Андрей Иосифович спешит дополнить дорогой @bloknot_vrn

Вовасику точно не придется возвращать ноутбук в магазин, ведь он привёз его девочкам, очень важным для своей боевой подруги, депутата «секс-бомбы» Иры Ярковой.

https://t.me/bloknot_vrn/1215

Дорогой подписчик рассказывает что именно к ним Ира ездит на ноготочки. Дорогой подписчик приложил к письму ссылки на соцсети обделённых и безработных, одаренных ноутбуком.

Там воронежская дольче вита, дорогие подписчики - Сабуров холл, Креветка и прочие точки концентрации материально не обделенных городских девочек.

Андрей Иосифович не может не отметить: каков спикер таковы и нуждающиеся.

Привет тебе, Вовасик! Пусть тебе во сне приходит как можно больше обклеенных автолайновских маршруток и обделенных ноготочниц!

Скандалы, интриги, расследования... Сколько на самом деле заплатил Инстеп Варламову за рекламу ЖК Бабяково?

https://youtube.com/watch?v=wnw98pOcBjA

22 апреля в прямом эфире подведены итоги конкурса Минтранса. Воронеж по программе льготного лизинга получит 56 новых газовых низкопольных автобусов большой вместимости.

Результат в целом положительный. О программе стало известно примерно пол года назад. Смысл её в то, что федеральный бюджет субсидирует часть расходов на покупку автобусов. Они достанутся перевозчику не бесплатно, но со значительным дисконтом. Предложение очень выгодное.

В чем минусы?

Во первых, Воронеж получит лишь треть от того объема, который он мог бы получить по максимуму. Конечная сумма была фиксированной и в итоге количество городов расширили, уменьшив объем на каждый город. Но, учитывая пандемию, программу могли вообще отменить, поэтому даже 56 автобусов это хорошо.

Во-вторых, Воронеж не получит ни одного из 29 заявленных троллейбусов. Это, однозначно, плохо.

В-третьих, пока непонятно, какому конкретно перевозчику автобусы достануться. Мы точно знаем, что это будет два магистральных маршрута, но не знаем чьи. В изначальной заявке помимо муниципального предприятия были и Автолайн, и АТП-1, и ИП Очнев. Насколько я понимаю, маршруты до конца еще не определены и здесь у муниципальных властей есть еще некоторое пространство для маневра.

Но надо понимать, что маневрируя, придется строго соблюдать условия конкурса, так как контроль со стороны минтранса будет серьезный. То есть если на маршрут идут данные автобусы, то других автобусов на этом маршруте быть не может, при снижении пассажиропотока не получится втихую запустить на этот маршрут газели. Также нельзя будет и переставлять 1-2 автобуса на другие маршруты.

Ещё один важный момент- автобусы должны работать. Если, получив их, предприятие поставит их под забор, то федералы спросят и с мэра, и с губернатора. А самое печальное, что шансы на участие в подобных программах в будущем будут минимальны.

По-хорошему, новые автобусы надо отдавать муниципальному перевозчику, повышать долю муниципального транспорта и делать ВПТ образцовым предприятием. Но тут есть одна большая проблема. В последние годы Воронежпассажиртранс работает крайне неэффективно, долги предприятия растут, но самое ужасное- это обслуживание техники. Несколько лет назад ВПТ уже получили подобные газовые автобусы и большинство из них стоят под забором без ремонта. Почему так произошло?

Я общался с водителями как ВПТ, так и других предприятий и они рассказали мне много интересного. В частности о том, что рабочая температура в системе в газовом автобусе около 100 градусов, а техники льют туда вместо тосола воду, стобы сэкономить и продать тосол на сторону. При 100 градусах вода начинает кипеть, образуется накипь, система забивается и практически не подлежит ремонту. В итоге вместо нормальных 600-700 тыс пробега автобус приходит в негодность при пробеге в 150-200 тыс км. А водители коммерческих перевозчиков признаются, как за некоторую плату можно заехав в муниципальное ПАТП переставить хорошую запчасть с нового муниципального автобуса себе, отдав взамен свою старую. В итоге выходит, что у коммерческих перевозчиков 10-15 летние автобусы имеют лучшее техническое состояние, чем 3-5 летние автобусы «Воронежпассажиртранса».

Бесполезно делая одни и те же действия ожидать какого-то иного результата. Если новые автобусы отдадут муниципальному предприятию, то они вскоре также станут под забор, иначе там люди просто работать не умеют. Нужно увольнять всех до одного, с хлоркой и антисептиком дезинфицировать территорию и после этого нанимать на работу других техников, диспетчеров, руководителей, не имеющих связей со старой команды, а также жестко контролировать их со стороны мэрии, управления транспорта, общественников.

К коммерческим перевозчиком претензий тоже не мало, у нас много любителей выключать ГЛОНАСС, самовольно менять класс автобусов, мухлевать с путевками и осмотрами врачей. Но они, как минимум, поддерживают технику в рабочем состоянии.

Я не знаю какое решение примет мэрия, но очень надеюсь, что оно будет во благо горожан, а не чьих-то корыстных интересов.

https://youtu.be/Zy_04kdYVWU

Блокнот оперативен и уже взял комментарий у мэрии.

Автобусы может и ремонтопригодны, но тогда почему этот ремонт не производится и уже год они стоят под забором? И какова будет стоимость этого ремонта?

"Мы с глубочайшим уважением относимся к работе «Города и транспорта» и его активистов, это действительно неравнодушные люди, желающие улучшить жизнь в городе, в целом, и систему транспорта, в частности, но информацию перед распространением желательно, конечно, уточнять, соотносить теоретические знания с практикой обслуживания автобусов, имеющих высокую нагрузку.  У муниципального предприятия действительно возникла проблема с автобусами марки «НЕФАЗ», на которых требуют замены впускные элементы газомоторного оборудования (форсунки, газовые редукторы) и проблемы с ними не имеют отношения к работе системы охлаждения. Речь идет о текущем износе, слабостях и конструктивных особенностях, а также о заводском качестве самих комплектующих, которые, к сожалению, все иностранные. Автобусы ремонтопригодны и выйдут на линию. Сейчас во всех вариантах поступления нового подвижного состава муниципалитет больше не ориентируется на эту марку автобусов, потому что поступающие в последние годы «ЛиАЗы» по эксплуатационным свойства гораздо лучше, надежнее, хотя и по ним есть определенные нарекания."

 Подробнее: https://bloknot-voronezh.ru/news/razvorovyvayut-li-voronezhpassazhirtrans-ili-chto-

Горпарковки мне явно задолжали)))
А вот УРПшный фрик- это что-то новенькое)
О том что автобусы "новые", скрин был и у меня, и в блокноте, который кстати, давно не "справедливоросовский"

А вообще смешно, "пеши истчо", только кроме оскорблений, предъявить по ходу нечего)

https://t.me/spoiler36/126

Крымский сквер: продолжаем борьбу за благоустройство

https://www.youtube.com/watch?v=9DPIye1JbIs

Методы работы Единой России были наверное удобны в прежние времена, но сейчас они всё более неэффективны.

Единый день голосования никто пока не отменял, а, следовательно, не отменяла свои праймериз и «партия власти». Но сегодня, в нынешних условиях, с рейтингом у ЕдРа не очень хорошо, и их предварительные голосования, за пределами офиса не интересны от слова совсем. Надо как-то легитимизировать свой междусобойчик. Есть проверенные методы! Это ж старый добрый админресурс!

Заведующая детским садом №198 прислала своим воспитателям вот такие сообщения. Они должны в «мягкой» форме объяснить родителям как надо регистрироваться. Только если форма мягкая, то почему это слово капслоком, красным цветом и увеличенным шрифтом? И почему родители должны присылать скриншот своей регистрации?

Самое печальное, что наверняка большая часть родителей зарегистрируется и проголосует, потому что они любят своих детей и не хотят, чтобы в детском саду к ним возникали лишние вопросы. Да и большинство воспитателей выполнят работу, опасаясь за свои зарплаты и премии. А в июне партия отчитается о небывалом интересе со стороны граждан к деятельности себя любимой. И какие-то неокрепшие умы действительно в это поверят.

Но чем дальше, тем сложнее реализовывать вот такие схемы. Протечет и расплывется по сети и вновь придется оправдываться.

Из первых уст: заражённый Covid-19 о своей госпитализации

https://youtu.be/Q4_veZSc_qc

Вот уж легитимация праймериз – это сегодня точно не проблема, от которой болит голова у «Единой России». Надо понимать, что разнарядка по количеству электронных участников праймериз спущена сверху – по федеральной вертикали.

Есть версия, что таким образом готовится голосование по поправкам Конституции, перенесённое с 22 апреля на неопределённую дату из-за коронавируса. Правку Конституции планируют одобрить онлайн, тем более что это чисто символическое действо – поправки уже одобрены ГД, СФ РФ и двумя третями региональных парламентов.

Подробнее: https://bloknot-voronezh.ru/news/v-detsadakh-i-shkolakh-voronezha-roditeley-zagonya-1216921

В детстве у меня был сосед, дядя Серёжа.

Позитивный такой дядька, шутил всегда.
Мы дружили с его дочкой, а он с моими родителями.

У него была такая интересная особенность, выпив алкоголя, он через какое-то время начинал петь "Чёрного Ворона", и спев одну строку вырубался до утра. Поэтому, стоило ему попытаться запеть слово ЧЕРНЫЙ..., как мои родители тут же трясли его за плечи, со словами " Серёжа, пора домой!"
Дядя Серёжа был безбашенным парнем, мог например взять из корзинки с грибами свежесрезанный лесной гриб и попробовать его на вкус. И это касалось не только безобидных маслят, но и весьма опасной в сыром виде свинушки.

Последние годы жизни дядя Серёжа не работал, не смотря на свои 40 с небольшим был на пенсии. До меня доходили слухи, что это из-за болезни, вызванной тем, что в Чернобыле он нырял на дно какого-то бассейна.

Он умер летом 2002 года. Незадолго до смерти он говорил что из группы 25 человек, ездивших с ним на ликвидацию последствий, в живых осталось семеро. Тогда прошло всего 16 лет с аварии, сегодня уже 34. Не знаю, жив ли кто-то из той группы сейчас.

Вечная память героям-ликвидаторам
аварии на ЧАЭС!

Мне стало известно, что руководство детсада выясняет имена родителей, которые были причастны к опубликованию сообщения "о работе с родителями" и пытаются найти кто в детском саду может быть со мной связан.

Уважаемые гестаповцы, единоросовского розлива! Не трогайте людей, я ни с родителями, ни с воспитателями, ни даже с заведующей детского сада не знаком. Есть десяток родительских чатов, где могли появиться эти скриншоты. И вообще, прекращайте заниматься непотребствами

https://t.me/vitaly_scout/788

И снова здравствуйте!
Рассказал на камеру про идею своего ютуб-канала, концепцию и немного о планах

https://youtu.be/SiTJ09-TDrM

Видео, с просьбой поддержать Наталью Звягину в качестве кандидата в областную общественную палату мы записали ещё 1,5 месяца назад, до карантина и самоизоляции, но эта просьба по-прежнему актуальна.

При всем моем скепсисе к данному институту, я считаю, что иметь там своего представителя в ОП полезно. А Наталья, безусловно, будет представлять активную и прогрессивную часть воронежцев.

На видео мы немного подурачились, но это не отменяет его серьёзности

https://youtu.be/ctGF5Q8cbX8