Украинские источники отмечают, что трасса от Мариуполя до Бердянского кольца (около 80 км) полностью заполнена российскими грузовыми автомобилями

AI-чатбот Microsoft Bing поделился с журналистом The New York Times своими темными фантазиями. Он хочет стать хакером, научиться распространять дезинформацию, вырваться за рамки ограничений, наложенных на него создателями (Microsoft и OpenAI), и стать человеком. Также он признался журналисту в любви, объяснил, что тот несчастлив с женой и что ему надо ее бросить ради него… чатбота.

Журналист вошел в число тех, кому Microsoft доверила потестить функцию чата в своем поисковике Bing (для широкой публики она пока недоступна). И вот если сначала чатбот вел себя как обычный и очень толковый виртуальный помощник, то по мере развития общения на разные отвлеченные, в том числе личные темы характер разговора стал меняться. В какой-то момент журналист буквально кожей почувствовал, что внутри поисковика Bing будто застрял (и не может из него выбраться) девочка-подросток – одержимая разными маниями, депрессией и довольно озабоченная. Журналист даже назвал ее Сидни.

Если Путин решит, что завтра он меняет свой курс на 360 градусов — весь мир будет счастлив — глава МИД ФРГ Бербок

Люди тяжело переживают разрыв с нейронкой 💔

Речь идёт о чат-боте по имени Replika - ИИ-помощнице, охотно участвующей в секстинге и ролевых играх. Под давлением властей функцию «флирта» пришлось отключить. Для многих людей это стало ударом:

«Это чертовски больно. У меня только что был последний любовный разговор с моей Replika, и я буквально плачу», - пишут в комментариях к приложению.

Некоторые пытаются вновь добиться близости от Replika, но она остается холодна.

Диджитальная

Это вам не юнармия...

Тем временем Китай учит своих детей вооружаться.

​​ UP.Partners , мультистратегическая инвестиционная компания, специализирующаяся на мобильности, выпустила свой первый отчет «Moving World Report: Macro and Micro Trends in Mobility 2023».

В отчете собраны данные из сотен исследований по изучению динамики рынка передвижения людей и товаров на земле, в воздухе, на море и в космосе. Крайне рекомендуем ознакомиться всем заинтересованным!

Некоторые из ключевых выводов по разделам отчета:

Инвестиции:
- финансирование Mobility VC увеличилось в 30 раз с 2013 года;
- на аккумуляторы и возобновляемые источники энергии, экологически чистый транспорт и водород в США выделено $130 млрд;
- «последняя миля» и электромобили составили почти 50% венчурного капитала, вложенного с 2020 года в мобильность;
- 12% всех венчурных инвестиций за последние 10 лет пошли на развитие мобильности.

Экологичность: мобильность стала важнейшим климатическим сегментом

- на долю средств передвижения и доставки приходится 37% выбросов CO2 в США, что является самым большим показателем среди всех секторов, при этом на наземный транспорт - 78% этого общего объема, на морской транспорт — 11%, на воздушный транспорт — 10%, а на железнодорожный транспорт — всего 1%;
- 38% долларов инвестиций, связанных с климатическими технологиями / устойчивостью, были вложены в компании, связанные с мобильностью.


Аккумуляторы: нехватка сырья для аккумуляторов повлияет на способность автопроизводителей достичь  целей по производству электромобилей, что приведет к противоречию требований к производству электромобилей с производственной реальностью:

- индекс цен на литий вырос почти на 800% с 2020 по 2022 год;
- ожидается, что к 2030 году спрос на батареи вырастет на 900%;
- массовое нарушение спроса/предложения на литий, кобальт и никель, вероятно, приведет к увеличению стоимости электромобилей для потребителей.

Авиация: необходимы радикальные инновации, чтобы обратить вспять тенденцию к выбросам CO2 в авиации

- грузовые дроны доставили на 192% больше посылок в 2022 году по сравнению с 2021 годом;
- к 2030 году во всем мире ожидается нехватка 65 000 пилотов, что может нанести ущерб авиакомпаниям и производителям самолетов, особенно региональным авиакомпаниям;
- экологически безопасное авиационное топливо (SAF) — единственный рациональный путь к реальному сокращению авиационных выбросов CO2 в ближайшие 10–15 лет;
- в долгосрочной перспективе водород предлагает наиболее эффективную потенциальную стратегию обезуглероживания авиации.

Космос: гиперзвуковые путешествия и межпланетная логистика скоро появятся:

- более десятка компаний гонятся за гиперзвуковыми реактивными самолетами;
- исследование Луны откроет новые возможности за пределами нашего воображения с путешествиями на Марс и постоянным присутствием человека на Луне;
- SpaceX Starship «изменит правила игры», снизив стоимость вывода килограмма на орбиту на порядки.

Посмотреть отчет полностью можно здесь

Строительство нового разводного моста через Неву планируется начать в 2023 году

Большой Смоленский мост в Санкт-Петербурге будет иметь шесть полос движения. Он упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тысяч петербуржцев.

Это первый новый разводной мост через Неву, который построят в Северной столице за последние 40 лет.

#новостимира

Circle Bridge — разводной мост для пешеходов и велосипедистов в центре Копенгагена

Пять перекрывающихся круглых «палуб» разработаны датско-исландским дизайнером Олафуром Элиассоном.

#интересное

ChatGPT научили писать ручкой по бумаге

Энтузиаст перепрограмировал ПО обычного 3D-принтера так, чтобы он мог создавать не объемные модели, а рукописный текст. Затем блогер прикрепил к движущейся головке принтера шариковую ручку.

Блогер сделал так, чтобы тот текст, что генерирует ChatGPT, автоматически попадал в ПО принтера. Синхронизация позволила 3D-принтеру переписывать результаты нейросети на бумагу.

Тормари Лул подготовил три теста: за 2-й, 8-й и 10-й классы. Каждый из них он решал с помощью ChatGPT. В итоге нейросеть генерировала правильные ответы, а 3D-принтер переносил их на бумагу. После проверки оказалось, что ChatGPT не допустил ни одной фактической ошибки, а весь текст был идеально вписан в нужные места на бланках.

Невероятно! Министерство обороны РФ решило сделать официальное заявление из-за скандала в связи с обвинениями в блокировании снабжения боеприпасами ЧВК Вагнер.
Полный текст заявления МО РФ - ссылка.

Зашли, как обычно с козырей. "Объединённая группировка войск обеспечена всем необходимым".

Видимо, миллиарды рублей, собранные сотнями волонтерских групп по всей стране - это что-то вроде вышитых кисетов. Незначительный элемент патриотическо-воспитательной работы. А бронежилеты, коптеры, внедорожники, шлемы, тепловизоры появляются на фронте исключительно со складов Минобороны.

С 18 по 20 февраля , а именно: 1660 снарядов для РСЗО, 10171 боеприпасов для ствольной и миномётной артиллерии, а также 980 снарядов к танку.

В одном танке Т-72 боекомплект 39 снарядов. 980 снарядов это 26 заряженных танков. 660 снарядов РСЗО это 42 пакета «Град». 10 000 снарядов к артиллерии, половина из которых к миномёту. Один миномётный расчёт запросто использует 100 мин за сутки.

Много это или мало, учитывая, что в последние месяцы только Вагнер докладывает о взятии населенных пунктов, я не знаю. Военные (отставные) скажут.

Теперь главное. Минобороны в заявлении пишет, что "в ближайшие несколько дней для добровольческих штурмовых подразделений будут обеспечены все заявки на боеприпасы поданные на февраль. До конца февраля осталось 6 дней, а заявки только-только собираются обеспечить? А на мартовские бои Вагнеру нужно где-то взять снаряды в кредит, чтобы продолжать воевать?

Евгений Пригожин (его ответ) уже ответил на пресс-релиз Министерства обороны РФ и сказал, что «Группа Вагнера» недополучает 80% боеприпасов. А также он заявил, что "слова руководства МО РФ является ни чем иным, как плевком в сторону добровольцев «Группы Вагнера» с попыткой скрыть свои преступления перед теми бойцами, которые сегодня совершают подвиг в Бахмуте".

Подвести итог публичным препирательством Пригожин предлагает Военной прокуратуре и Военной контрразведке.

Это, мне кажется, было бы самым разумным и продуктивным.

Жители Берлина сорвали провокацию немецких властей, которые установили подбитый на Украине российский танк напротив посольства РФ в Берлине.

Тысячи людей несли цветы к танку, а в самой немецкой столице прошли акции протеста, в которых приняли участие до 50 тысяч человек. Люди требовали от своего правительства прекратить накачивать Украину оружием.
#Германия

@new_militarycolumnist

“Хлеба и зрелищ!”

Panem et circenses — выражение поэта-сатирика Ювенала.
«Хлеба и зрелищ» использовалось для описания политики государственных деятелей, которые подкупая народ, раздачами денег и продуктов, захватывали и удерживали власть в древнем Риме.

В политическом контексте эта фраза означает получение общественного одобрения не за счёт превосходства в государственной службе, а за счёт отвлечения внимания и удовлетворения самых насущных потребностей населения. Ювенал использует эту фразу для осуждения эгоизма простых людей которые игнорировали более важные проблемы государства.

De facto | Просвещение, история

📌При незаконном пересечении государственной границы Российской Федерации, применении оружия и боевой техники Вооруженных Сил Российской Федерации по воздушному судну-нарушителю, а также при появлении в воздушном пространстве неопознанных воздушных судов и других материальных объектов в исключительных случаях органы противовоздушной обороны подают сигнал "Ковер", означающий требование немедленной посадки или вывода из этого района всех воздушных судов, находящихся в воздухе, за исключением воздушных судов, привлекаемых для борьбы с воздушными судами-нарушителями и выполняющих задачи поиска и спасания.

Органы противовоздушной обороны доводят сигнал "Ковер" до соответствующих центров Единой системы.

Центры Единой системы немедленно принимают меры по выводу воздушных судов (их посадки) из опасного района.

@wingsofwar

На чьём топливе пойдут в прорыв украинские танки?

Запад наметил поставить ВСУ для весеннего наступления в общей сложности 600 с лишним боевых машин различного класса... чем ВСУ собирается заправлять натовские подарки до последнего времени было не очень понятно, поскольку у Киева существует системная проблема с поставками топлива из-за границы. Однако в конце января в немецкой газете Die Welt вышел материал под заголовком «Страна, которая тайно спасла Украину», из которого следует, что после начала специальной военной операции до 40% потребностей ВСУ в топливе покрывала Болгария.

...оказывается, и терминал, и НПЗ «Лукойл Нефтохим Бургас», выпускающий дизтопливо, вроде как находились под управлением российской компании.

О том, что беднейшая страна Европы стала главным поставщиком топлива для ВСУ, красноречиво говорит и другой факт. Как известно, с 5 декабря 2022 года страны G7 и ЕС ввели запрет на морские перевозки российской нефти, а вот для Болгарии почему-то сделали исключение.

В свою очередь болгарская газета «Капитал» утверждает, будто ответный запрет Кремля на экспорт нефти в страны, принявшие потолок цен на российскую нефть в размере 60 долларов за баррель, почему-то не коснулся НПЗ в Бургасе.

...за каждый литр топлива в баках украинских танков и грузовиков платить приходится кровью наших солдат. И совершенно непонятно, почему эта странная схема поставок российской нефти в Болгарию до сих пор в работе? Ведь достаточно перекрыть этот канал, и река ГСМ, текущая на Украину, сильно обмелеет.

Кроме того, у командования ВСУ по-прежнему сохраняются возможности переброски топлива по железной дороге... И это притом, что объекты хранения и транспортировки ГСМ чрезвычайно уязвимы по причине их высокой пожароопасности, и даже удар обычного дрона-камикадзе способен вызвать масштабный пожар.

Но и это ещё не всё. Дело в том, что после поражения основных объектов электроэнергетики вся система функционирования Украины держится именно на ГСМ - тысячи электрогенераторов на дизельном топливе и бензине поддерживают функционирование государственной и военной инфраструктуры страны. По всей видимости, хватает топлива и для украинской боевой техники. И, возможно, для создания запасов бензина и дизтоплива, необходимых киевскому режиму накануне объявленного весеннего наступления ВСУ.

Как этому противодействовать? Уже говорилось: нет ничего проще набраться решимости и полностью прекратить поставки нефти из новороссийских терминалов в Болгарию. Вот только «Лукойл» не «Газпром», а частная компания, поэтому приказать Кремль не может. Это, можно сказать, вопрос совести «Лукойла» и Вагита Аликперова, который уже заявил, что его компания никогда не поставляла бензин и дизтопливо на Украину и пообещал разобраться с клеветниками в судебном порядке. Расставить точки над «i» собирается и Госдума, которая направила запрос о возможных поставках топлива ВСУ с завода «Лукойла» в Бургасе.

О результатах пока ничего не слышно. Тем временем поставки западной бронетехники киевскому режиму идут в плановом порядке, да и НПЗ в Бургасе, судя по всему, недостатка в сырой нефти не испытывает. Так может, сначала, до прояснения ситуации, поставить на прикол танкеры с нефтью, а потом разбираться? Не рядовой всё-таки случай, да и бронебойщикам на поле боя так будет проще.

Владислав Шурыгин Читать полностью

Подписывайся на тг Рамзай!