Мотовоз CIE 611

CIE 611 — Córas Iompair Éireann (ирландская транспортная компания), тип - 611. Выпускался с 1961 по 1962 год на Deutz AG. Построено 7 единиц.

Серия из 7 мотовозов ирландских ж/д общего назначения. В конструкции использован кузов капотного типа. Выпущены немецким заводом Motorenfabrik Deutz (ФРГ).

Относительно предшественника мотовоза серии CIE 601, у новой серии применён воздушных компрессор. С его помощью мотовоз может использоваться с пассажирскими вагонами.

Эксплуатировался с 1961 по 1967-1977 годы. Из-за закрытия ж/д участков эти мотовозы перешли на хранение. Из 7 единиц на сегодня сохранены 4 в законсервированном виде.

Далее: https://RailTrain.pro/cie-611

ТГМ23Б-1642

Построен в 1980 году, приписан к Западно-Сибирской ж/д.

Версия игры: 2012 (v3.6), 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)

Страница на ВЖД: https://вжд.рф/tgm23b-1642

ПЭУ2-001

Построен в 1990 году, приписан к Казахстанской ж/д.

Версия игры: 2010 (v2.9), 2012 (v3.6), 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)

Страница на ВЖД: https://вжд.рф/peu2-001

Паровоз серии 486

486 — 4 движущие оси, тип - 86, .0 и .1 - модификация заводов. Выпускался с 1933 по 1938 год на Českomoravská Kolben-Daněk, Škoda. Построено 12 паровозов.

В конце 1920-х годов Чехословацкие ж/д (ČSD - Československé Státní Dráhy) объявили тендер на быстрые и мощные пассажирские паровозы. Два крупнейших локомотивостроительных предприятия Чехословакии Škoda и ČKD представили свои модели локомотивов:
Škoda предложила локомотив с осевой формулой 2-4-1 №486.001 в декабре 1933 года, будет построено 9 паровозов ČKD предложила локомотив с осевой формулой 1-4-2 №486.101 19 апреля 1934 года, будет построено 3 паровоза

Оба прототипа были примерно одинаковых технических характеристик. Паровозы с трёхцилиндровой паровой машиной - третий цилиндр располагался в центре рамы, ведущая пара имела коленчатую ось. Помимо отличий в осевой формуле котёл 486.1 имел большие размеры.

Далее: https://RailTrain.pro/p-486

Газотурбовоз Г1

Г1 — опытный Газотурбовоз, тип - 1. Выпускался в 1959 году на Коломенском заводе. Построена 1 машина.

Первый советский газотурбовоз, разработка которого началась ещё в 1954 году. Изначально планировалось построить двухсекционный локомотив, но в качестве эксперимента построена только одна секция. Большой сложностью стало создание газотурбинной установки.

В апреле 1963 года газотурбовоз был представлен на выставке новейших советских локомотивов. С 1965 года поступил в регулярную эксплуатацию, в ходе которой выяснилась низкая эффективность, чем у тепловоза ТЭ3. Часто ломался и выходил из строя, а в 1970-х списан.

Далее: https://RailTrain.pro/g1

ПЭУ1-021

Построен в 1978 году, приписан к Таджикистанской ж/д.

Версия игры: 2010 (v2.9), 2012 (v3.6), 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)

Страница на ВЖД: https://вжд.рф/peu1-021

У нас обновился фильтр в разделах!

Теперь подвижной состав и локомотивы можно искать по:
- Серии
- Железной дороге
- Типу управления
- Версии игры

А для карт добавлена электрификация.

Думпкар №55976104

Вагон УЗ для перевозки полезных ископаемых и нерудных..

Версия игры: 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)

Страница на ВЖД: https://вжд.рф/dumpkar-55976104

Медвагон СССР

Санитарный вагон 1930-х годов для перевозки раненых.

Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)

Страница на ВЖД: https://вжд.рф/medvagon-sssr

ЧС2-506

Построен в 1965 году, приписан к Приднепровской ж/д.

Версия игры: 2012 (v3.7)

Страница на ВЖД: https://вжд.рф/chs2-506