7-8 сентября в Центре технических видов спорта «Москва» (Печатники) Volume на фестивале автомотоспорта 🏁
Команда Volume совместно с партнерами GAZ Raid Sport и Volume IQ Racing поддержат мероприятие. Будут представлены 5 автомобилей: гоночные болиды Газель NN, Валдай 8, Can Am Maverick X3 Volume IQ и машины сопровождения - новый Соболь NN 4x4, Соболь 4х4 бизнес, а Volume представит смазочные материалы мирового уровня для любых видов техники. Гостей ожидают захватывающие гонки, дрифт-турниры и картинг, за которыми можно наблюдать в качестве зрителя либо лично принять участие и даже побороться за денежные и другие призы. Пройдут авто-состязания не только для взрослых, но и для юных любителей спортивной техники.
Участники и зрители смогут познакомиться с брендом Volume, его амбассадорами, с командой технических и коммерческих менеджеров и получить привлекательные условия по моторным маслам для ваших автомобилей.
Вход для зрителей — свободный. До встречи на интересном и захватывающем мероприятии!
Команда Volume совместно с партнерами GAZ Raid Sport и Volume IQ Racing поддержат мероприятие. Будут представлены 5 автомобилей: гоночные болиды Газель NN, Валдай 8, Can Am Maverick X3 Volume IQ и машины сопровождения - новый Соболь NN 4x4, Соболь 4х4 бизнес, а Volume представит смазочные материалы мирового уровня для любых видов техники. Гостей ожидают захватывающие гонки, дрифт-турниры и картинг, за которыми можно наблюдать в качестве зрителя либо лично принять участие и даже побороться за денежные и другие призы. Пройдут авто-состязания не только для взрослых, но и для юных любителей спортивной техники.
Участники и зрители смогут познакомиться с брендом Volume, его амбассадорами, с командой технических и коммерческих менеджеров и получить привлекательные условия по моторным маслам для ваших автомобилей.
Вход для зрителей — свободный. До встречи на интересном и захватывающем мероприятии!
👍4❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты сентябрьского уикэнда с Фестиваля технических видов спорта к завершению летнего сезона🛼
❤5🔥3
Где найти на упаковке Volume дату производства и номер партии и как их прочесть?
Дата выпуска и номер партии на моторных и трансмиссионных маслах Volume производства Южная Корея печатается на самих канистрах выше задней этикетки. Номер состоит из 8 цифр: первые две указывают на год производства, следующие на месяц, далее – день производства, а последние 2 цифры обозначают номер партии.
На бочковом продукте эту информацию можно найти на самой этикетке.
Разберем на примере – 24020225:
🔵 24 – год производства
🔵 02 – месяц
🔵 02 – число месяца
🔵 25 – номер партии
То есть 02 февраля 2024 года на заводе разливали в тару партию продукции под номером 25.
Эта информация бывает нужна в двух случаях:
1. Проверка на оригинальность масла. Поскольку Volume в РФ поставляется официально, и есть прямая связь с производством, то можно оперативно подтвердить подлинность товара по запросу.
2. Также существует понятие срок годности моторного масла. Об этом подробно рассказали в статье на нашем сайте.
Дата выпуска и номер партии на моторных и трансмиссионных маслах Volume производства Южная Корея печатается на самих канистрах выше задней этикетки. Номер состоит из 8 цифр: первые две указывают на год производства, следующие на месяц, далее – день производства, а последние 2 цифры обозначают номер партии.
На бочковом продукте эту информацию можно найти на самой этикетке.
Разберем на примере – 24020225:
🔵 24 – год производства
🔵 02 – месяц
🔵 02 – число месяца
🔵 25 – номер партии
То есть 02 февраля 2024 года на заводе разливали в тару партию продукции под номером 25.
Эта информация бывает нужна в двух случаях:
1. Проверка на оригинальность масла. Поскольку Volume в РФ поставляется официально, и есть прямая связь с производством, то можно оперативно подтвердить подлинность товара по запросу.
2. Также существует понятие срок годности моторного масла. Об этом подробно рассказали в статье на нашем сайте.
👍11❤1
Эстеры — это сложноэфирные соединения, которые образуются в результате взаимодействия жирных кислот и спиртов. Ключевая характеристика — выраженная полярность молекул, обеспечивающая «налипание» на детали двигателя и хорошую стабильность масляной пленки в парах трения. Исторически сложные эфиры были разработаны для применения в авиационных турбореактивных двигателях, в компрессорах холодильных установок и в некоторых других специфических индустриальных областях, ввиду их особенных эксплуатационных характеристик. Несмотря на положительные свойства, есть распространённые мифы о маслах с эстерами.
✔️Воздействуют ли эстеры на резиновые и другие полимерные уплотнители?
Сложные эфиры могут влиять на резино-технические изделия в двигателях. Официальных формуляций, содержащих эстеры и протестированных автопроизводителями, в том числе на совместимость с РТИ, не существует. Если ранее не обращали внимание, вы можете сами проверить, что надежный производитель укажет эстеры только на продуктах без спецификаций.
✔️Эстеры – это маркетинг или технологический прогресс?
Сложные эфиры применялись когда-то для улучшения растворимости присадок в базовом масле на основе ПАО. Современные специализированные присадки полностью заменяют и замещают положительные свойства эфиров, которые были актуальны на то время. И для растворения присадок эстеры сегодня не требуются. Более того формуляции моторных масел, которые разработаны и имеют допуски от автопроизводителей, не предусматривают наличие сложных эфиров в составе из-за их немногих, но недостатков.
✔️Гигроскопичность
Сложные эфиры за счет своей полярной химической природы поглощают воду, поэтому применение эстеров в моторных маслах неоднозначно. В моторном масле накапливаются продукты окисления и их продукты взаимодействия с присадками, которые в присутствии воды вызывают гидролиз сложных эфиров, повышая в итоге кислотность масла.
✔️Volume и эстеры
Volume Synline не содержит сложные эфиры для сохранения оригинальности одобренных рецептур от Mercedes-Benz, BMW, VW, Renault и др. Рецептуры линейки Synline выполнены в строгом соответствии с официальными требованиями автопроизводителей на основе самых последних поколений пакетов присадок от Infineum, Lubrizol и Afton на базовых маслах от мировых производителей Группы III и Группы IV (ПАО).
По ссылке на полную версию статьи вы сможете узнать более подробно о мифах о эстерах и других.
✔️Воздействуют ли эстеры на резиновые и другие полимерные уплотнители?
Сложные эфиры могут влиять на резино-технические изделия в двигателях. Официальных формуляций, содержащих эстеры и протестированных автопроизводителями, в том числе на совместимость с РТИ, не существует. Если ранее не обращали внимание, вы можете сами проверить, что надежный производитель укажет эстеры только на продуктах без спецификаций.
✔️Эстеры – это маркетинг или технологический прогресс?
Сложные эфиры применялись когда-то для улучшения растворимости присадок в базовом масле на основе ПАО. Современные специализированные присадки полностью заменяют и замещают положительные свойства эфиров, которые были актуальны на то время. И для растворения присадок эстеры сегодня не требуются. Более того формуляции моторных масел, которые разработаны и имеют допуски от автопроизводителей, не предусматривают наличие сложных эфиров в составе из-за их немногих, но недостатков.
✔️Гигроскопичность
Сложные эфиры за счет своей полярной химической природы поглощают воду, поэтому применение эстеров в моторных маслах неоднозначно. В моторном масле накапливаются продукты окисления и их продукты взаимодействия с присадками, которые в присутствии воды вызывают гидролиз сложных эфиров, повышая в итоге кислотность масла.
✔️Volume и эстеры
Volume Synline не содержит сложные эфиры для сохранения оригинальности одобренных рецептур от Mercedes-Benz, BMW, VW, Renault и др. Рецептуры линейки Synline выполнены в строгом соответствии с официальными требованиями автопроизводителей на основе самых последних поколений пакетов присадок от Infineum, Lubrizol и Afton на базовых маслах от мировых производителей Группы III и Группы IV (ПАО).
По ссылке на полную версию статьи вы сможете узнать более подробно о мифах о эстерах и других.
Volume
Мифы про моторные масла | Volume
В сфере синтетических масел на основе полиальфаолефинов (ПАО) часто появляются разные мифы и недопонимания. Разберем несколько самых популярных и проанализируем...
❤7
Анализ Volume SYNLINE 5W-30 на Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI
🔹2020 г. в.
🔹модель двигателя CZPA
🔹общий пробег к концу испытаний 74 834 км
🔹8 104 км и 386 м.ч. наработки в условиях каждодневных коротких поездок в Москве.
Было рекомендовано полностью синтетическое масло Volume Synline 5W-30 с требуемой спецификацией VW 502 00 и последним поколением пакета присадок от Infineum.
Масло полностью сохранило свои эксплуатационные характеристики, его ресурс еще не выработан, а показатели износа минимальны. Параметры масла свидетельствует о возможности применять интервал замены 10000 км даже в условиях небольшой средней скорости 21 км/ч в городском режиме при использовании современного продукта с щелочным числом 12 мг КОН/г.
🔹2020 г. в.
🔹модель двигателя CZPA
🔹общий пробег к концу испытаний 74 834 км
🔹8 104 км и 386 м.ч. наработки в условиях каждодневных коротких поездок в Москве.
Было рекомендовано полностью синтетическое масло Volume Synline 5W-30 с требуемой спецификацией VW 502 00 и последним поколением пакета присадок от Infineum.
Масло полностью сохранило свои эксплуатационные характеристики, его ресурс еще не выработан, а показатели износа минимальны. Параметры масла свидетельствует о возможности применять интервал замены 10000 км даже в условиях небольшой средней скорости 21 км/ч в городском режиме при использовании современного продукта с щелочным числом 12 мг КОН/г.
👍7❤2🔥2🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полностью синтетические моторные масла премиум-класса Volume SYNLINE для двигателей легковых авто и легкого коммерческого транспорта 🚘 Подобрать масло тут
❤6
👨🔬Синтетика или полусинтетика?
Чем отличаются синтетические, полусинтетические и минеральные масла, а также особенности каждого вида разобрали в подробном материале на сайте.
Чем отличаются синтетические, полусинтетические и минеральные масла, а также особенности каждого вида разобрали в подробном материале на сайте.
👍8❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Volume предлагает трансмиссионные масла для легковых автомобилей, легкого коммерческого и тяжелого грузового транспорта, а также различного вида спецтехники.
Volume MULTI ATF
Volume MULTI GEAR OIL 80W-90
Volume MULTI AXLE OIL 80W-90
Volume MULTI AXLE OIL 85W-140
Volume UNITRAC R 80W
Volume MULTI ATF
Volume MULTI GEAR OIL 80W-90
Volume MULTI AXLE OIL 80W-90
Volume MULTI AXLE OIL 85W-140
Volume UNITRAC R 80W
❤4👍4
Новый анализ Volume Synline FE 5W-30 на Mercedes-Benz A200 🚗
Проверили, как отработало полностью синтетическое моторное масло Volume Synline FE 5W-30 в Mercedes-Benz A200 (V177) c новейшим двигателем M282.914 - с непосредственным впрыском мощностью 150 л.с. объемом 1,3 л и турбонаддувом. Продукт отвечает требованиям допуска MB 229.61, прописанным для использования в этом двигателе.
Также масло имеет новейшие спецификации ACEA A7/B7, API SP и ILSAC GF-6A, предотвращающие эффект LSPI (преждевременное воспламенение при низких оборотах), характерный для малообъемных бензиновых турбированных двигателей с непосредственным впрыском.
📍 Пробег: 8199 км в сложных условиях:
- Более 4700 км в жару на трассе, включая пробки.
- Около 3500 км в московских пробках.
📍Итог: масло справилось на отлично! Остаточный ресурс на высоком уровне, минимальный износ деталей, и полное соответствие допуску MB 229.61.
🔍 Анализ и интерпретация на Oil Club .
Проверили, как отработало полностью синтетическое моторное масло Volume Synline FE 5W-30 в Mercedes-Benz A200 (V177) c новейшим двигателем M282.914 - с непосредственным впрыском мощностью 150 л.с. объемом 1,3 л и турбонаддувом. Продукт отвечает требованиям допуска MB 229.61, прописанным для использования в этом двигателе.
Также масло имеет новейшие спецификации ACEA A7/B7, API SP и ILSAC GF-6A, предотвращающие эффект LSPI (преждевременное воспламенение при низких оборотах), характерный для малообъемных бензиновых турбированных двигателей с непосредственным впрыском.
📍 Пробег: 8199 км в сложных условиях:
- Более 4700 км в жару на трассе, включая пробки.
- Около 3500 км в московских пробках.
📍Итог: масло справилось на отлично! Остаточный ресурс на высоком уровне, минимальный износ деталей, и полное соответствие допуску MB 229.61.
🔍 Анализ и интерпретация на Oil Club .
❤12👍4🔥2
Друзья! Обратите внимание, официальный дистрибьютор проводит акцию на 3 продукта Volume SYNLINE.
✅Volume Synline GF6 0W-20 – маловязкое моторное масло специально для двигателей, в том числе и для новейших c прямым впрыском, японских, корейских и китайских автомобилей. Последние спецификации API SP и ILSAC GF-6A. Самый современный пакет присадок Lubrizol (USA).
✅Volume Synline DX1 5W-30 – маловязкое моторное масло специально для бензиновых двигателей азиатских и американских марок автомобилей, в том числе и для новейших c прямым впрыском. Разработано для соответствия требованиям спецификации GM dexos1 Gen2. Последнее поколение присадок Afton (USA).
✅Volume Synline MST C3 5W-40 - cреднезольное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей европейских марок авто, оснащенных современными системами снижения выхлопа (противосажевый фильтр DPF). Последнее поколение присадок Lubrizol (USA).
Подобрать масло
✅Volume Synline GF6 0W-20 – маловязкое моторное масло специально для двигателей, в том числе и для новейших c прямым впрыском, японских, корейских и китайских автомобилей. Последние спецификации API SP и ILSAC GF-6A. Самый современный пакет присадок Lubrizol (USA).
✅Volume Synline DX1 5W-30 – маловязкое моторное масло специально для бензиновых двигателей азиатских и американских марок автомобилей, в том числе и для новейших c прямым впрыском. Разработано для соответствия требованиям спецификации GM dexos1 Gen2. Последнее поколение присадок Afton (USA).
✅Volume Synline MST C3 5W-40 - cреднезольное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей европейских марок авто, оснащенных современными системами снижения выхлопа (противосажевый фильтр DPF). Последнее поколение присадок Lubrizol (USA).
Подобрать масло
❤7🔥5🤩2
Volume Russia рада объявить о партнёрстве со спидвейной командой СТК «Башкирия» Oktspeedway | Октябрьский спидвей.
Уважаемые друзья и поклонники спидвея!
Мы с гордостью сообщаем, что компания Volume Russia стала партнёром команды СТК «Башкирия». Это важное событие для нас, поскольку мы разделяем общие ценности активного образа жизни и стремления к победе.
🤝 Наше сотрудничество направлено на поддержку талантливых гонщиков и развитие спидвея в регионе. Мы готовы внести свой вклад в успех команды.
💪 Вместе мы сможем достичь новых высот и укрепить позиции СТК «Башкирии» на спортивной арене. Следите за нашими совместными проектами и достижениями! Расскажем дальше об особенностях этого вида зрелищных и захватывающих гонок.
С уважением,
Команда Volume Russia
Уважаемые друзья и поклонники спидвея!
Мы с гордостью сообщаем, что компания Volume Russia стала партнёром команды СТК «Башкирия». Это важное событие для нас, поскольку мы разделяем общие ценности активного образа жизни и стремления к победе.
🤝 Наше сотрудничество направлено на поддержку талантливых гонщиков и развитие спидвея в регионе. Мы готовы внести свой вклад в успех команды.
💪 Вместе мы сможем достичь новых высот и укрепить позиции СТК «Башкирии» на спортивной арене. Следите за нашими совместными проектами и достижениями! Расскажем дальше об особенностях этого вида зрелищных и захватывающих гонок.
С уважением,
Команда Volume Russia
👍11🔥6❤2