«Эпизод Третий»⚫️⚫️⚫️
Сами Часы: «Death Star» - «таблетка» ø45mm черно-титановая, со «Звезда Смерти» турбийона клеткой. Стрелка часовая - «Звездный разрушитель имперского класса», повстанцев проклятие. «Звездный разрушитель суперкласса», один из самых мощных Империи кораблей, стрелка минутная. Из 281 части состоит конструкция сия, на 360° вращающаяся. Инженерно-дизайнерского произведения часового искусства высокого, для ярых фанатов саги о джедаях вечной предназначенного - $150.000 стоимостью. Всего десять будет таких ⚫️ в галактике.
Эпилог
«Энергия вокруг нас и с нами. Созданы из света мы — не из материи грубой. Должны мы чувствовать Силу вокруг. Между мной и травой и камнем, между берегом и кораблем.»
/Магистр Yoda/

- Вернись к началу Пути своего…
«Да прибудет с Тобой Сила!»

François-Paul Journe (F. P. Journe), гениальный и один из величайших, ныне здравствующих, «магистров ордена Часовшиков-джедаев». Мы привыкли к тому, что его произведения высочайшего инженерно-микромеханического искусства, продаются на Christie's, Phillips, Antiquorum, Sotheby's, Bonhams, Ineichen Zürich и Poly Auction за сотни тысяч евро-фунто-франко-долларов. Но бывают и случаи крайне неожиданные в смысле цены. Даже для нас, любителей-фанатов-коллекционеров. Вот недавно, в Монако🇲🇨 (и место-то ещё выбрали попонтовие – легендарный Hôtel de Paris Monte-Carlo) его «Chronomètre à resonance», лимитированной серии из 20 штук, тот что под №013/00R, поменял хозяина за €650.000. Это конечно ни ₣1.040.000🇨🇭, как его брат (№014/00R) которые нашел нового владельца на женевском Phillips, но тоже весьма неожиданно и событийно. На сегодня «Chronomètre à resonance» №013/00R третьи по ценности часы, (после упомянутых выше №013/00R и топового - Tourbillon Souverain "Souscription", кои были проданы за рекордные ₣1.400.000🇨🇭.

Классический Ford Mustang - VIN номер 6F87CT85151 прожил долгую жизнь. Рожденный в начале 1966 года, он много лет путешествовал - стильно и мощно, настоящий великолепный «Muscle/Pony car». Но однажды всё прекратилось. Он попал в аварию. На одном из поворотов упал в канаву на обочине, где-то в Швеции🇸🇪. Почему гордый Mustang так и остался лежать брошенный, история умалчивает. Достать бы его сразу, и подлечить. Бегал бы он дальше по хайвейям Европы. Но не случилось. Постепенно ржавчина привела гордую машину в негодность. Автомобиль был хоть и дорогой, но не уникальный. Только за 1966 год произведено более полумиллиона. Бывает так, что пришедшие в негодность вещи, дают жизнь новому. Из переработанного пластика делают телефоны, одежду, сумки и даже дома строят. Из старых книг и газет тоже всего полезного много изготавливают. Ну а про металлолом и говорить не приходится.⬇️