С пассивной защитой на велосипеде всё более-менее понятно: шлем и перчатки. А вот один из современных элементов активной безопасности «товарищи азиаты» научились делать весьма неплохо.

Велорадар — девайс весом 50 г, имеющий различные режимы свечения/мигания и определяющий приближающиеся сзади авто с расстояния примерно 140–160 метров. Устройство способно улавливать сразу несколько целей.

Имеет смысл использовать этот гаджет именно с велокомпьютером (хотя можно и со смартфоном). Велокомпьютер подает звуковой сигнал и визуально отображает дистанцию до машин и их количество. Также на экран выводится остаток заряда батареи, а режимами мигания можно управлять прямо на ходу.

За несколько часов тестирования ложных срабатываний или — что более критично — пропусков машин обнаружено не было.

И самое важное: с завтрашнего дня на AliExpress это чудо техники будут продавать по весьма «вкусным» ценам! Родоначальник технологии, Garmin Varia, нервно курит в сторонке в плане доступности. В комплекте идет крепеж под седло, но за 200–300 рублей можно докупить и традиционное крепление на подседельный штырь, например, вот такое.

В общем, я под впечатлением. Считаю, что велорадар — вещь крайне полезная, и его стоит рассматривать (наравне с хорошим светом) как один из неотъемлемых аксессуаров для безопасности.

P.S. На видео — пример работы. При обнаружении автомобиля радар дополнительно вспыхивает, какой бы режим свечения или мигания ни был выбран. Кроме того, у гаджета можно обновлять прошивку через приложение — разработчики фиксят баги в алгоритмах работы и, возможно, завозят какие-то фичи...

Приветствие лета 🔆

Уничтожитель километров любого покрытия отъездил 13 тысяч на sunrace кассете и трех kmc цепях и был подтвержен принудительной замене трансмиссии и общему ТО.

Снова тест азиатских поделий за 3 копейки :) (shimano xt лежит под диваном на случай файла)

Дот5.1 6 лет не трогал, прокачал наконец гидравлику. Хорошо бы почаще это делать. Благо комплект для прокачки на али стоит тыщу. Надо бы и в мтб прокачать старичков avidов. Там тож 6 лет без залезания.

Рокет роны проехали 9+ тысяч и ещё побегают. Запасные раритетные maxxis chronicle лежат под диваном, ждут.

Осталось собрать специальный лежак из двух алюминиевых, поработов немного УШМ :) И наконец закончу общий вид этого велосипеда. В раму/вилку, кстати, возможно, и 32" залетит.

Шоссер и мтб тож обслужены но, но пока время недофэта. Самое то для него.