Пошуршали 18 октября вместе со мной
завершать велотрилогию "В одном км сто"?!

Старт в 8:45 с платформы Есенинская (на старте есть гостиница).

В этом году 100км (с хвостиком) поедем через Мизиново: https://mapmagic.app/map?routes=9PrP320&b=Y
Точки схода: пл. Электроугли (31.5км), пл. Кашино (45.5км), Новая Слобода (70.7км, до пл. Фрязино 5.3км), пл. Зеленоградская (98км).

Темп: 20 км/ч по сферическому асфальту без уклона в вакууме.

Во время проведения мероприятия не рекомендуется употреблять алкоголь, курить, спорить с руководителем и отрываться вперёд/назад от группы. Приезжаем на исправном велосипеде.

Участники без велошлема к маршруту будут считаться не допущенными.

PS: чтобы не пропускать следующие мероприятия, записывайтесь в группу @vit1catch

Фотоотчёт: https://vit-1.blogspot.com/2025/10/18-v-odnom-kilometre-sto.html

8 ноября 16:00, пеший выход на 25км.
Платформа Яуза, встречаемся у кафе с городской стороны 55.829585, 37.669761

Сосредоточим внимание на восприятии своего тела,
находящегося в движении ;)

Трек: https://mapmagic.app/map?routes=VbMvRg9&b=Y

Рекомендуется:
- не общаться;
- надеть не натирающую спортивную одежду;
- взять с собой утепление и запасные носки;
- взять с собой термос и перекус;
- взять налобный фонарик;
- если и слушать наушники, то их звук должен быть не слышен снаружи.

Отмечу, что мероприятие удалось! Я, как организатор, полностью освободил себя от ролей фотографа и штурмана (в случае отсутствия оного не потерялись бы, так как маршрут простой).

Дистанции в 25км с привалами через каждые 5км вполне оказалось достаточно, чтобы утомиться, но не переутомиться. Старт до 5 вечера с расчётным временем в 6 часов тоже самое то, так как позволяет не переживать о последней электричке или о закрытии метро.

Шли быстрее чем прогулочным темпом, думаю та скорость, которую я задавал, была около 6.5-7км/ч без перехода на бег. Погода была тёплая, так что понадобилось разутепляться и дополнительные вещи оказались лишними. Прямые асфальтовые прогоны для ночной медитации ходьбы тоже must have!

Единственный (и неоднократный уже) косяк с моей стороны был только в практически отсутствующем свете из налобного фонарика. В случае асфальтовых прогонов это никак не сказывалось, а вот на переходе за МКАД до переключателя было бы удобней иметь свет, но ребята выручали своими прожекторами.

Что не удалось, так это воздержаться от общения на привалах =)) Над этим будем работать. Хочется следующую...

Я так понял, что на свет от фонарика в некоторых случаях тоже накладывалось табу ;) и шёл немного сзади, чтобы не мешать. Мне фонарь был нужен, так как все ориентировались в 2D, а мне было нужно в 3D, чтобы обойтись без травм ;)

И то я заблудился в каком-то посёлке, немного задержавшись на гравийной дороге, и свернул не туда, приняв местных за наших ;)

С международным днём гор!