HYT🧪- Странные, спорные, а возможно супер гениальные.
Часовая инженерия достигла невероятных высот. Использование альтернативных-композитных материалов Richard Mille - это ещё понять можно, хотя и спорно. Но вот зачем нужны часовая гидромеханика? И как часто это творение необходимо обслуживать? Это вопрос. Попытка совмещения хай-тека со стимпанком получилась. Отдавая должное полёту фантазии и мастерству инженеров и дизайнеров HYT🧪, я всё-таки в лёгком непонимании.

Весьма не просто залезать на чужую поляну. Поляна Часы в стиле «пилот» давно занята в основном разнообразием ★Zenith.
Ещё 10 лет при словах кроссовки и спортивные костюмы мы вспоминали Nike, Reebok, Adidas иногда Puma. А кеды это в основном Converse. Всё это хорошее и добротное. А главное ни очень дорогое.
Но пришло время когда Chanel, Dior, Hermes, D&G и даже Brioni стали производить кроссовки, спортивные костюмы и «аж страшно сказать» кеды.
И не удивительно, что непререкаемые град - император часовой индустрии Patek Philippe залез на эту поляну, выпустив Pilot-ную коллекцию. Пока относительно ограниченную коллекцией но всё-жею. Аукционная стоимость ₣44.100🇨🇭. Кстати не только Patek Philippe решил поиграть в «пилотов». Мой любимый H. Moser & Cie представил коллекцию «Heritage»👍

Автогонки и часы, это классическое - идеальное сочетание.
Steve McQueen и гонка 24 Heures du Mans (Le Mans) – рождение великолепных – «heUer Monaco»
Пол Ньюман и «Rolex♛Daytona» – Все понятно без слов, так рождаются легенды.
В 1979 году Пол Ньюман пришел вторым в гонке 24 Heures du Mans (Le Mans), а в след за ним финишировал человек, который в последствии создал потрясающую компанию выпускающую роскошные, очень лаконичные истинно джентельменские часы – Laurent Ferrier
Лоран Феррье - сын и внук часовщиков, некоторое время обучался искусству мастера в школе Patek Philippe. Там же ему посчастливилось работать над прототипом самого (страшно сказать) Nautilus, да ещё и вместе с Джеральдом Джента. В Patek Philippe Лоран проработал более 30 лет, став техническим директором.

В 2010 Лоран Феррье запускает собственное часовое ателье Laurent Ferrier, выпускающее не больше 100 великолепных хронометров, репетиров и турбийонов в год. Его произведения, хоть и очень консервативны и лаконичны на первый взгляд, но однако весьма высоко ценятся у ценителей часового искусства. Практически всё, что он рождает, раскупается «на корню». А на вторичном рынке модели Laurent Ferrier не только не теряют в цене но и порой превышают первоначальную, и без того немалую стоимость. На вторичке, скажем для стального Laurent Ferrier Tourbillon Grand Sport, при создании которых Лоран вдохновлял Nautilus, цена в $100.000 совсем не предел. Мало того, на аукционе Phillips, произведения Laurent Ferrier очень желанны и высоко ликвидны.