#right_history
⚜️Первый выпуск учеников ремесленной школы. Оренбургская губерния, город Челябинск. 1904 год.
@volyavelikaya
⚜️Первый выпуск учеников ремесленной школы. Оренбургская губерния, город Челябинск. 1904 год.
@volyavelikaya
#миграционный_вопрос
🧔🏿♂️Число изнасилований, совершённых мигрантами, выросло на 40%, — пресс-служба СК РФ.
За четыре месяца этого года мигранты совершили 14 070 преступлений, количество тяжких деяний увеличилось на 13%. Число преступлений, совершённых нелегалами, возросло более чем в три раза, а несовершеннолетними мигрантами — на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
@volyavelikaya
🧔🏿♂️Число изнасилований, совершённых мигрантами, выросло на 40%, — пресс-служба СК РФ.
За четыре месяца этого года мигранты совершили 14 070 преступлений, количество тяжких деяний увеличилось на 13%. Число преступлений, совершённых нелегалами, возросло более чем в три раза, а несовершеннолетними мигрантами — на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
@volyavelikaya
#right_history
⚜️Рождественская улица. Нижний Новгород, 1890‑е
Фотограф: Максим Петрович Дмитриев
@volyavelikaya
⚜️Рождественская улица. Нижний Новгород, 1890‑е
Фотограф: Максим Петрович Дмитриев
@volyavelikaya
#куда_сходить
🎫Музей села Вятского. Ярославская область
Музейный комплекс включает в себя 15 открытых в Вятском музеев, 1 филиал «Вятского» в Ярославле — Музей современного искусства «Дом муз» и более 30 восстановленных памятников архитектуры. Проект был начат в 2008 году и продолжает развитие на средства, инвестируемые предпринимателем О.А. Жаровым.
В «Вятском» ведётся краеведческая и издательская работа. На базе «Вятского» проходят конференции и семинары, посвященные развитию туризма, музейного дела, вопросам современного искусства. Ежегодно проводятся фестивали «Провинция — душа России», «Дни Н.А. Некрасова в Вятском», организуются массовые гуляния на Новый год, Масленицу и другие праздники.
Возрождаются традиции местных народных промыслов и известного досоветского местного бренда — «вятских» огурцов. Туристический поток музейного комплекса составляет более 100 тыс. посетителей в год.
@volyavelikaya
🎫Музей села Вятского. Ярославская область
Музейный комплекс включает в себя 15 открытых в Вятском музеев, 1 филиал «Вятского» в Ярославле — Музей современного искусства «Дом муз» и более 30 восстановленных памятников архитектуры. Проект был начат в 2008 году и продолжает развитие на средства, инвестируемые предпринимателем О.А. Жаровым.
В «Вятском» ведётся краеведческая и издательская работа. На базе «Вятского» проходят конференции и семинары, посвященные развитию туризма, музейного дела, вопросам современного искусства. Ежегодно проводятся фестивали «Провинция — душа России», «Дни Н.А. Некрасова в Вятском», организуются массовые гуляния на Новый год, Масленицу и другие праздники.
Возрождаются традиции местных народных промыслов и известного досоветского местного бренда — «вятских» огурцов. Туристический поток музейного комплекса составляет более 100 тыс. посетителей в год.
@volyavelikaya
#right_history
⚜️Подводный флот
До Николая II Российская империя не имела подводного флота. Отставание России по этому показателю было существенным. Первое боевое применение подводной лодки было осуществлено американцами в 1864 году, а у России к концу XIX века не было даже опытных образцов. Придя к власти, Николай II решает устранить отставание России, и подписывает указ о создании подводного флота. Уже в 1901 году испытания проходит первая серия отечественных подводных лодок. За 15 лет Николаю II с нуля удается создать самый мощный подводный флот в мире.
К 1914 году мы имели в своем распоряжении 78 подлодок, некоторые из которых участвовали как в Первой Мировой, так и в Великой Отечественной. Последняя подлодка времен Николая II была списана только в 1955 году! (Речь идет о подводной лодке «Пантера», проекта «Барс»).
На фото: Подводные лодки Сибирской флотилии. Владивосток, 1908 год.
@volyavelikaya
⚜️Подводный флот
До Николая II Российская империя не имела подводного флота. Отставание России по этому показателю было существенным. Первое боевое применение подводной лодки было осуществлено американцами в 1864 году, а у России к концу XIX века не было даже опытных образцов. Придя к власти, Николай II решает устранить отставание России, и подписывает указ о создании подводного флота. Уже в 1901 году испытания проходит первая серия отечественных подводных лодок. За 15 лет Николаю II с нуля удается создать самый мощный подводный флот в мире.
К 1914 году мы имели в своем распоряжении 78 подлодок, некоторые из которых участвовали как в Первой Мировой, так и в Великой Отечественной. Последняя подлодка времен Николая II была списана только в 1955 году! (Речь идет о подводной лодке «Пантера», проекта «Барс»).
На фото: Подводные лодки Сибирской флотилии. Владивосток, 1908 год.
@volyavelikaya
#right_history
⚜️Скорострельная батарея Андрея Нартова
Изготовлена в 1754 году.
Батарея имела кроме скорострельности, обеспеченной зарядкой одних мортирок во время стрельбы других, благодаря вращающемуся кругу, на котором они были установлены, ещё и регулируемый угол наклона установки. Угол менялся с помощью подъёмного винта. Винтовой подъёмный механизм был использован в военных целях впервые именно в скорострельной мортирной батарее. Нартов создал своеобразный конвейер по обслуживанию этого орудия (чистке, заряжанию и т. п.) с неподвижными рабочими местами. Вероятно, это первая конвейерная установка в истории мировой техники. Талантливое изобретение было сохранено в первоначальном виде до наших дней. Сегодня его можно увидеть в экспозиции Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
@volyavelikaya
⚜️Скорострельная батарея Андрея Нартова
Изготовлена в 1754 году.
Батарея имела кроме скорострельности, обеспеченной зарядкой одних мортирок во время стрельбы других, благодаря вращающемуся кругу, на котором они были установлены, ещё и регулируемый угол наклона установки. Угол менялся с помощью подъёмного винта. Винтовой подъёмный механизм был использован в военных целях впервые именно в скорострельной мортирной батарее. Нартов создал своеобразный конвейер по обслуживанию этого орудия (чистке, заряжанию и т. п.) с неподвижными рабочими местами. Вероятно, это первая конвейерная установка в истории мировой техники. Талантливое изобретение было сохранено в первоначальном виде до наших дней. Сегодня его можно увидеть в экспозиции Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
@volyavelikaya
#красота_России
🏞️Сретенско-Михайловская церковь в с. Красная Ляга, Архангельская область.
Построена в 1655-1665 годах. Это один из древнейших памятников русского деревянного зодчества.
@volyavelikaya
🏞️Сретенско-Михайловская церковь в с. Красная Ляга, Архангельская область.
Построена в 1655-1665 годах. Это один из древнейших памятников русского деревянного зодчества.
@volyavelikaya
#right_history
⚜️Подводная лодка «Порт-Артурец», которой командовал мичман Б.А. Вилькицкий (предположительно, он в центре). Порт-Артур. 1905 год. 16 сентября 1915 года впервые в истории мореплавания Борисом Андреевичем Вилькицким сквозным рейдом был пройден путь из Владивостока в Архангельск.
@volyavelikaya
⚜️Подводная лодка «Порт-Артурец», которой командовал мичман Б.А. Вилькицкий (предположительно, он в центре). Порт-Артур. 1905 год. 16 сентября 1915 года впервые в истории мореплавания Борисом Андреевичем Вилькицким сквозным рейдом был пройден путь из Владивостока в Архангельск.
@volyavelikaya