2020-м году за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, Роман Дунаев получил 6 лет колонии-поселения, Александр Круглов - 5,5 года, а диспетчер Надежда Архипова - 5 лет. Последнюю сразу освободили от наказания по амнистии в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Апелляционные жалобы подали только диспетчеры-мужчины.