ЭР2Т-7148
Построен в 1989 году, приписан к Московской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/er2t-7148
#Электропоезда #ЭР2Т
Построен в 1989 году, приписан к Московской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/er2t-7148
#Электропоезда #ЭР2Т
👏3
Тепловоз ТГМ8КМ
ТГМ8КМ — Тепловоз с Гидравлической передачей, Маневровый, тип - 8, для Кубы Модернизированный. Выпускается с 2017 года на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 52 тепловоза.
Модернизированная серия тепловоза ТГМ8К для поставок в Кубу. Тепловоз для общих нужд (маневровая, грузовая и пассажирская работа) в тропическом климате при большой влажности и высоких (до 40 °C) температурах.
Оснащён 8-ми цилиндровым V-образным дизельным двигателем 7-6Д49-02 Коломенского завода мощностью 1200 л.с. и гидравлической передачей УГП1200.
Далее: https://RailTrain.pro/tgm8km
ТГМ8КМ — Тепловоз с Гидравлической передачей, Маневровый, тип - 8, для Кубы Модернизированный. Выпускается с 2017 года на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 52 тепловоза.
Модернизированная серия тепловоза ТГМ8К для поставок в Кубу. Тепловоз для общих нужд (маневровая, грузовая и пассажирская работа) в тропическом климате при большой влажности и высоких (до 40 °C) температурах.
Оснащён 8-ми цилиндровым V-образным дизельным двигателем 7-6Д49-02 Коломенского завода мощностью 1200 л.с. и гидравлической передачей УГП1200.
Далее: https://RailTrain.pro/tgm8km
Вагон Почта России
Почтово-багажный вагон «Почта России» с ЭПТ.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-pochta-rf
#Грузовые_вагоны #Почтовые
Почтово-багажный вагон «Почта России» с ЭПТ.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-pochta-rf
#Грузовые_вагоны #Почтовые
❤1
Вагон Почта России в окрасе РЖД
Почтово-багажный вагон «Почта России» в корпоративном окрасе с..
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-pochta-rossii-v-okrase-rzhd
#Грузовые_вагоны #Почтовые
Почтово-багажный вагон «Почта России» в корпоративном окрасе с..
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-pochta-rossii-v-okrase-rzhd
#Грузовые_вагоны #Почтовые
👍6
Дрезина АГМ
АГМ — Автодрезина Грузовая Монтажная. Выпускалась с 1945 по 1948 год на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 350 машин.
Дрезина предназначена для перевозки грузов и доставки ремонтно-путевых бригад. Состоит из двухосного экипажа, в центре расположена кабина, над которой размещен кран. С обеих сторон от кабины находится свободное пространство для грузов. Дрезина оснащается бензиновым двигателем ЗИС-5 мощностью 45 л.с. и гидравлической передачей.
Далее: https://RailTrain.pro/agm
АГМ — Автодрезина Грузовая Монтажная. Выпускалась с 1945 по 1948 год на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 350 машин.
Дрезина предназначена для перевозки грузов и доставки ремонтно-путевых бригад. Состоит из двухосного экипажа, в центре расположена кабина, над которой размещен кран. С обеих сторон от кабины находится свободное пространство для грузов. Дрезина оснащается бензиновым двигателем ЗИС-5 мощностью 45 л.с. и гидравлической передачей.
Далее: https://RailTrain.pro/agm
❤1
ЧС7-270
Построен в 1990 году, приписан к Московской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/chs7-270
#Электровозы #ЧС7
Построен в 1990 году, приписан к Московской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/chs7-270
#Электровозы #ЧС7
👍4
Тепловоз 2М62
2М62 — 2-х секционный, Motormozdony (тепловоз), 6-ти осный, тип - 2. Выпускался с 1976 по 1986 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построен 1261 тепловоз.
Усиленный вариант односекционного тепловоза М62, создан для грузовых перевозок с целью заменить устаревающий ТЭ3. Тепловоз выполнен в европейском габарите 02-ВМ под колею 1435 мм, но ходовая часть для 1520 мм. Локомотивы преимущественно поставлялись в Западную часть СССР.
Уменьшенные размеры тепловоза при замене ходовой части могли отлично использоваться в инфраструктуре европейской колеи. Конструкция и характеристики за исключением созданного межсекционного перехода (оставлена пустая комнатка) соответствуют базовому варианту. В секциях установлены дизельные двигатели 14Д40 мощностью 2000 л.с., которые через генераторы ГП-312 подают ток на коллекторные тяговые двигатели ЭД-118А.
Далее: https://RailTrain.pro/2m62
2М62 — 2-х секционный, Motormozdony (тепловоз), 6-ти осный, тип - 2. Выпускался с 1976 по 1986 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построен 1261 тепловоз.
Усиленный вариант односекционного тепловоза М62, создан для грузовых перевозок с целью заменить устаревающий ТЭ3. Тепловоз выполнен в европейском габарите 02-ВМ под колею 1435 мм, но ходовая часть для 1520 мм. Локомотивы преимущественно поставлялись в Западную часть СССР.
Уменьшенные размеры тепловоза при замене ходовой части могли отлично использоваться в инфраструктуре европейской колеи. Конструкция и характеристики за исключением созданного межсекционного перехода (оставлена пустая комнатка) соответствуют базовому варианту. В секциях установлены дизельные двигатели 14Д40 мощностью 2000 л.с., которые через генераторы ГП-312 подают ток на коллекторные тяговые двигатели ЭД-118А.
Далее: https://RailTrain.pro/2m62
👍1
ЧМЭ3-4846
Построен в 1985 году, приписан к Латвийской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/chme3-4846
#Тепловозы #ЧМЭ3
Построен в 1985 году, приписан к Латвийской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/chme3-4846
#Тепловозы #ЧМЭ3
🔥3
Тепловоз ТГ106
ТГ106 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 106. Выпускался с 1961 по 1963 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 3 тепловоза.
Грузовой тепловоз с гидравлической передачей и двумя дизельными двигателями, создан на базе тепловоза ТГ105. На момент постройки являлся самым мощным односекционным тепловозом в СССР. Установлены два дизельных V12 двигателя 4Д40 мощностью 2000 л.с., которые взяты с подводных лодок (1Д40).
Первая машина выпущена в 1961 году и проходила испытания в депо Родаково (Донецкая ж/д). В конце 1963 года построены тепловозы 002 и 003, которые направлены в депо Волховстрой (Октябрьская ж/д). В 1973 году вся серия списана.
Далее: https://RailTrain.pro/tg106
ТГ106 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 106. Выпускался с 1961 по 1963 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 3 тепловоза.
Грузовой тепловоз с гидравлической передачей и двумя дизельными двигателями, создан на базе тепловоза ТГ105. На момент постройки являлся самым мощным односекционным тепловозом в СССР. Установлены два дизельных V12 двигателя 4Д40 мощностью 2000 л.с., которые взяты с подводных лодок (1Д40).
Первая машина выпущена в 1961 году и проходила испытания в депо Родаково (Донецкая ж/д). В конце 1963 года построены тепловозы 002 и 003, которые направлены в депо Волховстрой (Октябрьская ж/д). В 1973 году вся серия списана.
Далее: https://RailTrain.pro/tg106
👍1
Вагон Вятка
Купейный вагон сообщением Москва — Киров.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-vyatka
#Пассажирские_вагоны #Купе
Купейный вагон сообщением Москва — Киров.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-vyatka
#Пассажирские_вагоны #Купе
Вагон Лотос
Купейный вагон сообщением Астрахань — Москва.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-lotos
#Пассажирские_вагоны #Купе
Купейный вагон сообщением Астрахань — Москва.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vagon-lotos
#Пассажирские_вагоны #Купе