Владивостокский морской торговый порт | ВМТП
5.65K subscribers
2.59K photos
295 videos
1 file
347 links
Первый в России по контейнерообороту и крупнейший универсальный порт на Дальнем Востоке.

Фото на заставку: https://vk.com/album-210941833_304779135

Контакты:
+7 (800) 23-444-99
vmtp.ru

Коммерческий департамент:
vld-vmtp-commercial@fesco.com
Download Telegram
🌫🌫🌫ВМТП в тумане

Мартовская погода решила отрепетировать июнь. По утрам Владивостокский морской торговый порт окутывает плотным облаком тумана. Белая пелена скрывает очертания города, мостов и даже море дальше сотни метров.

Для ВМТП такая погода – не повод останавливаться. На терминалах мелькают силуэты техники, высоко над головой видны фонари кранов, а во влажном воздухе гулко разносятся звуки порта.

😊Делитесь фото утренней сказки и ставьте лайк!

❇️ВМТП в MAX
💙ВМТП ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12🔥10😍44🎉31🐳1
Тальманский модуль в ВМТП – что это?

Портовики Владивостокского морского торгового порта трудятся на причалах в любую погоду, 24/7. При работе у моря иногда просто необходимо укрыться от стихии. В этих случаях на помощь приходят тальманские модули, оборудованные на базе 10- или 20-футовых контейнеров.

В ВМТП они расположены на каждом причале, на складах и на специализированных площадках для осмотра. Модули оборудованы всем необходимым для работы. Чем именно – смотрите в карточках.

😊Узнавайте больше о ВМТП, ставьте лайк и делитесь публикацией!


❇️ВМТП в MAX
💙ВМТП ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
156🔥42👍2🐳2
▶️Вы ждали этого ровно год. Встречайте! Дайджест нереальных новостей ВМТП:

🔹 Служба крановой механизации оснастила RTG-перегружатели во Владивостокском морском торговом порту солнечными панелями и ветрогенераторами для экономии электроэнергии. Пока система работает в тестовом режиме, выход на полную мощность планируется летом – с более активным солнцем и частыми штормами. В перспективе – отключение кранов от электросистемы ВМТП.

🔹 Специалисты Отдела капитального строительства ВМТП завершили монтаж грандиозной бетонной конструкции на Крестовой сопке. Теперь здесь установлен новый символ Владивостока – 300-метровая статуя Посейдона. Он считается покровителем морей и будет хорошо виден всем судам, идущим в порт. У монумента есть и практическое назначение: в трезубце размещены телевышка и антенны связи, а в голове – безопасная смотровая площадка с видом на ВМТП и город.

🔹 Еще один шаг к экологичности в ВМТП: теперь в порту используются воздушные шары. Они помогают во внутренней логистике, позволяя перемещать контейнеры между секциями по воздуху и сразу выставлять их на нужную позицию для дальнейшей отправки. Грузоподъемность позволяет перемещать до пяти 40-футовых или до десяти 20-футовых контейнеров за раз.

🔹 Горбатый кит, заходивший в Золотой Рог в прошлом году по пути в северные моря, вернулся! Теперь он нашел новое развлечение – каждое судно FESCO он встречает у Русского моста и сопровождает до причала ВМТП, помогая лоцманам «FESCO Портофлот».

🔹 На территории ВМТП появилось общежитие для сотрудников, построенное по модульному принципу из контейнеров. Это позволяет портовикам, работающим сменами, оставаться на «отсыпную» прямо на территории порта. В планах – сделать по аналогичному принципу детский сад с круглосуточным пребыванием.

🔹 При проведении работ по укреплению бетонного покрытия на терминале ВМТП обнаружили клад со слитками и монетами. Руководство порта уже привлекло квалифицированных археологов и историков. Специалисты только приступили к изучению находки, но, по наиболее вероятной версии, на причалах откопано утерянное золото Колчака.

😊Следите за ненастоящими новостями ВМТП, ставьте лайк и делитесь публикацией!

❇️ВМТП в MAX
💙ВМТП ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥12👍11😁9632
🎓 Будущие моряки познакомились с работой ВМТП

Во Владивостокском морском торговом порту необычная экскурсия – ребята из клуба «Флотилия Варяг». Они планируют связать свою жизнь с морем и уже сейчас активно осваивают профессии и знакомятся с логистикой. В планах у ребят – построить собственные швертботы и отправиться в учебное плавание, а пока они активно узнают о морском деле вместе с Транспортной группой FESCO в рамках проекта «Ветер Приморья: от историй прошлого – к подвигам будущего».

В ВМТП школьники познакомились с основными производственными процессами, увидели, как ведется обработка флота, и осмотрели портовую технику. В свои годы они уже неплохо знают, зачем на причалах тальман, чем занимается рефмеханик и какие типы грузов существуют, поэтому погружение в производственные процессы помогает точнее определиться с карьерой.

Владивостокский морской торговый порт активно работает над подготовкой кадров для отрасли и как можно раньше знакомит детей с профессиями. Здесь регулярно проводятся различные проекты по ранней профориентации для школьников Владивостока и Приморского края, проходят практику студенты и курсанты из профильных вузов. Все это нужно для качественной подготовки нового поколения сотрудников.

😊Покажем подрастающему поколению, что порт - это лучшее место работы! Ставьте лайк и делитесь публикацией!

❇️ВМТП в MAX
💙ВМТП ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥422
«Не удивлюсь, если и мои внуки будут работать в ВМТП»

Транспортная группа FESCO объявила 2026-й Годом клиента. И сегодня герой рубрики #ЛюдиВМТП – Елена Омельченко, менеджер Отдела генеральных грузов Коммерческого департамента Владивостокского морского торгового порта. С клиентами ВМТП она работает уже 24 года.

«В сфере логистики я 30 лет, а в Коммерческом департаменте я старейший (по продолжительности работы) сотрудник. Мне было 22 года, только оканчивала ДВГУ по специальности «Международный экономист со знанием английского». Тогда меня и пригласили в отдел по работе с клиентами только что образованной FESCO Intermodal. Компания занималась заграничными направлениями, поэтому мое знание языка очень пригодилось. Там же я познакомилась с мужем и ушла в декрет. После рождения ребенка решила немного изменить сферу деятельности – устроилась в железнодорожные перевозки, выросла до заместителя директора. А затем, в 2002 году уже с этим опытом устроилась во Владивостокский морской торговый порт.

Здесь понравился интересный коллектив: и взрослые люди, и среднего возраста, и молодняк. И заметна преемственность поколений – то есть, опытные сотрудники становятся наставниками для новичков, и в то же время есть некая свобода. Например, если я как молодой специалист чего-то не понимала, просто шла к директору по производству и спокойно у него что-то узнавала про процессы в порту. Тогда не было закрепления менеджеров по конкретным направлениям – все занимались всем. У меня, например, были клиенты, перевозящие лес-кругляк, целлюлозу, черные металлы, различные грузы в контейнерах.

После возвращения из второго декрета в 2009 году я увидела, как в ВМТП все поменялось. Пропал кругляк, появились новые номенклатуры – и мне досталось направление навалочных грузов. Окунулась с головой в весь процесс: от момента заключения сделки, ведения переговоров, составления условий перевалки и до формирования договоров, хотя раньше этим занимались только юристы. Это был новый уровень самореализации и профессионального роста. Со временем уже коллеги начали обращаться ко мне за советом, стала замещать начальника отдела на время его отпуска, меня продвигали в профсоюзе, позже – наградили на Доску почета и званием «Ветеран порта».

В работе с клиентами всегда нужно соблюдать баланс между родным предприятием и интересами партнера. Находить к ним индивидуальный подход, всегда понимать вторую сторону и с каждой отправкой делать так, чтобы к нам хотелось вернуться. И это в том числе секрет того, почему компании из года в год приходят к нам, выстраивают с ВМТП партнерство на десятилетия.

Новые сотрудники часто спрашивают, как я работаю 25 лет на одном месте. Всегда говорю, что в ВМТП просто не успеваешь соскучиться: логистика реагирует на международные изменения, появляются другие направления и номенклатуры, новые перевозчики. В общем, постоянно приходится напрягать мозги. А когда ВМТП сам стал заниматься экспедированием, добавилось еще больше интересного. Ну и, конечно, за это время порт успел стать родным. Я считаю, что это действительно то предприятие, в котором можно быть уверенным в будущем. И годы, проведенные здесь, это доказывают.

Мои рассказы о работе не прошли даром и дома. Старший сын проходил в ВМТП практику, сейчас работает в экспедиторской компании. Племянник пошел в IT, но теперь пришел в порт – в Департамент информационных технологий. Поэтому, да, преемственность поколений сохраняется. Я не удивлюсь, если и мои внуки тоже когда-нибудь будут работать в ВМТП.

В свободное время и в отпуске я очень люблю путешествовать. Когда куда-то выбираешься, узнаешь новые места – это дает вдохновение и заряжает на год вперед. А на выходных стараюсь выбраться на природу и много читаю. И конечно, провожу время с семьей и друзьями».

😊Поддержите Елену Владимировну! Ставьте лайк и делитесь публикацией!

❇️ВМТП в MAX
💙ВМТП ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2718👍9👏7🏆2