https://t.me/vgorodeK/663?single

Жильцам дома на ул. Ген. Буткова пообещали выплатить деньги за наложение публичного сервитута на часть их придомовой территории, но потом назвали обещание ошибкой.

Но начнём по порядку. Дом 2-16 по ул. Буткова состоит из одиннадцати подъездов. Дорога вдоль этого дома – единственный путь к Детской стоматологический поликлинике, куда привозят лечить детей со всей Калининградской области.

Состояние части этой дороги было ужасающим, но на все просьбы, как жильцов дома, так и посетителей поликлиники, администрация города отвечала, что дорога относится к придомовой территории, и делать её ремонт должны жильцы дома за свой счёт.

Жители дома такую позицию совершенно справедливо не разделяли. Ведь если это придомовая территория, то жильцы могут поставить тут шлагбаум и перекрыть дорогу от посторонних, но им этого не позволяют. Вдобавок ранее ремонт дороги тут всегда осуществляли за счёт бюджета, и дорога считалась городской.

Пару недель назад неожиданно приехали дорожники и отремонтировали дорогу к поликлинике, а также общественную парковку у магазина "Спар".

А на днях на подъездах дома №№ 4/1, 4/2, 4/3 появились интересные объявления о положенной жильцам выплате в связи с наложение сервитута, а после об ошибке.

На сайте мэрии удалось найти информацию только об установлении публичного сервитута на часть участка домов 4а-8а по ул. Ген. Буткова в связи со строительством автодорожного моста через Преголю.

Но ведь дорогу сделали около других подъездов.

Как следует из комментария пресс-службы горадминистрации журналистам, на территорию жильцов дома на ул. Буткова, 4 и 12-16 был оформлен публичный сервитут, после получения согласия всех собственников дома, после чего и отремонтировали дорогу. Только жильцы почему-то первый раз слышат об установлении сервитута и утверждают, что согласия у них никто не спрашивал. Да и на сайте мэрии информации об этих сервитутах нет.

Странные объявления на подъездах вносят ещё больше сумятицы. Если публичный сервитут действительно существовал ранее, то почему жильцам навязывали необходимость ремонта дороги за собственный счёт? А если публичный сервитут не накладывали, то почему дорогу всё же сделали? При таком варианте навязывание жильцам оплаты ремонта дороги выглядит каким-то мошенничеством.

В любом случае, объяснения мэрии не кажутся убедительными. Но зато посетители детской стоматологии наконец-то не рискуют повредить в этом месте свои авто или переломать ноги. Такой вот хэппи-энд, правда, с некоторым привкусом недоумения.

На улице Карташева проваливается новый тротуар.

Улица до сих пор не принята в эксплуатацию после капитального ремонта. Но выглядит она уже совсем не как новый объект. Тут и разметка местами почти стёрлась, и бордюры начинают рассыпаться. Пластиковые люки на тротуарах (в актах приёмки значатся только чугунные) ломаются один за другим.

Несмотря на то, что срок выполнения работ для подрядчика увеличили более чем на год, и все работы должны были быть завершены до 28 декабря 2023 года, более 12 % от общего объёма работ ещё не принято. И с конца декабря нет никакой информации о новых приёмках.

К слову, подрядчику увеличили не только срок исполнения контракта, но и существенно увеличили сумму вознаграждения. Из которой он с лёгкостью выплатит штраф за просрочку исполнения обязательств.

Другой вопрос, что с такими темпами разрушения ремонта, к моменту окончательной сдачи этого объекта в эксплуатацию, пора будет думать о проведении новой реконструкции.

Видео для главы Администрация Калининграда @diatlovaelena

К этой улице мы ещё вернёмся.

https://youtu.be/dP7SJKKdASo?si=BzyFU-qKN5It5zVY

Подробный разбор ситуации с блошиным рынком в статье «Клопс» (там же можно увидеть немного моих фотографий).

Я напишу коротенько, хотя сказать мне есть много чего.

Больше всего меня поразило, что мэрия объясняет нежелание видеть барахольщиков в парке и рядом с ним (где люди готовы и вложиться финансово в обустройство стационарных торговых мест, и платить за уборку и т.д.) вопросом… (тут голосом Михаила Задорнова хочется предложить набрать побольше воздуха в грудь) та-дам… ВОПРОСОМ СОХРАННОСТИ ПРИРОДЫ.

О природе они, блин, в мэрии пекутся! И именно поэтому собираются благоустроить Каштановый парк и именно природе мешает «блошка».

Я просто напомню, что:

А. Ни одно благоустройство в Калининграде не обходится без вырубки, зачастую тотальной (почему-то проектировщики не умеют вписывать существующие деревья в проекты благоустройства территорий)

Б. Ни одно благоустройство не обходится без варварского повреждения зелёных насаждений, зачастую приводящих к гибели деревьев и кустарников (примеров в публикациях на этой странице можно найти множество).

Зимой объясняла «специалистам» из мэрии, когда надо снег убирать – они долго убеждали всех, что к уборке снега положено приступать только спустя два часа после окончания снегопада. После ссылки на мои выдержки из ГОСТ, которые разместили в комментариях губернатора, выяснилось, что они недопоняли и напутали. 


Настало лето. Объясняю уже на примере положений Правил Благоустройства Калининграда, что уборка мусора – это не вынуть мешок из урны и оставить его на тротуаре на неопределённое время. А уборка – это комплекс мер, включающий уборку и вывоз мусора. И к 9.00 мусора на улицах быть не должно, даже упакованного в мешки.

Как думаете, дойдёт?

Отдельное спасибо журналистам «Клопс», за освещение темы (Елена Ивановна предложила калининградцам активнее жаловаться на мешки с мусором, в ответ калининградцы не заставили ждать жалоб).

В вк есть забавный паблик «Мэрия города Краснорожья». Однако с некоторых пор их публикации перестали мне казаться смешными. Всё чаще Краснорожье до степени смешения стал напоминать Калининград.

А сейчас обнаружила в ленте такой вот пост. Неизменно радуют комментаторы паблика. Термин «стоячие полицейские» необходимо срочно ввести в нормативную документацию Краснорожья, ой, простите, Калининграда.

После внезапного увольнения г-на Уханова с должности Председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Администрации Калининграда, хочется вспомнить о его предшественнике, также внезапно уволившемся пару лет назад. Уж больно они похожи своими карьерными успехами. Буквально сбегая с должности в одном регионе, когда начинает пахнуть жареным, вскоре получают хорошую должность в другом.

Галкаев Дмитрий Эдуардович продолжает строить карьеру. Нынче он занимает должность Врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Забавно, что в его официальной биографии никак не упомянута работа в Новгороде, откуда Галкаев был уволен из-за коррупционных нарушений. Сюжет об этом Новгородского ТВ до сих пор доступен к просмотру.

Стоит отметить, в конце декабря прошлого года Новгородская областная счетная палата представила отчет о проверке законности и результативности использования средств регионального дорожного фонда. В том числе инспекции подверглось государственное учреждение «Новгородавтодор». В его действиях проверяющие выявили возможные нарушения закона. В связи с этим губернатор Сергей Митин провел совещание, на котором присутствовали руководители «Новгородавтодора». По его итогам директор организации Дмитрий Галкаев покинул свой пост. 

И ведь такая практика по всей стране. Оконфузившихся чиновников всякий раз отпускают с миром, без расследования и даже отметок в трудовой книжке. А потом мы удивляемся, почему же никак не удаётся побороть коррупцию в России. Так может, начать с ней бороться не на словах? Может, разобраться в причинах спешных увольнений?

Про Николая Борисовича Уханова хочется вспомнить, что именно он отстаивал перед прокуратурой ненормативные велодорожки со «стоячими полицейскими» посередине и множеством других нарушений. И, на удивление, надзорное ведомство не стало настаивать на своей позиции. Что позволило и в этом году тратить бюджетные деньги на травмоопасную инфраструктуру, становящуюся поводом для шуток в юмористических пабликах.

А разваливающиеся после ненормативного ремонта дороги Уханов объяснял какими-то особенными погодными условиями и даже ввёл термин «шелушение асфальта».

В целом, хочется отметить, что за полтора года нахождения в должности бывший министр транспорта Пермского края довёл калининградские дороги до состояния пермских, вместо реальной работы фантазируя о беспроводных трамваях и продвигая совершенно идиотский проект выделенной полосы на улице Черняховского посередине дороги.

Хотелось бы, чтобы такие «ценные» кадры могли найти себе работу исключительно в Краснорожье. Но, думаю, новые карьерные успехи Николая Борисовича не за горами.

Как похорошел Калининград при Елене Дятловой! Какие виды с высоты двухэтажного автобуса открылись на город!

Реклама в вк немножко вводит в заблуждение, или мне показалось? 🤔

Меня часто спрашивают, в чём секрет моей хорошей фигуры. 

Нет, я не занимаюсь спортом и никогда не сидела на диетах. Тут исключительно заслуга нашей муниципальной власти!

Знаете, как это происходит?

Из-за ужасного графика общественного транспорта мне постоянно приходится бегать, чтобы не опаздывать. Потому что выходишь заранее, но то автобуса порой ждёшь час, или он ползёт по пустой дороге со скоростью 10 км/ч. Да и маршруты неудобные, и пересадки только за отдельную плату. Поэтому чаще легче добежать, чем доехать до нужного места.

А что творится в этих автобусах летом! В салоне автобуса жарче, чем в сауне. За одну получасовую поездку так употеваешь, что легко можно потерять килограмм-другой лишнего веса.

Ну и наши тротуары - это просто сказка! Сплошные выбоины и кочки, как полоса препятствий. Каждый день устраиваю себе кроссфит, перепрыгивая через ямы и трещины, высокие бордюры, разбитую тактильную плитку и прочее.

Спасибо, дорогая Администрация Калининграда, что помогаете мне быть в форме! 💪🏼

Новый мем от г-на Борисова, только в Калининграде узнавшего, что снег идёт сверху:

«Птицы, кошки — никуда их не деть. У нас есть птицы и кошки».

Также, по мнению г-на Борисова, «не рационально проехать по всем улицам и собрать пакеты».

Конечно, нерационально ездить в дневное время по пробкам. Непонятно почему город теперь не убирается, как прежде, и как приписывают правила благоустройства Калининграда - ранним утром до 9.00?

И немного напомню, откуда Вадим Борисович Борисов к нам такой умный и красивый прибыл. А прибыл он с должности гендиректора «Регионального оператора капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах Челябинской области», которую спешно покинул после проверки следственного комитета и выявленных контрольно-счётной палатой нарушений, в частности незаконного начисления себе премий.

Повторю, что буквально каждый первый принятый в Администрацию Калининграда «опытный» чиновник из другого региона имеет, в первую очередь, опыт успешного избежания уголовного наказания за свою «эффективную» работу.

В честь дня рождения моего любимого города пусть сегодня здесь будет позитивный ролик о нашем посещении трамвайного депо. 🙂