Важный инфраструктурный проект для столичного региона. Сюжет Первого канала о Мытищинской скоростной хорде ▶️

Поездка губернатора Подмосковья Андрея Воробьёва на строящуюся Группой «ВИС» Мытищинскую скоростную хорду широко освещается федеральными СМИ. Этот концессионный проект – одна из масштабных автодорожных строек региона 🤩

Группа «ВИС» начала подготовку к старту основного этапа работ по строительству моста через реку Лену в Якутии. В настоящее время в районе села Старая Табага на левом берегу реки выполняется отсыпка песчаного основания технологической площадки №1 площадью свыше 15 гектаров. Работы ведутся круглосуточно. Из 250 тысяч кубометров песка уже отсыпано 25 тысяч. В работе задействовано 10 единиц спецтехники, включая самосвалы грузоподъёмностью 40 тонн.

Группа «ВИС» выступает инвестором и концессионером проекта. Концессионное соглашение с Правительством Республики Саха (Якутия) было подписано в феврале 2020 года. В сентябре 2023 года Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проектной документации основного этапа, включающего сам вантовый мост и правобережный подход к нему. Проектирование левобережного подхода завершается.

Технологическая площадка №1 — одна из четырёх, на которых будут размещены строительные и вахтовые городки, перевалочные базы для спецтехники и материалов. После отсыпки песчаного основания будет выполнена отсыпка щебня и уложены бетонные плиты. На левом берегу будет располагаться ещё одна площадка, две — на правом.

🗣️ «Ленский мост — один из самых масштабных и сложных инфраструктурных проектов в современной России. Несмотря на турбулентность в мировой экономике, по решению Президента В.В. Путина строительство стартует именно сейчас. Потому что проект имеет стратегическое значение для развития Востока страны, Северного широтного хода. Нам вместе с правительством Республики Саха (Якутия) и Федеральным дорожным агентством удалось оптимизировать технические решения и стоимость капитальных затрат, которые не превысят 130 млрд руб. Это позволило согласовать основные принципы финансирования при участии федерального и регионального бюджетов и средств инвестора», — отметил председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.

ℹ️ Спроектированный автомобильный переход через реку Лену к югу от столицы Якутии будет выполнен в виде трёхпилонной вантовой конструкции. Длина моста составит 4,6 км, включая 2,5 км в русловой части. Протяжённость всей новой транспортной инфраструктуры вместе с автомобильными подходами на левом и правом берегах составит более 14 км. Это будет первый в Республике Саха (Якутия) мост, который обеспечит круглогодичное сухопутное сообщение Якутска с «большой землёй», соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем. Он свяжет федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй», то есть фактически Восточную часть России с побережьем Охотского моря и позволит создать транспортно-логистический узел, объединяющий железную дорогу, речной и авиационный транспорт, сформировать северный широтный пояс «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан».

Консультативно-диагностическая поликлиника №27 располагается на ул. Ереванской и будет обслуживать почти 30 тысяч жителей Заельцовского района. Это один из семи объектов, возводимых Группой «ВИС» в столице Сибири в рамках соглашения о государственно-частном партнёрстве. Строительная готовность сегодня оценивается в 88%, уже установлено тяжёлое медицинское оборудование — магнитно-резонансный и компьютерный томографы, маммографическая установка и рентген. Завершению работ на объекте мешают внешние факторы, в деталях которых сегодня разбирался депутат Государственной Думы РФ от Новосибирской области Олег Иванинский, побывавший на стройплощадке.

«На объекте сегодня работают 60 рабочих и специалистов. На 98% завершены работы по устройству фасадов и на 95% — внутренняя отделка. Помещения, необходимые для установки тяжёлого медицинского оборудования, готовы на 86%. Благоустройство прилегающей территории выполнено на 76%, — рассказал директор проекта Группы «ВИС» Сергей Шохин, — завершению комплекса работ препятствуют невыполненные муниципальным предприятием «МЕТРО МиР» обязательства по технологическому присоединению объекта к ливневой канализации. По последним данным, срок выполнения — конец марта. В связи с этим полное завершение благоустройства, а также отделки некоторых помещений запланированы на май текущего года».

Олег Иванинский к сфере медицины имеет непосредственное отношение. Он выпускник Новосибирского государственного медицинского университета, работал министром здравоохранения области, поэтому смог оценить объект профессиональным взглядом: «Фактическая степень готовности очень высокая. Мы посмотрели тяжёлое оборудование — наиболее сложное с точки зрения монтажа — оно стоит. Есть вопросы, не связанные со строителями, которые сегодня необходимо решить: это ливневая канализация, транспортная доступность объекта. Убеждён, эти задачи будут решены, потому что мы все действительно ждём эту поликлинику».

Транспортная доступность — ещё один вопрос, который предстоит решить городским властям. Сейчас до новой поликлиники можно добраться только одним троллейбусным маршрутом. На это обратил внимание депутат горсовета, секретарь местного отделения партии «Единая Россия» Заельцовского района Новосибирска Владислав Люмин: «Сейчас с депутатом Государственной думы проговорили этот вопрос. Необходимо обращаться к мэру. Сейчас подкрепим это ещё сбором подписей, у нас уже есть достаточно большое количество обращений от населения. И будем смотреть возможность выделения уже какого-то нового маршрута».

ℹ️ Шестиэтажное здание имеет общую площадь свыше 11 тысяч кв. метров и рассчитано на 658 посещений в смену. В отличие от обычной поликлиники здесь можно будет получить расширенный комплекс консультативных и диагностических услуг, а также попасть на приём к узкоспециализированным медицинским специалистам. Для обеспечения многопрофильного характера деятельности в учреждении будет сформирована современная лабораторная база. Общее число основной медицинской техники, поставляемой Группой «ВИС» на объект, составляет 520 единиц. Всего на объекте будет установлено почти 6,7 тысяч единиц технологического оборудования. Приступить к сдаче объекта в эксплуатацию планируется в июне этого года.

Инфраструктурные инициативы бизнеса обсуждаются сегодня в Москве на ежегодном форуме, организованном Ассоциацией инфраструктурных инвесторов и кредиторов при поддержке Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). В нём принимают участие руководители федеральных органов власти, институтов развития и лидеры инфраструктурного рынка. Мероприятие проходит при поддержке Группы «ВИС».

Цель Форума – выработать предложения по повышению инвестиционной привлекательности инфраструктурных проектов, а также механизмам привлечения внебюджетного финансирования в приоритетные проекты страны. Группа «ВИС» вошла на рынок ГЧП одной из первых в стране. С 2013 года в реализуемые проекты привлечено более 150 миллиардов внебюджетных инвестиций, накоплен обширный опыт и компетенции. На форуме холдинг представляют председатель Совета директоров Сергей Ромашов, генеральный директор Сергей Юдин и глава инвестиционного дивизиона Наталия Резниченко.

В непростых условиях, в которых сегодня работает российская экономика при действующей высокой ключевой ставке, представители власти и бизнеса ищут способы стимулирования инфраструктурного рынка, а также дополнительные механизмы привлечения в проекты инвесторов.

📣 Сергей Ромашов стал спикером сессии «Новые автодорожные стройки: сколько нужно рублей и километров?». Участие в дискуссии приняли руководители ГК «Автодор», ВТБ Инфраструктурный холдинг, ПАО «Сбербанк», Банка ДОМ.РФ. Сегодня развитие сети скоростных платных автодорог является одним из приоритетов инфраструктурного развития страны, но без создания комфортных условий для инвесторов интенсивное развитие рынка транспортных концессий невозможно.

🗣️ «Мы сформировали один из крупнейших в стране портфелей ГЧП-проектов и концессий, превышающий 600 млрд руб. Свыше 400 млрд руб. из них – проекты развития транспортной инфраструктуры, в которых каждый третий рубль – частный, – рассказал председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов. – Мы понимаем все сложности и преимущества механизма ГЧП. Видим те вопросы, которые сегодня требуют решения для притока частного капитала в проекты развития инфраструктуры. В числе предложений – введение специальной кредитной ставки для инфраструктурных проектов на фоне кратного увеличения ключевой ставки Центробанка, помощь федеральных ведомств во взаимодействии бизнеса с региональными властями, включая экспертный арбитраж в спорных вопросах».

ℹ️ В портфеле Группы «ВИС» уже есть транспортная концессия, находящаяся в стадии эксплуатации, – автомагистраль «Обход Хабаровска», открытие движения по которой состоялось в 2022 году. Это первая платная дорога на российском Дальнем Востоке. В инвестиционной стадии находятся проекты по созданию скоростного дублёра МКАД – Мытищинской хорды, моста через реку Обь в Новосибирске. Оба этих проекта в высокой степени готовности, завершить строительство планируется в 2024 году. В этом же году стартует один из самых масштабных в России транспортных проектов – строительство мостового перехода через реку Лену в Якутии. По поручению Президента РФ строительство должно быть осуществлено до конца 2028 года.