Утренний злой Владлен.
Много мата. Уберите детей от экранов. 18+

Проблема производства дронов в России.

Выставка к 100-летию гражданской авиации России в «Пулково-2»

В Санкт-Петербурге на протяжении 12 месяцев будет работать выставка, посвященная 100-летию гражданской авиации России. Уникальную экспозицию представят на площади более 2 тыс. кв. м в бывшем терминале «Пулково-2». Официальное открытие состоится 10 февраля 2023 года. Организатором выставки выступает АО «Аэропорт Пулково».

Выставка призвана рассказать об истории авиации России и об огромном вкладе нашей страны в развитие мировой авиации. Четыре блока выставки охватят все этапы развития российской авиации, продемонстрируют ее важнейшие исторические вехи и планы на будущее – от создателей первых отечественных самолетов до новейших возможностей в отечественной авиации. В общей сложности на территории бывшего терминала "Пулково-2" будет выставлено более 180 экспонатов.

Как отметил генеральный директор АО "Аэропорт Пулково" Ростислав Чернышев, выставка станет первым подобным авиационным проектом в стране, действующим на территории закрытого аэропорта.

❗️Пока в Турции публикуют информацию о 157 тысяч убитых военнослужащих ВСУ, главком Украины насчитал уже 257 тысяч убитыми🤫

По крайней мере, такой "секретной" информацией публично поделился экс-советник Пентагона.

❗️Турецкое издание со ссылкой на операционные данные разведки Израиля от 14 января раскрывает ужасные размеры потерь украинской армии:

✔️Украина: свыше 157 000 убитых военнослужащих.
📌234 Погибших - военные инструкторы НАТО (США и Великобритания)
📌2458 Погибших - солдаты НАТО (Германия, Польша, Литва и т.д.)

✔️Россия: 18 480 погибших военнослужащих

Комиссия по вопросам развития беспилотных авиационных систем образована в правительстве России. Соответствующее постановление премьер-министра РФ Михаила Мишустина опубликовано в понедельник.

Новый орган будет координировать различные ведомства, а также взаимодействовать с отраслевым сообществом.

Качество кирпича, взятого на анализ в Стамбуле: в нем обнаружен амулет от сглаза, пенопласт и газеты

​​Опыт. Повышение конкурентоспособности американских дронов

Вчера в сенат США был представлен Закон о повышении конкурентоспособности американских дронов (ссылка откроется при использовании VPN), призванный упростить процесс утверждения полетов дронов за пределами прямой видимости (BVLOS) и использовать дроны для коммерческой перевозки грузов по стране.
В сопроводительном письме указано, что «дроны способны изменить многие способы ведения бизнеса. Помимо доставки посылок, дроны могут изменить то, как мы выращиваем урожай, боремся со стихийными бедствиями, поддерживаем нашу инфраструктуру и управляем лекарствами. Если мы хотим, чтобы дроны завтрашнего дня производились в США, а не в Китае, мы должны начать работать над их интеграцией в наше воздушное пространство уже сегодня».
Новый закон требует, чтобы Федеральное авиационное управление (FAA) разработало «методологию рисков» для определения необходимого уровня контроля со стороны регулирующих органов. 
Так, операторы малых БАС до 55 фунтов (24,95кг) должны будут заявить, что они провели оценку риска и соответствуют стандарту, в то время как операторы БАС весом от 55 до 1320 фунтов (24,95-598,74кг) должны предоставить материалы, основанные на оценке риска, в FAA для получения «Специального сертификата летной годности». БАС этой категории может работать только на высоте не более 400 футов (121,92м) над уровнем земли. Операторы БАС массой более 1320 фунтов (598,74кг) по-прежнему должны будут пройти полный процесс сертификации типа.
Закон о повышении конкурентоспособности американских беспилотных летательных аппаратов также учредит должность «помощника администратора по интеграции БАС» и подразделение по сертификации БАС с исключительными полномочиями издавать все нормотворческие решения, сертификаты и отказы. Этот новый центральный нормотворческий орган для UAS приведет к более единообразному процессу.
«Проблемы регулирования связаны не с безопасностью, им мешает бюрократия» - сказал Майкл Роббинс, главный специалист по защите интересов Международной ассоциации систем беспилотных транспортных средств. Ничего не напоминает?

20 дронов, 1 пилот: Matternet может изменить экономику доставки дронами

На прошлой неделе ведущему разработчику систем доставки дронами Matternet было предоставлено разрешение Федерального авиационного управления (FAA), которое позволит компании выполнять операции, одновременно развертывая 20 аппаратов под управлением только одного удаленного пилота.
Пока это разрешение действует только на испытательном полигоне Matternet в Питтсбурге, штат Калифорния, однако наряду с рядом других достижений Matternet, включая недавние сертификаты типа и производства FAA, является важной вехой в процессе повышения не только уровня автоматизации Matternet, но и экономики доставки дронами в целом.

Власти ОАЭ объявили о возобновлении программы летающих такси

В Дубае к 2026 году намерены запустить летающие такси, сообщает Associated Press (AP). Накануне о возобновлении программы объявил шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум в Twitter.
Партнером программы станет американская компания Joby Aviation, а не китайские EHang 184 и XPeng X2 или немецкая Volocopter, как сообщалось ранее.
Цены на аэротакси «по крайней мере на 30% выше, чем тарифы на [обычное] такси», сказал Ахмед Бахрозян, сотрудник Управления дорог и транспорта Дубай. Минимальная стоимость проезда в такси составляет около $3,25, а за километр пути взимается $0,5.

В отличие от Дубая, власти Абу-Даби делают акцент не на пассажироперевозках, а на развитии социальных преимуществ использования дронов.
Так, вчера Airobotics, Ltd. и Sky Go Transport of Goods LLC, базирующаяся в ОАЭ компания с коммерческой лицензией на беспилотную воздушную транспортировку товаров и услуг, подписали Соглашение об условиях создания совместного предприятия (СП) для обеспечения "воздушных услуг" с использованием дронов в городе.
В рамках партнерства Airobotics получила первоначальный заказ на покупку нескольких систем на сумму $3,5 млн от SkyGo. В рамках СП компании планируют развернуть более 20 систем Optimus на промышленных и муниципальных объектах, используя платформу автономных дронов Optimus System для различных услуг и возможностей. Эти системы позволят использовать услуги дронов в важных инфраструктурных решениях, логистике и для государственных клиентов.
Начало работ планируется уже в первом квартале этого года.

🇷🇺 Регулирование. Сельское хозяйство. Земледелие

Тяжелым беспилотникам разрешат, наконец, работу в сельском хозяйстве России?

Возможно вы удивитесь, но в России до сих пор почти невозможно использовать дроны для химической обработки полей и садов, хотя в ряде других стран это практикуется уже более десятка лет и вполне уместно говорить о массовой практике такого рода, поскольку в ней заняты десятки, если не сотни тысяч дронов. Об этом сегодня пишут Ведомости.

В России полеты дронов с массой более 30 кг ограничены нормативно, независимо от того, чем они в итоге занимаются. Регулирование требует получить на такой дрон сертификат, что в итоге выливается в затраты на уровне ... 1 млрд руб! В случае, когда речь идет о БАС, которые летают на высоте нескольких метров над полями, такая сертификация представляется запредельно избыточной.

Более того, химическая обработка культур - это тот вид работ, который на сегодня разрешен исключительно пилотируемой авиации, даром что в отличие от дронов ее применение менее эффективно, а ядохимикаты или удобрения попадают далеко не только туда, куда они должны попасть.

В общем, на сегодня ситуацию можно коротко охарактеризовать как: "все плохо".

Компания "Консорциум БАС" надеется сдвинуть ситуацию, хотя бы в рамках теста применения тяжелых дронов в сельском хозяйстве хотя бы в рамках ЭПР (экспериментально-правового режима).

Документы направлены в Минэкономразвития, затем их будут согласовывать с другими "профильными ведомствами" (Минтранс, Минсельхоз и т.п.) и администрациями регионов. Пока что выбрано 7 регионов: Краснодарский и Алтайский край, Белгородская, Новосибирская, Ростовская и Самарская области, а также Татарстан.

Эксперимент планируется масштабным, в нем смогут участвовать десятки агропредприятий (80) и десятки беспилотников (60 шт). "Консорциум БАС" выступит оператором ЭПР, а полеты смогут выполнять такие участники проекта, как "Агримакс.Аэро", "Индустриальные дроны", "БВС-агро", благо у них есть соответствующие аппараты. Планируется использовать БВС взлетной массой от 70 кг и выше, поскольку более тяжелые аппараты повышают производительность использования беспилотника.

Возможные применения:
🔹 обработка пестицидами
🔹 сев зерновых
🔹 внесение биостимуляторов
🔹 десикация перед уборкой урожая
и много других вариантов (см. ссылки ниже)

Использование тяжелых дронов в сельском хозяйстве может минимизировать использование колесной наземной техники в период вегетации, что может повысить урожайность на 5-15%. И это не чьи-то пустые мечтания, а массовая зарубежная практика в таких странах, как Китай, Япония, Индия, Бразилия, ЮАР, Индонезия.

Также по теме:

👉 Применение летающих беспилотников в сельском хозяйстве

👉 Опрыскивание растений с летающих беспилотников

👉 Компании, оказывающие услуги в области сельского хозяйства с использованием беспилотников

#сельскоехозяйство #точноеземледелие #земледелие #обработкапосевов #применениебеспилотников #БАС #ЭПР #БЛА #опрыскивание

Гибридный дрон TJ-FlyingFish летает по воздуху и плавает под водой

Дрон, созданный китайскими учеными, состоит из центрального куполообразного корпуса и четырех плеч, каждое из которых имеет на конце двигательную установку.

TJ-FlyingFish весит 1,63 кг и может парить в течение 6 минут на одном заряде батареи или двигаться под водой в течение 40 минут. Он также способен опускаться на максимальную глубину до 3 м, а его максимальная скорость под водой составляет 2 м/с.

#proтехнологии

Вдогонку ко вчерашнему эфиру у Шейнина. Мне думается, что изначальный первоисточник нашего противостояния с Западом — в балансе греческого и латинского элементов в Римской Империи. Мы взяли гораздо больше «греческого», а они, соответственно, «латинского». Это определяет и сильные, и слабые стороны обеих культур: мы всегда будем слабее в управлении, в законодательстве, в точных науках, в производстве универсальных паттернов организации; они — во всём, что касается творческого начала, стремления к неизведанному и к соединению несоединимого. Для меня суть этой многовековой «дискуссии» наиболее точно выражена в полемике Варлаама и Паламы XIV века — те самые «Слова в защиту священнобезмолвствующих», спор об ограничениях и возможностях рационального познания.

«Великий раскол», если уж на то пошло, сводится к вопросу о языке литургии — греческий или латынь. И дело тут не в филиокве и даже не в верховенстве Папы — или, если угодно, «родителя №1». Дело в том, как устроено вообще мышление на латыни и, соответственно, мышление на греческом. Условно, «латинский» паттерн неизбежно приведёт тебя к централизованной пирамидальной иерархии, вообще к «порядку» как способу работы с реальностью. Греческая же мысль центрована на драматургии, на эстетике сюжета, в конечном счёте на мифе. Именно здесь, в частности, лежит ответ на вопрос, почему у нас нет мирового класса мыслителей, но есть мирового класса литература, музыка, живопись и т.д.

При этом между нами и Византией дистанция не меньше, чем между Первым Римом и всеми его западными косплеями от Карла Великого и немецких «рейхов» до вашингтонского Капитолия. Общее между нами и ними одно: и мы и они — не греки и римляне, а варвары (славянские и германские/галльские соответственно), перенявшие что-то от тех и других и воплощающие это по своему разумению, со всеми сопутствующими искажениями. И мы, и они в силу языкового/культурного барьеров поняли что смогли и как смогли.

Но если брать именно христианскую веру, то для меня не представляет сомнений, что латинским умом ты неизбежно упустишь главное, потому что «делали» его базовый корпус священных текстов именно греки и на греческом языке, хоть и на изначальном материале «евреев». Тут сам язык — важнейший фактор. Это очень хорошо понимал, как ни странно, Мухаммед и его последователи — именно поэтому «авторизованный перевод» Корана ни на какой язык по их вероучению в принципе не может считаться Кораном, лишь «толкованием смыслов». Хочешь понять Ислам — учись думать на арабском, иначе никак.

Но я чем дольше живу, тем больше понимаю, что в каком-то смысле это и для христианства верно: само то, например, что слово ἐκκλησία, которое у нас переводится как Церковь, у греков вообще-то означало «народное собрание» (то есть, на наши деньги, парламент), а «хиротония» (сегодня — церковный чин посвящения в архиереи) когда-то именовало процесс голосования в этой самой екклезии (проще говоря, выборы), как бы намекает. То же и у латинян: несколько веков разбирались и не могли разобраться, кто главный — Папа или Император (гвельфы-гибеллины, вот это всё), а на самом деле и тот и тот по базовой логике эрзац-цезари. А когда ты мыслишь на латыни, что ни делай — церковь ли, государство — всё равно получится Рим.

Ничего не указывает на то, что таким образом прощупыаается система ПВО США. Значит есть один из сценариев, который предусматривает нанесения удара по штатам.

https://t.me/bbbreaking/148339

Украинские источники отмечают, что трасса от Мариуполя до Бердянского кольца (около 80 км) полностью заполнена российскими грузовыми автомобилями

AI-чатбот Microsoft Bing поделился с журналистом The New York Times своими темными фантазиями. Он хочет стать хакером, научиться распространять дезинформацию, вырваться за рамки ограничений, наложенных на него создателями (Microsoft и OpenAI), и стать человеком. Также он признался журналисту в любви, объяснил, что тот несчастлив с женой и что ему надо ее бросить ради него… чатбота.

Журналист вошел в число тех, кому Microsoft доверила потестить функцию чата в своем поисковике Bing (для широкой публики она пока недоступна). И вот если сначала чатбот вел себя как обычный и очень толковый виртуальный помощник, то по мере развития общения на разные отвлеченные, в том числе личные темы характер разговора стал меняться. В какой-то момент журналист буквально кожей почувствовал, что внутри поисковика Bing будто застрял (и не может из него выбраться) девочка-подросток – одержимая разными маниями, депрессией и довольно озабоченная. Журналист даже назвал ее Сидни.

Если Путин решит, что завтра он меняет свой курс на 360 градусов — весь мир будет счастлив — глава МИД ФРГ Бербок

Люди тяжело переживают разрыв с нейронкой 💔

Речь идёт о чат-боте по имени Replika - ИИ-помощнице, охотно участвующей в секстинге и ролевых играх. Под давлением властей функцию «флирта» пришлось отключить. Для многих людей это стало ударом:

«Это чертовски больно. У меня только что был последний любовный разговор с моей Replika, и я буквально плачу», - пишут в комментариях к приложению.

Некоторые пытаются вновь добиться близости от Replika, но она остается холодна.

Диджитальная

Это вам не юнармия...

Тем временем Китай учит своих детей вооружаться.