Почему России нужно отказаться от ESG-повестки

Александр Зотин на канале «Госплан 2.0» примером с совещанием у главы Минэка Максима Решетникова о декарбонизации российской экономики хорошо описывает инерцию мышления отечественной бюрократии.

Вся эта ESG история с её ставкой на инвестиционную этичность, гендерную репрезентативность с забой об экологии в форме сокращения потребления ископаемого топлива, имела не только имиджевое измерение, но и прикладное экономическое значение.

ЕС уже давно научился использовать экологию как инструмент конкурентной борьбы. Примеры – стандарты по эмиссии CO/CO2/NO линейки «Евро», запрет на исследование косметики на животных, запрет на выращивание птицы в клеточных батареях. С помощью опережающих экологических стандартов ЕС отсекал от своего рынка иностранных производителей, поддерживая своё лидерство в НИОКР.

Но апогей ESG – это трансграничное углеродное регулирование (ТУР), предусматривающее сбор налога на импортируемые в ЕС товары с высоким углеродным следом. Методики определения углеродного следа, ставки и условия сбора налога, понятное дело, определяли бы евробюрократы.

На предотвращение налогообложения и была направлена в последние годы вся ESG-активность отечественной бюрократии: власть с помощью переговоров с ЕС пыталась гарантировать отечественному бизнесу сохранение его рыночной доли на европейском рынке и минимизацию издержек от уплаты ТУР. ЕС в свою очередь игнорировал доводы Москвы, уклонялся от предметных переговоров, так как его целью было «обилечивание» России. Это позволило бы активизировать разработку альтернативных технологий и предотвратить вывод неконкурентоспособных производств за пределы ЕС. Ещё год назад угроза от ТУР для отечественного бизнеса была реальной и оценивалась в десятки миллиардов евро.

Но после 24 февраля вся эта ESG-повестка для России утратила актуальность. Власть боялась потерять европейский рынок, а бизнес страшила угроза оказаться в инвестиционном гетто. В итоге европейский рынок мы уже потеряли (по цементу, металлу, удобрениям, а возможно и по энергоносителям), весь бизнес уже угодил в инвестиционное гетто, оказавшись отрезанным от мирового рынка капитала. Сейчас у нас как раз исторический шанс сделать энергию в России максимально дешёвой и доступной, а заодно обрушить европейскую экономику (или напоследок максимально заработать).

Поэтому возникает вопрос: зачем России ESG если в нём нет никакой прикладной ценности? У нас никто не планирует вводить квоты на представителей ЛГБТК+ в советы директоров госкорпораций, отказываться от инвестиций в нефтегаз, наращивая долю ВИЭ в энергобалансе, а улучшать экологическую обстановку можно с помощью нацпроекта «Экология» и его 11 подпроектов.

Поэтому ESG-повестку в России нужно сворачивать, оставив от неё только заботу об экологии. В остальном Россия от глобального потепления только выигрывает – у нас и так отопительный сезон запредельно длинный.

Госзаказ на самолеты и новые аэродромы: что Трутнев выбил для авиаотрасли ДФО

Совещание об обеспечении авиационной доступности дальневосточных регионов и развитии авиаперевозок с использованием лёгкой авиационной техники под руководством Юрия Трутнева 4 августа обернулось целой пачкой приятных анонсов для ДФО.

О чем идет речь? Авиационная отрасль Дальнего Востока продолжит получать колоссальную поддержку. Не просто так руководил этим совещанием полпред президента в ДФО - Трутнев явно приложил руку к тому, чтобы отрасль в макрорегионе стала развиваться опережающими темпами.

✈️Госзаказ на самолеты. Как отметил Юрий Трутнев, по поручению Президента РФ Владимира Путина будет выделено финансирование из средств Фонда национального благосостояния на строительство новых лёгких многоцелевых самолётов для Дальнего Востока. Для этого будет сформирован госзаказ на строительство новых судов взамен выбывающих из эксплуатации самолётов Ан-2, Ан-3. Их заменят новым самолётом типа ЛМС-901 («Байкал»).

✈️Ускорение сертификации «Байкала». Новый самолет пригоден практически для любых метеоусловий, но будет служить в основном Дальнему Востоку. Сертификация будет завершена до конца 2023 года.

✈️Эволюция «Байкала». Одновременно с сертификацией базовой версии ведётся работа по созданию отечественной авионики, позволяющей осуществлять «полеты по приборам» в сложных метеоусловиях и ограниченной видимости. И третий этап – это создание на базе «Байкала» амфибии, которая может садиться и на аэродром, и на воду.

✈️Создание авиацентра в Хабаровском крае. Для успешной реализации проекта расширены границы ТОР «Комсомольск». Здесь появится авиацентр региональной и беспилотной авиации. Инвестпроект реализуется ООО «Байкал-Инжиниринг». Таким образом, развитие авиации принесет Дальнему Востоку еще и новые рабочие места и налоги.

✈️Развитие аэродромной инфраструктуры. В рамках реализации федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» в период с 2022 по 2024 года предусмотрена реализация мероприятий по 25 объектам, расположенным на территории Дальневосточного федерального округа.

Общее финансирование строящихся объектов в 2022 – 2024 годах составит 47,63 млрд рублей. В этом году запланирован ввод по 7 объектам (Хандыга, Белая гора, Вилюйск, Сангар, Депутатский, Зея, Нерюнгри). По данным Минвостокразвития России, для обеспечения эксплуатации новых самолетов «Байкал» необходимо создать новые или восстановить еще 196 посадочных площадок.

✈️Комплексное развитие авиадоступности ДФО. По итогам совещания принято решение о разработке комплексной программы по обеспечению авиационной доступности дальневосточных регионов и развитию авиаперевозок с использованием самолётов для местных авиаперевозок. Соответствующее поручение Юрий Трутнев дал Минпромторгу России, Минтрансу России, Минвостокразвития России и дальневосточным регионам.

Названы города с максимальным вводом жилья в 2021 году. Соответствующее исследование расчета показателей 100 крупнейших городов на основе официальных данных провели аналитики РИА Новости.

Больше всего жилья в пересчете на одного человека в 2021 году ввели в Краснодаре, где на протяжении последних лет наблюдается строительный бум, меньше всего (с разницей в 250 раз) — в Анадыре.

Топ-10 городов по вводу жилья в пересчете на одного жителя (кВ.м.):

🔺 Краснодар - 2,52 кв. м.
🔺 Новороссийск - 1,82
🔺 Южно-Сахалинск - 1,4
🔺 Тюмень - 1,28
🔺 Ростов-на-Дону - 1,26
🔺 Абакан - 1,25
🔺 Калининград - 1,22
🔺 Нальчик - 1,20
🔺 Тамбов -1,17
🔺 Ставрополь - 1,13


Топ-10 регионов-аутсайдеров:

🔻 Анадырь - 0,01
🔻 Мурманск - 0,02
🔻 Петропавловск-Камчатский - 0,06
🔻 Братск - 0,08
🔻 Магадан - 0,11
🔻 Комсомольск-на-Амуре - 0,12
🔻 Дзержинск - 0,14
🔻 Нижний Тагил - 0,16
🔻 Орск - 0,17
🔻 Биробиджан - 0,18 и Стерлитамак - 0,18

В 42 российских городах показатель обеспеченности жильем превышает общероссийский уровень (26,9 "квадрата" на жителя), из них в 17 городах на одного жителя приходится 30 и более кв. м.

* Исследование проведено на основе данных местных администраций и Росстата за 2021 год. Обеспеченность населения жильем по Костроме, Кызылу, Нальчику, Улан-Удэ и Чите приведена за 2020 год из-за отсутствия новых данных.

@vneplanarus

В России появится национальный дистрибьютор продукции АПК за рубеж

Минсельхоз России планирует создать национального дистрибьютора продукции агропромышленного комплекса в Азии, на Ближнем Востоке и в Африке.

Из данных портала госзакупок следует, что федеральный центр «Агроэкспорт» объявил соответствующий конкурс. Исполнитель проведет анализ моделей работы экспортных поставок продукции и разработает свою, опросив не менее 20 отечественных производителей АПК. Результатом исследования будет «практико-ориентированная «дорожная карта» по созданию и развитию национального дистрибьютора. Начальная цена контракта определена в 24 млн рублей.

Задача – объединить товары от производителей и оптимизировать логистику, а также работу с таможней и выход на сетевой ретейл зарубежных стран.

Напомним, ранее Минсельхоз заявил, что может пересмотреть планы по экспорту зерна в текущем сезоне из-за рисков «в части достижения показателя по урожаю зерна в 130 млн тонн».

@vneplanarus

Издание «Коммерсант» сообщает, что региональные программы по замене к февралю 2025 года в рамках капремонта жилого фонда 516 тыс. лифтов старше 25 лет находятся под угрозой срыва. Власти субъектов РФ за семь месяцев этого года закупили нового оборудования в целом втрое меньше, чем год назад. Причина — в подорожании на 30% готовой продукции из-за высокой зависимости от импортируемых комплектующих.

В январе—июле 2022 года состоялось 4,3 тыс. аукционов по замене лифтов общей стоимостью 14 млрд руб. в рамках программ капремонта многоквартирных домов, подсчитали в ассоциации «Российское лифтовое объединение» (РЛО). Это в три раза меньше, чем год назад, и в два раза меньше, чем в январе—июле 2020 года. Эти закупки осуществляют региональные власти в рамках своих программ капремонта многоквартирных домов, обязывающих заменить лифты, срок эксплуатации которых превысил 25 лет. Гендиректор РЛО Петр Харламов называет снижение закупок «тревожной ситуацией», которая приводит к резкому снижению производства лифтов в РФ. По данным Росстата, в первом полугодии 2022 года производство такого оборудования упало на 40% год к году, до 9 тыс. единиц. <...>

Снижение активности закупок новых лифтов объясняется, в частности, ростом цен. По словам господина Харламова, за семь месяцев этого года цены выросли на 30%, в то время как за весь прошлый год — на 20%. Региональные фонды капремонта заложили бюджет на замену лифтов в 2022 году еще в начале 2021 года, поясняет он.

Сейчас, по данным РЛО, стоимость новых лифтов колеблется от 2 млн до 3 млн руб. с установкой и демонтажем старого оборудования в зависимости от региона.

Кроме того, в этом году сорвались аукционы на поставку 722 лифтов общей стоимостью 1,8 млрд руб., в то время как в январе—июле 2021 года не состоялись торги по закупке 280 лифтов на 788 млн руб., подсчитали в РЛО. Производители либо не заявлялись на конкурсы, либо отказывались от заключения контрактов, из-за того что их не удовлетворяла предлагаемая регионами цена, говорит Петр Харламов. Гендиректор завода «Московское электрооборудование и лифты» Руслан Родиков говорит, что с начала этого года из-за сложностей с импортом комплектующих себестоимость изготовления лифтов в среднем выросла на 30–40%.

За весь 2021 год в регионах РФ было заменено 18 тыс. лифтов, отмечает Петр Харламов.

Владимир Кошелев напоминает, что до середины февраля 2025 года потребуется замена 516 тыс. лифтов со сроком эксплуатации больше 25 лет.

Коллектив криптоканала напоминает читателям, что проблему с лифтами еще два года назад обещал решить тогда еще глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин. По его гениальной задумке входящий в структуру АО «Объединенная ракетно-космическая корпорация» Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) должен был начать производить лифты, главной фишкой которых должна была стать знаменитая фраза Юрия Гагарина «Поехали!», которую пассажиры должны были слышать перед началом движения лифта. С конца 2020 года завод планировал выпускать по 50 лифтов в месяц, а к 2025-му — до 5 тыс. в год, однако как это и случается со всеми проектами Дмитрия Олеговича, с производством лифтов тоже что-то пошло не так.

Так и живем, уважаемые читатели.

♻️ В правительстве РФ завершается работа по «окрашиванию» экологических платежей. К ним относятся штрафы за нарушения, оказывающие негативное влияние на состояние окружающей среды. Деньги будут направлять на ликвидацию объектов, которые вредят экологии. Это могут быть крупные свалки, заброшенные предприятия, бесхозные полигоны, куда сливались опасные отходы производства. Также экологические платежи хотят направлять на дополнительные экологические мероприятия по охране и защите лесов, заповедных территорий, водных объектов, растительного и животного мира, на проекты по снижению загрязнения воздуха, рекультивацию земель после добычи полезных ископаемых и другие меры.

✅ «Окрашивание» экологических платежей и их использование целевым образом изначально предложил президент Владимир Путин еще в 2021 году. Теперь премьер Михаил Мишустин подписал постановление, где утвержден перечень мероприятий, на которые регионы смогут направлять эти средства.

💬 «Рассчитываем, что внедрение практики экологически «окрашенных» платежей поможет субъектам более ответственно решать природоохранные задачи и быстрее ликвидировать вредные для людей объекты», – заявил Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами 8 августа.

❗️ В конце июля мы приводили яркий пример ликвидации объекта, который был вреден для экологии. Так, в Карачаево-Черкесии рекультивировали хвостохранилище, где накопилось 300 тыс опасных отходов. Ранее оно относилось к Эльбрусскому свинцово-цинковому руднику, который закрыли в 1975 году. Рекультивация затронула территорию в 5,6 га. На проведение работ из федерального бюджета потратили 260 млн рублей, а еще 15 млн рублей направлял бюджет Карачаево-Черкесии.

Рекордное количество мигрантов приехали в Россию

Порядка 3,12 млн мигрантов приехали в Россию на заработки во втором квартале текущего года, что на треть больше прошлогоднего показателя и является рекордным квартальным значением как минимум за последние 6 лет.

ТОП- 9 стран, из которых приезжают в Россию на заработки:

📌Узбекистан - 1544,9 тыс. человек
📌Таджикистан - 953 тыс. человек
📌Армения - 108,2 тыс. человек
📌Азербайджан - 79 тыс. человек
📌Белоруссия - 42,4 тыс. человек
📌Казахстан - 34,9 тыс. человек
📌Китай - 32,2 тыс. человек
📌Украина (без ДНР и ЛНР) - 28,2 тыс. человек
📌Молдавия - 17,2 тыс. человек


ТОП-10 регионов, куда приезжают мигранты:

📌Москва - 841,9 тыс. человек
📌Московская область - 399,5 тыс. человек
📌Санкт-Петербург и Ленинградская область - 385,7 тыс. человек
📌Краснодарский край - 86,2 тыс. человек
📌Иркутская область - 75,2 тыс. человек
📌Свердловская область - 69,3 тыс. человек
📌Приморский край - 57,4 тыс. человек
📌Амурская область — 54 тыс. человек
📌Самарская область — 51,8 тыс. человек
📌Красноярский край — 50,6 тыс. человек

@vneplanarus

Когда говорят о ESG-повестке, то в большинстве случаев имеют ввиду экологию, зеленую энергетику, «мы за природу» и такое вот все. А чтобы понять суть, важно обратиться к истокам.

Аббревиатуру ESG можно расшифровать как «экология, социальная политика и корпоративное управление». В широком смысле это устойчивое развитие коммерческой деятельности, которое строится на следующих принципах: ответственное отношение к окружающей среде (англ., E — environment); высокая социальная ответственность (англ., S — social); высокое качество корпоративного управления (англ., G — governance).

В современном виде ESG-принципы впервые сформулировал бывший генеральный секретарь ООН Кофи Аннан. Он предложил управленцам крупных мировых компаний включить эти принципы в свои стратегии, в первую очередь для борьбы с изменением климата. Так вот в этой связи есть хорошее напоминание:

«ESG не про зелёную энергетику, как нам пытаются внушить инициаторы повестки и ее комментаторы. ESG - это новая (цельная, законченная, исключающую любую другую) система оценки эффективности компаний. Это система, призванная установить новый принцип финансирования и кредитования. Принцип очень слабо (скажем мягко) считаемый, потому увеличивающий экономическую власть рейтинговых ESG-агентств. Это способ зафиксировать превосходство (контролирующие функции) за западной финансовой и политической системой.

ESG-практика (не как задумка яйцеголовых, а как продукт баланса интереса ключевых групп влияния) призвана была вернуть проигранную в старой модели конкурентоспособность сервисных (Запад) стран перед ресурсными и производящими. Поднять производительность труда до соответствующего уровня они не могут (да и бессмысленно ее поднимать в мировом офисе, если в мировом производстве она остаётся прежней), поэтому надо ввести новые ограничения в свою пользу. Тут и ESG, и зелёная энергетика, и цифровизация.

Все проекты были подготовлены и стянуты в точку запуска, но не успели стартовать. Политическая монолитность мира стала рушиться. Ресурсные и производящие страны осознали свою субъектность и стали (пока криво и косо) отстраивать собственную проектность. Отсюда попытка все решить экстренно через войну и санкции. Быстро и оперативно не получилось. Россия упёрлась. Остановить проект они быстро не могут. Инерция огромная. Вот они по ходу встраивают старые форматы в новую парадигму. Фактически идёт новый раздел на жёсткие зоны контроля. Новое биполярье».

ESG-повестка прошлой недели. С 1 по 7 августа

♻Состоялось третье заседание Экспертного совета по устойчивому развитию при Минэкономразвития России. Открывая заседание, министр Максим Решетников отметил, что несмотря на текущую ситуацию, работа в рамках повестки устойчивого развития и ее климатического трека остается одним из ключевых факторов развития мировой экономики и сохраняет актуальность для российской экономики: "Это долгосрочный тренд, который уже влияет на конкурентоспособность российских компаний. И сам бизнес это понимает. Во многих крупных компаниях уже утверждены стратегии устойчивого развития и многие из них значительно продвинулись в реализации своих планов по декарбонизации".

🧐А вот некоторые эксперты считают, что ESG-повестку в России нужно сворачивать, оставив от неё только заботу об экологии, так как остальные направления этой повестки не имеют прикладной ценности.
Например, в России никто не планирует вводить квоты на представителей ЛГБТК+ в советы директоров госкорпораций, отказываться от инвестиций в нефтегаз, наращивая долю ВИЭ в энергобалансе, а улучшать экологическую обстановку можно с помощью нацпроекта «Экология» и его 11 подпроектов.
Создание углеводородного рынка в России – это сознательное уничтожение одного из немногих сравнительных преимуществ нашей экономики – дешевой энергии. Поэтому эксперты задаются вопросом - зачем намеренно уничтожать это конкурентное преимущество.
Более того, климатическая повестка в руках Европы - экономическое оружие, отнять которое важнейшая задача для России, считают другие специалисты.

🏢 Аналитики «Эксперт РА» пришли к выводу, что если в муниципалитетах внедряют ESG-принципы управления, то адаптация к изменяющимся условиям проходит быстрее.
В топ-15 по устойчивому развитию вошли: Белгород, Волгоград, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Ижевск, Кемерово, Красногорск, Краснодар, Симферополь, Ставрополь, Тамбов, Тула, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Южно-Сахалинск.
В топ-10 в экологическом аспекте сразу 4 города, расположенных в ПФО (Нижний Новгород, Чебоксары, Пенза, Уфа). Наибольшее количество городов-аутсайдеров - в СФО (Иркутск, Кызыл, Красноярск).
В топ-10 в контексте социальной составляющей наибольшее количество городов в десятке лидеров - из Сибири (Горно-Алтайск, Иркутск, Кызыл). Наибольшее количество городов-аутсайдеров - в ПФО (Саранск, Киров, Ульяновск, Йошкар-Ола).
В топ-10 по качеству управления наибольшее количество городов-аутсайдеров оказалось в ЮФО (Элиста, Астрахань, Ростов-на-Дону).

@vneplanarus

События региональной экономики. 8 августа

🚗 В Липецкой области в сентябре на заводе "Моторинвест" стартует серийное производство электрокаров Evolute.
Публичная премьера состоится в онлайн-формате "в последних числах августа". Продажи - в сентябре.
Первым электрокаром Evolute станет седан i-Pro, презентация которого недавно состоялась на десятом Евразийском форуме "Такси" Evolute i-Pro - копия китайского автомобиля Dongfeng Aeolus E70 длиной 4680 мм и колёсной базой 2700 мм.

⚙ В Саратове начали первое российское производство изотермических резервуаров на 5 тыс. тонн. Продукцию будет выпускать "Саратовский завод РМК", уже заключен первый контракт на ее производство.

💻 В Ростове-на-Дону российская группа компаний OPTION планирует в 2023 году запустить предприятие по производству литий-ионных батарей и ноутбуков с мощностью 50 тыс. штук в год с потенциалом роста до 100 тыс. в зависимости от ситуации на рынке.

И к федеральным новостям

♻️ В правительстве РФ завершается работа по «окрашиванию» экологических платежей. К ним относятся штрафы за нарушения, оказывающие негативное влияние на состояние окружающей среды. Деньги будут направлять на ликвидацию объектов, которые вредят экологии. Это могут быть крупные свалки, заброшенные предприятия, бесхозные полигоны, куда сливались опасные отходы производства. Также экологические платежи хотят направлять на дополнительные экологические мероприятия по охране и защите лесов, заповедных территорий, водных объектов, растительного и животного мира, на проекты по снижению загрязнения воздуха, рекультивацию земель после добычи полезных ископаемых и другие меры.

💰 Банк России объявил, что для предотвращения спекулятивных сделок на фондовом рынке и сохранения финансовой стабильности ограничил сделки с бумагами, приобретенными россиянами за границей после 1 марта.

🏗 Эксперты подвели итоги по вводу жилья в 2021 году в России
В 42 российских городах показатель обеспеченности жильем превышает общероссийский уровень (26,9 "квадрата" на жителя), из них в 17 городах на одного жителя приходится 30 и более кв. м.

🚘 Оптовые цены на бензин, которые повышались с начала июля, перешли к снижению. Участники рынка связывают это со значительным уровнем предложения и рекордным производством топлива на НПЗ, которое в нынешних условиях нефтекомпании могут экспортировать только в ограниченных объемах.
При этом оптовые цены на дизтопливо, экспорт которого растет, остаются высокими, что приводит к убыткам при его розничной реализации на АЗС.

🛻 Kia отзывает в России более 100 тыс автомобилей Rio (2013-2018) из-за возможных проблем с подушками безопасности.

@vneplanarus

Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 17 августа 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9445

Глава Чувашии Олег Николаев не оставляет попыток импортзаместить заграничный хмель родным чувашским. В этот раз наполнить закрома чувашским хмелем предложено губернатору Ульяновской области Алексею Русских. В республике производится более 250 сортов хмеля, объяснил Николаев. И еще около 10 находятся в разработке. Так почему бы аграрным университетам двух регионов не заняться «соответствующими научными разработками», что в свою очередь «поможет сформировать кооперационную цепочку, а впоследствии создать кластер, использовать научно-исследовательские программы и реализовывать инновационные процессы».

Губернатор Ульяновской области с идеей согласился, напомнив, что в Ульяновске функционируют два крупных пивоваренных завода – ООО «Завод Трехсосенский» и АО «АБ ИнБев Эфес», каковые предприятия экспортируют хмель в основном из Германии. Спрашивается – зачем? Когда рядом, понимаете, есть Чувашия, готовая импортозаместить германский хмель, и лично её глава Олега Николаев, пустившийся в романтические рассуждения «о поддержке (в случае успешной реализации проекта) со стороны Миноборнауки России» и скором решении вопроса импортозамещения, каковое решение позволит «задать тон на рынке пивного производства».

Самое смешное, что не абы кто, а исполняющий обязанности президента пивоваренной компании АО «АБ ИнБев Эфес» Ораз Дурдыев в своём недавнем интервью назвал хмель из Чувашии мало подходящим для замещения импортных образцов, поскольку: а) его в лучшем случае хватит лишь для чувашских производителей; б) этот хмель совсем не тех сортов, которые смогут использовать крупные пивовары хотя бы потому, что сорта эти совершенно конкретным образом сертифицированы и запатентованы. Ну то есть – делать пиво из чувашского хмеля, по словам Дурдыева, это как производить вино из какой-нибудь «Изабеллы»: тоже виноград, тоже растёт, и из него тоже кто-то кое-где у нас порой делает вино. Вопрос только в том какого качества это вино?

Так и здесь. А ведь предприятие AB InBev Efes Ораз было одним из двух пивных производств на территории Ульяновской области, которые посетил глава Чувашии Олег Николаев, и с которым связал свою идею перехода с германского хмеля на чувашский, и дальнейшее задавание тона на рынке этого самого пивного производства.

Металлурги и импорт

"Металлурги сталкиваются с серьезными проблемами из-за зависимости от иностранного оборудования, следует из проекта развития металлургической отрасли до 2030 года, с которыми ознакомился “Ъ”. Минпромторг, который является разработчиком документа, указывает, что практически все оборудование по всей цепочке создания стоимости происходит из недружественных стран."

"В частности, в России практически нет технологий производства высококачественных огнеупоров для доменного и сталеплавильного производств. Практически все их виды ввозятся из-за рубежа, а те, которые производятся в России, не соответствуют мировым стандартам."

"Кроме того, Россия отстает от мировых лидеров по технологиям сталелитейного сектора, оборудованию для переделов аглодоменного цикла, по прокатным станам, не производятся линии оцинкования, линии полимерных покрытий, нагревательные печи. Практически утеряно производство валков для прокатных станов, которые в последнее время большей частью импортировались."

"Разработку металлургического оборудования и технологий, а также восстановление их производства в России невозможно осуществить быстро, отмечается в стратегии. В ряде случаев длительность цикла «наука—производство» составляет до 10–12 лет."

Удивительно, но все это можно было сделать еще лет 10-15 назад. Вместо того, чтобы копить гигантские ЗВР (половину из которых в итоге просто отняли), можно было бы простимулировать реальное импортозамещение. Увы, но судя по действиям экономблока, понимания ошибочности прошлой стратегии нет даже и сейчас.

@NewGosplan

https://www.kommersant.ru/doc/5502489

Как уход иностранных компаний-арендаторов сказался на рынке коммерческой недвижимости? Комментирует коммерческий директор агентства недвижимости «Этажи» Данис Латыпов:

«В большей степени на рынке коммерческой недвижимости отразился уход иностранных IT компаний и сокращение офисных пространств российскими айтишниками. Как пример, одна из компаний, арендовавшая раньше 6 тыс. кв. м., сейчас занимает всего 2 тыс. кв. м., т.е. на 70% меньше. На данный момент эти площади свободны, собственники ищут варианты перепрофилирования или видоизменения этих пространств (например, под организацию коворкинга). И таких случаев очень много.

Сейчас владельцы пытаются найти или альтернативных арендаторов, или выгодно продать освободившиеся площади. Но, как показывает практика, спрос очень низкий, так как, у западных компаний другие параметры при съеме помещений, нежели у российских — класс помещений, необходимая площадь и т.д. Важно учитывать и тот фактор, что есть еще и огромные логистические центры, строительство и эксплуатация которых была ориентирована на западные компании. И эти площади, а не только офисные, пустуют.

Ставки аренды пока никак не изменились, рынок в целом замер. В начале СВО, при скачке доллара некоторые собственники подняли стоимость своих объектов, но потом вернулись к прежней цене.

Если в ближайшее время ситуация не изменится, то мы ожидаем, что ставки аренды начнут снижаться. Если стоимость аренды офисной недвижимости может снизиться сильно, до 50%, то производственная и складская скорее будет держаться на том же уровне: собственники будут выжидать, им невыгодно сдавать дешевле – просто не окупят объекты. Торговая тоже под вопросом, все будет зависеть от востребованности рынком, от площади помещений и от скорости захода других компаний на место ушедших (а они, вероятно, будут – как российских, так и из других стран). Впрочем, сейчас ТЦ не спешат снижать стоимость аренды, действующие договоры пока не пересматриваются.

Сейчас наше правительство пытается поддерживать создание связей с новыми рынками — Китаем, Пакистаном и другими странами Азии. Этот бизнес может занять место ушедших арендаторов, но, скорее всего, это будет сделано на максимально невыгодных для арендодателей условиях. Сейчас неизвестно, сколько времени потребуется для восстановления рынка коммерческой недвижимости и вывода ее в прибыльное состояние».

♻️ В правительстве РФ утвердили правила рассмотрения заявок на получение комплексных экологических разрешений (КЭР). Это же касается выдачи, переоформления, отзыва и внесения изменений. По закону, КЭР обязаны получать юридические лица и индивидуальные предприниматели, которые ведут хозяйственную деятельность на объектах I категории. Получая их, то или иное предприятие согласовывает программу повышения экологической эффективности или подтверждает переход на использование наилучших доступных технологий, соответствующих отраслевым информационно-техническим справочникам. Заявки на КЭР также могут подавать юрилица и ИП, которые работают на объектах II категории.

✅ Теперь все процедуры по КЭР оптимизированы. Больше не надо согласовывать заявки с Роспотребнадзором, Росводресурсами и Минприроды. Срок выдачи сократился с 4 месяцев до 63 рабочих дней. Услуга теперь предоставляется в электронном виде.

⚡️ Ранее мы рассказывали, что в правительстве завершают работу по «окрашиванию» экологических платежей. К ним относятся штрафы за нарушения, оказывающие негативное влияние на состояние окружающей среды.

🇷🇺 Новости импортозамещения

💳 Для привлечения к импортозамещению малого и среднего бизнеса власти запускают в пилотном режиме новую программу льготного кредитования на инвестиционные цели — всего под 3% и 4,5% годовых. Этот инструмент будет доступен компаниям в сферах обработки, логистики, переработки сельхозпродукции и гостиничного бизнеса. Лимит кредитования до конца года оценивается в 50 млрд руб.

🗒В Краснодарском крае расширен список продукции, необходимой для обеспечения импортозамещения. Не прошло и месяца с даты публикации перечня из 154 позиций, как сегодня он дополнен до 172. Житница России очень нуждается не только в отечественной сперме быков и буйволов, но и семенах (кукурузы, подсолнечника, сахарной свеклы, плодов семечковых и косточковых культур, ягод, орехов), деревьях и чае, скоте множества пород. Необходимы российские яйца, виноградная лоза, комбикорма и добавки. Импортозаместить хочется все: от продуктов сельского хозяйства до строительной и IT-продукции. Нужны не только лифты и снегоуборочная техника, но и услуги по производству кинофильмов.

🧴В Челябинске производитель натуральной косметики готова предложить аналог продукции ушедшего с рынка бренда Lush. Весь спектр уходовой косметики для лица, тела и волос ничем не уступает импортным товарам.
«Я не скрываю, что за основу, например, своих твердых шампуней взяла именно рецептуру Lush. Поэтому сравнивать наши бренды вполне уместно», – говорит руководитель компании «Сладкая жизнь» Анна Горобец.
Челябинская продукция также сделана полностью из натуральных ингредиентов, а сейчас, после введения санкций, ещё и только из российских компонентов. При этом, твердые шампуни из Челябинска порядком дешевле своего аналога – если Lush стоит от 1200 рублей, то шампунь марки «АВ» от 800 рублей.
А ещё Анна взяла на работу трёх новых сотрудников и собирается увеличить производительность "Сладкой жизни" в три раза.

@vneplanarus

Губернатор Ростовской области Василий Голубев оптимистичен относительно импортозамещения в сельском хозяйстве:
«Если говорить об обеспеченности семенами, то, например, пшеница, ячмень - это 100% отечественные сорта. Еще в начале года мы поговорили с нашими семеноводами - а у нас 4 института и 44 семеноводческие организации - обсудили потенциал и возможности импортозамещения. Мы сами, и федеральный центр нас поддерживает, субсидируем закупку элитных семян отечественной селекции. Задача семеноводов - заместить освободившуюся нишу зарубежных производителей, работа в этом направлении ведется.
Мы комфортно себя будем чувствовать в осенние полевые работы - сев озимых проведем семенами отечественной селекции, в том числе, произведенными в Ростовской области.
Более 10 лет субсидируется закупка сельскохозяйственной техники отечественного производства. В результате ее доля в парке хозяйств региона достигает 90%. И работа продолжается - в текущем году 476 млн рублей было заложено в бюджет на эти цели, что заметно превышает объемы финансирования прошлого года. Кроме того, ведется реализация инвестпроектов: строится тракторный завод в Ростове-на-Дону и еще один по производству сельхозтехники в Таганроге».
В регионе строительный бум:
«Одна из перспективных тем - жилищное строительство. В этом году мы должны построить 2,4 млн кв. метров жилья. Это немного ниже показателей предыдущего года, но соответствуют запланированным показателям. У нас ведется строительство нескольких микрорайонов. На подходе - крупнейший проект, к реализации которого мы приступим в следующем году - это освоение территории старого аэропорта Ростова-на-Дону. Там планируется построить порядка 1,8 млн кв. метров: 1,6 млн кв. метров жилья, а также объекты деловой и социальной инфраструктуры. Речь идет о школах, бездымных высокотехнологичных производствах, а также парках, скверах. Это будет "новый Ростов", комплексное развитие. Отмечу, что территория имеет ряд преимуществ - она находится в черте города, есть соответствующая инфраструктура. Но нам придется модернизировать ее транспортную, инженерную и социальную составляющие».
Голубев, видимо, будет идеологом и оператором нового макрорегиона:
«Макрорегион "Донбасс" рассматриваем в границах Ростовской области, ЛНР и ДНР как содружество регионов. Сейчас мы анализируем возможные направления взаимодействия и торговли: это агропромышленный, энергетический, металлургический и транспортный комплексы. Рассматриваются перспективы создания на территории республики асфальтовых заводов, работа которых позволит привести в порядок дороги».

https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/exclusives/gubernator-rostovskoy-oblasti-vasiliy-golubev-region-yavlyaetsya-obshcherossiyskim-logisticheskim-habom-po-okazaniyu-podderzhki-donbassu

Об импортозамещении семян тут https://t.me/vneplanarus/887

На зависть соседям после встречи главы Мордовии Артема Здунова с президентом Владимиром Путиным правительство РФ раз за разом принимает решения о финансовой помощи региону. Еще недавно мы говорили о выделении средств на закупку автобусов и модернизацию ЖКХ в Саранске и Рузаевке, а теперь пришло время заняться строительством местных дорог. Согласно распоряжению правительства, Мордовия получит уже в текущем году 384,6 млн рублей на строительство автодороги в северной промзоне Саранска, которая соединит железнодорожный переезд «Северный тупик» с автомагистралью «Северный обход Саранска», являющейся частью трассы М-5 «Урал».

Новая автодорога будет иметь протяженность целых 3,6 км. Просьба по ее строительству была передана Здунову в марте прошлого года во время встречи главы с мордовскими промышленниками и предпринимателями. Проект существует давно – о нем промышленники не раз просили прежнее руководство республики. В 2017 году экс-глава Волков даже поручал срочно найти варианты оптимального прохождения трассы, но срочность оказалась весьма условной. Однако в 2019 году компанией «Дорпроект 33» из Владимира все же была подготовлена документация. Подрядчик же ныне готовящегося строительства еще не определен.

Главными интересантами новой дороги являются предприятия промышленного кластера Саранска из его северной промзоны, где, в частности, находятся один из ведущих в России производителей светотехники «Лисма», с недавних пор подконтрольный Тимуру Шарипову, и металлургический завод «ВКМ-Сталь», входящий в группу «РМ Рейл», исторически подконтрольную Олегу Дерипаске (который формально дистанцировался от компании из-за санкций). Там работают и другие предприятия электротехники - Саранский телевизионный завод и «Оптиковолоконные системы», а также успешный металлургический завод «Мордоввторсырье» и завод упаковки «ЭМ-Пласт». Всем им станет проще с логистикой, поскольку они получат прямой выход на федеральную трассу.   

Решение правительства уже в который раз продемонстрировало, что Мордовия является несомненным фаворитом федерального центра. Республика получает федеральные деньги даже на мелкие вопросы, по которым другие регионы справляются только сами. Впрочем, одной из причин является гигантский госдолг Мордовии, из-за которого она ограничена в средствах. Разумеется, активное финансирование местных проектов на руку Здунову, помогая ему демонстрировать свою эффективность в глазах бизнеса и населения. 

По последним данным, во втором квартале года на заработки в страну приехало 3,12 млн иностранцев. Это рекордный показатель за последние шесть лет.

✔️Приток иностранной рабочей силы специалисты объясняют сильным укреплением рубля (мигранты смогли увеличить денежные переводы на родину):
💬При этом дефицит рабочих рук в российской экономике никуда не исчез - невзирая на кризисные явления, безработица осталась на низком уровне. В итоге выходцы из стран СНГ получили неплохие возможности для заработка.

✔️Регионы, куда чаще всего приезжали иностранцы на заработки: Москва (841,9 тыс.), Подмосковье (399,5 тыс.), Санкт-Петербург и Ленинградская область (385,7 тыс.), Краснодарский край (86,2 тыс.) и Иркутская область (75,2 тыс.).

✔️И да, приток мигрантов отмечается, в основном, в строительстве или ЖКХ. То есть, там, где по словам депутата ГД Ярослава Нилова россияне работать «не хотят».

💬«Иностранные трудовые ресурсы занимают те должности, куда граждане РФ не идут из-за того, что они малооплачиваемые. Они помогают, потому что у нас есть нехватка специалистов в трудовых профессиях, например, сварщиков», — подчеркнул глава Комитета по труду и соцполитике.

‼️«Много лет кадровый дефицит в сферах ЖКХ, строительства, ремонта закрывался за счет мигрантов. Так мы совершенно обесценили «золотые руки» собственных специалистов. Как итог: никто не хочет идти в водители, сварщики, слесари, токари. И не захотят, пока не изменится государственный подход к этим профессиям».

🔥❓Пока в стране не случится переворота в сознании, что сварщик – это выгоднее, дороже и престижнее, чем чиновник/юрист/айтишник – трудовые мигранты - единственный выход?

✔️Коллеги: считают, что «Вопрос, поднятый калужским губернатором Шапшой об ужесточении миграционной политики «завис», а вице-премьер Хуснуллин от радости, наверное, потирает рученьки, подсчитывая сколько получится сэкономить на стройках».

👉Вице-премьера тоже понять можно. Объемы строительства важно сохранить, а еще лучше приумножить, и поднимать планку зарплат нет никакого резона (❓) – стоимость кв. метра уйдет в потолок, что в данном конкретном случае тоже не выход.

⁉️Но когда и каким образом произойдет переворот в сознании россиян, что каменщик – это престижно? Наверное, только после того, как зарплата рабочих на стройке будет вполне сопоставима с доходом чиновников/юристов/экономистов. Но это не точно.

‼️⚡️Пока же жители Мурино (Ленинградская область) и не только будут жить в страхе от перспективы новых «мигрантских разборок».

Наблюдаем👀