VISSO.RU - Мы изготавливаем литиевые аккумуляторы LiFePO4, LTO (титанат), NMC и др. Аккумуляторы производятся в Москве из самых качественных комплектующих, и имеют доступные цены.

Где используются наши аккумуляторы? Список применения очень обширный: источники резервного питания и солнечные батареи, электротранспорт, питание лодочных электромоторов и эхолотов, складская техника, замена обычным свинцовым аккумуляторам в автомобилях, питание автодомов, автоспорт, автозвук и многое другое.

Если вам нужна техническая поддержка или есть вопросы по покупке аккумулятора, пишите Менеджер

Выпустили видео о том, как отличить хорошие LiFePO4 ячейки от плохих https://www.youtube.com/watch?v=ZdP3S1tIHUs

Часто пользователи путают емкость аккумулятора и его максимальный ток. Разберемся в этом вопросе.

1. Емкость аккумулятора это количество энергии, которое он может накопить. Или проще говоря сколько часов он может проработать при определенной нагрузке. Чем больше емкость, тем дольше аккумулятор будет работать. Емкость измеряется в Ампер-часах (Ач). Например если аккумулятор может отдавать ток 1А в течение 100 часов, то умножаем эти два значения и получаем емкость 100Ач.

2. Максимальный ток аккумулятора это показатель его мощности, т.е. какие нагрузки он может выдерживать. Он измеряется в Амперах (А). Не путать с Ач как в случае с емкостью. Например, может быть два аккумулятора с одинаковой емкостью 100Ач, но у одного максимальный ток 10А, а у другого 100А. Второй соответственно в 10 раз мощнее, хоть и емкость у них одинакова. Максимальный ток зависит от мощности нагрузки. Если например вы собираетесь питать мотор мощностью 600 Вт от аккумулятора напряжением 12 В, то максимальный ток будет 600/12 = 50А. Аккумулятор соответственно должен быть рассчитан на этот ток с небольшим запасом.

Резюмируя, при заказе аккумулятора нужно определиться с 3 параметрами:
1. Напряжение аккумулятора (В).
2. Емкость (Ач).
3. Максимальный ток (А).

Можно ли заряжать LiFePO4 аккумуляторы автомобильной зарядкой?

Большинство автомобильных зарядных устройств в состоянии заряжать LiFePO4 аккумуляторы на 12В, и работают без проблем. Но некоторые модели могут отказываться работать с литием, и даже существует небольшой риск повреждения электроники аккумулятора, либо ЗУ.

Поэтому рекомендуется заряжать литиевые аккумуляторы зарядным устройством, предназначенным для литиевых аккумуляторов. Более подробная статья на данную тему здесь:

https://visso.ru/2023/08/14/lifepo4_car_charger/

Можно ли заряжать LiFePO4 12В аккумуляторы от автомобильного генератора?

В целом можно подсоединить LiFePO4 аккумулятор в параллель штатному автомобильному, запустить двигатель и заряжать его от генератора. Однако есть нюансы, которые надо учитывать:

1. LiFePO4 аккумулятор имеет низкое внутреннее сопротивление, поэтому может потреблять большие токи при заряде, особенно если он сильно разряжен. Если ток превысит максимальный ток заряда LiFePO4 аккумулятора, то плата защиты его выключит. Если ток превысит максимальный ток генератора, то генератор может перегреваться. Подобные ситуации редки, но могут иметь место.
2. Для полного заряда LiFePO4 аккумулятора требуется напряжение 14.6В. Обычно автомобильные генераторы выдают напряжение немного ниже этого, и по этой причине могут недозаряжать LiFePO4 аккумулятор. Например, если напряжение генератора 14В, то он будет заряжать LiFePO4 АКБ до примерно 95% заряда, а при напряжении 13.6В АКБ будет заряжен до порядка 80%. Что в большинстве случаев тоже приемлемо.

Как выбрать емкость литий-титанатного (LTO) аккумулятора VISSO?

1. Если у вас автомобиль эксплуатируется в серьезные морозы и штатный аккумулятор не заводит, или не успевает зарядиться при коротких поездках, берите на замену LTO аккумулятор VISSO Титанатус емкостью 20-30Ач для бензинового двигателя и 30-40Ач для дизеля. Если у вас стоит Вебасто, Бинар итп, прибавьте 10Ач.

2. Если у вас стоит мощный автозвук, то рекомендуется емкость 20Ач при мощности аудиосистемы до 3 кВт. Для мощности до 5 кВт рекомендуется аккумулятор емкостью 30-50Ач. Для систем от 5 кВт и выше рекомендуется 2 или более АКБ в параллель, чтобы снизить нагрузку на клеммы и кабеля.

3. Если у вас задача снизить вес аккумулятора для автоспорта, выбирайте емкость 10Ач либо 20Ач, такие аккумуляторы имеют вес 3-4 кг и могут запустить любой двигатель без проблем (кроме работы в мороз ниже -30С)

4. Если у вас автомобиль для трофи, и нужен аккумулятор для работы с лебедкой, то выбирайте емкость согласно времени лебежения, обычно это 30-80Ач

Советы выше относятся именно к LTO аккумуляторам VISSO Титанатус. У других литий-титанатных аккумуляторов параметры намного уступают нашим, соответственно требования к ним другие, т.е. либо потребуется более высокая емкость, либо работать будут хуже.

Какой мощности генератор нужен для литий-титанатного (LTO) аккумулятора?

В принципе с точки зрения аккумулятора мощность (ток) генератора никакого значения не имеет. Т.е. хоть генератор на 10А, хоть на 300А - будут работать и заряжать. Слабый генератор будет заряжать медленнее, а мощный - быстрее.

Мощность генератора определяется не аккумулятором, а потребителями. Например, если у вас аудиосистема или лебедка с потреблением 200А, и вам требуется, чтобы они работали длительное время, то генератор желательно установить на такой же или более высокий ток, чтобы он восполнял потери в аккумуляторе, в обратном случае потребители высадят аккумулятор.

Какие ячейки мы используем для сборки литий-титанатных (LTO) аккумуляторов и как отличить новые ячейки от БУ?